更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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排水性舗装、雑草防止工法にも対応！自転車専用通行帯の幅員確保に適しています！
『Do-Cycle側溝』は、路側帯の有効幅員が広く取れるため、自転車等の 通行安全性を確保することができます。 従来の側溝では、横断勾配が変化し 製品のエプロン幅が広いために、 充分な自転車等の通行空間確保に課題がありました。 当製品は、新設計によりエプロン幅を減少。横断勾配の均一化を実現し 自転車等の安全な通行空間確保に威力を発揮します。 【特長】 ■新設計によりエプロン幅を減少 ■横断勾配の均一化を実現 ■自転車等の安全な通行空間確保に威力を発揮 ■排水性舗装、雑草防止工法にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
機能性・経済性に優れた景観美の支え役！最小限の溝幅で安全面にも配慮しています
『OSスリット側溝』は、景観への関心の高まりや短工期を強いられる現場において、 高い導入効果を発揮する頂版一体型側溝です。 中央に配置された一本のスリットは景観美を生み出すだけでなく、最小限の溝幅で安全面にも配慮。 蓋の破損の恐れもなく、耐久性に優れます。 【特長】 ■高い集水率 ■無音構造 ■掃流性の向上 ■工期短縮 ■汎用性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
街をスッキリ・美しく！鉄筋が入れてあるので3面での使用が可能です
『OS桝』は、OS側溝本体と接続して使用できる桝です。 OS側溝と同じ外幅のため、外側(民地側)・内側(道路側)にはみでることがありません。 様々な規格をラインアップしております。 【特長】 ■OS側溝と同じ外幅 ■外側(民地側)・内側(道路側)にはみでない ■鉄筋を入れてあるので、ノックアウト(3面)を使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
使いやすく、環境にもやさしい！タイル壁の剥離、剥落の問題を解決！
『プロコンシート タイル下地用』は、離型材と超高圧洗浄を必要としない 透水シートです。 優れた機能と使いやすさで、タイル下地モルタルを強力に附着。 ビル、マンションなどのタイル壁の剥離、剥落の問題を解決いたします。 【特長】 ■タイル下地用 ■離型材と超高圧洗浄が不要 ■優れた機能と使いやすさ ■タイル下地モルタルを強力に附着 ■タイル壁の剥離、剥落の問題を解決 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
側溝のイメージを一新するスリット溝
共同コンクリート株式会社では、デザイン性と機能性を持ち合わせた 『スリット溝』を取り扱っております。 スリット部には美観を損なわないよう小さな面をとっているため、 グラウンドや遊園地等を素足で歩行しても、ケガの恐れがありません。 また、ハイヒールの踵が食い込まないよう、さらに自転車のタイヤが 落ち込まない様スリット幅にも細心の注意が払われております。 ※PDFから仕様書がダウンロードできます。詳しくはお気軽にお問い合わせください。
道路幅員の有効利用と路面排水対策の解消に貢献します！
『NT式自転車側溝』は、エプロン勾配が2%のバリアフリータイプの側溝です。 エプロン部は、ノスキッド仕上げで滑りにくくなっています。 また、エプロンと歩車道ブロックとの隙間にスリットを設けており、 雨水を確実に排出させることができます。 【特長】 ■スリット幅は、12mm×250mm（4カ所/2m）を設けている ■接続は、セットピンとスポンジゴムを使用することで施工性が向上 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
処理が殆ど要らない表面の緻密さが工期、コストの課題を解決！長寿命化を実現
『プロコンシート 土木建築一般用』は、型枠に貼るだけで、コンクリートの 強度と耐久性を向上させる透水シートです。 長寿命化を実現するとともに、その特性が省人化、工期短縮、 コスト削減を実現します。 土木・建築物の耐久目標をグンと延ばすことが可能です。 【特長】 ■土木建築一般用 ■打設時の型枠に貼るだけ ■コンクリートの強度と耐久性を向上 ■工期短縮、コスト削減、長寿命化を実現 ■土木・建築物の耐久目標を向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省スペースで大きな流水面を確保！滑り止め化粧加工やゴミ溜まり対策も！
『アナドレーン』は、表面に滑り止め化粧加工を施した25ft車横断用側溝です。 深型にして、省スペースで大きな流水面を確保しています。 グレーチングの蓋の幅・厚さを低減し従来の横断U型より経済的な「タイプI」を はじめ、土被り0から1.5mまで対応できるボックス型の「タイプII」や 路面排水性とバリアフリーを兼ね備えたスリットグレーチングで歩道部での 使用に適した「タイプIII」をラインアップしています。 ボルト固定部にはステンレス製のボルトキャップを使用しておりますので、 女性のヒールを保護、ゴミなどが溜まる心配がありません。 【特長】 ■表面は滑り止め化粧加工 ■省スペースで大きな流水面を確保 ■従来の横断U型より経済的 ■土被り0から1.5mまで対応可能 ■路面排水性とバリアフリーを兼ね備える ■ボトル固定部のゴミ溜まりや女性のヒールが引っかかるのを防止 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
