更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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いつまでも強く、美しいステンレス製です
道路や建物外構の排水溝、集水桝に使用する蓋で、耐食性や美観性を重視する場所に適するグレードの高いみぞ蓋です。 ステンレスは錆に強いだけでなく、高級感を引き出し、シャープな仕上がりが期待できます。 また、バーの溶接には特殊な方法を採用。従来ありがちだったガタツキを防ぐとともに、美観を損なわない箇所での溶接に配慮しました。 使用場所・設置条件に合わせて、優れた機能を発揮するとともに、パブリックスペースに美しい表情を与えます。 【製品ラインナップ】 ■横断溝・側溝用 ■集水桝用 ■歩道U字溝用 ■歩道用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
強度がSUS304の約2倍！金型二相ステンレス鋼「SUS821L1」にて開発
『OGスーパーハイテン』は、強度がSUS304の約2倍の高強度ステンレスグレーチングです。 薄肉化がはかれ、軽量化つながり、SUS304と同等以上の耐食性をもち、背血日などの長寿命化・補修費用の削減に。 一般溝用や、集水桝用、U字溝用、歩道用といった用途区分によって設計条件が異なります。ご用命の際は、お気軽にお問い合わせ下さい。 【特長】 ■高強度の鋼材を使用 ■耐久性の向上と薄肉化による軽量化の両立はかった ■SＵS304と同等以上の耐食性をもつ ■設備などの長寿命化・補修費用の削減につながる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステンレス製グレーチングの定番！ＳＵＳ３０４。Ｉバータイプで主部材ピッチ３０、２２、１５、１３ミリ。最小隙間は８ミリ
当社で取り扱っている、ステンレス製（ＳＵＳ３０４）グレーチング 一般溝用 Ｉバータイプの「組込式・みぞぶた」についてご紹介いたします。 グレーチング表面は、プレーンタイプ(OISG)、ノンスリップタイプ(OING)の２タイプをご用意。 主部材（メインバー）ピッチは、 Ｐ３０（スキマ２５ミリ） Ｐ２２（スキマ１８－１７ミリ） Ｐ１５（スキマ１１－１０ミリ） Ｐ１３（スキマ ９－ ８ミリ） 定番品は、溝幅100ミリから450ミリまでラインナップしております。また特殊な溝幅にも対応可能で、ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせ下さい。 【ラインアップ(一部)】 ■OISG・OING-15-15 ■OISG・OING-20-15 ■OISG・OING-15-20 ■OISG・OING-20-20 ■OISG・OING-25-20 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステンレス製グレーチングの定番！ＳＵＳ３０４。Ｉバータイプで主部材ピッチ３０、２２、１５、１３ミリ。最小隙間は８ミリ
当社で取り扱っている、ステンレス製（ＳＵＳ３０４）グレーチング Ｕ字溝用 Ｉバータイプの「組込式・Ｕ字溝用」についてご紹介いたします。 グレーチング表面は、プレーンタイプ(OISU)、ノンスリップタイプ(OINU)の２タイプをご用意。 主部材（メインバー）ピッチは、 Ｐ３０（スキマ２５ミリ） Ｐ２２（スキマ１８－１７ミリ） Ｐ１５（スキマ１１－１０ミリ） Ｐ１３（スキマ ９－ ８ミリ） 定番品は、U-90～U-360ミリまでラインナップしております。また、特殊な溝幅にも対応可能で、ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせ下さい。 【ラインアップ(一部)】 ■OISU・OINU-15-9 ■OISU・OINU-15-10 ■OISU・OINU-15-12 ■OISU・OINU-20-12 ■OISU・OINU-15-15 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステンレス製グレーチングの定番！ＳＵＳ３０４。フラットバータイプで主部材ピッチ３０、２２、１５、１３、１１ミリ。最小隙間は７ミリ
当社で取り扱っている、ステンレス製（ＳＵＳ３０４）グレーチング 一般溝用 フラットバータイプの「組込式・みぞぶた」についてご紹介いたします。 グレーチング表面は、プレーンタイプ(OSG)、ノンスリップタイプ(ONG)、ローレットタイプ(ORG)の3タイプをご用意。 主部材（メインバー）ピッチは、 Ｐ３０（スキマ２６ミリ） Ｐ２２（スキマ１８ミリ） Ｐ１５（スキマ１１ミリ） Ｐ１３（スキマ ９ミリ） Ｐ１１（スキマ 7ミリ） 定番品は、溝幅100ミリから450ミリまでラインナップしております。また特殊な溝幅にも対応可能で、ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせ下さい。 【ラインアップ(一部)】 ■OSG・ON(R)G-15-15 ■OSG・ON(R)G-20-15 ■OSG・ON(R)G-15-20 ■OSG・ON(R)G-20-20 ■OSG・ON(R)G-25-20 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステンレス製グレーチングの定番！ＳＵＳ３０４。フラットバータイプで主部材ピッチ３０、２２、１５、１３、１１ミリ。最小隙間は７ミリ
当社で取り扱っている、ステンレス製（ＳＵＳ３０４）グレーチング Ｕ字溝用 フラットバータイプの「組込式・Ｕ字溝用」についてご紹介いたします。 グレーチング表面は、プレーンタイプ(OSU)、ノンスリップタイプ(ONU)、ローレットタイプ(ORU)の3タイプをご用意。 主部材（メインバー）ピッチは、 Ｐ３０（スキマ２６ミリ） Ｐ２２（スキマ１８ミリ） Ｐ１５（スキマ１１ミリ） Ｐ１３（スキマ ９ミリ） Ｐ１１（スキマ 7ミリ） 定番品は、U-90からU-360ミリ用までラインナップしております。また、それ以外のサイズや、特殊な溝幅にも対応可能です。ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせ下さい。 【ラインアップ(一部)】 ■OSU・ON(R)U-15-9 ■OSU・ON(R)U-15-10 ■OSU・ON(R)U-15-12 ■OSU・ON(R)U-20-12 ■OSU・ON(R)U-15-15 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング 新モデル！『ファイン・グレート』！「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！
株式会社オカグレートで取り扱う、「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング 新モデル」 『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し、鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。
