更新日： 集計期間:2026年03月18日～2026年04月14日
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鋳物製重荷重用キャスター
鋳物製重荷重用キャスター ■□■特徴■□■ ■鋳物製はプレス製に比べ市場性は小さいが、車輪サイズ（外径、巾）の 種類が多く、より細かな選択ができる ■重荷重用のプレスキャスターに比べ、車輪サイズが多く、 ゴム車輪で18種類、ウレタンで14種類ご用意 ・車輪径は最大300mmまであり、ウレタン車輪300×100の場合は、 最大荷重は1600kg ・プレス製で対応できない場合は、鋳物製を選択することにより 検討範囲が広がる ■金具は、ゴム車輪用金具は材質FCに対して、最大荷重が大きい ウレタン車輪用金具はFCD (ダクトタイル）を使用 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
MCナイロン車輪付低床重荷重用キャスター
MCナイロン車輪付低床重荷重用キャスター ■□■特徴■□■ ■一般のキャスターに比べ、取付高さが低く車輪径は小さいが、重荷重に耐える仕様 ■重荷重で長時間固定されても、ほとんど変形しない ■従来のキャスターに比べ、取付高さが低いタイプ・車輪径が小さいが、重荷重に耐える・重荷重で長時間固定されても、ほとんど変形しない ■自在旋回部分は表面硬化焼入れ処理 ■車輪に密封型ボールベアリング使用 ■車輪は使用条件に合わせて6種類ご用意 ■静電気対策用に導電性樹脂車輪(MCD,MCDG)もラインナップ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
耐蝕性・耐水性に優れたねじ込みオールステンレスキャスターです。
『320SA/315SA』は、オールステンレスのため、食品工場・店舗及び 事業所等の錆や腐蝕をきらう環境で使用される台車や機器等に好適です。 旋回部にはステンレスボールが上下二段に組込まれており、荷重に対する 抵抗力が大きく、旋回もスムーズ。 313SA搭載のサイドハンドル機構は、ブレーキハンドルと同様に ブレーキシューも回転運動をしながらロックするメカニズムの採用により、 従来と比較して軽い力でロック／解除のハンドル操作ができます。 ＜シリーズ構成＞ ■形式構成 ・ハンマーキャスター 320SA（旋回式） ・ハンマーキャスター 315SA（旋回式 ストッパー付） ・ハンマーキャスター 313SA（旋回式 サイドストッパー付） ・車輪径：50/65/75/100/125/150mm ・取付高：74/89/97/138/173/196mm ※313SAは100～150mmのみ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低床重荷重用キャスター
低床重荷重用キャスター ■□■特徴■□■ ■一般のキャスターに比べ、取付高さが低く車輪径は小さいが、 重荷重に耐える仕様 ■重荷重で長時間固定されても、ほとんど変形しない ■従来のキャスターに比べ、取付高さが低いタイプ ・車輪径が小さいが、重荷重に耐える ・重荷重で長時間固定されても、ほとんど変形しない ■自在旋回部分は表面硬化焼入れ処理 ■車輪に密封型ボールベアリング使用 ■車輪は使用条件に合わせて6種類ご用意 ■静電気対策用に導電性樹脂車輪(MCD,MCDG)もラインナップ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
走行耐久力が大幅に向上したエラストマー一体ホイル！
当社では、優れた耐久性と高いコストパフォーマンスを発揮する 『重荷重用キャスター』を取り扱っております。 プレス品・フィルム原反、車体・エンジン等重量物の運搬に適した 「HE-WJS/ME-WJS」などラインアップ豊富に取り揃えております。 【特長】 ■安心・安定の国産金具を使用 ■優れた耐久性 ■柔軟な納期対応 ■高いコストパフォーマンス ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
空気入りタイヤ、エアーレスタイヤ、空気入りタイヤと同等のクッション性のノーパンクタイヤが装着できるキャスターです。
クッション性が必要とされる場所に使用される産業車輌用旋回キャスターです。 用途により、下記のタイヤが装着できます。 ・クッション性抜群の空気入りタイヤ ・パンクの恐れが無いエアーレスタイヤ ・クッション性は空気入りタイヤと同等で、パンクの恐れがないPU型ノーパンクタイヤ ☆ストッパーは金具の旋回と車輪の旋回を同時に止めるダブルストッパー仕様です。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
空気入りタイヤ、エアーレスタイヤ、空気入りタイヤと同等のクッション性のノーパンクタイヤが装着できるキャスター【クッション性良好】
クッション性が必要とされる場所に使用される産業車輌用旋回キャスターです。 用途により、下記のタイヤが装着できます。 ・クッション性抜群の空気入りタイヤ ・パンクの恐れが無いエアーレスタイヤ ・クッション性は空気入りタイヤと同等で、パンクの恐れがないPU型ノーパンクタイヤ ☆ストッパーは車輪の旋回のみを止めるシングルストッパー仕様です。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
車輪側軸受部に内蔵したベアリングが、静音で安定した回転を生みだします。 無償サンプルご用意させていただきます!
