更新日： 集計期間:2026年03月11日～2026年04月07日
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難燃性・耐候性・耐摩耗性がある強力防錆塗料/水性速乾・下塗り剤
本製品は金属の表面をサビから保護する「防錆アクリルコーティング剤」です。 鉄から各種合金まで幅広い金属に対応し、耐候性・難燃性にも優れた水性塗料です。 一般的に使用される酸化金属に代わり、より効果のある無毒性の有機系防錆成分を配合しています。 金属表面に強固なイオン結合分子を張り巡らせ、サビ発生の根源である「酸化還元反応」を防止します。 屋外の厳しい環境でも防錆を発揮。 強力な防錆下塗り剤（プライマー）としても使用可能です。 ●透明タイプ・・・水性顔料を混ぜて着色も可能です。 ●アルミタイプ・・・耐摩耗性に優れます。 顔料不使用の為下地が透ける場合があります。
金属・非鉄金属・樹脂等へ直接塗布可能！！防錆・防食・耐薬品性・耐候性を有する高機能フッ素樹脂塗料！
===サンプル無料進呈中！=== 2液型フッ素樹脂 高耐候性塗料「エイトシールF-3000」 「エイトシールF-3000」が作るコーティング塗膜は、無色透明で光沢を持ち、下地の色柄を損なうことなく利用できます。 屋内外問わず、各種金属・非鉄金属の防錆・防蝕、プラスチック等の劣化防止、看板などの色あせ防止（下地の塗装との相性あり）など様々な素材の保護で使用可能で塩害対策にも！ 【特長】 ・長期間性能を保持のため、定期的な塗り直しの工数・コストの削減に ・耐候性・防錆・防食・耐薬品性など様々な耐性に優れている ・高気密性で、ステンレスや銅にも強力に直接密着 ・サンシャインウェザーメーターによる長期の耐候性促進データあり（カタログをダウンロードください） ◎詳しい採用実績情報やサンプルのご要望等は、お気軽にお問合せください。製品情報は、カタログをダウンロードしてください。 ※サンプルご希望の方はその旨をご記入ください。
一液性なので、作業性が向上！環境・機能性・美観を考えた環境調和型塗料
『ケミカルパックMPT-NT』は、高耐久性、環境に配慮した塗料です。 新しい亜鉛メッキ面、経年劣化した亜鉛メッキ面、さらに旧塗膜面にも塗装可能、 付着力・耐久性に優れています。各種旧塗料が活膜なら、アルキド系、塩化系、 エポキシ系、ウレタン系など各種旧塗膜面に塗装できます。 この他、遮熱・断熱効果がある「ケミカルパックMPT-NT（遮熱）」もご用意。 工場等を操業しながら、老化した金属屋根の防錆・保護の施工ができます。 【ケミカルパックMPT-NT 特長】 ■付着力・耐久性に優れている ■鉄材に強力に接着し、錆の進行を防ぎ、寿命を大幅に延ばすことができる ■金属製屋根・外壁の劣化を防止する耐久性に優れた塗料 ■一液性なので、作業性が向上 ■塗料のロスも出ないので、コストダウンが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
NEWエドボーは従来型のエドボーセイをグレードアップさせ、新しく生まれ変わった常温乾燥型金属用プライマーです。
ノンクロムタイプの防錆顔料を使用することで環境面にも配慮しております。 各種上塗り塗料との適合性に優れ、塗料の吸い込みが少ないので艶引けがなく、仕上がり感の良い塗面を形成することが出来ます。
非鉄金属素材にも相性のいい塗料で、好適な防錆プランを提案します！
亜鉛素材やアルミ、ステンレスなどの非鉄金属素材は、塗料との相性が良くない為、 素地と塗膜の間で「層間剥離（そうかんはくり）」してしまいます。 当社では、現場担当者に聞き取りをしながら「現地調査」し、状況にあった 好適な防錆プランをご提案。 施工するにあたって「防錆コンサルティングの必要性」があれば、長年防錆塗装に 関わってきたキャリアのあるアドバイザーが適切な提案をさせていただきます。 【当社サービスの特長】 ■現場担当者に聞き取りをしながら現地調査 ■状況にあった好適な防錆プランを提案 ■防錆アドバイザーを派遣 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
