更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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ステンレスグレーチングをタイプ別にご紹介！目的や用途に合わせお選びください！
グレーチングの豆知識では、目的や用途に合わせて、仕様・ノンスリップ・ピッチを お選びいただけるよう、ステンレスタイプの仕様の違いについてご紹介しています。 一般的なステンレスグレーチングの特長をはじめ、グレーチングの形状とピッチの仕様を タイプ別にまとめています。 【掲載内容】 ■一般的なステンレスグレーチング仕様 ・プレーンタイプ ・ノンスリップタイプ ■グレーチングの形状とピッチ ・側溝用 ・U字溝用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
グレーチングのさまざまな強度計算方法を図や計算式を用いて分かりやすく掲載！
ホクセイ株式会社は、ステンレスのグレーチングを主力商品として、 約47年間製造・販売を行ってきました。 当資料は、グレーチングのさまざまな強度計算方法を図や計算式を用いて 分かりやすくご紹介しております。 その他、衛生面におけるグレーチングの安心・安全対策の研修内容なども 掲載しておりますので、ぜひご一読ください。 【掲載内容(抜粋)】 ■グレーチングの強度計算について ■歩道用の場合の強度計算 ■中・重荷重用みぞぶたYFGの横断溝の場合の強度計算 ■Iバーグレーチングの強度計算について ■QUALITY CONTROL ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
施工例の写真をご紹介！ステンレス資料として化学成分や使用上の注意も掲載
当カタログでは、当社で取り扱っている「ステンレス製グレーチング」をご紹介しております。 製品を使用した施工例も、いくつかご紹介。写真付きで掲載しておりますので、イメージしやすい内容となっております。 様々な製品をご紹介しておりますので、ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容(一部)】 ■ステンレス資料 ■OGスーパーハイテン ■組込式 ■組込式・みぞぶた ■組込式・ますぶた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量・電解研磨・強度に自信あり！さまざまなタイプのステンレスグレーチングをご紹介
株式会社奥岡製作所は、横断・側溝用・集水桝用などの ステンレスグレーチングを取り扱っております。 ステンレスグレーチングの一番の自信は、主部材ピッチの豊富さ。 P30からP10まで、8段階のきめ細かなピッチ対応でさまざまな用途を 可能にしました。(FBタイプ) 材料構成も主部材FBに対して補助材もFBを使用した組込方式を採用し、 補助材に丸棒を使用した製品と比較して強度的にも安心できる仕様です。 【ラインアップ(抜粋)】 ■横断・側溝用 ■ボルト固定式横断・側溝用 ■集水桝用 ■Tバー式歩道用 ■U字溝用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高強度ステンレス製グレーチング！強さ・薄さ（グレーチング高さ）プレーンタイプとノンスリップタイプとご用意！
株式会社オカグレートで取り扱っている、高強度ステンレス製グレーチング『OGスーパーハイテン』＜みぞぶた用・ボルト固定式＞についてご紹介いたします。 現場打ち側溝や、各溝幅に合わせ特注寸法でのオーダーメイドも可。 強度がSUS304の約2倍！金型二相ステンレス鋼「SUS821L1」にて開発『OGスーパーハイテン』は、強度がSUS304の約2倍の高強度ステンレスグレーチングです。 薄肉化がはかれ、軽量化つながり、SUS304と同等以上の耐食性をもち、設備などの長寿命化・補修費用の削減に。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■安全（高強度ステンレス） ■安心（ＳＵＳ８２１Ｌ１） ■強度（最大Ｔ－２０荷重まで） ■軽量（従来のグレーチングより肉薄化でき軽量化） ■景観（耐食性） ■破損予防（ＳＵＳ３０４の約二倍の強度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステンレス製グレーチングの定番！ＳＵＳ３０４。フラットバータイプで主部材ピッチ３０、２２、１５、１３、１１ミリ。最小隙間は７ミリ
当社で取り扱っている、ステンレス製（ＳＵＳ３０４）グレーチング 集水桝用 フラットバータイプの「組込式・集水桝用」についてご紹介いたします。 グレーチング表面は、プレーンタイプ(OSＭ)、ノンスリップタイプ(ONＭ）ローレットタイプ(ORM)の3タイプをご用意。 主部材（メインバー）ピッチは、 Ｐ３０（スキマ２６ミリ） Ｐ２２（スキマ１８ミリ） Ｐ１５（スキマ１１ミリ） Ｐ１３（スキマ ９ミリ） Ｐ１１（スキマ 7ミリ） 定番品は、桝穴開口250×250ミリから600×600ミリまでラインナップしております。また特殊な溝幅にも対応可能。 【ラインアップ(一部)】 ■OSM・ONM・ORM-15-30 ■OSM・ONM・ORM-20-30 ■OSM・ONM・ORM-25-30 ■OSM・ONM・ORM-32-30 ■OSM・ONM・ORM-45-30 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステンレス製グレーチングの定番！ＳＵＳ３０４。フラットバータイプで主部材ピッチ３０、２２、１５、１３、１１ミリ。最小隙間は７ミリ
