更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント（NS～LLタイプ）の施工事例をご紹介いたします。
株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 【施工事例】 ○施工場所：山梨県 ○橋名：山谷橋 ○製品：NS-20他 ○コメント：のどかな山の中の現場で、通行車両もほぼなかったため、安全に行えました。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。
止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント（NS～LLタイプ）の施工事例をご紹介いたします。
株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 【施工事例】 ○施工場所：栃木県 ○橋名：鯉沼橋 ○製品：NS-20 ○コメント：既設はスライドタイプのジョイントだったため、桁下の養生を入念に行いました。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。
止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント（NS～LLタイプ）の施工事例をご紹介いたします。
株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 【施工事例】 ○施工場所：埼玉県 ○橋名：釘無橋取付高架橋 ○製品：S-50他 ○コメント：既設伸縮装置の騒音問題が取替のきっかけとなった工事だったので、据付時の高さや品質には特に注意を払い施工を行いました。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。
【NETIS登録】弾性目地材と防護装置で伸縮装置の問題を解消
当社では、防護装置が防水部分に触れず、従来工法以上の長寿命を実現する 小規模橋梁用伸縮装置『ダブルディフェンスジョイント』を取り扱っております。 防水機能の耐久性が極めて高いダブルディフェンスジョイントは、 遊間部の弾性目地材と防護装置との間に空間を設けて被覆する構造により、 防水部分に輪荷重が一切かかりません。 また、構造がシンプルで、施工速度も早く、車線規則や交通開放などの 通行制限への時間も短縮されます。 【ダブルディフェンスジョイントの特長】 ■高水密 ■長寿命 ■短時間 ■スムーズな通行が可能 ■静粛性を発揮 ■目地防護型 ■NETIS登録番号: KK-220006-A ■特許取得 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント（NS～LLタイプ）の施工事例をご紹介いたします。
株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 【施工事例】 ○施工場所：神奈川県 ○橋名：大竹橋 ○製品：S-40他 ○コメント：既設はスライドタイプのジョイントで、塗装および舗装は既に終了している状態での取替工。床版厚さは200mm程度と薄く、斫り掘削および差し筋アンカー打設時に床版を抜かないように注意するとともに、舗装および塗装を傷めないよう養生を行って施工しました。 また、通学や散歩道としての生活道路のため、規制は誘導員を付けて部分規制で行いました。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。
誘導板を装着することで、積雪地にてグレーダーによる本体の損傷を防ぎます。
ハイブリッドジョイントCFタイプは、表面が輪荷重の移動をスムーズに伝える歯型形状であり、段差による衝撃を逃がすため、騒音・振動が発生しづらい構造です。 止水構造は弾性シール材とゴムにより止水性が高く、定尺品を施工延長に工場で組立て納入するため、接続箇所からの漏水が起こりにくい製品です。 【特徴】 ○高い止水性 ○低騒音で快適走行 ○NEXCO基準に適合 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。
防護装置・防水シート・弾性目地材、3つの要素が伸縮装置の問題を解消します！
『トリプルディフェンスジョイント』は、施工速度が早く車線規制や 交通開放などの通行制限への時間も短縮できる小規模橋梁用伸縮装置です。 遊間部の弾性目地材とゴム防水シートによるダブル止水構造で、 水を完全にシャットアウト、橋梁の破損の原因となる漏水を防止。 また、ゴム防水シートと防護装置との間に空間を設けて被覆する構造により、 防水部分に輪荷重が一切かからず、防水機能の耐久性が極めて高くなります。 【特長】 ■二重止水構造で高水密 ■長寿命 ■短時間 ■平坦に仕上がるためスムーズな通行が可能 ■静粛性を発揮 ■特許取得 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント（3Lタイプ）の施工事例をご紹介いたします。
株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 【施工事例】 ○施工場所：青森県 ○橋名：望橋 ○製品：3L-250 ○コメント：橋の上に車両が入れなかったため、橋の下からクレーンで吊り上げて施工しました。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。
止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント（NS～LLタイプ）の施工事例をご紹介いたします。