密着性バツグン！金属・ガラス等の基材を長期間保護！耐候性、電気絶縁性も発揮
『ピーラックG』は、スプレーするだけで、長期間にわたって サビや衝撃などから基材を保護できる防錆塗料です。 金属やガラス、一部の合成樹脂に使え、スプレーなので均一に塗布が可能。 また、不要になった場合は手で簡単に剥がせます！ 【皮膜の特長】 ■耐透湿性、耐水性、耐候性、耐衝撃性、折り曲げ性、電気絶縁性など ＜1年間、外に置いてもサビの発生なし！＞ FC（鋳物）に本製品を塗布し、直射日光・雨ざらしの状態で1年ほど 工場の軒下に放置しても「サビが発生しなかった」という事例があります！ ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
赤錆も非鉄も、使い分け不要。照明柱補修の新定番
街路灯柱やポールなどの金属構造物に発生した錆に対し、簡易補修と防錆延命を可能にする水性錆転換剤です。 赤錆を化学的に安定化（黒色被膜化）し、過度なケレン作業を抑えることで、省力化と耐久性向上を両立します。 亜鉛・アルミなど、一般に塗装が難しいとされる非鉄金属に対しても優れた付着性を発揮します。性能は日本塗料検査協会の試験により確認されています。 また、鉄部の赤錆については国土交通省の実証試験により有効性と耐久性が確認されています。 赤錆部は無効化後にシリコンアクリル樹脂塗膜で保護し、無腐食部および非鉄金属部も同一仕様で施工可能です。 塗料の使い分けが不要となり、材料管理や工程の簡素化、維持管理コストの低減に貢献します。 【活用シーン】 ・ 照明柱・アーム部の発錆および無腐食部の補修 ・ 標識柱・パイプポール（非鉄部含む）の防錆処理 ・ 鉄製外灯・装飾金物の延命対策 ・ 局所補修から全面補修まで対応 【導入の効果】 ・ 赤錆の無効化と再腐食の抑制 ・ 非鉄金属部への高い付着性による剥離リスク低減 ・ 仕様統一による施工の簡素化 ・ 工期短縮と維持管理コストの低減
レール補修・保管時のさび対策を、もっと手軽に。 赤さびを安定化し、簡易防錆による延命を可能にします。
鉄道施設において、レールや金属部材のさびは、使用環境や保管条件により急速に進行し、交換頻度や維持管理コストの増加につながります。 セレクトコートN300（さびチェンジ）は、レール補修および保管時の簡易防錆・延命対策として、N300単独で使用できる水性錆転換剤です。露出した赤さびを化学的に安定化させることで、過度なさび落とし作業を必要とせず、手軽な補修を可能にします。 また、赤さび部だけでなく、亜鉛メッキなどの非鉄金属にも良好な付着性を示すため、部分的に発錆した架線柱や信号器具箱にも適用可能です。赤さびと非腐食部が混在する部材でも、一体施工による安定した防食対策が行えます。 【活用シーン】 ・ レール補修および保管時の簡易防錆・延命対策 ・ 鉄道橋梁、跨線橋の維持補修 ・ 架線柱（亜鉛メッキ部材）の部分発錆対策 ・ 信号器具箱など金属設備の防食 【導入効果】 ・ 赤さびを安定化し、再腐食を抑制 ・ 簡易防錆によるレール・部材の延命に寄与 ・ 夜間施工など時間制約下での作業効率向上 ・ 鉄部・非鉄部を問わず一体施工が可能
しつこいサビを根こそぎ封じ込める！ サビの無い新時代へ。
サビに直接塗布するだけでサビの再発を防止。亜鉛メッキにも塗装が可能。上塗り塗料は何でも使用可能。環境に配慮された完全水性塗料。 赤サビを黒サビに転換させることで、それ以上酸化の進行を防ぎます。 ※「赤サビ」とは自然に発生するサビで金属を腐食させます。 ※「黒サビ」とは赤サビを化学反応によって別の酸化物に変えてしまった鉄のことです。黒サビが膜となって赤サビの進行を抑制します。
耐損傷性を向上する薄膜高耐食ハイブリッドタイプの防錆処理技術！
