更新日： 集計期間:2025年09月17日～2025年10月14日
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現在お使いの駐輪ラックは耐用年数を超えていませんか？「自転車駐車場工業会」認定製品をご紹介
「自転車等駐車場の計画的な更新・維持管理方策」として、老朽化した 公共駐輪場等の計画的な建て替えや修繕、機能更新が必要とされています。 シーディアイの駐輪ラック製品は、長期間ノーメンテナンスで安全にご使用 していただける製品もございます。 また、「自転車駐車場工業会」の認定を受けており安全性も折り紙付きです。 当社の経験豊富な駐輪場コーディネーターがその土地や利用目的に合った台数 や動線などを考慮し、提案から設計、設置までトータルにご提案いたします。 【おすすめ製品】 ■フットレバー式スライドラック ・サビを浸食させない素材を使用しているため耐久性が高い ・パーツの劣化がなく動きはスムーズで、フットレバーでの操作性も抜群 ■垂直2段式ラック ・引出2段式ラックからの入れ替えで多く選ばれている ・力の弱い方でも簡単に操作が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スライド式自転車ラックから独立タイプなど様々な自転車ラックをラインアップ！
雑然としがちな自転車置場の自転車を1台ずつ収容することで、 自転車を綺麗に並べます。
高精度な二輪車識別機と連動し、車種別に発券が可能！アナウンス機能を搭載しています
『BeAT』は、高精度な二輪車識別機と連動し、車種別に駐車券を 発券できる入口発券機です。 ロール紙が2巻セットできるので、一方が切れた場合でも、もう一方の ロールから発券が行え、管理人不在時の券切れを極力防止できます。 また、定期利用はFeliCaまたはRFIDカードを媒体とした非接触読み取りと、 非電力式回転ゲートであるサイクルンゲートとの連動により、スムーズな 通行と確実な不正利用防止を両立した管理を実現。 ランプやアナウンスにより初めてのお客様でも迷わず通行でき、 定期期限が近いお客様にもお知らせを行います。 【特長】 ■発券ユニット2セット内蔵 ■アナウンス機能 ■確実な満車管理 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
出し入れし易いラックと、各種の管理システムへの対応が可能な時間貸し(コイン)駐輪機器の決定版！
『サイロック』は、自転車の出し入れがしやすく様々な運用形態に 対応できる集中清算方式の駐輪システムです。 「24時間営業の時間貸し」から「管理人常駐駐輪場の一時利用、定期利用」 いずれのシステムにも対応可能。 自転車が在庫していなければロックがかからない、いたずら防止機能を 取り入れています。 また、電磁ロック式バイク駐車場システム「バイクロック」もご用意 しております。 【特長】 ■様々な駐輪場に対応 ■自転車のカギを掛けたままでの出し入れが可能 ■ロック直前で止めることが不可能な不正駐輪防止構造 ■ロックの状態をランプで確認できる ■集中清算方式を採用し、1台の精算機で300台まで管理可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【自治体向け】防犯性の向上と管理業務を改善。トータルでの提案に大満足！
東京都内D市役所様の導入事例をご紹介します。 導入前、自転車は2段ラックに駐車していたため、上段の駐車が しづらい等の問題点がありました。 そこで、前輪タイプとスライドタイプの個別ロックを併用することで、 収容台数を大幅に減らすことなく、利便性が高く収容ができるようになりました。 【導入前の問題点】 ■施設の照明が薄暗かった（蛍光灯） ■施設の一部にしかベルトコンベアが無く、自転車で上の階に上がるのが大変 ■自転車は2段ラックに駐車していたため、上段の駐車がしづらい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
垂直2段式ラックを採用することで梁下の有効活用と上段ラックの使いやすさを両立！
東京メトロ千代田線北綾瀬駅に直結した公共駐輪場のご計画の、 高架下の最大活用で大型自転車対応エリアを確保した事例をご紹介します。 大型自転車を無理なく入れられるよう計400台の駐輪ラックの再配分を ご提案。上段ラックを1台でも多く入れることが肝と判断し、梁下の高さが シビアだったことから設計担当自ら現地測量を実施しました。 その結果、梁下を無駄なく有効活用して400台程の希望台数を収め、 大型自転車用エリアに加えて多様な自転車に対応できる平置エリアまで 確保できました。 【事例概要】 ■課題・ご要望 ・合計400台の自転車を収容したい ・大型自転車も収容できるようにしたい ■実施したソリューション ・下段ラックは3人乗り電動アシスト自転車にも対応 ・上段ラックの設置が難しい箇所は大型自転車用エリアに設定 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
敷地形状に合わせたレイアウトで様々なスペースにお応え！自転車需要の増加、自転車形状の多様化など、駐輪場が抱える課題を解決！
