グレーチング(側溝) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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グレーチングの製品一覧

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新モデル『グレーチング』。従来型と異なる新構造SUS製高強度。ι

新モデル『グレーチング』。従来型と異なる新構造SUS製高強度。ι

ステンレスグレーチング新モデル『ファイン・グレート』登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度。

株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 福祉・医療設備機器

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フォークリフトが通行可能な「縞鋼板貼りスチールグレーチング」

フォークリフトが通行可能な「縞鋼板貼りスチールグレーチング」

物流センターや工場に最適！フォークリフトの荷重設定にもう悩まない。 あらゆる条件に合わせて選択できる幅広いラインナップ

グレーチングの中で、25t大型車よりもタイヤの設置面積が少ないフォークリフトの方が荷重状況が厳しくなる場合が多く特にハンドルの切り替えしが多い場所にはグレーチングの主部材が倒れる場合があり商品選定に悩むケースがあります。 フォークリフトカウンター式（リーチ式は適用外）に適した荷重条件は弊社基準より設定しており、縞鋼板（チェッカープレート）をグレーチングの上面に貼った商品を標準化しています。 縞鋼板を貼る事によりグレーチングの主部材の倒れの心配がなく工場や物流倉庫などハードな通行環境でも安心してご使用いただけます。 ・オプションで取手穴加工と落し込み取手付きが対応可能です。 　10枚に1枚程度開閉用蓋としてご使用ください。 ・適用荷重は横断溝、側溝ともに衝撃係数（ｉ）＝0.4で設定しています。

  • グレーチング

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高強度ステンレス製『新型グレーチング』。従来型と異なる新構造！δ

高強度ステンレス製『新型グレーチング』。従来型と異なる新構造！δ

「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル！『ファイン・グレート』。

株式会社オカグレートで取り扱う、「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング　新モデル」 『ファイン・グレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 駐車場・駐輪場用設備

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新モデル高強度SUS製『グレーチング』。従来型と異なる新構造！ε

新モデル高強度SUS製『グレーチング』。従来型と異なる新構造！ε

新モデル登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング『ファイン・グレート』。

株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 点検口・マンホールカバー・溝蓋

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従来型と異なる新構造SUS製高強度新モデル『グレーチング』。！ζ

従来型と異なる新構造SUS製高強度新モデル『グレーチング』。！ζ

新モデル登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング『ファイン・グレート』。

株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 排水・通気設備

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従来型と異なる新構造SUS製高強度新モデル『グレーチング』。！η

従来型と異なる新構造SUS製高強度新モデル『グレーチング』。！η

『ファイン・グレート』新モデル登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング。

株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 地熱発電

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新モデル『グレーチング』。従来型と異なる新構造SUS製高強度。Θ

新モデル『グレーチング』。従来型と異なる新構造SUS製高強度。Θ

ステンレスグレーチング新モデル『ファイン・グレート』登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度。

株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 薬品類

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FRPグレーチング『エバーグレート（長方形タイプ）』

FRPグレーチング『エバーグレート（長方形タイプ）』

大判で自由な形状！酸やアルカリにも腐食しない優れた耐蝕性のFRPグレーチング

『エバーグレートG1・G5・G2・G3（長方形タイプ）』は人荷重を考慮し設計された 軽くて強靭なFRPグレーチングです。 耐酸・耐塩性を有している『一般タイプ』をはじめ、アルカリ性への高い耐蝕性が ある『耐蝕タイプ』や、JISK 6911 A法耐燃性試験による不燃性適合の『難燃性タイプ』を ご用意しております。 大判なので自由に切断することにより、どの様な形状の寸法にも合わせることが可能です。 【特長】 ■優れた耐食性 ■軽量 ■高強度 ■自由な形状 ■UVコート仕上げ（一部除く） 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • グレーチング
  • 合成樹脂合板
  • 合成樹脂製建具

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従来型と異なる新構造SUS製高強度。新モデル『グレーチング』。κ

従来型と異なる新構造SUS製高強度。新モデル『グレーチング』。κ

ステンレス製グレーチング新モデル『ファイングレート』登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度。

株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 「2024年度グッドデザイン賞」、受賞商品。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 港湾工事

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従来型と異なる新構造SUS製高強度。新モデル『グレーチング』。λ

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新モデルステンレス製グレーチング『ファイングレート』登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度。

株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 「2024年度グッドデザイン賞」、受賞商品。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 地熱発電

