段ボールケース(木箱) - メーカー・企業と製品の一覧

段ボールケースの製品一覧

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[段ボール/環境] ”環境負荷低減” 提案事例

環境負荷低減に取り組みながらコスト低減を。ダンボールの更なる活用をご提案

ハコから始める環境負荷低減をご検討のお客様に、素材優秀生ダンボールの 更なる活用をご提案しています。 段ボールは95%以上がリサイクルできる環境優秀生の容器です。 木箱や発泡材を段ボールに切り替えることにより、産業廃棄物が古紙回収に 回り環境負荷低減にすぐにでも貢献できる1つのご提案です。 また、サイズや耐圧強度、パレットの差し込み口数など多種多様なパレットを 少ロットから大量生産まで確かな品質でご提供することが可能です。 【特長】 ■UNI-PAKを使い、通い箱管理によるリユースシステムのご提案 ■経験値に基づく提案実績から、お客様のニーズに見合ったパレットをご提供 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 梱包資材

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【改善事例】航空運賃、物流費の削減(木箱のオール段ボール化)

強化段ボール「ナビエース」、強化段ボールパレット「ナビパレット」を使用して、航空運賃・物流費用をコストダウンした事例のご紹介!!

木材梱包を特殊強化段ボール「ナビエース」で改善提案! 包材重量65%ダウンにて、航空運賃の削減! 他にも ・保管効率の向上 ・釘打ち不要 ・海上コンテナでの出荷数も向上 ・安定供給化 など! 【ナビエースとは】 通常よりも軽くて強い強化段ボールを「ナビエース」と言います。 概ね、物流に掛かる費用は ・包材費10% ・梱包作業、保管、管理費30% ・輸送費60% と言われております。 単純に包材費を下げるよりも、「物流費」や「梱包作業、保管、管理費」を下げる事で、ユーザー様には多くのメリットを実感して頂けます。 また、輸送費や作業工数を削減する事は、CO2削減や労務環境の改善に繋がり、企業の持続可能性SGDsをサポート出来ます。 ★★詳しい内容は下記より資料をダウンロード下さい★★ 【主な改善内容】 ■木箱等の他素材からのオール段ボール化 ■環境問題改善(カーボンニュートラル、脱炭素) ■立米の削減(物流輸送改善、保管効率改善) ■誰でも梱包、開梱可能(生産効率化、廃棄性改善) ■企業イメージアップ(ESG投資対策、CSR対策)

  • コンテナ

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重量物用段ボール(木枠から段ボールへSDGs対応)段パレット付

超重量への対応可能!全行程社内生産!安心品質!環境負荷削減!SDGs対応!強化段ボール「ナビエース」使用!

【使用用途例】 ・ポンプ ・エンジン ・トランスミッション ・モーター ・インバーター ・コンプレッサー ・機械部品 ・電気部品 等の重量物製品の梱包に! 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット、木製桁(ケタ)足と段ボールの複合・樹脂プラスチックパレット・スチールケース等の他素材からのオール段ボール化(ウッドショックや脱プラスチックへの対応) ■環境問題改善(カーボンニュートラル・スコープ3・脱炭素CO2削減等) ■立米の削減(物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消) ■誰でも梱包、開梱可能(作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等) ■企業イメージアップ(ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他

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「ナビエース/ナビパレット」の品質・安全性についての資料

強化段ボール「ナビエース」と段ボールパレット「ナビパレット」の品質や安全性について不安をお持ちの方いらっしゃいませんか?

