更新日： 集計期間:2026年03月25日～2026年04月21日
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ZLLG65ASM500単軸/二軸など！ロボットAGVハブサーボモータを多数ラインアップ
株式会社YTKが取り扱う『ハブモーター』をご紹介します。 ロボットAGVハブサーボモータ「ZLLG65ASM500単軸/二軸」をはじめ、 「ZLLG80ASM800単軸/二軸」や「ZLLG10ASM800-R単軸/二軸」など、 様々な製品をラインアップしております。 【ラインアップ】 ■ZLLG65ASM500単軸/二軸 ■ZLLG80ASM800単軸/二軸 ■ZLLG10ASM800-R単軸/二軸 ■ZLLG10ASM800単軸/二軸 ■ZLLG40ASM100単軸/二軸 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
平行軸と直交軸が選べる分離型小型ギヤモータ
『アステロギヤモータ』は、豊富なオプションを取りそろえたギヤ・モータ分離型の小型ギヤモータです。ギヤは平行軸タイプと直交軸タイプをラインナップしています。平行軸と直交軸は取合寸法同一のため、ご用途に応じて自由に使い分けることができます。 （アステロギヤモータは、住友重機械ギヤモータ株式会社の製品です。）
ダウンサイジングによるコスト削減！モータ特性をご要求に合わせて最適化できます
シェフラーは、ご要望のトルク、速度、同期、設計要件に対応する、 モータソリューションを提供しています。 当社の『トルクモータ』においては、豊富なモータバリエーションによる、 設計の自由度の向上のほか、モータ特性をご要求に合わせた最適化が可能。 スイベルヘッドをはじめ、スイベル型軸、ホーニングヘッド、位置決め軸/ 割り出し軸など、さまざな用途にご使用いただけます。 【特長】 ■低い熱損失による加工精度の向上 ■モータ特性をご要求に合わせて最適化可能 ■加工時間や割出時間の短縮が可能 ■豊富なモータバリエーションによる、設計の自由度の向上 ■ダウンサイジングによるコスト削減 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
軽量でコンパクト！「直動＆回転」CCM（直動）＋RLT（回転）＝CCR（マルチモーションアクチュエータ）
▼マルチモーションアクチュエータ「CCR」 [特長] ○直動＆回転が独立制御可能 →位置検出システムを内蔵したコンパクト設計により、装置の小型化・高タクト化が可能。 ○中空シャフト →可動軸が中空シャフトのため、エア流路として使用可能。 ○FLモード※ →押し付け力を制御しながら、速度や位置を簡単に制御可能。 ※FLモードはオプション
動的位置決めによる生産性向上！ガイドシステムへのコギング力や吸引力がありません
多様なラインアップの『リニアモータシリーズ』は、コンパクトさ、 出力密度、非常に高い価格性能比が特長です。 ピークフォースは184～12100N、被駆動質量は0.064～50kgとなっており、 同期・位置決め精度の最適化やモータ質量の低減による小型・軽量化が可能。 Z軸システム、リニアシステムなど、様々な用途でご使用いただけます。 【特長】 ■同期の最適化 ■位置決め精度の最適化 ■ガイドシステムへの、コギング力や吸引力が無い ■動的位置決めによる生産性向上 ■モータの小型化を実現 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
あらゆる産業機器で使われているニッセイギアモータが新型モータを搭載しリニューアル。端子箱穴位置はお客様ご自身で変更できます。
