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耐薬品性に優れた板金用の下地ヘラ！
『デルリヘラ』は、車両の微妙な曲線にも対応できるソフトでしなやかな コシがある板金用の下地ヘラです。 耐薬品性に優れ、カーフィルム貼り等の用途にも適しています。 使用中に先端が摩耗した時は紙ヤスリ等で研磨して使用可能です。 【特長】 ■ソフトでしなやか ■コシがある ■車両の微妙な曲線にも対応可能 ■耐薬品性に優れる ■カーフィルム貼り等の用途にも好適 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
平滑な表面で手入れも簡単！落しても割れにくいプラスチック製の塗装用具
『プラスチック盛板』は、塗装やクロス下地（パテをひび割れや穴うめ） 処理に適した塗装用具です。 プラスチック製なので、落しても割れにくく軽量。 耐薬品性にも優れています。 【特長】 ■落としても割れにくい ■軽量 ■薬品に強い ■手入れが簡単 ■取手が手になじむ桧を使用（LL・L・R・M） ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
トアライナーＭは、長年の歴史と厳重な品質管理（ＪＩＳ認定）のもとで製品化された、優れた溶融型路面標示用塗料です。
■耐久性 ・四季を通じ、気温の変化に耐えます。 ・コンクリート面、アスファルト面を問わず、密着性が良好です。 （コンクリート面にはトアカラーライナーコンクリート用プライマーを 塗布してください） ・耐摩耗性が良く、外側線、はみ出し禁止線の場合１～２年、横断歩道で６か月～２年の耐久性を有しています。※交通量による。 ■作業性 ・加熱溶融時間が速く、高能率の施工ができます。 ・専用施工機で簡単で美しい仕上げができます。 ・ブツや沈殿がなく、均一で作業性が優れています。 ・乾燥が速く、交通規制時間が短くて済みます。 ■視認性 ・ビーズの固着性が良く、散布むらの少ない均一で高輝度の夜間反射性能 が得られます。 ・加熱安定性が優れ、変色のない鮮明な施工ができます。 ・白色度が高く、黄色の色相も道路標示黄色に良く合っています。 ・耐汚染性に優れ、長時間鮮明度を保ちます。 ※Ｍ類の施工に際しては専用下地処理剤として、トアライナーＭ用プライマーがあります。アスファルト、コンクリート路面を問わず必ず塗布してください。
JIS-K-5669取得！速乾性に優れ、一回の厚付けは10mmまで可能な内外部万能型補修パテ
『ガードII』は、アクリルを基調とした既調合タイプの内外部兼用の 万能型補修材です。 改良を重ね、作業性が従来のタイプより向上し、JISK5669 （耐水形厚付け用）を取得。 ヤセが極めて少ない為、1回の施工で補修が可能となり、更に モルタル等での補修と違い現場での調合の必要がなく工期の 短縮につながります。 【特長】 ■内・外部に使用でき、作業性に優れ下地によく接着する ■穴、凹みに対しての1回の厚付けが10ミリまで可能 ■仕上がり肌が細かく、水性塗料、 弱溶剤塗料が塗れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低汚染弱溶剤形フッ素樹脂塗料 ニューフッソ２１ＤＣ
昭和57年、当社は世界初の常温硬化形ふっ素樹脂塗料を開発し、今日まで橋梁・プラント・海洋構造物などの大型鋼構造物に採用され、超耐候性塗料「ふっ素樹脂塗料」の名を世に知らしめてきました。 近年、環境に対する意識の高まりから、ふっ素樹脂塗料の超耐候性脳を損なわずに溶剤を強溶剤から弱溶剤のミネラルスピリットに置き換え、新たに「環境配慮形超耐候性塗料」として「ニューフッソ21DC」を開発いたしました。