車輪側軸受部に内蔵したベアリングが、静音で安定した回転を生みだします。 無償サンプルご用意させていただきます! 【製品情報】 許容荷重：90kg 台座・軸材質：スチール 車輪材質：ゴム 車輪色：黒 サイズ：車輪径100mm×車輪幅35mm×取付高131 自重：0.8kg キャスタータイプ：平座 穴中心間ピッチ：80ｘ45 穴径：12.5ｘ8.5(長丸) その他：固定式 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
食品製造工場、病院、薬品工場などに！車輪だけでなく金具がステンレスの為、耐腐食性が優れていて衛生的！
『抗菌ウレタン車輪付 ステンレスキャスター』は、地面に接触する車輪に抗菌剤入りのウレタン車輪を採用しています。 また、抗菌剤がウレタンに練り込まれ、ウレタン本来の特性を低下させることなく優れた抗菌性を発揮します。 車輪だけでなく、金具がステンレスですので耐腐食性が優れていますので、さらに衛生的です。 芯金･金具（旋回部ボール含む）･ベアリングにはステンレス304を使用しています。 自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングで防塵カバー付！ 【特徴】 ■衛生的な環境を要求される場合に使用される ■車輪は抗菌素材を混入したウレタンを使用 ■金具は腐食に強いステンレス製を使用 ■食品製造工場、病院、薬品工場などの台車キャスターとして ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お問い合わせ下さい。
金具の旋回がスムーズで静か&車輪の走行がスムーズで静かなキャスターです。【静かなキャスター】
☆金具の旋回がスムーズで静か&車輪の走行がスムーズで静かなキャスター 特長１．金具旋回部分に従来のスチールボールに代えて、ラジアルベアリングを使用 特長２．車輪に従来のコマーシャルベアリングに代えて、ラジアルベアリングを使用 ☆車輪の回転のみをとめるシングルストッパー仕様です。
車輪にエーテル系素材を使用！優れた耐加水分解性能をもつステンレスキャスター
『SUSWRシリーズ』は、エーテル系エラストマ―仕様のステンレス キャスターです。 車輪にエーテル系素材を使用。優れた耐加水分解性能を有します。 恒温・恒湿試験を1000時間実施したところ、エステル系エラストマ― 車輪は約600時間で加水分解が発生。エーテル系エラストラマ―車輪では 加水分解は見られませんでした。 【特長】 ■車輪にエーテル系素材を使用 ■優れた耐加水分解性能 ■防錆処理+ステンレス製 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高さを思いっきり抑えた重荷重用低床式タイプ。双輪。車輪径φ50mmで最大荷重350daN(357.0kgf)/取付高さ70mm
高さを思いっきり抑えた重荷重用低床式タイプ。双輪車輪。 装置を移動させないときに固定ができるアジャスターも用意してます！ 特長 ☆サイズφ50mmで、取付高さ70mmを実現 ☆厚板鋼板を使用し、車輪径φ50mmで最大荷重350daN(357.0kgf)/取付高さ70mm。車輪径φ65mmで最大荷重450daN(459.0kgf)/87mmを実現
空気入りタイヤ、エアーレスタイヤ、空気入りタイヤと同等のクッション性のノーパンクタイヤが装着できるキャスター【クッション性良好】
クッション性が必要とされる場所に使用される産業車輌用旋回キャスターです。 用途により、下記のタイヤが装着できます。 ・クッション性抜群の空気入りタイヤ ・パンクの恐れが無いエアーレスタイヤ ・クッション性は空気入りタイヤと同等で、パンクの恐れがないPU型ノーパンクタイヤ ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
各種機器に取り付けられるキャスターです
ゴム車輪と比べ軽量で、長時間放置しても車輪の歪みがないキャスターです。