■特徴 ●モータ性能強化 ・耐熱クラス強化 モータの耐熱クラスをB種（130℃）→F種（155℃）に強化 インバータ使用時の運転範囲が拡大します ・0.2kWをファンレス化 全閉外扇構造→全閉自冷構造へ変更し、低騒音・コンパクト化を実現 粉塵環境やクリーンルーム環境に最適※ブレーキ付は全閉外扇構造です ・耐サージ性能向上 400V級モータの耐サージ性能を強化、インバータ運転時の信頼性が向上 ●ターミナルボックス改善 ・種類を統一 モータ種類や容量で異なっていたターミナルボックスの仕様を統一 整流器内蔵タイプの構造を全容量で統一 ・穴位置変更可能 リード線取り出し口の向きを、お客様にて自由に変更可能 ・配線部クリアランス拡大 ストレートに配線ができる作業しやすい構造 ●オプション充実 エンコーダ、強制ファンのほか、特注で軸延長も可能 ●ブレーキ改善 複板式ブレーキ採用、消費電力低減、ブレーキトルク安定、ユニット交換でメンテナンス性向上 ●出力軸タップ付 G3シリーズ(平行軸)の減速機出力軸はタップ付が標準仕様
使いやすさを極めた「プレストNEOギヤモータ」に、モータ容量40W～90Wの小型タイプが新登場！
【主な特長】 ○ 長寿命・高い信頼性 ○ 設計の自由度が広がる大きな許容ラジアル荷重 ○ 出力軸端タップ ○ 静かな環境でも使える低騒音 ○ 住友ギヤモータ共通のフランジサイズ（□90/取付ピッチφ104） ▼詳細は「基本情報」へ！
ギヤモータに求められる使いやすさを極めた、平行軸ギヤモータです
『プレストNEOギヤモータ』は、高い噛合い率の歯車と高剛性設計で静かな運転音を実現。 また、高負荷容量軸受と高剛性ケーシングの採用により大きな許容ラジアル荷重を実現するなど、使いやすさを極めた平行軸ギヤモータです。 （プレストNEOギヤモータは、住友重機械ギヤモータ株式会社の製品です。）
あらゆる産業機器で使われているニッセイギアモータが新型モータを搭載しリニューアル。端子箱穴位置はお客様ご自身で変更できます。
ニッセイの主力製品であるインダクションギアモータ GTR MID SERIESがリニューアルしました。 ■特徴 ●モータ性能強化 耐熱クラス強化 モータの耐熱クラスをB種（130℃）→F種（155℃）に強化しました。 インバータ使用時の運転範囲拡大に貢献します。 0.2kWファンレス化 全閉外扇構造→全閉自冷構造へ変更し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 粉塵環境やクリーンルーム環境に最適です※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。 耐サージ性能向上 400V級モータの耐サージ性能を強化しました。 インバータ運転時の信頼性が向上しました。 ●ターミナルボックス改善 ターミナルボックス種類を統一 モータ種類や容量で異なっていたターミナルボックスの仕様を統一しました。 ●オプション充実 モータ後部構造を見直し、オプション対応を充実。 まずは、エンコーダと強制ファンをオプションとしてラインナップ、特注対応で軸延長も可能です。 ●ブレーキ改善 消費電力低減 ブレーキトルク安定 メンテナンス性アップ
15W～11kWのワイドバリエーション直交軸ギヤモータです
『ハイポニック減速機』は、ウォームギヤと比較して滑りが小さいハイポイドギヤを採用しているため、高い効率が得られる直交軸ギヤモータです。 歯車にクロムモリブデン鋼を採用し、浸炭焼き入れを行うことで、長寿命を実現。ベベルギヤより噛み合い率が大きいため、静かに滑らかに回転を伝えることができます。 また、モーター軸とハイポイドピニオンを一体化し、アルミ合金製のケーシングを採用しているため、軽量です。 ★製品コンフィグレータで製品選定、設計に必要なデータがすぐに入手いただけます！★ 簡単に製品が選定できるツールです。ステップに沿って必要事項を入力することで、使用条件に合った製品を選定することができます。 また『外形図』、『製品選定情報（仕様書）』、『CAD データ(2D・3D)』が自動生成され、すぐにダウンロードできます。ぜひご活用ください。 ※住友重機械PTCウェブサイトの製品選定ページ＞製品コンフィグレータよりアクセスください。（住友重機械PTCウェブサイト：https://www.shi.co.jp/ptc/） ※ご使用に当たってはユーザー登録（無料）が必要です。
