更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
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水溜りができにくい構造の自転車道用側溝！
『クリーン側溝・自転車道タイプ』は、勾配を道路と同じ2%の勾配にすることで 不等勾配を解消する側溝です。 さらに滑り止め加工も追加することで、安全性を向上させました。 水溜り対策として、10mm溝と取り込み用の穴を設けており、 縁石際は5%の逆勾配にすることで水溜りができにくい構造となっています。 【ラインアップ】 ■標準タイプ ■グレーチング付 ■泥溜用 ■上下2分割 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「L形側溝」や「歩車道境界ブロック・地先境界ブロック」などの布設歩掛を表で掲載！
当ページでは『側溝』の布設歩掛をご紹介しています。 「MC型可変側溝」をはじめ、「L形側溝」や「歩車道境界ブロック・ 地先境界ブロック」など、表でわかりやすく掲載。 また、注意事項も記載しております。 詳しくは関連リンクよりご覧ください。 【掲載内容】 ■MC型可変側溝（本体／蓋版） ■落ちふた式U形側溝・上ぶた式U形側溝・PU側溝・道路側溝用横断暗渠・ 道路用側溝横断用（本体／蓋版） ■L形側溝 ■歩車道境界ブロック・地先境界ブロック ■施工例（MC型可変側溝：Wタイプ／Sタイプ） ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全面スリットにより集水性をアップ！自由勾配対応また現場対応しやすい側溝
『MU側溝』は、表面のスキッド仕上げで雨の日に自転車や歩行者でも 滑りにくく、安心・安全です。 切りかけにより歩車道境界線使用にも対応。 排水性舗装にも対応できます。 当側溝・マルチスリット側溝で自由自在な施工により工期を短縮します。 また、越流防止に全面グレーチンスリット（マルチ蓋）で対応可能です。 【特長】 ■表面のスキッド仕上げで雨の日に自転車や歩行者でも滑りにくい ■全面スリットにより集水性をアップ ■製品全幅最小を実現 ■切りかけにより歩車道境界線使用にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
機能性・経済性に優れた景観美の支え役！最小限の溝幅で安全面にも配慮しています
『OSスリット側溝』は、景観への関心の高まりや短工期を強いられる現場において、 高い導入効果を発揮する頂版一体型側溝です。 中央に配置された一本のスリットは景観美を生み出すだけでなく、最小限の溝幅で安全面にも配慮。 蓋の破損の恐れもなく、耐久性に優れます。 【特長】 ■高い集水率 ■無音構造 ■掃流性の向上 ■工期短縮 ■汎用性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
道路幅員の有効利用と路面排水対策の解消に貢献します！
『NT式自転車側溝』は、エプロン勾配が2%のバリアフリータイプの側溝です。 エプロン部は、ノスキッド仕上げで滑りにくくなっています。 また、エプロンと歩車道ブロックとの隙間にスリットを設けており、 雨水を確実に排出させることができます。 【特長】 ■スリット幅は、12mm×250mm（4カ所/2m）を設けている ■接続は、セットピンとスポンジゴムを使用することで施工性が向上 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
2つの工種の製品を一体構造！
「6形暗渠（管渠型側溝）」は、歩車道協会ブロックB種と円形側溝を一体構造 とし、路側工と排水構造物工を同時に仕上げることが出来る側溝です。 通水断面が大きいので、排水量を多くとることが出来ます。 その他にも施工の省略化・工期短縮・コスト削減などさまざまな特長が あります。 さらに製品種類についても、グレーチングを備えた取水用や集水桝、乗入用 など、豊富に取り揃えておりますので、用途に合わせてお選び下さい。 【特長】 ■路側工と排水構造物工の同時完成が可能 ■通水断面が大きい ■施工の省略化 ■工期短縮 ■コスト削減 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
