更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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駐輪場の有料化で不正駐輪を一掃。快適な空間を取り戻します
当社は、長年駐輪場ひとすじで、納品実績が18,000件がございます。 東京都内駅周辺の放置自転車台数は約2万台。一度不正駐輪を許してしまうと、 慢性化してしまい手の施しようがなくなってしまいます。放置自転車対策には、 「徹底して不正駐輪をなくす」という強い意志、人の手を煩わせないで 管理する仕組みが必要です。 私たちは、駐輪場の専門家としてお客様と力を合わせて 不正駐輪を徹底的に排除します。 【ビルや商店街の放置自転車対策で悩んでいませんか】 ■ビルや店舗の敷地内(駐輪場)に自転車が不正駐輪されている ■商店街に常に自転車が溢れている ■不正駐輪で施設利用者が駐輪場を利用できない ■不正駐輪が多く、施設のイメージが良くない ■管理や巡回、啓蒙活動などに余計な手間とコストがかかる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
使いやすく収容効率も高い垂直2段式ラック。3人乗りの電動アシスト自転車にも対応
蓮根駅自転車駐車場の収容台数不足に悩んでいた板橋区の担当者様の、 垂直2段式ラックで自治体駐輪場の台数不足を改善した事例をご紹介します。 導入前は、区画を設け平置きスペース内で自転車を管理していましたが、 ラックもなく乱雑な状態でした。 導入後は、垂直2段式ラックの導入と安心安全の保守管理で、 快適な駐輪場を実現しています。 【事例概要】 ■課題・ご要望 ・駐輪場の台数不足 ・ラックもなく、乱雑な状態の駐輪場 ■実施したソリューション ・垂直2段式ラックで収容台数UP、3人乗り電動アシスト自転車にも対応 ・安心安全の保守管理で、快適な駐輪場を維持 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
垂直2段式ラックを採用することで梁下の有効活用と上段ラックの使いやすさを両立！
東京メトロ千代田線北綾瀬駅に直結した公共駐輪場のご計画の、 高架下の最大活用で大型自転車対応エリアを確保した事例をご紹介します。 大型自転車を無理なく入れられるよう計400台の駐輪ラックの再配分を ご提案。上段ラックを1台でも多く入れることが肝と判断し、梁下の高さが シビアだったことから設計担当自ら現地測量を実施しました。 その結果、梁下を無駄なく有効活用して400台程の希望台数を収め、 大型自転車用エリアに加えて多様な自転車に対応できる平置エリアまで 確保できました。 【事例概要】 ■課題・ご要望 ・合計400台の自転車を収容したい ・大型自転車も収容できるようにしたい ■実施したソリューション ・下段ラックは3人乗り電動アシスト自転車にも対応 ・上段ラックの設置が難しい箇所は大型自転車用エリアに設定 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
乾いた砂に染み込む水のように放置自転車が消えていった事例！
八王子市、地元商店街、ビシクレットの三者協働で実現した短時間利用の 買い物客のための有料駐輪場の事例をご紹介します。 短時間利用者の駐輪場整備が遅れていたために歩道上に駐輪され、商店街 からも買い物客用の駐輪場を整備して欲しいという声があがっていました。 当社が駐輪場を設置・運営し、八王子市やコールセンターにクレームは ほとんどなく、現在どのエリアも非常に高い利用率となっています。 【課題・ご要望】 ■公営の一時利用の既存駐輪場が常に満車状態 ■短時間利用の買い物客の自転車が歩道に駐輪 ■その自転車が歩行を妨げ、かつ景観にも悪影響があった ■商店街の買い物客用の駐輪場用地の取得が困難 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
使用後の製品も再生する多回リサイクル性能を持つ循環型素材です
『エコMウッド』は、建築現場や工場から排出される廃木材を粉体化して そこに不要材料として出た廃プラスチックを配合し、成型した再生複合材です。 つまり原材料はほぼ100％リサイクル素材で、 廃材を利用しているため新規原料資源の消費がありません。 現在、エクステリアのデッキ、フェンス、パーゴラ、ルーパー、ベンチ等、 一般外装建材として幅広く利用されています。 【特長】 ■環境・性能：リサイクル材を原材料として使用 ■安全・安心：高い耐候性を持つロングライフ製品 ■快適・性能：使用目的に応じた形状や原料配合開発を行っている ■安定供給・安定品質：ISO9001認証 など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