試作～量産まで一貫対応！量産からでも対応しておりますので、気軽にご相談ください！
当社ではコイルやモーターの試作・開発を主に承っていますが、試作後の 量産体制も整えております。 量産への対応を強化するため2017年に工場を増築し、生産のキャパを大幅に 増強。工場の増築と共に、生産設備内容も大幅に強化し、単軸巻線機は4機、 横型単軸巻線機は2機とコイルの巻き線に関してはこれまでの倍近い生産能力を 有するようになりました。 また、当社で試作をした製品において、量産まで一貫でお任せいただければ、 試作段階から量産を見据えて設計を進めますので、量産への切替が スムーズに進みます。 【特長】 ■量産対応のための工場拡張 ■量産対応のための設備増強 ■量産時の品質管理 ■量産への工程 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
0.75kWだと容量が大きい…0.4kWではトルク不足…。 そんなお悩みに朗報です！
ギヤモータに求められる使いやすさを極めた、平行軸ギヤモータ「プレストNEO」に、0.55kWが新発売！ 【こんなお悩みに最適！】 ●0.75kWだと容量が大きい。 ●0.4kWではトルク不足。 ●海外向け等で0.55kWの指定がある。 【特長】 ○端子台内蔵で簡単配線 ○静かな環境でも使える低騒音 ○抜群の密封性能 ○高い許容ラジアル荷重 ○設計時にうれしいコンパクトさ 三相容量範囲：0.1kW～2.2kW 4P 単相容量範囲：0.1kW～0.4kW 4P 減速比：1/3～1/200
水平分割式箱型のギヤ減速機。定格トルク6.8~475kNmの幅広いラインナップでお客様のご要望に対応します。
当カタログでは、SEW-オイロドライブ・ジャパン株式会社の ヘリカル/ベベルギヤ減速機『X シリーズ』をご紹介しております。 構造の特長や使用分野、入力軸と出力軸といった概要のほか、 構造と運転に関する注意事項、選定表、寸法表等を掲載。 製品の選定にぜひお役立てください。 【掲載内容（一部）】 ■はじめに ■製品説明と形式の概要 ■取付姿勢、取付面と軸配列 ■ギヤ減速機の選定 ■潤滑、冷却、加熱 ■オプション付属品の構造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
業界をリードする効率性と小型・軽量・低騒音設計を実現したモータ
AXWモータは、ABBが長年培った永久磁石設計と革新的な冷却技術（次世代ウォータージェット冷却システム）により、省スペースで業界最高水準のエネルギー効率を実現します。特に船舶の推進装置、スラスタ、軸発電機向けに、厳しい環境下でも信頼性の高い運転を実現します。
減速比：3～180！小型でコンパクトな構造、ギアの精密加工により低振動、低ノイズ実現
『平行軸フランジ取付ギアモータ』は、減速比が3～180のモータです。 小型でコンパクトな構造、ギアの精密加工により低振動、低ノイズ実現。 モーターブレーキも取付可能です。 【特長】 ■減速比：3～180 ■アルミダイカストにより優れた放熱性 ■グローバル電圧対応 ■モーターブレーキも取付可能 ■温度制御保護スイッチ内蔵（オプション） ■IP65保護 （オプション） ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
あらゆる産業機器で使われているニッセイギアモータが新型モータを搭載しリニューアル。端子箱穴位置はお客様ご自身で変更できます。
