カップリング - メーカー・企業27社の製品一覧とランキング

更新日: 集計期間:2025年06月18日~2025年07月15日
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カップリングのメーカー・企業ランキング

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  1. 株式会社アトムズ 千葉県/建材・資材・什器メーカー
  2. ショーボンドマテリアル株式会社 東京都/建材・資材・什器メーカー
  3. ストーブリ株式会社 大阪府/商社・卸売り
  4. 4 株式会社扶桑工業 静岡県/その他建設業
  5. 5 株式会社マイティ 愛知県/建材・資材・什器メーカー

カップリングの製品ランキング

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  1. ストラブカップリング 総合カタログ ショーボンドマテリアル株式会社
  2. アトムズカップリング総合カタログ 株式会社アトムズ
  3. アトムズカップリング『CHシリコンゴムタイプ』 株式会社アトムズ
  4. 4 セジメントチューブ・カップリング 株式会社扶桑工業
  5. 5 アトムズカップリング『メカニカル式管継手』『補修用クランプ』 株式会社アトムズ

カップリングの製品一覧

46~60 件を表示 / 全 163 件

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配管継手・特殊・カスタムカップリング

工場配管においてさまざまなニーズにご対応いたします!

試作品の1個からでも製作可能な、特注カップリング(継手)をご紹介します。 【実際の使用例】 ★製鉄所の油圧、圧延設備配管 ★ゴミ焼却機の冷却水 ★同サイズ別形状のカップリングの挿し間違いをなくし、供給流体の誤送をなくすための特殊機構(各種プラント全般) ■詳細などお問い合わせは、下記【お問い合わせ】より■ □仕様の詳細なお打ち合わせは、ダウンロード資料をご覧下さい□

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高圧洗浄機用配管継手・特殊・カスタムカップリング

耐圧15MPa!バルブレス仕様の特殊使用カスタム継手の事例紹介

試作品の1個からでも製作可能な、特注カップリング(継手)をご紹介します。 本体材質はステンレスでスリーブロック付です。 プラグに負荷軽減のための工夫を施しております。 ■詳細などお問い合わせは、下記【お問い合わせ】より■ □仕様の詳細なお打ち合わせは、ダウンロード資料をご覧下さい□

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中・低圧用ステンレス製(SUS316)クイックカップリング

SUS316製で高耐孔食、塩素イオンを含む溶液に対して高耐腐食性を発揮

ソケット・プラグ共にバルブ機構をもたない両路開放(貫通)式クイックカップリングです。 流量が大きく、圧力損失が少なく、粘度の高い流体にも対応できます。 本体材質にSUS316を使用、耐孔食にすぐれ塩素イオンを含む溶液に対してすぐれた耐腐食性を発揮します。 【ソケットとプラグは選べる4種類】 ソケット ステンレス(SUS316)製継手 SM(オネジ形) ソケット ステンレス(SUS316)製継手 SF(メネジ形) プラグ ステンレス(SUS316)製継手 PM(オネジ形) プラグ ステンレス(SUS316)製継手 PF(メネジ形) ※すべて受注生産品となります。 ■サイズ等詳細はカタログをご覧ください。

  • 継手

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アトムズカップリング『FZタイプ』

従来品より安価なメカニカル式継手!低圧配管および排水・通気配管の接続用に

アトムズカップリングは、強度と施工性に優れており、 SGP・SUSおよびその近似外径の配管などに安心してお使いいただける 省力・省コストのメカニカル式継手です。 『FZタイプ』は、低圧配管および排水・通気配管の接続に適しています。 また接続用カップリングの廉価版製品で、従来品より安価です。 【特長】 ■配管の二次加工が不要 ■トルクレンチ1本で取付け可能 ■狭いスペースの配管接続が可能 ■従来品より安価 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 継手
  • その他