 これまでの紹介で、強化段ボール「ナビエース」と「ナビパレット」が環境に良く、物流コストの削減へ繋がることは分かって頂けたと思います。 しかし、強化段ボールとは言えども木材やプラスチックを段ボール化することに対して、その安全性や品質に関しての心配をお持ちの方もいらっしゃるのではないでしょうか。 そこで今回、そのような不安を少しでも改善して頂く為の資料を作成いたしました。 ★詳しい内容は下記資料をダウンロード下さい★ さらに詳しい資料や事例などは担当営業が提案に伺います。 お気軽にお問い合わせください。 【強化段ボール「ナビエース」で生まれるメリット】 ■木箱合板ケースや樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化(ウッドショックや脱プラスチックへの対応) ■環境問題改善(カーボンニュートラル、スコープ3、脱炭素CO2削減等) ■立米の削減(物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消) ■誰でも梱包・開梱可能(作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善、SDGs働き方改革等) ■企業イメージアップ(ESG投資対策、CSR対策、Scope3への対応)

  • その他

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【ナビパレット付集合包装でホワイト物流へ向けての改善事例】

物流人材・トラック不足のロジスティクスにおける問題点の解決 ~強化段ボール「ナビエース/ナビパレット」による~

段ボールケースにそれぞれ梱包していた製品を、強化段ボール製「ナビパレット集合包装」(大箱)にする事で、製品をそのまま、まとめての梱包が可能になります。 そうすることによって、 ☆梱包に必要な人員の削減 ☆必要トラック台数の削減  等 上記以外にも様々なメリットが有ります! ★詳しい内容は下記資料をダウンロードしてご覧ください★ さらに詳しい資料や事例などは担当営業が提案に伺います。 お気軽にお問い合わせください。 【強化段ボール「ナビエース」で生まれるメリット】 ■木箱合板ケースや樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化(ウッドショックや脱プラスチックへの対応) ■環境問題改善(カーボンニュートラル、スコープ3、脱炭素CO2削減等) ■立米の削減(物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消) ■誰でも梱包・開梱可能(作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善、SDGs働き方改革等) ■企業イメージアップ(ESG投資対策等)

  • コンテナ

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モーター・トランス・インバーター・リチウムイオン電池材料等の包装

電気自動車部品の梱包出荷向け★強化段ボール「ナビエース」・強化段ボールパレット「ナビパレット」でSDGs★オール段ボール化提案

【電気自動車に関わる主な梱包可能製品】 ・モーター ・トランス ・インバーター ・リチウムイオン電池材料 ・半導体材料 ・電動オイルポンプ ・ステアリング ・トランスミッション ・コンプレッサー ・自動車シート ・DC/DCコンバーター ・電装ランプ ・その他電気部品 等の重量物製品の梱包に! 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット、木製桁(ケタ)足と段ボールの複合、樹脂プラスチックパレット、スチールケース等の他素材からのオール段ボール化(ウッドショックや脱プラスチックへの対応) ■環境問題改善(カーボンニュートラル、スコープ3、脱炭素CO2削減等) ■立米の削減(物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消) ■誰でも梱包、開梱可能(作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善等) ■企業イメージアップ(ESG投資対策、CSR対策、Scope3への対応) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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カーボンニュートラルでトータル物流コストダウンに導きます

コストアップがネックのカーボンニュートラル。強化段ボール「ナビエース」でカーボンニュートラルとトータル物流コストダウンを両立!!

「環境問題やSDGsに取り組むと、結果コストアップになってしまう」 強化段ボール「ナビエース」を使用すれば、脱炭素とコストダウンの両立が可能となります。 【ナビエースの環境特性とコスト削減の考え方】 ◆木材やプラスチック、金属等と比べて、製造から廃棄(リサイクル)までに排出されるCO2が少ない ◆素材重量も軽く、輸送時におけるCO2排出量も少なくなる ◆設計加工が容易な為、低容積化による物流効率の向上により、CO2排出量を削減可能 →この様に、素材特性として環境に良い素材です。 つまり、、、 ★素材軽量化されるという事は、単純に素材としてのコストダウンにつながる ★物流効率化が出来るという事は、発送費用の削減・梱包作業費用の削減に繋がる この様な理由で「カーボンニュートラルでトータル物流のコストダウンが実現」します。 ↓もう少し詳細を知りたい方は下記資料をダウンロード下さい↓

  • その他 資源リサイクル

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【参考資料】強化段ボール「ナビエース」とは?

