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建築基準法や駐車場法にあった設計が必要！知っておくべき設計の注意点について解説
自走式立体駐車場には、建築基準法や駐車場法など、いくつかの 法律が関わります。 建築計画を立てる際には、これらに定められた制限などに 注意しなくてはなりません。 当コラムでは、自走式駐車場の種類をはじめ、自走式立体駐車場の 設計時に配慮することなどについて解説します。 【掲載内容】 ■自走式駐車場の種類 ■用途地域により建設階層が決まる ■建築基準法や駐車場法にあった設計が必要 ■バリアフリー新法 ■国土交通省の大臣認定とは？ ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
国土交通大臣認定 ６層７段の認定取得。駐車場メーカーとして多様化するニーズに４８事業所にて、決め細やかな対応を行っています。
大和リースのリーシング ソリューション事業部では、自走式立体駐車場の企画・設計・建設・運営をワンストップで提供いたします。 また、既存の自走式立体駐車場の建物調査、修繕、改修のご提案も可能です。 これまでに培った豊富な実績とノウハウにより、お客様にご満足いたさける提案をさせていただきます。 その他、ＰＦＩ手法による駐車場整備にも積極的に、ご提案しています。 【施工事例】 ・環境配慮型駐車場 ・公共施設駐車場 ・空港駐車場 ・バスターミナル併設駐車場 ・商業施設駐車場 ・病院駐車場 ・マンション駐車場 etc ※詳しくはPDF資料をダウンロードしてください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
設置高が低く、建築的組込みに最適な立体駐車場！
『ASX-21』は設置高が低く、建築的組込みに最適な立体駐車場です。 三段格納で高効率収容を実現し、低騒音仕様で、住環境に最適です。 行き届いた安全設計で、安心して操作頂ける仕様になっております。 また、間口ごとに柱がなく、出し入れが容易に行えます。 亜鉛メッキ仕様で、防錆対策も万全です。 【特長】 ■安全 ■防錆 ■高収容 ■省エネ ■低騒音 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
より多くの駐車台数を確保。敷地を最大限に活かします。
従来、「一般認定」の自走式立体駐車場は５層６段までしか対応出来ません でした。そのため、６層７段の計画では費用や期間が大幅にかさむ「個別認 定」で対応していましたが、綿半ソリューションズは業界で初めて６層７段 の「一般認定」を取得いたしました。 今後は、余分な費用と期間をかけずにご計画、建設することが出来ます。