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アトムズカップリング『CHタイプ』

ピンホール用に好適!作業性が良く、簡単に施工できる補修用クランプ

アトムズカップリングは、強度と施工性に優れており、 SGP・SUSおよびその近似外径の配管などに安心してお使いいただける 省力・省コストのメカニカル式継手です。 『CHタイプ』は、ピンホール、ひび割れの補修に適した補修用クランプです。 ステンレス鋼管の補修にも使用可能。 日本水道協会認証登録品や、蒸気ライン対応シリコンゴムタイプもございます。 【特長】 ■ステンレス鋼管の補修にも使用可能 ■流体を止めずに補修可能 ■作業性が良く、簡単に施工可能 ■ピンホール用には好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 補強・補修材
  • その他

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アトムズカップリング『CHシリコンゴムタイプ』

蒸気ライン対応の補修用クランプ

『CHシリコンゴムタイプ』は、シリコンゴムの特徴である、耐熱性に優れた補修用カップリングです。 EPDMを装着した補修用クランプと比較すると耐用年数が向上。ゴムシーリングのみでの販売も可能ですので、劣化した場合には交換もできます。 【特長】 ■蒸気配管のピンホールの補修に使用可能 【ご注意ください!】 ※消耗品としてお使いください。耐用年数における保証は設けておりません。 ※補修用カップリングです。接続にはご使用になれません。

  • 排水・通気設備
  • 補強・補修材
  • その他

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アトムズカップリング『GVタイプ』

【新発売】小口径のVP管・HI-VP管の接続に!

GR・FX・FZタイプが使用出来なかった「小口径の塩ビ管」専用です。 ※給湯配管にはご使用になれません。 【特長】 ■配管の二次加工が不要 ■トルクレンチ1本で取付け可能 ■狭いスペースの配管接続が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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アトムズカップリング『CXタイプ』

ねじ込み継手部の漏水補修に!

【特長】 ■流体を止めずに補修可能 ■作業性が良く、簡単に施工可能 ■段差のある、ねじ継手部だけでなく、直管部の漏水にも使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 継手

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バックラッシレス サーボ用ベローズカップリング

サーボ駆動を徹底的に極めた先進設計のカップリングです。

高ねじり剛性、高芯出し誤差許容など、動力伝達機器でドイツ指折りの技術を誇るmayr社の超高性能カップリングです。低イナーシャ・高許容回転数でありつつもシンプルで扱いやすい、サーボ駆動に適した非常に優れたカップリングです。

  • 安全保護・消耗品

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ステンレス製オールマイティカップリング『HCB』【流体コネクタ】

ノンスピル構造で着脱時の液ダレ無し! 押して回して着脱するバイヨネット方式で耐振動にも優れたロック機構!

【ノンスピル】 フラットフェイス構造により着脱時の液ダレ、エアー噛み、異物混入はありません。作業者の安全を確保し、周囲環境をきれいに保ちます。 【バイヨネットロック方式】 押して回して着脱操作。耐振動性にも優れたロック機構。 【誤接続防止】 ・キーコード:色付けした2本のピンの角度が適合しなければ接続不可。 ・カラープレートを付属すれば視覚的にも誤接続防止に役立ちます。 【KESシール】 接続部がGネジの場合は、KESシーリング(詳細情報参照)を使用すれば、簡単シールにて設置完了。

  • 作業工具

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油圧用 液ダレ無しクイックカップリング『CBX』【流体コネクタ】

ノンスピル・フラットフェイスにより液ダレなし!押すだけ接続ー引くだけ分離の簡単操作!残圧下でも接続可能!

【ノンスピル技術】 フラットフェイス構造により着脱時の液ダレ、エアー噛み、異物混入はありません。作業者の安全を確保し、周囲環境をきれいに保ちます。 【簡単操作】 押すだけで接続(オートマチック・ボールロック・システム)、引くだけ分離の簡単操作。ブラインド接続が可能。 【優れた機械的強度】 プラグをソケットに差し込む部分(ガイド機構)が長いため、振動等に対しても十分な強度があります。 【簡単インストール】 接続部がオネジのプラグ場合、シール用Oリングが付属しているため、そのままねじ込むだけで設置完了。 【KESシール】 接続部がGネジの場合は、KESシーリング(詳細情報参照)を使用すれば、簡単シールにて設置完了。 【残圧下でも接続可能】 残圧抜きバルブ(オプション)により接続時に回路内の圧力を下げ、接続を容易にします。

  • 作業工具

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飛び跳ね防止エアー用カップリング『RSI』【流体コネクタ】

ボタン操作で楽々作業!分離時のプラグ飛び跳ね防止機能付きの安全性を重視したエアー用カップリング!

