1～6 件を表示 ／ 全 6 件
誘導板を装着することで、積雪地にてグレーダーによる本体の損傷を防ぎます。
ハイブリッドジョイントCFタイプは、表面が輪荷重の移動をスムーズに伝える歯型形状であり、段差による衝撃を逃がすため、騒音・振動が発生しづらい構造です。 止水構造は弾性シール材とゴムにより止水性が高く、定尺品を施工延長に工場で組立て納入するため、接続箇所からの漏水が起こりにくい製品です。 【特徴】 ○高い止水性 ○低騒音で快適走行 ○NEXCO基準に適合 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。
信頼の実績と防音性能を兼ね備えた、滑らかな走行性を実現する橋梁用メタルガージョイント。長寿命・高耐久設計のタテ型片側歯型伸縮装置
■伸縮量＝20～70mm ■標準遊間＝80～173mm ■製品高＝100～150mm 『メタルガージョイント NL-FL型』は、扱いやすい重量で、計画高通りの 据え付けが容易な橋梁・高架道路用伸縮装置です。 主要となる部材は形鋼とスタッド溶接で、弱点となる溶接構造を排除。 ジョイント歯型遊間が小さく、良好な走行性を確保しました。 耐久性・走行性・止水性など長年の実績から高い評価と信頼を得、 NEXCO新基準(H23.7)策定時のモデルに選定されるなどトータルバランスに 優れております。 【特長】 ■タテ型(片側)歯型構造/荷重支持型 ■長年の実績に裏打ちされた耐久性 ■ジョイント歯型遊間が小さく、良好な走行性を確保 ■止水部は良質で防水性の高い評価を得た弾性シール材を充填 ■防音性に優れた充填材の採用により、騒音を低減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
軽量・堅牢・防水性に優れた高耐久なタテ型荷重支持型ジョイント。施工性と経済性を兼ね備えたタテ型歯型構造タイプ。
■伸縮量＝20～35mm ■標準遊間＝70～92.5mm 『PCJスーパージョイント』は、コンパクトなタテ型(片側)歯型構造・ 荷重支持型の簡易鋼製ジョイントです。 メタルガージョイントの汎用性を簡易・小型化してより用途を拡大。 アンカー部材スタッド溶接方式で堅牢性を確保。 また、軽量コンパクトで取り扱いやすく施工が容易。簡易鋼製ジョイントに 求められる性能のまま低コスト化を実現しています。 【特長】 ■構造特性...コンパクトなタテ型（片側）歯型構造・荷重支持型の簡易鋼製ジョイント/メタルガージョイントの汎用性を簡易・小型化してより用途を拡大 ■耐久性...アンカー部材スタッド溶接方式で堅牢性を確保 ■止水性...追従性が良く防水性の高い弾性シール材を使用（NEXCO試験法438供試体として止水性能試験をクリア） ■施工性...計量コンパクトで取り扱いやすく施工が容易 ■経済性...簡易鋼製ジョイントに求められる性能のまま低コスト化を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ヨコ型両側歯型構造で衝撃を低減し、低騒音・低振動を実現。優れた走行性と耐久性を両立した高コストパフォーマンス伸縮装置。
『メタルガージョイント NT-FFL型』は、 ジョイント遊間側、また、後打ち コンクリート側の両方を歯型形状にし優れた走行性を確保した製品です。 アンカーバーのスタッド溶接で弱点となる溶接構造を排除し、 フェイスプレートとウェブプレートはT型の一体構造(形鋼)で アンカー部材は信頼性の高いスタッド溶接とし、耐久性を実現。 アンカー部材はスタッド溶接によるバー方式の採用で、 床版定着の施工が容易です。 【特長】 ■構造特性...両側歯型（ダブルフィンガー）構造・荷重支持型/持ち梁のT型一体構造 ■耐久性...アンカーバーのスタッド溶接で弱点となる溶接構造を排除し、フェイスプレートとウェブプレートはT型の一体構造（形鋼）でアンカー部材は信頼性の高いスタッド溶接とし、耐久性を実現 ■走行性...ジョイント遊間側、また、後打ちコンクリート側の両方を歯型形状にし優れた走行性を確保/フェイスプレートの歯型突出長さも小さく、さらに衝撃を低減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
溶融亜鉛メッキ仕様で耐久性向上。衝撃・振動を抑え、施工性と経済性にも優れた橋梁用伸縮装置。両側歯型構造で走行性も良好。
『メタルガージョイント NT-FFLDZ型』は、両側歯型により、車両通過時の 衝撃軽減と、防音性に優れた充填材の採用により、振動や騒音を低減する 橋梁・高架道路用伸縮装置です。 アンカー部材はスタッド溶接によるバー方式の採用で、床版定着の施工が容易。 取付け用特殊型枠が不要で施工時間を短縮。 表面鋼成で止水部を内包する構造の為、耐久性が高く補修サイクルが 長い製品です。 【特長】 ■構造特性...両側歯型（ダブルフィンガー）構造・荷重支持型・非排水構造/片持ち梁のT型一体構造 ■耐久性...アンカーバーのスタッド溶接で弱点となる溶接構造を排除し、フェイスプレートとウェブプレートはT型の一体構造（形鋼）でアンカー部材は信頼性の高いスタッド溶接とし、耐久性を実現 ■走行性...ジョイント遊間側、また、後打ちコンクリート側の両方を歯型形状にし優れた走行性を確保/フェイスプレートの歯型突出長さも小さく、さらに衝撃を低減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
タテ型片側歯型構造で押し込み力10kN対応。経済性・耐久性・走行性に優れた積雪地対応伸縮装置。防水・騒音対策も実施。
■伸縮量＝30～70mm ■標準遊間＝99～173mm ■製品高＝100～150mm 『メタルガージョイント NLt-FLSRFD型』は、 積雪地における押し込み力10kNに対応したジョイントです。 主要となる部材は形鋼とスタッド溶接で、 長年の実績に裏打ちされたNL-FL型の押し込み力10kN対応型。 また、コンクリートの打ち込みが容易で、 締固めが密実にできジョイント本体と床版の強固な一体化が可能。 【特長】 ■構造特性...タテ型（片側）両側歯型構造・荷重支持型・非排水構造/持ち梁の逆L型一体構造 ■耐久性...主要となる部材は形鋼とスタッド溶接で、長年の実績に裏打ちされたNL-FL型の押し込み力10kN対応型 ■走行性...ジョイント歯型遊間が小さく、良好な走行性を確保 ■止水性...止水部は良質で防水性の高い評価を得た弾性シール材を充填（NEXCO試験法438供試体として止水性能試験をクリア） ■騒音性...歯型構造によるタイヤ衝撃の軽減と防音性に優れた充填剤の採用により、騒音を軽減 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