各種機器に取り付けられるキャスターです
コンパクトで最高の許容荷重です。重荷重で長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。旋回部はパッキング構造のためグリスの保有量が多く、長期間保存されますので、防水、 防塵、防錆効果は抜群です。旋回部品は表面硬化（焼入れ）がしてありますので、耐久力は絶大です。主軸と上皿（レース）、下皿とを2 段カシメにより強固に締着させてありますので、よじれに対して非常に強力です。車輪は特殊合成樹脂車輪でフェノール樹脂を主原料に住友ベークライト（株）と共同で車輪用に特別開発したもので、特殊成型法により、耐摩耗性、耐衝撃性、耐荷重性は抜群です。車輪回転部にはすべてローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きい上、車輪回転が円滑です。
静電防止低床重荷重用キャスター
静電防止低床重荷重用キャスター ■□■特徴■□■ ■中部産業社製中荷重用と同様、制電/導電素材は均一に混合され性能は維持 ■MCDG車輪は、ノンカーボン素材を使用し、床面を汚さない ■主に車輪素材に導電性素材を使用することにより、静電気帯電防止 ■電子機器、測定器など静電気を嫌う長期固定型設備に多用される ■自在旋回部分は表面硬化焼入れ処理し、旋回部には導電性グリスを使用 ■床面を汚さないノンカーボン素材の車輪もご用意 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ロールボックスでの使用に最適な、ウカイの中荷重用ストッパー付旋回キャスター[中荷重用ストッパー付自在キャスター]
特長 ☆特許を取得した玉押による旋回支持部の構造により、強い衝撃にも耐え、長期にわたりスムースで安定した旋回性が得られます。 センターピンの代わりに、管状玉押を使用。旋回支持部の面積が大きく、強い衝撃に耐えます。 ☆ロールボックスの使用に適した取り付け穴ピッチを採用。 ☆車輪のシャフト径をφ12mmとし、φ20の通常車輪と比べてコストダウンを実現。 ☆ストッパーは車輪の回転のみを止めるシングルストッパーとなります。
動き出しが軽く、取り回しもスムーズ！始動抵抗を抑えた製品です
当社では、台車の始動抵抗を抑え、楽な動き出しと台車の操作性を 向上させた低始動抵抗キャスター『低始動抵抗ゴム車輪タイプ』を 取り扱っております。 キャスターのタイヤ部分に低始動抵抗性ゴムを使用。 作業環境の改善、および作業者の身体的負担を軽減することができます。 【特長】 ■始動にかかる力が従来車輪のおよそ1/2以下に ■耐久性・耐摩耗性にも優れている ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
金具の車輪の走行がスムーズで静かなキャスターです。【静かなキャスター】
☆車輪の走行がスムーズで静かなキャスター 車輪に従来のコマーシャルベアリングに代えて、ラジアルベアリングを使用 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
中部産業社 ステンレスキャスター
ステンレスキャスター ■□■特徴■□■ ■芯金、旋回部、車輪ベアリングはステンレスを使用 ■耐食性、耐水性に優れている ■食品、薬品、化学工場などで使用されている製品 ■ステンレス材質特性（耐腐食）を生かし、食品製造工場、 電子部品製造工場、病院、薬品工場、水産市場など各作業現場で 要求される条件に対して、接地する車輪種も換え対応 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
耐蝕性・耐水性に優れた低床式重荷重用オールステンレスキャスターです