スペース50％削減！利益を産む時間・場所を創出します
当社では、同じ保管量でスペースを約半分にすることもできる 『移動ラック』を取り扱っております。 現在ご使用中の固定ラックを流用して、『移動ラック』にすることも可能。 また、レールレス対応のため、床を削るような大掛かりな施工は不要です。 もちろん、レールレス以外にも他の工法をご用意していますので、 是非ご相談ください。 【特長】 ■段積みが可能 ■空間を有効活用 ■ロケーション管理が可能 ■荷繰り作業の撲滅 ■作業効率、保管効率の向上 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
ライブストレージはロケーションの問題を解決します。
従来の重力を利用した傾斜レール式の流動ラックとは違う、サイドローラーチェーンの利用により安全で確実な水平搬送を実現した流動ラックです。水平搬送のため、入出庫がスピーディで作業効率がアップし、トータルでコストダウンが図れます。
ビスを使用しないボルトレス構造！
C型形状の支柱と特殊カール加工の棚板による抜群の耐久性。ビスを使用しないボルトレス構造です。
最大積載質量300キログラム段タイプと500キログラムタイプの2種類を用意しました。
組立はボルトレス。積層棚の下層棚としても利用できるボルトオンタイプもあります。
従来のめっき鋼板の10倍の耐食性！屋外でも長く利用したい時にオススメの高耐食溶融めっき鋼板ラックです！
【特長】 1：従来のめっき鋼板の10倍の耐食性 優れた耐食性を有するZn-Al-Mg系の高耐食溶融めっき鋼板を使用しています。切断面や傷部分もマグネシウムとアルミニウムの効果により、時間の経過と共に緻密で付着性の強い保護膜を形成、母体の酸化を防ぎます。 2：環境に優しい省資源対応 少ないめっき付着量で高耐食性があるため、長寿命のラックは省資源対応の環境にやさしい製品です。 詳細はお問合せ、もしくはカタログをダウンロードしてください。
群を抜く、そのパフォーマンス
ピンの差替え方式によるユニークで簡単な操作方法と、ケーブルによる作業者の安全確保を実現した電動ラックです。
既設床の強度を最大限に利用したシャローレールタナコン！レール敷設部を薄く削るだけで大規模な工事は不要です。
シャローレールタナコンは、既設床を利用しレール敷設部のみを薄く削り設置する電動式移動パレットラックです。 床の強度を損なうことなく、既存床を最大限に利用できるため、大規模な工事が不要で経済的です。工期の短縮も望めます。 レールは床レベルに合わせて敷設するため、フラットで美しい床面に仕上がり、フォークリフトでの走行も快適に行うことができます。 床の強度を損なわないため、既設倉庫や2階以上の倉庫への設置も可能です。 冷凍タイプもございます。 また、タナコンの性能をスマートに引き出す。タブレットを使った在庫管理システム『スマートタナコン』の搭載も可能です。業務の無駄を排除し、作業効率が大幅に向上します。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。 #三進金属工業 #タナコン #シャローレール #既設倉庫 #電動ラック #移動ラック #2階 #パレット #倉庫 #冷凍
レール工事不要！高性能ウレタン車輪によりレールレスを実現した電動式移動パレットラックです。
無軌条電動式移動パレットラック ノンレールタナコンは、高性能ウレタン車輪によりレールレスを実現した電動ラックです。 床にレールを埋設しないので、頻繁にレイアウト変更を行う倉庫や賃貸倉庫、稼働中の冷凍倉庫への設置に適しています。 レール工事を行わないので、施工時の粉塵発生の心配がなく、衛生面にデリケートな食品関連の工場や倉庫に最適です。 また、レール工事が不要なため、工事も短期間で完了します。 また、タナコンの性能をスマートに引き出す。タブレットを使った在庫管理システム『スマートタナコン』の搭載も可能です。業務の無駄を排除し、作業効率が大幅に向上します。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。 #三進金属工業 #タナコン #ノンレールタナコン #レールレス #電動ラック #移動ラック #パレット #冷凍倉庫 #ノンレール