「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング 新モデル！『ファイン・グレート』。
株式会社オカグレートで取り扱う、「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング 新モデル」 『ファイン・グレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新モデル登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング『ファイン・グレート』。
株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステンレス製グレーチング ボルト固定式 SDT-V
材質がステンレス（SUS304）で耐食性に優れています。 【特徴】 ○主部材はフラットバーやTバーがあり，歩行や景観を意識した仕様（隙間等）となっています。 溝の歩行部や，厨房用として最適です。 ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
新モデル！OGスーパーハイテン高強度ステンレス製グレーチング『ファイン・グレート』！「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！
株式会社オカグレートで取り扱う、OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの新モデル『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮します！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し、鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ステンレス製グレーチングが、「車両タイヤ」による”ねじり”等による荷重を受け、「バラバラ状態に破損」してしまったご経験がおありの方も、中にはいらっしゃるかと思います。 そういう問題を新製法により改善させた製品になります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。
高強度ステンレス製グレーチング！強さ・薄さ（グレーチング高さ）プレーンタイプとノンスリップタイプとご用意！
株式会社オカグレートで取り扱っている、高強度ステンレス製グレーチング『OGスーパーハイテン』＜一般溝用・落し込み式＞についてご紹介いたします。 現場打ち側溝や、各溝幅に合わせ特注寸法でのオーダーメイドも可。 強度がSUS304の約2倍！金型二相ステンレス鋼「SUS821L1」にて開発『OGスーパーハイテン』は、強度がSUS304の約2倍の高強度ステンレスグレーチングです。 薄肉化がはかれ、軽量化つながり、SUS304と同等以上の耐食性をもち、設備などの長寿命化・補修費用の削減に。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■安全（高強度ステンレス） ■安心（ＳＵＳ８２１Ｌ１） ■強度（最大Ｔ－２０荷重まで） ■軽量（従来のグレーチングより肉薄化でき軽量化） ■景観（耐食性） ■破損予防（ＳＵＳ３０４の約二倍の強度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
強度がSUS304の約2倍！金型二相ステンレス鋼「SUS821L1」にて開発！Ｕ１５０、Ｕ１８０、Ｕ２４０、Ｕ３００他
『OGスーパーハイテン』は、強度がSUS304の約2倍の高強度ステンレスグレーチングです。 薄肉化がはかれ、軽量化つながり、SUS304と同等以上の耐食性をもち、設備などの長寿命化・補修費用の削減に。 コンクリート二次製品のＵ字溝用・ベンリフュリューム用などに。 ２面鍔でコンクリートＵ字溝にかけます。または、現場打した側溝にかけても可。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせ下さい。 【特長】 ■高強度の鋼材を使用 ■耐久性の向上と薄肉化による軽量化の両立はかった ■ＳＵＳ３０４と同等以上の耐食性をもつ ■設備などの長寿命化・補修費用の削減につながる 【特長】 ■安全（高強度ステンレス） ■安心（ＳＵＳ８２１Ｌ１） ■強度（最大Ｔ－１４荷重まで） ■軽量（従来のグレーチングより肉薄化でき軽量化） ■景観（耐食性） ■破損予防（ＳＵＳ３０４の約二倍の強度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新モデル！OGスーパーハイテン高強度SUS製細目グレーチング『ファイン・グレート』！「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！
株式会社オカグレートで取り扱う、OGスーパーハイテン高強度ステンレス細目グレーチングの新モデル『ファイン・グレート（細目ピッチ15）』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮します！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し、鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ステンレス製グレーチングが、「車両タイヤ」による”ねじり”等による荷重を受け、「バラバラ状態に破損」してしまったご経験がおありの方も、中にはいらっしゃるかと思います。 そういう問題を新製法により改善させた製品になります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。
ステンレス製グレーチングの定番！ＳＵＳ３０４。フラットバータイプで主部材ピッチ３０、２２、１５、１３、１１ミリ。最小隙間は７ミリ
当社で取り扱っている、ステンレス製（ＳＵＳ３０４）グレーチング 一般溝用 フラットバータイプの「組込式・みぞぶた・ボルト固定式」についてご紹介いたします。 グレーチング表面は、プレーンタイプ(OSO)、ノンスリップタイプ(ONO)、ローレットタイプ(ORO)の3タイプをご用意。 主部材（メインバー）ピッチは、 Ｐ３０（スキマ２６ミリ） Ｐ２２（スキマ１８ミリ） Ｐ１５（スキマ１１ミリ） Ｐ１３（スキマ ９ミリ） Ｐ１１（スキマ 7ミリ） 定番品は、溝幅100ミリから400ミリまでラインナップしております。また特殊な溝幅にも対応可能で、ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせ下さい。 【ラインアップ(一部)】 ■OSO・ON(R)O-15-15 ■OSO・ON(R)O-20-15 ■OSO・ON(R)O-15-20 ■OSO・ON(R)O-20-20 ■OSO・ON(R)O-25-20 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