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FRPグレーチング『エバーグレート（正方形タイプ）』

FRPグレーチング『エバーグレート（正方形タイプ）』

酸やアルカリにも腐食しない優れた耐蝕性！大判で自由な形状のFRPグレーチング

『エバーグレート G10・G11・G12型 （正方形タイプ）』は、 ガラスロービングに樹脂を含侵させて編みながら成形した大型のFRPグレーチングです。 優れた耐蝕性を持っているので、水はもちろん、酸にもアルカリにも腐食しません。 樹脂は、一般タイプ・侵食タイプ・難燃タイプをご用意しております。 また、大判のため、自由に切断することにより、どのような形状の寸法にも 合わせることが可能です。 【特長】 ■優れた耐蝕性 ■軽量 ■高強度 ■UVコート仕上げ（一部除く） ■自由な形状 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • グレーチング
  • 合成樹脂合板
  • 合成樹脂製建具

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『グレーチング』の耐荷重種で、どのような車両まで大丈夫なの？の巻

『グレーチング』の耐荷重種で、どのような車両まで大丈夫なの？の巻

『グレーチングの耐荷重種で、どのような車両まで大丈夫なの？』と知りたい時の為に。。。参考になれば・・・の巻。

（株）オカグレートで取り扱うスチール製『グレーチング』の耐荷重と車両種についてご紹介。 【荷重種別】 T-25　,　総重量W=25トン　,　車両例：トレーラー等　,　後輪一輪荷重：100kN　,　車輪接地面積：20cm×50cm T-20　,　総重量W=20トン　,　車両例：大型トラック、ダンプカー等　,　後輪一輪荷重：80kN　,　車輪接地面積：20cm×50cm T-14　,　総重量W=14トン　,　車両例：大型バス、中型トラック等　,　後輪一輪荷重：56kN　,　車輪接地面積：20cm×50cm T-6　,　総重量W=6トン　,　車両例：小型トラック等　,　後輪一輪荷重：24kN　,　車輪接地面積：20cm×24cm T-2　,　総重量W=2トン　,　車両例：普通乗用車等　,　後輪一輪荷重：8kN　,　車輪接地面積：20cm×16cm となります。 また、みぞぶた用グレーチングでは、「車両進行方向」で「横断用」「縦断用（側溝用）」など、メインバー（主部材）と並行？直角？等で仕様が細かく変わってきます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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強力固定！かさあげグレーチング『ＯＧロックＫ』！盗難防止等に！

強力固定！かさあげグレーチング『ＯＧロックＫ』！盗難防止等に！

強力・簡単固定できる、かさあげグレーチング『ＯＧロックＫ』！盗難防止等に！がたつき防止！浮き上がり防止等に！

株式会社オカグレートの『ＯＧロックＫ』は、「安全」「簡単」「経済的」、かつ、独自製法により「強力固定」が可能で、従来型の縦断用の「かさあげ式グレーチング」を、盗難や、がたつき、浮き上がり等から守ります。また、メンテナンスも容易に出来るため、側溝内の清掃等にも困りません。 特殊な寸法のかさあげ式のグレーチング蓋類や、コンクリート二次製品用のかさあげ式グレーチングなどに最適です。 詳しくは、下記メールアドレスまで、お問い合わせください。 E-mail：info@okagrate.com

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よく出るワード【グレーチングの豆知識】

よく出るワード【グレーチングの豆知識】

U字溝用(エンドアングルあり)の荷重条件はすべて「側溝」の向きで計算！

製品選定の際、お客様からよく言われる言葉やご確認いただきたい ワードをまとめました。 【掲載内容】 ■U字溝タイプと横断・側溝タイプ ■「側溝」と「横断」の違い ■荷重条件 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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SDGsな『スクリーングレーチング』海川を綺麗に。ゴミキャッチμ

SDGsな『スクリーングレーチング』海川を綺麗に。ゴミキャッチμ

グレーチングとスクリーンの融合『スクリーングレーチング』。地球に優しく海川を綺麗に。ゴミをキャッチ。ゴミを下流には行かせない。

株式会社オカグレートで取り扱う、『スクリーングレーチング』についてご紹介いたします。 プラスチックごみによる海洋汚染のニュースをよく耳にするようになりました。レジ袋が有料化されたり、ドリンク用のストローが紙製になったりと、各業界がプラスチックゴミの削減に尽力しておりりす。 この『スクリーングレーチング』は、従来、別々に設置されていたグレーチングとゴミ取りスクリーンを一体化させ、大幅なコスト削減を実現。ます内部へのゴミの流入を防ぐために側溝端部へ設置し、スクリーンを使用しない場合はグレーチング本体にワンタッチで収納できます。たまったゴミの除去作業も簡単です。 コンクリート二次製品のＵ字溝用や縦断用かさあげグレーチング等で。 （写真は、「Ｕ字溝タイプ」、「JIS側溝用タイプ」） U-180用やU240用、U-300用等々や、特殊寸法、特注寸法、コンクリート二次製品用等、お気軽にご相談ください。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。

  • 農業土木工事

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