当社で取り扱っている、ステンレス製グレーチング・集水桝用ボルト固定式 フラットバータイプの「組込式・集水桝用ボルト固定式」についてご紹介いたします。 グレーチング表面は、プレーンタイプ(OSOＭ)、ノンスリップタイプ(ONOＭ）ローレットタイプ(OROM)の3タイプをご用意。 主部材（メインバー）ピッチは、 Ｐ３０（スキマ２６ミリ） Ｐ２２（スキマ１８ミリ） Ｐ１５（スキマ１１ミリ） Ｐ１３（スキマ ９ミリ） Ｐ１１（スキマ 7ミリ） 定番品は、桝穴開口250×250ミリから600×600ミリまでラインナップしております。また特殊な溝幅にも対応可能。 【ラインアップ(一部)】 ■OSOM・OS(R)OM-15-30 ■OSOM・OS(R)OM-20-30 ■OSOM・OS(R)OM-25-30 ■OSOM・OS(R)OM-32-30 ■OSOM・OS(R)OM-38-30 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新モデル登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング『ファイン・グレート』。
株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ファイン・グレート』新モデル登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング。
株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステンレスグレーチング新モデル『ファイン・グレート』登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度。
株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステンレスグレーチング新モデル『ファイン・グレート』登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度。
株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステンレス製グレーチング新モデル『ファイングレート』登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度。
株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 「2024年度グッドデザイン賞」、受賞商品。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新モデル！OGスーパーハイテン高強度SUS製グレーチング『ファイン・グレート』細目！「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！
株式会社オカグレートで取り扱う、OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの新モデル『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮します！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し、鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ステンレス製グレーチングが、「車両タイヤ」による”ねじり”等による荷重を受け、「バラバラ状態に破損」してしまったご経験がおありの方も、中にはいらっしゃるかと思います。 そういう問題を新製法により改善させた製品になります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。
SUS製細目グレーチング新モデル！『ファイン・グレート』OGスーパーハイテン高強度！「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！
株式会社オカグレートで取り扱う、OGスーパーハイテン高強度ステンレス細目グレーチングの新モデル『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮します！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し、鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ステンレス製グレーチングが、「車両タイヤ」による”ねじり”等による荷重を受け、「バラバラ状態に破損」してしまったご経験がおありの方も、中にはいらっしゃるかと思います。 そういう問題を新製法により改善させた製品になります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。
SUS製OGスーパーハイテン高強度細目グレーチング新モデル！『ファイングレート』！「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！
株式会社オカグレートで取り扱う、OGスーパーハイテン高強度ステンレス細目グレーチングの新モデル『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 2024年度「グッドデザイン賞」受賞。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮します！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し、鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ステンレス製グレーチングが、「車両タイヤ」による”ねじり”等による荷重を受け、「バラバラ状態に破損」してしまったご経験がおありの方も、中にはいらっしゃるかと思います。 そういう問題を新製法により改善させた製品になります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。
