更新日： 集計期間:2026年06月10日～2026年07月07日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
31～33 件を表示 ／ 全 33 件
NEXCO試験法、道路橋床版防水便覧の試験に準拠し、小規模橋梁に適した伸縮性・止水性・耐久性を満たしております
【特長】 ■従来工法より１５％以上の工事費の削減 ■常温で容易に施工でき、工期の短縮を図ることができる ■１５年分の性能照査試験をクリア ※※本工法は「伸縮装置設置工」と「床版防水工」のセットでご検討頂いております。 ※詳しくはお問い合わせいただくか、PDFをダウンロードしてご覧ください。
耐久性に優れ、施工性も良好！標準型二次止水構造タイプの橋梁用伸縮装置
『ブロフジョイントSWx型』は、走行性・低騒音性・耐久性・止水性などの 性能を向上させたメタルトップ型非排水構造の伸縮装置です。 フェースプレートの遊間を波形構造にすることによって、 車輌走行がスムーズとなり、通過時の騒音を低減できます。 弾性シール材による一次止水構造と止水ゴムパッキンによる 二次止水構造によって、より優れた止水性を確保します。 【特長】 ■走行性・低騒音性 ■耐久性 ■止水性 ■施工性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新設の橋梁なら100年取替え不要！長期止水性、メンテナンスフリー
橋梁の長寿命化において、伸縮装置の耐久性は非常に重要な要素です。伸縮装置の交換には多大なコストと交通規制が必要となり、橋梁の運用効率を低下させる要因となります。ハイブリッドジョイント3LIIタイプは、100年の耐久性を実現し、長期的な視点でのコスト削減と安全性の向上に貢献します。 【活用シーン】 ・新設橋梁 ・既設橋梁の補修 ・高速道路 ※一般道向けには「ハイブリッドジョイント3LIIAタイプ」があります 【導入の効果】 ・100年間の交換不要によるライフサイクルコスト削減 ・メンテナンスフリーによる打音検査や超音波検査が不要、維持管理費削減 ・交通規制の頻度を減らし、交通渋滞や騒音被害の抑制、安全性を向上 ・NETIS登録による新技術の採用（No.KT-210067-A）