防音 集排水 可変勾配 バリアフリーに優れたDCT側溝
・設計荷重縦断T-25対応 ・分散集水機能 ・防音機能 ・排水性舗装対応可能 ・道路幅員の有効利用 ・施工性が良い ・バリアフリー対応 ・可変勾配が可能 ・ＮＥＴＩＳ登録済み
可変インバート打設が可能！国道などエプロン幅500を設ける必要がある場所に好適！施工事例付き
当社で取り扱っている「深溝円型側溝 車道500タイプ(スリット防草仕様)」 についてご紹介いたします。 水路底面が円型のため掃流効果があり、土砂が堆積しにくい製品。 防草機能が施されています。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■防草機能が施されている ■国道などエプロン幅500を設ける必要がある場所に適している ■水路底面が円型のため掃流効果があり、土砂が堆積しにくい ■可変インバート打設が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格サイズは300×400～300×1500まで幅広く対応！水路底面が円型のため掃流効果あり！施工事例付き
当社で取り扱う、『スリット円型側溝 門型 街渠タイプ』について ご紹介します。 水路底面が円型のため掃流効果があり、土砂が堆積しにくい製品。 規格サイズは300×400～300×1500まで幅広く対応しています。 グレーチングの取り外しができ、清掃が容易で、 水路幅が変化してもエプロン幅は変わりません。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■土砂が堆積しにくい ■グレーチングの取り外しができ、清掃が容易 ■水路幅が変化してもエプロン幅は変わらない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
土砂が堆積しにくい！グレーチングの取り外しができ、清掃が容易！施工事例付き
当社で取り扱う、『スリット円型側溝 門型 フラットタイプ』 をご紹介します。 規格サイズは300×400～300×1300まで幅広く対応。 水路幅が変化してもエプロン幅は変わりません。 水路底面が円型のため掃流効果があり、土砂が堆積しにくく、 グレーチングの取り外しができ、清掃が容易です。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■水路底面が円型のため掃流効果がある ■水路幅が変化してもエプロン幅は変わらない ■規格サイズは300×400～300×1300まで幅広く対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
可変インバート打設が可能！水路底面が円型のため掃流効果があり、土砂が堆積しにくい！施工事例付き
当社で取り扱っている「深溝円型側溝 車道500タイプ 防草仕様」について ご紹介いたします。 国道などエプロン幅500を設ける必要がある場所に好適。 防草機能が施されています。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■防草機能が施されている ■国道などエプロン幅500を設ける必要がある場所に適している ■水路底面が円型のため掃流効果があり、土砂が堆積しにくい ■可変インバート打設が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車両の走行性が向上！製品軽量化により、CO2削減や価格の低減に成功
『消音U形側溝(HB-PU)』は、側溝を含めた最小の路肩幅0.5mの位置に 外側線が設置可能となり車両走行の安全性が向上するハイブリッド側溝です。 蓋を斜に受ける構造により、車両走行に伴うガタツキ音が減少。 住宅地等に好適であり、住環境に配慮した製品となっております。 従来製品の騒音防止ゴムを使用しません。 【特長】 ■側溝幅を最大限に狭くした ■優れた消音効果 ■製品軽量化により施工性を高めた ■直付け・L型擁壁との組み合わせに好適 ■製品軽量化により従来製品をコストダウン、CO2削減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
自転車通行帯のための路肩幅確保！側溝部分を幅広、深溝、自由勾配タイプにすることが可能
『FBX-C』は、路面への製品頂版の露出が少なく、通常の側溝と比較して 自転車レーンをより有効に活用できる自転車通行帯用側溝です。 縁石と本体が別になっているため隣接地の状況に柔軟に対応可能。 草防止部分によりアスファルト舗装材の充填性密度が向上し雑草の もととなる土や種子が隙間に入ることを防止します。 【特長】 ■自転車レーンの有効幅員の拡張 ■縁石分離型 ■草防止仕様 ■集水孔構造 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