ニッセイの主力製品であるインダクションギアモータ GTR MID SERIESがリニューアルしました。 ■特徴 ●モータ性能強化 耐熱クラス強化 モータの耐熱クラスをB種（130℃）→F種（155℃）に強化しました。 インバータ使用時の運転範囲拡大に貢献します。 0.2kWファンレス化 全閉外扇構造→全閉自冷構造へ変更し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 粉塵環境やクリーンルーム環境に最適です※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。 耐サージ性能向上 400V級モータの耐サージ性能を強化しました。 インバータ運転時の信頼性が向上しました。 ●ターミナルボックス改善 ターミナルボックス種類を統一 モータ種類や容量で異なっていたターミナルボックスの仕様を統一しました。 ●オプション充実 モータ後部構造を見直し、オプション対応を充実。 まずは、エンコーダと強制ファンをオプションとしてラインナップ、特注対応で軸延長も可能です。 ●ブレーキ改善 消費電力低減 ブレーキトルク安定 メンテナンス性アップ
あらゆる産業機器で使われているニッセイギアモータが新型モータを搭載しリニューアル。端子箱穴位置はお客様ご自身で変更できます。
ニッセイの主力製品であるインダクションギアモータ GTR MID SERIESがリニューアルしました。 ■特徴 ●モータ性能強化 耐熱クラス強化 モータの耐熱クラスをB種（130℃）→F種（155℃）に強化しました。 インバータ使用時の運転範囲拡大に貢献します。 0.2kWファンレス化 全閉外扇構造→全閉自冷構造へ変更し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 粉塵環境やクリーンルーム環境に最適です※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。 耐サージ性能向上 400V級モータの耐サージ性能を強化しました。 インバータ運転時の信頼性が向上しました。 ●ターミナルボックス改善 ターミナルボックス種類を統一 モータ種類や容量で異なっていたターミナルボックスの仕様を統一しました。 ●オプション充実 モータ後部構造を見直し、オプション対応を充実。 まずは、エンコーダと強制ファンをオプションとしてラインナップ、特注対応で軸延長も可能です。 ●ブレーキ改善 消費電力低減 ブレーキトルク安定 メンテナンス性アップ
92mm薄型DCファンモーター。わずか15mmの厚さのスタンダードファンモーター。省スペースを実現。
角92mmx15mmの軸流ファンモーター。 3種類のパフォーマンス。 12V: 5.4W 2.91mmH2O 1.5m3/min 12V: 2.76W 2.08mmH2O 1.2m3/min 12V: 2.4W 1.29mmH2O 1.0m3/min
電気を使わない手のひらサイズのエコな動力源！軸に部品を取り付けてからくり装置の駆動源に！からくり初心者にオススメ！
『ぜんまいモータ』は、軸を回転させることによりゼンマイにエネルギーを蓄え、動力とする、手のひらサイズの動力源です。当製品の軸に様々な部品を取り付けることで、回転運動や上下運動など、装置の駆動源として活用することが出来ます。ゼンマイ1本の「シングルタイプ」とゼンマイ2本の「ダブルタイプ」をラインアップしています。 【特長】 ■電気を使わない ■手のひらサイズのコンパクトなボディ ■ゼンマイ逆巻き防止機構・過巻防止機構を搭載 ■汎用アルミパイプにカンタン接続 【Web会議による打ち合わせを承っております！】 会議システムはTeams , Skypeで対応いたします。 他アプリケーションでも対応いたしますのでお気軽にご相談ください。 Webよりお問い合わせいただければ、弊社営業担当よりご連絡差し上げます。 http://www.endo-kogyo.co.jp/japanese/request/index.php 弊社テクニカルセンターと中継し、ぜんまいモータを使用した各種からくり装置をご覧いただくことも可能です！
耐サージ特殊素材使用！省エネルギーな永久磁石形同期モータ