強化段ボール「ナビエース」の特徴(他の段ボールとの違い)をポジショニングマップを使用して、なるべく”分かり易く”纏めました。

強化段ボール「ナビエース」とは? お客様とのお話の中で「知っていればその優位性が理解できるけど、最初は何が他の段ボールと違うのかが分からなかった」といった意見を頂戴しました。 確かに、ナビエースの見た目は他の段ボールと同じで、何が良いのか、どのようなメリットがあるのかが分かり難い(お伝えし難い)と感じておりました。 そこで、ポジショニングマップなどの分析手法を利用して「なるべく分かり易く」伝える為の資料を作成しました。 具体的には、、、 ・重たい ・複雑 ・品質や美粧性を求める 他 ★★詳しくは下記資料をダウンロード下さい★★ 【強化段ボール「ナビエース」の主な改善提案内容】 ■環境問題改善(SDGs、カーボンニュートラル、スコープ3、脱炭素CO2削減、ウッドショックの解消等) ■立米の削減(物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消) ■誰でも梱包・開梱可能(作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善等) ■企業イメージアップ(ESG投資対策、CSR対策、Scope3への対応)

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「ナビエース/ナビ パレット」の品質・安全性についての資料

強化段ボール「ナビエース」と段ボールパレット「ナビパレット」の品質や安全性について不安をお持ちの方いらっしゃいませんか?

 これまでの紹介で、強化段ボール「ナビエース」と「ナビパレット」が環境に良く、物流コストの削減へ繋がることは分かって頂けたと思います。 しかし、強化段ボールとは言えども木材やプラスチックを段ボール化することに対して、その安全性や品質に関しての心配をお持ちの方もいらっしゃるのではないでしょうか。 そこで今回、そのような不安を少しでも改善して頂く為の資料を作成いたしました。 ★詳しい内容は下記資料をダウンロード下さい★ さらに詳しい資料や事例などは担当営業が提案に伺います。 お気軽にお問い合わせください。 【強化段ボール「ナビエース」で生まれるメリット】 ■木箱合板ケースや樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化(ウッドショックや脱プラスチックへの対応) ■環境問題改善(カーボンニュートラル、スコープ3、脱炭素CO2削減等) ■立米の削減(物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消) ■誰でも梱包・開梱可能(作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善、SDGs働き方改革等) ■企業イメージアップ(ESG投資対策、CSR対策、Scope3への対応)

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「包装資材」でのカーボンニュートラルやSDGsを推進するには?

強化段ボール「ナビエース」を使った、梱包素材の代替による軽量化と包装設計によるトータル物流効率化によりCO2の削減に貢献します。

弊社には環境提案に関して、多数の実績が御座います。 【我々の考えるカーボンニュートラルの推進とは】 1.包装材料を生涯排出二酸化炭素量(LCA)が低い素材にすること 2.梱包質量を軽くすること 3.梱包体積を小さくすること 【ナビエースの環境特性】 ◆木材やプラスチック、金属等と比べて製造から廃棄(リサイクル)までに排出されるCO2が少ない ◆素材重量も軽く、輸送時におけるCO2排出量も少なくなる ◆設計加工が容易な為、低容積化による物流効率の向上により、CO2排出量を削減可能 →この様に、素材特性として環境に良い素材であると言えます。 【カーボンニュートラルとトータル物流コストダウンの関係性】 ナビエースでの環境負荷削減の取り組みは、同時にコスト削減が可能です。 ★素材軽量化されるという事は、単純に素材としてのコストダウンにつながる ★物流効率化が出来るという事は、発送費用の削減・梱包作業費用の削減に繋がる →この様な理由で「カーボンニュートラルでトータル物流コストダウンが実現」します。 もう少し詳細を知りたい方は、資料のダウンロードを頂ければ幸いです。↓↓

  • その他 資源リサイクル

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パレット でのカーボンニュートラルやSDGsを推進するには?