『DISGO(R)LANEW（ディスゴ(R)ラニュー）』は、エッジカバー性に優れ 高い硬度を持つ金属亜鉛層とディスゴ処理との長所を活かした、 高耐食で作業性に富んだ防錆処理技術です。 REACH規制に適合。 六価クロム・三価クロムをはじめ、鉛・カドミウム・水銀など RoHS指令6物質は一切使用していません。 【特長】 ■環境対応型 ■薄膜・高耐食性 ■耐損傷性 ■低温処理 ■塗料溜まり ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
一液タイプで、塗るだけで亜鉛めっきと同等の強力なサビ止め効果を発揮します。
ローバル社が取り扱う｢常温亜鉛めっきローバル｣のご紹介です。 乾燥塗膜中の亜鉛含有率を96%にまで高めることで、 溶融亜鉛めっきと同等の防錆力を発揮します。 また、常温で場所を問わずに施工できることから、 高温で加工処理する溶融亜鉛めっき(Hot Dip Galvanizing)に対し、 「常温亜鉛めっき」(Cold Galvanizing)と呼ばれています。 塗膜中に含まれる亜鉛の電気化学的作用が 金属面のさびの発生を防ぎます。 【特徴】 ■一滴タイプ ・扱いが簡単 ・可使時間の制限、配合作業なし ■色変化 ・亜鉛めっき同様、暴露されるにしたがい色が変化する ■塗膜硬度 ・暴露されると塗膜は硬くなる ■電気特性 ・塗膜に触れることにより静電気を逃がす
サビキラーシリーズ最強の防錆効果を誇る水性塗料 高い光沢の鮮やかな仕上がり、速乾性で作業性も抜群
【特徴】 ○水性かつ無臭の為、周辺環境に非常に優しい ○引火性もなく、安全に使用可能 ○溶剤塗料並みの優れた防錆性能 ○亜鉛メッキやアルミにも直接塗装可能 ○刷毛目が付きにくく、特別な技術が無くとも綺麗な仕上がりが可能 ○速乾性で作業性も抜群
サビを固めて強力な塗膜を形成する
『ニューグレイドコート』は、サビを固めて強力な塗膜を形成する強力防錆塗料です。 サビの上から直接塗れるため、最も労力と時間（経費）のかかる錆落としを 大幅に省くことができ、大変経済的な製品です。 金属の防錆だけでなく、劣化してもろくなったコンクリートの床やウッドデッキ、 木材等の表面強化や防水にもご使用いただけます。 【特長】 ■サビの上から直接塗れる ■上塗りは用途・目的に合わせ、すべての市販塗料が使える ■速乾性のため塗装作業にかかる時間が大幅に短縮できる ■硬化した皮膜は強固で、いかなる溶剤にも容易に侵されません ■コンクリートの床やウッドデッキ、木材等の表面強化や防水にも有効 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
乾燥が速く、防錆性に優れた速乾形建築鉄部用さび止めです！
当社の『サビトップ』は、防食性に優れたエポキシエステルと乾燥性に 優れたアクリル樹脂の性能を併せ持った水性防錆塗料です。 従来の溶剤系さび止め塗料と異なり、水性であり、鉛・クロム等の重金属を 含まず、作業環境に配慮し、溶剤臭のない安全な塗料です。 【特長】 ■油性さび止め塗料とアクリル塗料の優れた性能 ■土木、建築、鉄製品の防錆下塗りに適している ■環境対応型塗料であり、水性であり、鉛・クロムを含まない低VOC ■耐水性・防錆性は溶剤系と同様に優れている ■乾燥が速く、塗装物の取り扱いが容易で、更に硬化が進む ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
防錆力が高く、取り扱いが簡単！乾いた砂に水がしみこむように錆や白亜化した面にしみこみます