『VPMシリーズ』は、インバーターの周波数と完全に比例して回転する モータです。効率も良いことから省エネルギーを目的とした用途にも 多数採用されております。 永久磁石があるので、回転子に2次電流が流れないため、回転子に ロスが発生しません。 また、標準モータと取り合い寸法が同一の為、既設のモーターとの 交換作業が容易に出来ます。 【特長】 ■省エネ ■回転子にロスが発生しない ■ファンの用途に合わせ軸上、軸下の向きで使用可能 ■クリープ対策も万全 ■既設のモーターとの交換作業が容易 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
複雑な動きのムービングPOPもこのメカ1台で実現！回転・上下・左右・振り子など様々な動きが可能
『バリモ』は、1つのモーターで、回転・上下・左右・振り子など様々な 動きが実現可能なパワフルモーターのムービングユニットです。 5つの出力軸で左右回転、3段階の速度に対応。複雑な動きのムービング POPもこのメカ1台で実現します。 試作、設計から量産まで承ります。 【特長】 ■1つのモーターで、回転・上下・左右・振り子など様々な動きが実現可能 ■5つの出力軸で左右回転、3段階の速度に対応 ■複雑な動きのムービングPOPもこのメカ1台で実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DCモータの置き換えにも最適な高出力精度に最適化されたモータ
ハイダイナミックパフォーマンス（HDP）モータは、DCモータの置き換えにも最適な高出力精度に最適化されたモータです。 ●すべてのマシンに置き換え可能 ●特別なニーズに対応する技術仕様 ●提供するニーズの拡大 ●DCモータと軸高が同じなため、同寸法での置き換えが可能
手動解放機構を標準化！インバータ駆動が可能な屋外仕様のブレーキモータ
『KEBタイプ28シリーズ』は、外部からの水、埃の浸入がない屋外仕様の ブレーキモータです。 東芝プレミアムゴールドモートルを採用しており、トップランナー基準を クリアしています。（0.4kW以下は除く） また、据付や保守・点検も容易に行える手動解放装置（ねじ締込み式）を 標準化しました。 【特長】 ■トップランナー基準対応 ■インバータ駆動可能 ■屋外仕様 ■手動解放機構を標準化 ■据付や保守・点検が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
容量15～90Wのニッセイ小型インダクションギアモータです。1/5～1/1800と、高い減速比を標準化しています。
豊富なバリエーションから使いやすさでお選びください。 IP65の防水モータ付モデルも取り揃えています。 ■特長 ・高トルク 減速比に比例した高トルク ・高効率・低騒音 内蔵歯車は特殊鋼を使用し、高精度加工、浸炭焼入を施し、高効率・低騒音を実現 ・豊富なバリエ－ション 高減速比1/1800までを標準化、脚取付を標準化
サイクロ減速機にベベルギヤを組み合わせた、直交軸減速機
『ベベル・バディボックス減速機 4シリーズ』は、入力段にサイクロ減速機、出力段にベベルギヤを採用。サイクロ減速機が持つ高性能と豊富なオプションを活かした直交軸ギヤモータです。 ★製品コンフィグレータで製品選定、設計に必要なデータがすぐに入手いただけます！★ 簡単に製品が選定できるツールです。ステップに沿って必要事項を入力することで、使用条件に合った製品を選定することができます。 また『外形図』、『製品選定情報（仕様書）』、『CAD データ(2D・3D)』が自動生成され、すぐにダウンロードできます。ぜひご活用ください。 ※住友重機械PTCウェブサイトの製品選定ページ＞製品コンフィグレータよりアクセスください。（住友重機械PTCウェブサイト：https://www.shi.co.jp/ptc/） ※ご使用に当たってはユーザー登録（無料）が必要です。
バッテリー駆動なのでAGV／AMRなど移動体に最適なDCギアモータです。専用ドライバのみならず他社の市販ドライバも使えます。
