ローラー(軸) - メーカー・企業と製品の一覧

ローラーの製品一覧

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テーパ型キャリヤローラ AC-T型

蛇行対策に使用される左右で径の異なるローラ

テーパ型自動調芯キャリヤアイドラ(1 軸式)および(2 軸式)のサイドローラとして使用される左右で径の異なるローラです。

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ガーランドキャリヤローラ(センター・サイド) GCC型、GCT型

ガーランドキャリヤアイドラ(GC 型)に使用されるローラ

ガーランドキャリヤアイドラ(GC 型) に使用されるローラです。軸端部にジョイントリンク用の孔が空いています。

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ガーランドキャリヤローラ GC型

ガーランドキャリヤアイドラ(GC 型)に使用されるローラ

ガーランドキャリヤアイドラ(GC 型) に使用されるローラです。軸端部にジョイントリンク用の孔が空いています。

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【JRC総合カタログ】アイドラ 株式会社JRC

"用途・機能"をはじめ、"選定の目安"や"使用ローラ"など詳しくご紹介!

当カタログは、株式会社JRCの『アイドラ』についてご紹介しています。 砂利・鉱石・穀物などの"ばらもの"を搬送するベルトコンベヤにおいて、 荷物を搬送する側(キャリヤ側)でベルトを支える「キャリヤアイドラ」や、 「YC型キャリヤアイドラ」「インパクトアイドラ(M型)」など多数掲載。 ぜひ、ダウンロードしてご覧ください。 【掲載製品(一部)】 ■キャリヤアイドラ ■YC型キャリヤアイドラ ■インパクトアイドラ(M型/T型) ■フラットキャリヤアイドラ ■フラットインパクトアイドラ(M型) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 運搬機械

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【製品事例】プーリー

全世界の自動車エンジンに数多く採用!プーリー単品、プーリー圧入品の事例をご紹介

オートテンショナーとは、エンジンのクランク軸からカム軸を駆動する タイミングベルトおよび補機を駆動する補機ベルトの張力を適正に 保持する装置です。 当社では、オートテンショナーの構成部品、「プーリー」を生産しており、 また、プーリー単品を組み合わせ、内径部に外輪を圧入する加工も可能。 様々な加工工程、材質、板厚、サイズの部品を製作した事例がございます。 事例の詳細は、関連リンクをご覧ください。 【プーリー単品 事例(一部)】 ■加工工程:トランスファー、ロボット 10工程 ・材質:SPCE ・板厚:2.3mm ■加工工程:トランスファー 7工程 ・材質:SPCC ・板厚:1.6mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他

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EVN SPプーリ

納期管理が容易!一般用Vベルト・細幅ベルト・SPベルトのいずれも使用可能

当社で取り扱う、「EVN SPプーリ」をご紹介します。 一般用Vベルト・細幅ベルト・SPベルトのいずれも使用可能。 EVNブッシングと併せて使うことで軸穴・キー溝加工が 不要となり納期管理が容易。 また、1gまたはプーリとブッシングの合計質量の0.1%のいずれか 大きい方を許容値とし、周速15m/sでG16に相当です。 【特長】 ■一般用Vベルト・細幅ベルト・SPベルトのいずれも使用可能 ■軸穴・キー溝加工が不要となり納期管理が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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EVN BTVプーリ

溝幅は一般用Vプーリの溝幅より若干広くなっている!一般用Vベルトで使用可能

当社で取り扱う、「EVN BTVプーリ」をご紹介します。 EVNブッシングと併せて使うことで軸穴・キー溝加工が不要となり 納期管理が容易。一般用Vベルトで使用できます。 また、一般用プーリに比べ、呼び径と外径の差(2c)が少ないため、 外径寸法(D)が一般用Vプーリより小さくなっています。 【特長】 ■軸穴・キー溝加工が不要となり納期管理が容易 ■一般用Vベルトで使用可能 ■外径寸法(D)が一般用Vプーリより小さい ■溝幅は一般用Vプーリの溝幅より若干広い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 部品・材料

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EVN VPプーリ

インチ径のVプーリをご紹介!一般用ベルトで使用できます

当社で取り扱う、「EVN VPプーリ」をご紹介します。 当製品は一般用ベルトで使用可能。 2gまたはプーリとブッシングの合計質量の0.1%のいずれか 大きい方を許容値とし、風速15m/sでG6.3に相当です。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■一般用Vベルトで使用可能 ■軸穴、キー溝加工が必要 ■インチ径 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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