強化段ボール「ナビエース」を使った、梱包素材の代替による軽量化と包装設計によるトータル物流効率化によりCO2の削減に貢献します。

弊社には環境提案に関して、多数の実績が御座います。 【我々の考えるカーボンニュートラルの推進とは】 1.包装材料を生涯排出二酸化炭素量(LCA)が低い素材にすること 2.梱包質量を軽くすること 3.梱包体積を小さくすること 【ナビエースの環境特性】 ◆木材やプラスチック、金属等と比べて製造から廃棄(リサイクル)までに排出されるCO2が少ない ◆素材重量も軽く、輸送時におけるCO2排出量も少なくなる ◆設計加工が容易な為、低容積化による物流効率の向上により、CO2排出量を削減可能 →この様に、素材特性として環境に良い素材であると言えます。 【カーボンニュートラルとトータル物流コストダウンの関係性】 ナビエースでの環境負荷削減の取り組みは、同時にコスト削減が可能です。 ★素材軽量化されるという事は、単純に素材としてのコストダウンにつながる ★物流効率化が出来るという事は、発送費用の削減・梱包作業費用の削減に繋がる →この様な理由で「カーボンニュートラルでトータル物流コストダウンが実現」します。 もう少し詳細を知りたい方は、資料のダウンロードを頂ければ幸いです↓↓

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【改善事例】航空・海上運賃の削減 パレット(オール段ボール)

強化段ボール「ナビエース」、強化段ボールパレット「ナビパレット」を使用して、航空運賃・物流費用をコストダウンした事例のご紹介!!

木材梱包を特殊強化段ボール「ナビエース」で改善提案! 包材重量65%ダウンにて、航空運賃の削減! 他にも ・保管効率の向上 ・釘打ち不要 ・海上コンテナでの出荷数も向上 ・安定供給化 など! 【ナビエースとは】 通常よりも軽くて強い強化段ボールを「ナビエース」と言います。 概ね、物流に掛かる費用は ・包材費10% ・梱包作業、保管、管理費30% ・輸送費60% と言われております。 単純に包材費を下げるよりも、「物流費」や「梱包作業、保管、管理費」を下げる事で、ユーザー様には多くのメリットを実感して頂けます。 また、輸送費や作業工数を削減する事は、CO2削減や労務環境の改善に繋がり、企業の持続可能性SGDsをサポート出来ます。 ★★詳しい内容は下記より資料をダウンロード下さい★★ 【主な改善内容】 ■木箱等の他素材からのオール段ボール化 ■環境問題改善(カーボンニュートラル、脱炭素) ■立米の削減(物流輸送改善、保管効率改善) ■誰でも梱包、開梱可能(生産効率化、廃棄性改善) ■企業イメージアップ(ESG投資対策、CSR対策)

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物流工程でのカーボンニュートラルやSDGsを推進するには?

強化段ボール「ナビエース」を使った梱包素材の代替による軽量化と包装設計によるトータル物流効率化により、CO2の削減に貢献します。

弊社には環境提案に関して、多数の実績が御座います。 【我々の考えるカーボンニュートラルの推進とは】 1.包装材料を生涯排出二酸化炭素量(LCA)が低い素材にすること 2.梱包質量を軽くすること 3.梱包体積を小さくすること 【ナビエースの環境特性】 ◆木材やプラスチック、金属等と比べて、製造から廃棄(リサイクル)までに排出されるCO2が少ない ◆素材重量も軽く、輸送時におけるCO2排出量も少なくなる ◆設計加工が容易な為、低容積化による物流効率の向上により、CO2排出量を削減可能 →この様に、素材特性として環境に良い素材であると言えます。 【カーボンニュートラルとトータル物流コストダウンの関係性】 ナビエースでの環境負荷削減の取り組みは、同時にコスト削減が可能です。 ★素材軽量化されるという事は、単純に素材としてのコストダウンにつながる ★物流効率化が出来るという事は、発送費用の削減・梱包作業費用の削減に繋がる →この様な理由で「カーボンニュートラルでトータル物流コストダウンが実現」します!! もう少し詳細を知りたい方は資料のダウンロードを頂ければ幸いです。

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