株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 【施工事例】 ○施工場所：群馬県 ○橋名：椹森橋 ○製品：S-30他 ○コメント：幅員が小さかったため、通行止めにして施工を行いました。 また、地覆部のコンクリートが劣化していたので補修を行いました。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。
誘導板を装着することで、積雪地にてグレーダーによる本体の損傷を防ぎます。
ハイブリッドジョイントはゴムと鋼材の複合技術を用いて開発した非排水型の伸縮装置であり、鋼板とゴムをプレス加硫接着することで非常に高い止水性を実現しました。さらに荷重支持構造を鋼製縦型形状とすることで表面露出面積を小さくし、静音性・耐久性を向上しました。 取扱い製品は小型製品から大型製品まで品揃えが充実しており、伸縮量20mm～175mm、適用最大床版遊間量395mmまで対応可能です。 【特徴】 ○高い止水性 ○鋼製縦型歯型形状 ○一車線組立製品 ~~ 代理店募集中 東北・北陸の代理店様、大歓迎！ もちろん、その他の地域の企業様でも対応させて頂きます！ ~~ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。
よりグレードアップした耐グレーダー用伸縮装置！
『ブロフジョイントCDx型』は、各種橋梁、長大橋、斜橋などに使用される 橋梁用伸縮装置です。 フェイスプレートの遊間を波形構造にすることで車両走行がスムーズになり 通過時の騒音を低減。 また、走行面が鋼製でシンプルな構造なので耐久性に優れています。 【特長】 ■走行性 ■耐久性 ■止水性 ■施工性 ■積雪地対策 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
疲労耐久性試験により【50年の耐久性】を確認！
ハイブリッドジョイントNS～LLタイプ及び3LIIAタイプは、NEXCOの定める疲労耐久性試験にて 600万回の載荷を行った結果、50年の耐久性を確認しております。 従来、伸縮装置は30年程度の耐久性が要求されることが多いですが、橋梁は100年もたせようと 言われていますので、伸縮装置が橋梁の寿命を縮めているという側面があることは否めません。 当社製品ハイブリッドジョイントは、伸縮装置本体の寿命を延ばすことで、ライフサイクルコストを減らし、 橋梁の長寿命化に貢献します。 取扱い製品は小型製品から大型製品まで品揃えが充実しており、伸縮量20mm～600mmまで取り揃えております。 【特徴】 ○50年の耐久性 ○高い止水性 ○鋼製縦型形状 ~~ 代理店募集中 東北・北陸の代理店様、大歓迎！ もちろん、その他の地域の企業様でも対応させて頂きます！ ~~ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。
独創の技術×設計思想！快適走行と低騒音・低振動で定評の両側歯型構造
■伸縮量＝125～220mm ■標準遊間＝256.5～269mm 『ダブルフィンガースーパージョイント DF型』は、ヨコ型(両側)歯型構造の 橋梁・高架道路用伸縮装置です。 設計供用期間40年以上に相当する設計荷重PS200kNでの200万回の疲労試験に 合格し、高い安全性と耐久性を実証。 快適走行と低騒音・低振動で定評の両側歯型構造や、二次止水構造の採用など 優れたトータルバランスにより、橋梁の長寿命化に貢献します。 【特長】 ■ヨコ型(両側)歯型構造・荷重支持型・非排水構造 ■両側歯型構造による耐久性と信頼性 ■滑らかで良好な走行性を発揮 ■二次止水材「ダブル止水ユニット」を標準装備 ■両側歯型構造により、騒音や振動の発生を低減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
鋼板とゴムの接着部は引張試験で【剥離がない】ことを確認！
ハイブリッドジョイントNS～LLタイプは、支承の製造にも使われている【プレス加硫接着】技術を用いて製造しています。 接着部分について、（一財）化学物質評価研究機構による引張試験で、凝集破壊ではなく材料破壊となった＝剥離しなかったことを確認しています。 このことから、鋼板とゴムが非常に強固に接着されていることがわかり、止水性に優れた製品と言えます。 ゴムと鋼板の接着力もさることながら、止水ゴムが通行車両のタイヤに直接触れないような構造で、摩耗も起きにくくなっています。 取扱い製品は小型製品から大型製品まで品揃えが充実しており、伸縮量20mm～175mm、適用最大床版遊間量395mmまで対応可能です。 【特徴】 ○高い止水性 ○鋼製縦型歯型形状 ○一車線組立製品 ~~ 代理店募集中 東北・北陸の代理店様、大歓迎！ もちろん、その他の地域の企業様でも対応させて頂きます！ ~~ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。
二次止水不要・耐震性能も実現しました！高い耐久性を誇る埋設型伸縮装置
『PAジョイント』は、ジョイント特有の流動および亀裂が発生せず、 丈夫で高い耐久性の埋設型伸縮装置です。 気温変動に対してより良い性能を発揮し、最大100mmもの大伸縮量にも 対応可能。360度全方向への伸縮性能により耐震性も有する二次止水不要 です。 又、従来の埋設型ジョイントの欠点である耐久性を大幅に改善し、 流動による陥没・亀裂などの発生を抑え、通行車両の安全を確保します。 【特長】 ■耐久性：従来型特殊合材装置に比べ伸縮性能が格段に優れている ■静粛性：本体を常温で流込みコテ仕上げにより平坦に施工可能 ■止水性：地覆も同じ素材で対応可能なため止水性も優れている ■耐震性：360度全ての方向に対して最大100mmの伸縮量を保つ ■汎用性：今まで埋設型が選択できなかったヶ所にも設置可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
