計画システム - 企業ランキング(全8社)

更新日： 集計期間:2025年05月14日〜2025年06月10日
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会社名 代表製品
製品画像・製品名・価格帯 概要 用途/実績例
株式会社エムティシー 株式会社エムティシー
道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV」
道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV」

応相談

 線形計算、3次元モデル出力に特化し、各種座標計算・図面出力にも対応するシステム。 ＜特徴＞ ○BIM/CIM・i-Construction 対応 ○交差点、IC・JCT、ボックスカルバートを統合した3次元モデル出力に対応 ○道路線形、鉄道線形の緩和曲線に対応（クロソイド、3次放物線、Sine逓減曲線） ○エレメント固定法による自由度の高い線形検討および精度の高い再現性を実現 ○線形検討に連動し、道路構造令への適合を検証 ○各種座標計算、各種図面作成に対応
鉄道BIM計画システム「APS-RailBIM」
鉄道BIM計画システム「APS-RailBIM」

応相談

 【特長】 ●平面線形計算、分岐器配置、縦断線形計算、建築限界計算、及び、現況施設との支障チェックを3D空間にて行うことが可能 ●現況図を読込み、汎用CAD的に線形の検討／再現が可能 ●分岐器は形式と番数で選択し、線形上に配置 ●鉄道断面・プラットフォーム形状の設定が可能 ●各種計算機能（中間点・離隔・交点・線形長等）を装備 ●縦断線形を入力し、レール面・施工基面高等を考慮しながら検討を行えます ● 建築限界 　○普通鉄道 直流 交流電化区間に対応 　○プラットホーム部は建築限界を変更可 　○建築限界寸法/偏い量計算式/てい減方法等カスタマイズでき ､ JR 私鉄に対応可 ● カント・スラック・ 拡大 ・てい減条件 　○線形と速度から均衡 カント 、 拡大量を自動計算 　○自動計算結果を手入力で修正可 　○緩和曲線算定表を用いて走行速度 、 カント不足量等から緩和曲線長の計算が可能 ● プラットホーム計算 　○島式 、単式ホームの離隔 、高さ 、横断勾配を計算
道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV LT」
道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV LT」

応相談

 線形計算、3次元モデル出力に特化し、各種座標計算・図面出力にも対応するシステム。 ＜特徴＞ ○BIM/CIM・i-Construction 対応 ○交差点、IC・JCT、ボックスカルバートを統合した3次元モデル出力に対応 ○道路線形、鉄道線形の緩和曲線に対応（クロソイド、3次放物線、Sine逓減曲線） ○エレメント固定法による自由度の高い線形検討および精度の高い再現性を実現 ○線形検討に連動し、道路構造令への適合を検証 ○各種座標計算、各種図面作成に対応
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  1. 株式会社エムティシー 株式会社エムティシー
    代表製品
    道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV」道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV」
    概要
    線形計算、3次元モデル出力に特化し、各種座標計算・図面出力にも対応するシステム。 ＜特徴＞ ○BIM/CIM・i-Construction 対応 ○交差点、IC・JCT、ボックスカルバートを統合した3次元モデル出力に対応 ○道路線形、鉄道線形の緩和曲線に対応（クロソイド、3次放物線、Sine逓減曲線） ○エレメント固定法による自由度の高い線形検討および精度の高い再現性を実現 ○線形検討に連動し、道路構造令への適合を検証 ○各種座標計算、各種図面作成に対応
    用途/実績例
    鉄道BIM計画システム「APS-RailBIM」鉄道BIM計画システム「APS-RailBIM」
    概要
    【特長】 ●平面線形計算、分岐器配置、縦断線形計算、建築限界計算、及び、現況施設との支障チェックを3D空間にて行うことが可能 ●現況図を読込み、汎用CAD的に線形の検討／再現が可能 ●分岐器は形式と番数で選択し、線形上に配置 ●鉄道断面・プラットフォーム形状の設定が可能 ●各種計算機能（中間点・離隔・交点・線形長等）を装備 ●縦断線形を入力し、レール面・施工基面高等を考慮しながら検討を行えます ● 建築限界 　○普通鉄道 直流 交流電化区間に対応 　○プラットホーム部は建築限界を変更可 　○建築限界寸法/偏い量計算式/てい減方法等カスタマイズでき ､ JR 私鉄に対応可 ● カント・スラック・ 拡大 ・てい減条件 　○線形と速度から均衡 カント 、 拡大量を自動計算 　○自動計算結果を手入力で修正可 　○緩和曲線算定表を用いて走行速度 、 カント不足量等から緩和曲線長の計算が可能 ● プラットホーム計算 　○島式 、単式ホームの離隔 、高さ 、横断勾配を計算
    用途/実績例
    道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV LT」道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV LT」
    概要
    線形計算、3次元モデル出力に特化し、各種座標計算・図面出力にも対応するシステム。 ＜特徴＞ ○BIM/CIM・i-Construction 対応 ○交差点、IC・JCT、ボックスカルバートを統合した3次元モデル出力に対応 ○道路線形、鉄道線形の緩和曲線に対応（クロソイド、3次放物線、Sine逓減曲線） ○エレメント固定法による自由度の高い線形検討および精度の高い再現性を実現 ○線形検討に連動し、道路構造令への適合を検証 ○各種座標計算、各種図面作成に対応
    用途/実績例
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