当社は、マキテックのサイクルシステムシリーズを取り扱っております。 2段式サイクルラック「MCY-G型」をはじめ、サイクルルーフ・後ろR付タイプ 「MCY-RC4型(角波カラー鋼板材)」、サイクルコンベヤ(埋込タイプ) 「MCY-CV1型」などをご用意。 敷地形状に合わせたレイアウトで様々なスペースにお応えできる サイクルシステムをご提案致します。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ(一部)】 ■2段式サイクルラック MCY-G型(上下段ラック) ■2段式サイクルラック(下段スライド式) MCY-GU型(上段)／MCY-S2型(下段) ■2段式サイクルラック 下段3人乗り電動自転車対応 MCY-GU型(上段)／MCY-S4型(3人乗り対応) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
垂直上下動タイプの垂直２段式ラック。 自転車を取り出し後は上段が自動的に上まであがるオートリーターン機構付き。
上段レールは自転車を載せたまま垂直に昇降し、女性でも楽々操作できます。上げ降ろしはバネ式で静音に配慮。デザインも端部をＲ形状にして安全性に配慮しています。また錆びないアルミ仕様で耐久性と高品質を追求しました。場所をとらず美しいデザインで利用者も気持ちよく使う事ができます。 【特徴】 ○上段は機能性と静音性を追求したばね式（昇降耐久実験10000回クリア） ○昇降操作が容易な垂直上下動タイプ ○自転車のカゴなどを傷めず出し入れがスムーズな設計 ○上段フレームを引き出す必要がなく、狭小スペースにも対応 ○マウンテンバイク（タイヤ幅55ｍｍまで）も収納可能 ○20°、30°、40°タイプあり ○下段スライドラックは自転車重量40kg対応タイプに変更可能 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。
屋根材に遮音性能を持つ制振鋼鈑を使用。 ※積雪45ｃｍ・60ｃｍまで対応できる積雪対応型も選択可能（価格は変更になります）。
屋根材に、鋼板と樹脂による新しい複合材で、叩いても、落としても鋼板特有の金属音を発しない次世代鋼板の制振鋼板を使用。遮音性および鋼板の持つ耐久性、耐傷性、施工性ＵＰを実現しました。
軽くて錆びないオールアルミ製のスライドラック
ベースレール１本タイプのオールアルミ製で、ラックに高低差のないフラトタイプで、自転車の出し入れが楽なスライドラックです。隣のレールとの奥行きをずらして収納力ＵＰ。 【特徴】 ・スライドラックの動きはスムーズで、自転車を乗せたまま手軽にラックをスライドできます。 ・自転車重量30kgまで対応可能なので、電動アシスト自転車（30kg以下）にも対応できます。
標準二輪自転車／原動機付自転車50cc以下用
『SCV型（トップチェーンタイプ）』は、人と併走式の自転車・バイク 搬送コンベヤーです。 運転操作は押しボタン方式で、自動、手動運転ができます。 安全対策として、噛み込み防止、逆転防止、ベルト伸び検知を装置、 非常停止ボタンも付いています。 【特長】 ■機能の多層化する駐輪場施設に適応が可能 ■125CC以下のバイク及び自転車にご利用可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
傾斜式の自転車ラックで自転車の整理整頓ができます。
自転車を収容しやすく、レールの自転車乗り入れ口を拡げた設計の傾斜ラックです。レール内にはコロが付いており、自転車を施錠したままでもスムーズに出し入れができます。 【特徴】 ・自転車ラック本体の乗り入れ口が広く、収容しやすい設計。 ・自転車を持ち上げずに収容が可能。 ・自転車ラック本体の内部にコロが付いているため、施錠した自転車でも出し入れが可能。 ・自転車ラック本体に高低差をつけ、ハンドル同士の干渉を避けることで収容能力を向上。
上段ラックの引出時に地面に接地しない中空式タイプ
スタンダードなタイプの2段式自転車ラック。ガススプリング機構付きで、上段ラックの自転車の出し入れを補助します。上段引出し後にレールが地面に接地しない静音タイプ。 【特徴】 ・スタンダードなタイプの2段式自転車ラック。 ・上段はガススプリングの力で昇降操作を補助。 ・上段を引き下ろした後に、レールが地面に接地しない静音タイプ。 （着地式はこちらへ2段式自転車ラック BC-W-1G）。
ガススプリング機構付きのスタンダードな2段式ラック
スタンダードなタイプの2段式自転車ラック。ガススプリング機構付きで、上段ラックの自転車の出し入れを補助します。上段引出し後にレールが地面に接地する着地式タイプ。 【特徴】 ・スタンダードなタイプの2段式自転車ラック。 ・上段はガススプリングの力で昇降操作を補助。 ・上段を引き下ろした後に、レールが地面に接地する着地式タイプ。 （中空式はこちらへ2段式自転車ラック BC-W-1GH）。
端材を有効利用。防腐・防水処理済みで、耐久性にも配慮。オーダーメイドも可能
『白山（はくさん）』『トロイの木馬』は、カーボンニュートラルおよび サステナブルな社会の実現を目指して開発した自転車用木製ラックです。 材料の一部、または全てに木材を利用。材料の一部に 端材を利用するなど、資源の有効活用と環境にも考慮しています。 防腐・防水処理も行い、耐久性も試験済みでしっかりとした作りです。 また、本製品以外にもラインアップを展開予定。 デザインのオーダーメイドも承ります。 【特長】 ■材木の端材を使い環境に配慮 ■豊富なバリエーション ■オーダーメイドデザインに対応 ■防腐・防水処理を行い耐久試験済み ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
