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煙導の燃焼排ガスのスモーク度を評価、燃焼効率をチェック
1分で正確な計測 煙導の煙が多すぎると、ボイラーのスス詰まりの原因になり、頻繁にサービスに出向く必要が出てきます。 ここでスモークテスターが活躍します。 燃焼排ガスを引き込んで、フィルターペーパーに付着したスモークと、スモークスケールを比較して、スモーク度を特定します。 全てのバーナーに使用でき、1分以内に正確なスモーク度を計測することが出来ます。 TÜV By RgG（ドイツ規格）を取得しており、世界標準の方法として広く受け入れられ、長年にわたるバーナー業界での実績で、信頼を勝ち得ています。
ローディング機構の採用で測定誤差を解消した高精度デジタルトルクドライバテスタ。
●デジタルで、視差による読み取り誤差がありません。 ●「ローディング機構」により、トルクドライバの傾きや加力速度等の測定条件が安定し、読み取り誤差がありません。 ●測定レンジが広いので１台で多機種のトルクドライバに対応できます。 ●合否判定機能付き。判定結果により表示色が白/赤/青等に変わり、一目で判別可能です。 ●電源はAC100V～240V またはバッテリパック（オプション）。 ●日本国内の航空機産業向けやアメリカ輸出用にはアメリカン単位（lbf・in等）、アジア輸出用にはメトリック（kgf・cm等）仕様の製作実績もあります。 ●Excel(R)でデータ管理を可能にするデータインプットツール「ExRcv（エクセルレシーバ）」が無料ダウンロードできます。※Excel(R)はMicrosoft Corporationの登録商標です。
広い用途に対応した細径電極のテスター。 自動1点校正の便利な1台です。 細径電極のため、用途も広がります。
●細径電極で広い用途 ●自動1点校正タイプ
デジタルトルクテスター(手動トルクドライバ・レンチ用)／ 品番 M428TRQ-IP05S
さまざまなトルクツールのM428TRQ-IP05Sシリーズがより使いやすく高性能になりました。 パソコンやPLCと連動して、トルク測定をより高度に管理します。 手動トルクドライバ・レンチの管理、自動半自動ツールの管理、ねじの締め付け・緩めトルクの検査管理
マスクの装着状態を定量的に確認。 装着のチェックにより、ばく露事故を未然に防ぎます。
マスク選定においては、どれほど高性能なマスクであっても、顔にマスクが密着（フィット）していなければ、その隙間からフィルターを通らない空気を多く吸い込んでしまいます。また、選んだマスクを使う際に、日々の装着状態が適切かどうかのチェックは重要で、米国ではマスクのフィットテストが義務化されています。 本商品は、装着時におけるマスクの外側と内側の粉じん濃度を測定し、その結果からマスク内への粉じんの漏れ率（％）を求めるマスクフィットテスターです。
フィットテストにより、ばく露事故を防止！通信機能は、USB、イーサネット、Wi-Fiを搭載
『AccuFIT9000 PRO』は、マスク装着状態を、マスク内外の粒子濃度を 測定しフィットファクタを算出して判定する製品です。 見やすく分かりやすいフルカラーのタッチスクリーンで、一般的な フルマスク、ハーフマスクの装着テストに準拠。 通信機能は、USB、イーサネット、Wi-Fiを搭載しており、PC1台につき 4台まで操作ができます。 【特長】 ■マスクの装着状態を定量的に確認 ■フィットテストにより、ばく露事故を防止 ■一般的なフルマスク、ハーフマスクの装着テストに準拠 ■見やすく分かりやすいフルカラーのタッチスクリーン ■製品単独でも、PC経由でも操作可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ローコストな検査装置！老朽化した検査設備のリプレースにも好適
『TH-001 ハーモ』は、高価になりがちだったファンクションテスターを 機能ごとにA5サイズのモジュールにしたファンクションテスター。 各種制御機能、計測機能などを自由に組み合わせて、これまで 検査コストが厳しくファンクション検査を諦めていたお客様でも、 低価格でファンクションテスターを構築、ご導入いただけます。 各モジュールはイーサネット接続のため、離れた場所の制御・計測など、 検査以外の用途にもご使用いただけます。 【特長】 ■プログラミング環境が不要 ■サポート性が抜群 ■再利用できて経済的 ■検査以外の用途に ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
必要な時に必要な期間だけ！お客様のニーズに応えたレンタルサービス開始
今だけ実施したい検査などありませんか？ そんなお客様のニーズに応えたレンタルサービスを開始しました。 自動開閉チャンバー「土壌呼吸サンプリングチャンバー」をはじめ、 気密検査用「エアリークテスタ」をラインアップ。 必要な時に、必要な期間だけご利用いただけます。 【特長（エアリークテスタ）】 ■ワーク内には浄化したクリーンエアを供給して気密検査が可能 ■ワークシール冶具もワークにあった好適なものを提供 ■検査スペックにマッチした気密検査装置の提供 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
世界46か国以上の国々でグローバルEMS企業やメーカーに導入多数！！その理由についてご説明します。