『ラストボンドSG』は、防錆顔料に鉛やクロムを使用していない 環境に配慮した塗料です。 かなり腐食の進んだ錆にでもサッとしみ込み、安定した素地を作り上げ 防食力がアップ。リベットやボルト等の隙間腐食防止に効果があります。 また、表面張力が小さい為、新しい亜鉛メッキ面やステンレス面、アルミ面、 そして黒皮のようなスムーズな面に強固に付着します。 【特長】 ■乾いた砂に水がしみこむように錆や白亜化した面にしみこむ ■錆中の水分と徐々に反応し、PH10の雰囲気を作る ■塗膜下の腐食やアンダーカットからの腐食を抑制 ■上塗りの溶剤を遮断し、旧塗膜の膨潤縮みを防止 ■無溶剤タイプで、1％しか溶剤を含んでいない ■塗膜を無機素材に強く付着させる特殊なカップリング剤を配合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アルミフィンと銅管表面を特殊塗装『ポリュアル』で保護し、省エネ、性能を維持！
『ポリュアル』はオランダ、Blygold社が特許を保有する熱交換器劣化防止塗料です。オランダで30年前に発明され、改良されてきました。 欧米、中東、ハワイや香港等80ヶ国の島嶼、沿岸都市部や船舶等、塩害に曝されている空調、冷蔵冷凍設備、発電設備などで広く使われています。アルミフィンと銅配管を塗膜で汚染から守り、劣化と冷媒の漏洩を防止します。 現地塗装も実施しております！ 海際のチラーの室外機などの塩害が進むと、ホテル・宿泊施設では100台を超える室内設備が止まってしまうことも…。 【特長】 ■耐重塩害仕様でも塩害により劣化する、沖縄等の強塩害地域の室外機保護 ■食品工場等、カチオン塗装でも守りきれない環境の室内機熱交換器も保護 ■タッチアップによる補修で、半永久的にフィンを保護 ■高い熱伝導性により、省エネと性能の維持 【実績】 発電所ラジエター（沖縄）／空調機冷蔵庫室外機（沖縄）／カット野菜（次亜）／卵加工（イオウ）／製パン、炊飯（有機酸等）／漬物、惣菜（塩）/製紙（イオウ）／金属加工（酸、油） ※詳細はお問合せまたは、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。
汎用品にはない、皮膜内メカニズム！常温亜鉛めっきZ.R.C.の優れた皮膜を成立させます
常温亜鉛めっきZ.R.C.の皮膜内には、最高級グレードの容積が小さく、 好適形状の亜鉛粒子が、最高級グレードの容積の大きな亜鉛粒子が 囲み繋ぎ支える構造となっています。 汎用品にはない、この皮膜内メカニズムが常温亜鉛めっき Z.R.C.の優れた皮膜を成立させる大きな要因です。 更に常温亜鉛めっきZ.R.C.の皮膜内には、大小の亜鉛粒子間の 僅かなスペースに、長年の技術の結晶でもあるハイエンドの 特殊な非公開結合剤が隙間無く充填しています。 【特長】 ■大小の亜鉛粒子を強固に補強することにより、汎用品を寄せ付けない 耐熱性・密着性・強度・etc.を長期にわたり保持 ■大小の亜鉛粒子の総面積は、汎用品に比較し圧倒的に広大 ■温亜鉛めっきZ.R.C.皮膜内では、断続的に電気伝導が 起こることにより、長期間厳しい環境にも耐えうる超防錆力を保持 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
さびの上から塗るだけ！プラント設備の保全コストを削減
プラント設備では、屋外の鉄構造物や配管を中心にさびの進行が避けられず、大規模修繕や操業停止のリスクが課題となります。セレクトコートN300は、さびの上から直接塗布できるため、全面的なさび除去作業を省略でき、作業時間とコストの削減に貢献します。 火気厳禁で電動工具の使用が制限される現場でも、限定的な下地処理で対応可能なリニューアル工法として有効です。また、水性1液で安全性が高く、定期修繕までのつなぎ対策や応急補修にも使用できます。 【活用シーン】 ・ プラント設備の鉄構造物、配管のさび対策 ・ 緊急時の応急補修 ・ 定期メンテナンスまでの暫定保全 【導入の効果】 ・ 作業時間の短縮とコスト削減 ・ 設備の長寿命化 ・ 安全性の向上
複雑構造・高所施工に対応する通信鉄塔補修仕様