DC12V/24V/48Vで運転可能なバッテリー電源対応ギアモータです。 コンバクト・多機能・高性能ギアモータで、AGV/AMR開発・導入をサポートします。 専用ドライバ以外の他社製市販ドライバでも駆動可能です。 また、ドライバメーカや販売代理店とのタイアップにより、様々な用途に最適なドライバの選択肢と技術支援ドキュメントの提供も可能です。 減速機は平行軸タイプに加え直交軸も用意しました。 より柔軟な配置が可能です。 バリエーション豊富なVタイプなら、装置の機構に合わせて選択が可能。 高出カ・コンバクトなSDタイプなら、高速移動、省スペース設計が実現。
AGV / AMR開発に最適なニッセイのギアモータは、各社ドライバとの組み合わせ評価を行い、様々なドライバの選択肢があります。
ニッセイ バッテリー電源ギアモータは、専用ドライバ以外の他社製市販ドライバでも駆動可能です。 また、ドライバメーカ様/販売代理店様とのタイアップによって、 様々な用途に最適なドライバの選択肢と技術支援ドキュメントをご提供します。 減速機は平行軸タイプに加え直交軸も用意。 より柔軟な配置が可能です。 バリエーション豊富なVタイプなら、装置の機構に合わせて選択が可能。 高出カ・コンバクトなSDタイプなら、高速移動、省スペース設計が実現します。
POP製作も承ります！パーツとして販売しておりますので、回転POPにご活用下さい
動く回転POPを製作するのに必要になるモーターやジョイントです。 「AC/ソーラーモーター」や「電池式モーター」などをラインアップ。 お客様でPOP制作する時のパーツとして販売しております。特に回転系のPOPに役立ちます。POP制作の場合、低速で回転するモーターが不可欠です。ギヤを複数使用し低速回転を実現しました。またAC駆動のものやDC駆動(乾電池)のものを取り揃えています。モーター軸部分に板を取り付けて、そこに印刷した紙製のPOPを付けるのが一般的です。回転するタイヤ、観覧車などのPOPに使えます。 またスイングするタイプのモーターもあります。手を振るなどの動作が出来ます。 これをモーターを使い、弊社で総合的にPOP制作も致します。ご不明点は遠慮なくお問い合わせください。
冷却塔、空冷式コンデンサ、空冷式熱交換器に最適
冷却塔ダイレクトドライブモータ （CTDD）は、ラミネートフィン付きフレーム構造を採用した同期永久磁石モータです。 ●ギアボックス、連結シャフト、カップリングなどが不要 ●機械部品が少ないため、冷却塔の信頼性が向上 ●従来のギアボックスシステムよりも静かな運転 ●効率と力率性能が向上 ●ドライブ駆動でIE5相当の効率レベルで稼働 ●ドライブ制御パラメータ ●ビルオートメーション制御システムに簡単に接続可能 ●メンテナンスの多い従来のギアおよびベルト駆動からの置き換え可能 ●軸上または軸下設置が可能
【共同開発を募集】ベクトル磁気特性技術研究所の榎園正人教授が開発、直径約１０ｃｍで空冷１万回転連続運転可能な小型高出力モータ
3月22日、新聞に掲載された『高速誘導モータ』をご紹介します。 ▼「誘導モータ」とは： 構造が簡単で頑丈で、悪環境下にも耐え、コストも安いメンテナンス要らずの優れもの。 だがEVへの使用は高出力を出す為に大型化しなければならず、熱くなってしまい長時間の運転は厳しい… そこで、実用できる80μm鋼板を発明し成功させました！ そこに「誘導モータは無理でしょう！」という常識を覆す新しい選択技を示したことになります。 ■多産業で利用、簡単頑丈、耐悪環境性、低コスト、メンテナンス不要 ■高出力化には大型化、小型でも高速回転で高出力化だが鉄芯の発熱が課題 ■電磁鋼板は現在300μm程度、薄化で発熱抑制、今回実用的80μm鋼板を発明 ■薄い鋼板は積層困難、巻き積層にして量産化へ。 ロータを両側から挟み込むデュアル型でさらに高トルク化 ■ＥＶ同期モータはコイル発熱多く磁石は熱に弱く水冷装置が必要、 開発誘導モータは空冷、低出力はホイール4つに組み込み対応可 ■高速化課題はコイル巻き、極薄電磁鋼板加工、回転軸低摩擦性。 得意技術メーカと共同研究で実用化を目指します。
