更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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「パーフェクトジョイント工法」を採用！てこの原理を利用してワンタッチ施工！
当製品は、トンネル内のニーズを考えて考案された、トンネルのための トンネル専用の側溝です。 施工は「パーフェクトジョイント工法」を採用。 てこの原理を利用したワンタッチ施工です。 また、トンネルの通路には通信ケーブル・配水本管などの様々な管や設備が 埋設されています。この埋設スペースを充分に確保できるようにと、形状を 考案しています。 【特長】 ■国土交通省 新技術情報システム NETIS登録済(CB-010015A) ■管路スペースの確保 ■1日150m施工実績あり ■舗装用機械に対する検討 ■非常駐車帯用などの役物の充実 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自由な角度調整により問題を解決！直線と同じように施工できます
『VS側溝 フレキシブルタイプ』と『MK可変側溝 フレキシブルタイプ』は、 施工業者・設計者・発注者・住民の皆様が満足し、直線と同じように 施工がしやすく、安全で環境にも配慮した側溝です。 以前から問題として上がっていた、カーブやコーナー部分、交差点の 巻き込み部分の側溝の処理方法を解決。 本来必要のない製品のカットや、型枠組立作業による 施工性の低下を改善しました。 【特長】 ■自由な角度調整が可能（最大旋回約40°） ■カーブやコーナー部分の施工性の向上 ■工期の短縮 ■環境の保全 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
道路の勾配に関係なく、現場打ちコンクリートを打設することにより、自由に勾配を変える可変勾配。
大型車両の通行にも耐え、堅固な門型ラーメン構造をした商品で、豊富な種類・規格によって経済的、かつ合理的な道路側溝です。
金具を設置しパネルを差し込むだけ！景観に配慮した飽きのこない上品なデザイン
『パネルプラス』は、軽量で高強度な繊維補強モルタル板を使用した 水路かさ上げ工法です。 大雨（ゲリラ豪雨）による水路・側溝への土砂流入や 越水にお困りの場所に好適。 軽量な為、重機の入れない場所でも人力での運搬・設置が可能です。 【施工方法】 ■施工前：水路への土砂流入でお困りの現場 ■掘削：水路背面を掘削し、かさ上げ用金具の設置スペースを作る ■金具仮設置：かさ上げ用金具を約60cmピッチで仮設置 ■パネル差し込み：かさ上げパネル本体を差し込む ■金具締め付け：金具背面のボルトをインパクトレンチで締め付ける ■施工完了：埋め戻して、完了 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
転圧が容易で施工性が良いFPU側溝
『FPU側溝』は、深溝タイプを利用して、現場にて簡単に勾配を つけることが可能な側溝です。 側溝と蓋のズレ止め部分を利用して蓋側面の切り欠きから路面水を 側溝内に取り込むことが可能。 また、蓋切り欠きが垂直で、路面水を直線的に取り込むため、 目詰まりが起こりにくくなっております。 【特長】 ■防音機能 ■集水機能 ■コスト削減 ■可変勾配 ■バリアフリー ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
従来工法比コスト12％削減！大容量で確実な幅広集水スリットを実現！
「グッドレイン」は、縁石一体蓋とＵ型水路との『くし型かみ合わせ構造』の採用により、大幅なコスト削減と高性能なスリット集水を実現します。安全な路肩走行ができるため、自転車専用道路に最適です。地域特有の仕様もご相談に応じます。 【特長】 ○上部縁石蓋部材のみの交換で対応可能 ○スムーズな施工 ○豊富なバリエーション ○低コストを実現 近畿（2府４県）限定製品です。ご了承ください。 その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問合せ下さい。
通水断面の確保や施工性がよい「ハイテン鋼」で、側溝入替え工事を1/4に短縮！
めっき付着量が多く、通水断面の確保や施工性がよい 自動車業界で広く取りいれられている「ハイテン鋼」を使用しました。 用途に合わせて2タイプから選択可能です。 従来の側溝入れ替え工事の工期が約1/4に短縮でき低コストでのご提供が可能です！ ■カルバートクリエイター アスファルト舗装材との組み合わせで多彩な暗渠型排水溝をつくります。 ■スリットクリエイター さまざまな舗装材との組み合わせで多機能なスリット型排水溝をつくります。 ※詳しくはお問い合わせいただくか、PDFをダウンロードしてご覧下さい。