通信鉄塔はトラス構造による複雑な形状を有し、ボルト接合部や重ね継手部など、全面的な素地調整が困難な部位が多数存在します。 さらに、高所作業や強風環境、足場制約などの条件により、ケレン作業は安全面・工程面ともに大きな負担となります。 N300は、赤錆を黒錆へ転換する錆転換型塗料です。 全面ブラストを前提とせず、ケレン困難部を想定した下地補修材として、施工負担の軽減を図ります。 高所での作業時間短縮に寄与するとともに、既存塗膜の状態や仕様に応じて各種上塗り材との組み合わせにも対応可能です。 通信鉄塔補修における合理的な下地処理の一手法として活用いただけます。 【活用シーン】 ・トラス構造でケレンが困難な通信鉄塔 ・山間部・屋上設置など足場制約の大きい現場 ・ボルト部・重ね部の局所腐食補修 ・計画改修までの延命措置 ・全面ブラストが現実的でない改修工事 【導入の効果】 ・ケレン工程の合理化 ・高所作業時間の短縮 ・施工安全性の向上 ・施工コストの抑制 ・維持管理計画の柔軟化
橋梁の錆対策に！塗るだけで錆転換、作業負担を軽減
橋梁の維持管理において、さびは構造物の寿命を縮める要因であり、塩害環境下や交通量の多い路線では、補修工事に伴う工期・コスト・交通規制の影響が課題となっています。 また、PCB等を含有する塗膜の塗り替え補修では、飛散防止や安全・環境対策の観点から、厳重な養生を行ったうえで塗膜を除去する工法が多く採用されています。 塗膜除去後は赤さびが残存するため、従来はブラストやケレンなどの追加下地調整が必要となり、工期延長やコスト増につながっていました。 セレクトコートN300を用いることで、塗膜除去後に残る赤さびを化学的に処理でき、追加の下地調整工程を省略できます。これにより、全体工期の短縮とトータルコストの低減に加え、環境対策および安全性の向上に寄与します。 【活用シーン】 ・ 橋梁における鋼材部のさび対策 ・ 補修工事における施工時間の短縮 ・ 維持管理コストの低減 【導入効果】 ・ さびの進行を抑制し、橋梁の長寿命化に寄与 ・ 施工時間短縮による工期およびコストの削減 ・ 水性塗料の採用により、環境負荷の低減に貢献
さびの上から塗るだけ。自動車補修作業を効率化
自動車整備業界では、車両の安全性と美観を維持するため、錆の適切な処理と補修が欠かせません。特に、経年劣化や融雪剤などの外的要因によって発生した錆は、放置すると進行が早く、車両寿命の低下や再補修の原因となります。 従来の錆対策では、錆を削り落とす処理や部品交換が必要となるケースも多く、鋼板の厚みが十分に確保できない部位では、適切な補修が困難になることが課題でした。 セレクトコートN300（さびチェンジ）は、錆の上から直接塗布できる錆転換型塗料のため、鋼板を過度に削ることなく錆処理が可能で、補修工程の簡略化と作業効率の向上に貢献します。 積雪地域の大型車両補修など、錆の発生頻度が高い現場での使用実績もあり、再発リスクの低減と車両外板の延命につながっています。 【活用シーン】 ・ 自動車のボディ、フレーム、マフラーなどの錆補修 ・ 部品交換を行わずに錆を処理したい場合 ・ 補修工程を簡略化し、作業時間を短縮したい場合 【導入の効果】 ・ 補修作業時間の短縮 ・ 部品交換や工数削減によるコスト低減 ・ 錆転換による再発抑制と車両寿命の延長
はつり後の鉄筋のさび落としを、最小限に。塗るだけでさびを安定化し、次工程へ。
トンネルの維持管理において、鉄筋のさびはコンクリートの爆裂や断面欠損を引き起こし、構造物の耐久性低下につながります。特にトンネル内部では、補修工事に伴う作業制限や工期、コストの増大が課題となっています。 こうした課題を抱える中、爆裂補修においては、はつり後に露出した鉄筋のさび処理が必要となり、従来はケレン作業に多くの手間と時間を要していました。 セレクトコートN300を使用することで、露出鉄筋に残存する赤さびを化学的に処理し、安定した状態へ転換できます。そのため、過度なさび落とし作業を省略でき、補修工程の合理化、工期短縮およびトータルコストの低減に貢献します。 【活用シーン】 ・ トンネル内部における鉄筋爆裂補修 ・ セメント・モルタル打設前の鉄筋さび処理 ・ 補修工事における作業負担の軽減 【導入効果】 ・ 鉄筋のさび進行を抑制し、耐久性向上に寄与します ・ 施工工程短縮により、工期およびコスト削減につながります ・ 水性塗料の採用により、安全性および環境負荷低減に貢献します