【安全性重視】 分離時の残圧抜き機構(ISO4414)によりホース跳ねを防止 【簡単操作】 ・ボタン操作でワンタッチ着脱 ・押しやすい凸型ボタン ・スイベル機構でより押しやすく 【省エネ効果】 ・SUS製プラグ・ソケットの高耐久材質により変形・錆を低減 ・圧損の少ないバルブ・流路設計

  • 作業工具

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モータースポーツに特化したカップリング【流体コネクタ】

ストーブリ独自の技術を活かした上で、ブレーキライン用カップリングや給油装置等モータースポーツに特化した製品ラインナップ

● 安全第一の品質 かつてないほど燃料充填時間を短縮し、正確なタイヤ圧調整とスピーディーなブレーキキャリパー交換でピットストップを最適化します。その一方、パフォーマンス以上の最優先事項として、ドライバーとピットクルーの安全を掲げ、ストーブリは最高レベルの安全機関(FIAやACO)との連絡を密にすることで適用される安全基準に準拠したソリューションを提供しています。 ● 的確なサービスとサポート ストーブリは、モータースポーツのプロジェクトの流れを熟知しており、テストやレース中、あるいは設計段階における要求を十二分に理解しているため、お客様の要件を満たす製品やサポート、サービスの提供に尽力できます。 ● フォーミュラ1からフォーミュラEまで 環境に関する懸念が高まる昨今、モータースポーツ分野もその流れを受けて新たな動力源に目を向けています。メカトロニクスに関するストーブリの専門技術は、電動およびハイブリッドのパワートレイン技術を大幅に進化させました。フォーミュラEなどの新しいタイプの車両には高性能の流体・電気接続が必要であり、ストーブリは今後もこの点でメーカー各社 をサポートしていきます。

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モータースポーツ向けカップリング『CBR02』【流体コネクタ】

ブレーキラインに最適!油圧用ノンスピルクイックカップリング! チタン製!300barまでの高圧に対応!

『CBR02』は、小型化&軽量化を実現したデザインの 最上級チタン製ノンスピルクイックカップリングです。 主にMOTO GPやF1などの二輪・四輪の両トップカテゴリーに多くの使用実績があるブレーキライン等向けクイックカップリングです。 バイオネットロックシステムにて、押してねじるだけの 迅速で簡単な接続。レースコンディションでの多くの 使用実績が示す耐久性に優れる高い信頼性があります。 また、ノンスピル式により、カップリング着脱時に液ダレの 発生がなくエアの侵入もないため、エア抜きも不要です。 【特長】 ■小型化&軽量化を実現したデザイン ■バイオネットロックシステム ■クリーンブレーク/ノンスピル設計 ■高圧対応 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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モータースポーツ向けカップリング『SPT』【流体コネクタ】

燃料ラインに最適!ノンスピル構造で液ダレなしの着脱!モータースポーツ業界で多数の実績を誇るストーブリのクイックカップリング

『SPT』は、FIA認可の燃料ライン用 ノンスピルカップリングです。 フラットフェイス設計によりカップリング着脱時に液ダレの発生なし! また、高強度アルミニウムによるコンパクトかつ軽量構造で優れた性能を発揮。高い信頼性から業界使用実績多数です。 【特長】 〇 ノンスピル構造 ・フラットフェイス設計により切り離し時に液ダレの発生なし。 〇 最適な流量 ・最小の外径で最大の流量を確保するバルブ設計。 〇 コンパクトで軽量 ・高強度アルミニウムによるコンパクト・軽量構造で優れた性能を発揮。 〇 ブレークアウェー機構 (SPT05 & 08) ・引きひも式リリース機構により、衝突時に安全に燃料ラインを  引き離すことが可能。 〇 ラリーレイドバージョンの粉塵環境における燃料給油に必要な ・プラグを保護するアルミキャップ / チリや砂からソケットを保護する ゴム製キャップとスリーブ / FIA認可 の3点に対応。 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 部品・材料

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