三面水路『GSフリューム』
上幅0.6m×高さ0.8m~上幅2.0m×高さ1.5mを規格化!軽量タイプの三面水路
■部材厚が薄く、軽量タイプの三面水路です。 ■上幅0.6m×高さ0.8m~上幅2.0m×高さ1.5mを規格化しています。
- 企業:昭和コンクリート工業株式会社
- 価格:応相談
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上幅0.6m×高さ0.8m~上幅2.0m×高さ1.5mを規格化!軽量タイプの三面水路
■部材厚が薄く、軽量タイプの三面水路です。 ■上幅0.6m×高さ0.8m~上幅2.0m×高さ1.5mを規格化しています。
上幅0.6m×高さ0.6m~上幅1.5m×高さ1.5mを規格化!落とし蓋式の三面水路
■『OGSフリューム』は、落とし蓋式の三面水路です。 ■上幅0.6m×高さ0.6m~上幅1.5m×高さ1.5mを規格化しています。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。
協会型カルバート断面に準拠したボックスカルバートにそのまま接続可能な三面水路
■協会型カルバート断面に準拠!側壁の高さの異なるJ型や天端斜切り、開口等、様々な加工が可能です。 ■側壁の高さの異なるJ型や天端斜切り、開口等、様々な加工が可能です。 ■幅1.0m×高さ1.0m~3.5m×2.5mを規格化しています。
TSKJ工法を採用!フレキシブルで止水性能の優れた経済的なジョイントが構築可能!
『TSフリューム』は、現場条件に応じて、豊富な製品サイズが選定できる 耐震ジョイント付三面水路です。 製品個々のジョイント部に可とう性が確保できるため、地盤変位(最大地盤 ひずみ1.5%)を吸収することが可能。 塩害の影響を受ける場所や寒冷地等でも可とう及び止水性能を発揮します。 【特長】 ■TSKJ工法を採用 ■フレキシブルで止水性能の優れた経済的なジョイントが構築可能 ■製品個々のジョイント部に可とう性が確保できる ■地盤変位(最大地盤ひずみ1.5%)を吸収可能 ■塩害の影響を受ける場所や寒冷地等でも可とう及び止水性能を発揮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量でスピーディーな施工が可能!魚巣ブロックのほか、落差工もご用意しています
『NSフリューム』は、豊富なサイズから自由に選択することができる 経済的な三面水路です。 安定した構造、耐久性は抜群。軽量でスピーディーな施工が可能です。 また、魚巣ブロックや落差工も用意していますので、ご用命の際は お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■経済的 ■豊富なサイズから自由に選択できる ■安定した構造 ■抜群の耐久性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
道路脇の水路を歩道として有効に使うことができます!乗用車程度の上部走行も可能
『U形カルバートA 車道用』は、2分割タイプのカルバートで本体と スラブにより、開渠と暗渠を自由に設定できる蓋掛け三面水路です。 道路脇の水路を歩道として有効に使うことができるうえ、乗用車程度の 上部走行も可能。 またスラブ表面は、ノンスリップ模様が付き滑りにくくなっております。 【設計条件】 ■歩道荷重:Q1=5kN/m2 ■側載荷重:Q=10kN/m2 ■土の単位体積重量:W=18kN/m3 ■土の内部摩擦角:φ=30° ■土圧係数(クーロン土圧):K=0.3333 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スラブはノンスリップ仕様!道路脇に使用でき、自動車の一時的通行が可能です!
『U形カルバートA 車道用』は、2分割タイプのカルバートで本体と スラブにより、開渠と暗渠を自由に設定できる蓋掛け三面水路です。 道路脇に使うことができ、自動車の一時的通行が可能。 スラブ表面は、ノンスリップ模様が付き滑りにくくなっており、 またグレーチングは、IBタイプと嵩上げタイプをご用意しています。 【設計条件】 ■活荷重:T-245kN ■後輪1輪荷重:P=50kN ■側載荷重:Q=10kN/m2 ■土の単位体積重量:W=18kN/m3 ■土の内部摩擦角:φ=30° ■土圧係数(クーロン土圧):K=0.333 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。