船舶のさび対策を、もっと手軽に。 甲板・内部構造の赤さびを安定化し、簡易補修による延命を実現します。
船舶の甲板・内部構造部は、海水や湿気の影響により発錆や塩分付着が進行しやすく、維持管理負担の増加要因となります。 セレクトコートN300は、1種ケレンが困難な部位にも対応可能な水性錆転換剤として、簡易防錆・延命対策に活用できます。 一般に、塗装前の付着塩分量は100mg/m2以下が望ましいとされていますが、N300は付着塩分量360〜660mg/m2の高塩分環境下における国土交通省実証試験においても、塗膜下腐食や膨れの発生が確認されていません。 ドック後から次回検船までの期間に発生した発錆への補修や、乗組員による日常メンテナンス用途としても有効です。 【活用シーン】 ・ 1種ケレンが困難な甲板・内部構造部の防錆補修 ・ バラストタンクの下塗り・防食対策 ・ 運航期間中に発生した発錆への簡易補修 ・ 次回ドックまでの延命対策 ・ 乗組員による日常メンテナンス用途 【導入効果】 ・ 赤さびを安定化し、腐食進行を抑制 ・ 簡易補修による船体・設備の延命に貢献 ・ 重機・電動工具不要で作業負担を軽減 ・ 乗組員による現場対応が可能 ・ ドック外期間の維持管理コスト低減
長期防錆防食効果、施工性向上、周辺環境への影響抑制！錆びない塗料
『EKワンZ』は、亜鉛末など2種類の金属粉と、バインダーとして有効成分 100％の無溶剤型シリコーン樹脂より構成される1液型長期重防錆塗料です。 ジンクリッチによる防錆機能とシロキサン結合塗膜による耐候性など、 下塗り～上塗りに必要な機能を兼ね備えています。 また、めっきのように施工場所や被塗物の大きさを問わないので、屋外・ 屋内問わず施工でき、大型鋼構造物から小物まで腐食から鉄を守ります。 【特長】 ■鉄を腐食から守る ■物性性能として4Hの塗膜硬度であり、9MPa以上の付着力(最高値)がある ■400℃5時間での耐熱試験もクリア ■有機溶剤を使用していない ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
「ステンレスフィン」「銅フィン」と「ポリュアル」を比較！詳しく解説します
ステンレス製のフィンは強塩害条件では劣化し、また熱伝導性の 低さが知られています。 銅フィンは銅管との密着から熱伝導性に優れますが、高価なうえ 銅の耐塩特性はアルミニウムとそれほどかわらないため、劣化速度は通常の アルミフィンの半分程度と言われています（異種金属間の劣化は回避可能）。 通常のアルミフィンが3年間で劣化する条件では5、6年程度で劣化することになります。 そこで、当社はアルミフィン劣化防止塗料『ポリュアル』をご提案します。 【ポリュアルの特長】 ■半永久的に保護 ■フィンの初期性能を保持、回復 ■塩害や汚染ガスから空調機の機能をしっかり守る ■フィンの内部から端部までしっかり包み込むように保護 ■塩害や汚染の侵入をシャットアウト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
錆層中の腐食性イオンを無害化する変性ポリウレタン樹脂系塗料です
『パイネ#6500』は、粉塵や騒音の発生を低減する湿気硬化塗布形 素地調整剤です。 湿気硬化型樹脂を配合し、錆層の水分を除去。 錆層中の腐食性イオンを無害化します。 4種ケレン(清掃ケレン)程度の素地調整で防錆性に優れています。 【特長】 ■粉塵や騒音の発生を低減する ■4種ケレン(清掃ケレン)程度の素地調整で防錆性に優れる ■錆層への浸透性、脆弱層の強化に優れる ■湿気硬化型樹脂を配合し、錆層の水分を除去 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