ノウハウ 1987年に、タカヤ株式会社は世界で初めてフライングプローブ・テストシステムを発表しました。この革新的なシステムによって、エレクトロニクス産業のほぼ全分野において、電気検査（インサーキットテスト）の手法を根本から変えました。少量試作から量産まで、様々な基板の検査を高精度かつ低コストで行える仕組みを確立しています。 イノベーション タカヤは、高品質・技術革新・柔軟性に重点を置いた検査システムを一貫して開発し続けてきました。現在でも、さらなる検査領域の拡大・検査スピード短縮を目指し、日々新システムの開発に精力的に取り組んでおります。 信頼性 タカヤのテスタは、高い品質管理基準のもとすべて日本国内で製造しています。装置本体の長期間にわたる精度維持・安定性は、エレクトロニクス産業のあらゆる分野のお客様から高く評価されています。 充実したサポート 設置工事やオペレータへのトレーニング・定期メンテナンス・校正・検査プログラム作成のサポートなど、熟練のサービスマンが対応します。回路基板検査のスペシャリストとして、エレクトロニクス業界のお客様のパートナーでありたいと考えています。
タカヤAPTシリーズは、業界トップクラスの超高速インサーキットテストが可能な基板検査装置です。その導入効果を紹介します。
■ 品質の向上 外観検査やファンクション検査では検出が難しい不良を検出し、テスト結果と集計データから実装工程全体の品質を改善できます。微小チップ部品やファインピッチIC/コネクタにもピンコンタクト可能ですので、高密度基板の検査でも、治具検査に比べて検出率が大幅に向上します。 ■ 検査コスト削減 高額な専用検査治具を必要とせず、試作基板や少量/中量生産基板において大幅に検査コストを削減します。設計変更があった際にも、治具の改造費用は不要です。 ■ 不良解析時間の短縮 不良箇所が特定できるため（基板画像に不良箇所を表示）、不良解析や部品交換作業が容易になり、修理時間を大幅に短縮します。 ■ トレーサビリティ管理 部品の測定値や検査日時などを基板検査毎に保存し、品質管理の資料として手軽に検索や編集ができます。 ■ ライン稼働時間の短縮 量産開始までの待ち時間を大幅に短縮し、実装工程の稼働率を向上します。LCRメーター測定や目視検査によるオペレーターの負担を軽減し、ヒューマンエラーを排除します。 より詳しい情報については営業担当までお問い合わせください。
高機能な測定システムと多彩な機能を備え、試作から量産までの品質向上に貢献！
APT-2400F-SL は、APT-2400F の基本性能をそのままに、対応基板サイズを W635×D610mmまで拡大した大型モデルです。 さらに、オプションの分割検査機能を追加することで、最大W985×D610mmの長尺基板の検査が可能です。 搭載部品高さ 上面60mm/下面120mm、基板重量15kgまで対応できますので、 車載/航空機/医療機器/電源基板/プローブカードなど、サイズが大きく重量のある基板の検査に適しています。 岡山本社/東京支店のデモルームにて、基板を持込み頂いての評価テストを承ります。 検査用プログラム作成、実基板を用いての検査、評価結果のまとめまで一連の流れでテストが可能です。 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
基板製造に新たな革新。生産効率と検査精度の向上を実現！
APT-2600FD-SL は、APT-2600FD の基本性能をそのままに、対応基板サイズを W635×D610mmまで拡大した大型モデルです。 さらに、オプションの分割検査機能を追加することで、最大W985×D610mmの長尺基板の検査が可能です。 搭載部品高さ60mm、基板重量15kgまで対応できますので、車載/航空機/医療機器/電源基板/プローブカードなど、 サイズが大きく重量のある基板の検査に適しています。 岡山本社/東京支店のデモルームにて、基板を持込み頂いての評価テストを承ります。 検査用プログラム作成、実基板を用いての検査、評価結果のまとめまで一連の流れでテストが可能です。 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
生地の風合い判断をする際の「なでる」手の動きを分析、機械化し、客観的な数値データに置き換える表面試験機の汎用性を高めた試験機
摩擦係数、摩擦係数の変動のデータが得られます。これら特性値から手で触れた時の「なめらかさ」「滑りやすさ」「ざらつき感」を客観的なデータで評価し定量化します。
ETC・ITSスポット対応！完全１ピースタイプで小型・軽量！
DSRC 車載器テスタ ME9100 は車両に取り付けた車載器が正常に通信を行うかどうかを無線レベルで試験をするテスタです。 車載器の取り付け作業を行う自動車ディーラ、カー用品店あるいは自動車整備会社では、お客様に確実に動作する機器を提供するために必須の道具と言えます。ME9100からFCMCを送信し、車載器からACTCおよびWCNCが正しく戻ってくるか否かをチェックします。試験開始から約6秒経過(DSRC 車載器は約8秒)すると電源は自動的にオフしますので、電池寿命が長くなります。大よそ500 回程度の試験が可能です。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
無線機器のハンドオーバー（ハンドオフ）、距離減衰（フォールバック動作）試験を実機環境下で手軽に行うことができるトータルシステム
●電波のエアーでの変化をシミュレートするのに最適 ●試験環境の定量化、ロングラン（エージング）試験、試験の自動化による検証工数の効率アップ ●試験系は標準8経路、最大64経路（MAT800/810を64台一括制御）まで組むこと可能 【特長】 1.移動端末の通信が基地局Aから基地局Bへ遷移する電波の減衰過程をシミュレーション。 2.ハンドオーバー（ハンドオフ）評価 3.フォールバック（伝送速度の低下）動作試験 4.ロングラン（エージング）試験 5.汎用性・拡張性が高いシステム 6.簡便なシナリオ作成・制御 7.対象マーケット セルラー（2G・GSM・3G・CDMA・4G・LTE・WiMAX・5Gなど）、無線LAN、Bluetooth、Zigbee、NFC・RFID、Wi-SUN、UWB、ETC2.0・DSRC、M2M、センサー、ウェアラブル、衛星通信など ※適応周波数：300MHz～12.5GHz（プログラマブルアッテネータの仕様による）
