耐摩耗鋼板×スウェーデンスティール株式会社 - メーカー・企業と製品の一覧

耐摩耗鋼板の製品一覧

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事例：トラック車体の軽量化が収益増につながる

事例：トラック車体の軽量化が収益増につながる

Hardox(R)はより多くの積載量に耐えられるということを証明したのです。

中国・雲南省のXiaolongtan炭坑では毎年、Longmei Engineeringの約100台のトラックが炭層から1、200万トン近くもの掘削土を運び出します。一台のトラックの年間走行距離が10Km(62、137マイル）におよぶため、同社は往復あたりの費用を減らすことが大幅な節減につながると考えていました。 【課題】 ・トラック車体の設計を見直すことでのコスト効率 ～トラックの車体にHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を採用～ 1.ヨーロッパで使用されているトラック車体例を紹介 2.到着した車体を見たLongmei Engineeringの人々の反応は懐疑的 3.数か月後、十分に役割を果たしていると運転手全員が口を揃えた 4.一層の軽量化と積載能力の向上を実現するためにU型に切り替えることが決定 LongmeiはHardox(R)450を使用することで、車体重量を4.6トンから3.5トンに減らすことができました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。

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耐摩耗鋼板『Hardox(R)ハルドックス・ラウンド・バー』

耐摩耗鋼板『Hardox(R)ハルドックス・ラウンド・バー』

オールラウンドな耐摩耗鋼に丸棒が登場！

『Hardox(R)ハルドックス・ラウンド・バー』は直径40mmから70mm、長さ5000 mmのまでで用意しています。耐摩耗鋼板と同じ特性が保証されていて、高い引張強度と硬度に調質済みの『Hardox(R)ハルドックス・ラウンド・バー』はより強く、より軽い製品設計のための全く新たな可能性を提供します。さらに、機械加工、溶接、研磨といった工場での作業の最適化にもつながります。 【特長】 ■靱性、曲げ加工性、溶接性に優れている ■多様性に富んでいる ■すぐに使用可能 棒鋼表面はブラックコンディションで、ご希望に合わせてミガキ表面対応も可能です。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。

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『Hardox(R)HiTemp（ハルドックス・ハイテンプ）』

『Hardox(R)HiTemp（ハルドックス・ハイテンプ）』

熱に強い 『Hardox(R)HiTemp（ハルドックス・ハイテンプ）』のご紹介です。

Hardox(R) HiTempは約300～500°C（華氏570～930°C）の高温で耐摩耗性を発揮するコスト効率に優れた、高温対応のHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板です。 従来の調質済みの耐摩耗鋼板は高温では硬度が失われるのに対し、Hardox(R) HiTemp高温対応鋼板は高温下でも極めて優れた耐摩耗性を発揮します。その特性は高品質の原材料と、慎重に制御された製造プロセスによって生まれます。 【おすすめな用途】 ■鉄鋼 ■セメント ■石炭発電所 ■リサイクル ■アスファルト さまざまな高用途の領域において、高い性能を発揮します。 従来の鋼板と同じ工場の機械や技術を使用して切断、溶接、機械加工、冷間成形が可能です。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。

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耐摩耗鋼板『Hardox 500 Tuf』

耐摩耗鋼板『Hardox 500 Tuf』

材料の厚みはそのままに！耐用年数を最大40%延長

『Hardox 500 Tuf』は、Hardox 450からアップグレードすると、 材料の厚みが薄くなるにもかかわらず積載容量が増加し、 今までと同様の長期耐用年数を実現できる耐摩耗鋼板です。 硬度の向上により、降伏強度が向上。その結果、耐デント性も向上。 ダンプカーの車体、コンテナ、鉱山用トレイ、掘削用バケット、 摩耗の影響を受けるその他の機器のコスト効率が確実に向上します。 【特長】 ＜Hardox 450との比較＞ ■摩耗寿命が40%延長 ■薄くして軽くする ■耐デント性が向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 鉄骨工事

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