全面スリットにより集水性をアップ！自由勾配対応また現場対応しやすい側溝
『MU側溝』は、表面のスキッド仕上げで雨の日に自転車や歩行者でも 滑りにくく、安心・安全です。 切りかけにより歩車道境界線使用にも対応。 排水性舗装にも対応できます。 当側溝・マルチスリット側溝で自由自在な施工により工期を短縮します。 また、越流防止に全面グレーチンスリット（マルチ蓋）で対応可能です。 【特長】 ■表面のスキッド仕上げで雨の日に自転車や歩行者でも滑りにくい ■全面スリットにより集水性をアップ ■製品全幅最小を実現 ■切りかけにより歩車道境界線使用にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
曲線部や障害物がある場所でも対応可能！既設水路に合わせて設計自在
『EZメタルウォール』は、土砂流入や越水でお困りの場所に 水路側壁をより速くかさ上げする工法です。 既設水路に合わせて設計自在。かさ上げ高さを自由に設定でき、 差し込むだけで水路の壁を高くすることが可能です。 また、ハイテン鋼を使用した当製品は軽量なため、法面での 人力運搬・設置の負担を軽減します。 【特長】 ■軽量・かんたん人力施工 ■高さや長さが自由に決められる ■直線部だけではなく、曲線部や障害物がある場所でも対応可能 ■さまざまな現場に合わせた加工が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
逸脱車両に危険を知らせる振動機能付きの排水側溝
【ＮＥＴＩＳ ＨＲ-１１００１７-Ａ】 歩行者および逸脱車両のドライバーに危険を知らせるために「音」と「微振動」の発生機能を付加した側溝による「交通事故の防止および軽減」を目的とした技術です。 運転中のわき見や居眠り等で車両が歩道側に逸脱した場合、歩行者には発生した音で早期に危険を知らせ、運転者にも音と微振動により注意を促すため、双方に高い安全性を提供できます。
防音 集排水 可変勾配 バリアフリーに優れたDCT側溝
・設計荷重縦断T-25対応 ・分散集水機能 ・防音機能 ・排水性舗装対応可能 ・道路幅員の有効利用 ・施工性が良い ・バリアフリー対応 ・可変勾配が可能 ・ＮＥＴＩＳ登録済み
2つの工種の製品を一体構造！
「6形暗渠（管渠型側溝）」は、歩車道協会ブロックB種と円形側溝を一体構造 とし、路側工と排水構造物工を同時に仕上げることが出来る側溝です。 通水断面が大きいので、排水量を多くとることが出来ます。 その他にも施工の省略化・工期短縮・コスト削減などさまざまな特長が あります。 さらに製品種類についても、グレーチングを備えた取水用や集水桝、乗入用 など、豊富に取り揃えておりますので、用途に合わせてお選び下さい。 【特長】 ■路側工と排水構造物工の同時完成が可能 ■通水断面が大きい ■施工の省略化 ■工期短縮 ■コスト削減 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
背抜き構造の軽量化により安価な水路をご提案！
当社では関東の4ヵ所に水路製造拠点を持ち、多サイズの型枠を保有、大型の クレーンを擁しており、高い生産能力と供給力でお客様のご要望にお応えします。 当カタログは、施工性に優れる標準タイプのU形水路「LAC-U」や 自然な流れを再現した「玉石L型水路」などを掲載しております。 【掲載内容】 ■パワーU ■N フリューム ■UCC-N ■ベンチフリューム ■茨城県型排水フリューム ■成田市型フリューム ■ファームポンド隔壁 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステンレスを本体部分に採用！いつまでも美しさを保つ側溝
『ぴかいちくん』は、本体部分にステンレスを採用しており、 "視認性向上効果""角欠防止効果" "耐腐食効果"に優れた側溝です。 現場打ち側溝と比べ、施工が容易なため、大幅な省力化と工期短縮に貢献。 またグレーチングをボルト固定にする事により"がたつき防止" "はね上がり防止"等の効果が有り、周辺環境に配慮した製品です。 【グレーチング形状】 ■標準型（滑り止めタイプ） ■細目型（滑り止めタイプ） ■締付金具 ※詳細につきましてはお気軽にお問合せください。
道路幅員の有効利用と路面排水対策の解消に貢献します！
『NT式自転車側溝』は、エプロン勾配が2%のバリアフリータイプの側溝です。 エプロン部は、ノスキッド仕上げで滑りにくくなっています。 また、エプロンと歩車道ブロックとの隙間にスリットを設けており、 雨水を確実に排出させることができます。 【特長】 ■スリット幅は、12mm×250mm（4カ所/2m）を設けている ■接続は、セットピンとスポンジゴムを使用することで施工性が向上 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