クリーンルーム等の錆や腐蝕をきらう環境で使用される半導体製造装置等の機器に最適です。 コンパクト設計で取付高さが低く、重荷重に対する耐久性に優れ、車輪の回転が円滑です。 ナイロン車輪は特殊ナイロンのため、重荷重で長時間固定されても歪みが残りません。 ■ハンマーキャスター：ステンレス製キャスター 540S0H／545S0H／540SHRシリーズ構成 ●形式構成 ・ハンマーキャスター 540S0H（旋回式） ・ハンマーキャスター 545S0H（旋回式ストッパー付き） ・ハンマーキャスター 540SHR（固定式） ●車輪 ・NRB（ナイロン一体型車輪 ラジアルボールベアリング入） ・MCB（MCナイロン一体型車輪 ラジアルボールベアリング入） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
腐食に強い！耐久性、機能性バツグン！ウカイのステンレスキャスター【錆びにくい】
特長 ☆金具はオールステンレス製で、腐食に強い 金具を構成する各部品は、オールステンレス製(SUS304)で、 錆びにくく、耐腐食性に優れています。 サイズは75～200mmを用意しております。 さらに、ストッパー機構の最重要部品である板バネも バネ用ステンレス鋼板となり、耐腐食性が大幅に向上しました。 ☆金具・旋回、車輪・回転を同時に止めるダブルストッパー仕様で、 安全・確実 ストッパー付旋回キャスターのストッパー機構は、金具の旋回と 車輪の回転を同時に止めるダブルストッパー仕様で、 安全・確実に走行をストップすることができます。 ☆ナイロン・ゴム・ウレタン・MCナイロンの車輪を用意 ナイロン・ゴム・ウレタン・MCナイロンの車輪を用意しております。 また、車輪回転部のベアリングをステンレス製とした仕様もあります。 オールステンレス製金具と組み合わせることで、キャスターの腐食が 懸念される環境でも、長期にわたってキャスターを ご使用いただけます。
金具の車輪の走行がスムーズで静かなキャスターです。旋回キャスターと同じ取付穴ピッチでそのまま取り付け可能。【静かなキャスター】
☆車輪の走行がスムーズで静かなキャスター 車輪に従来のコマーシャルベアリングに代えて、ラジアルベアリングを使用 ☆旋回キャスターと同じ取付穴ピッチ 取付穴ピッチは旋回キャスターと同じですので、そのまま取り付けることができます。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
金具の旋回がスムーズで静か&車輪の走行がスムーズで静かなキャスターです。【静かなキャスター】
☆金具の旋回がスムーズで静か&車輪の走行がスムーズで静かなキャスター １．金具旋回部分に従来のスチールボールに代えて、ラジアルベアリングを使用 ２．車輪に従来のコマーシャルベアリングに代えて、ラジアルベアリングを使用 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
おしゃれなイタリア製の木製キャスター。木製の台車や本棚などに！
■□■特徴■□■ ■車輪に乾燥後表面処理した天然ブナを使用 ■ひとつひとつ模様の違う自然な風合い ■金具は木材の色味を壊さないクロームメッキとブラックの2種 ■小型の木製台車・木製移動台むけ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
スタンダードタイプ！！ 強い衝撃にも耐える、ウカイの中荷重用キャスター
特長 ☆左用ストッパー仕様も用意 台車等に取り付けた際、左側にストッパーペダルが飛び出る左用ストッパー仕様も用意しております。 ☆ナイロン・ゴム・ウレタン・MCナイロンの各種車輪を用意 ナイロン・ゴム・ウレタン・MCナイロンの各種車輪を用意しております。 サイズは75(mm)から200(mm)まであります。
スタンダードタイプ！！ 強い衝撃にも耐える、ウカイの中荷重用キャスター
特長 ☆特許を取得した玉押による旋回支持部の構造により、強い衝撃にも耐え、長期にわたりスムースで安定した旋回性が得られます。 センターピンの代わりに、管状玉押を使用。旋回支持部の面積が大きく、強い衝撃に耐えます。 ☆金具・旋回、車輪・回転を同時に止めるダブルストッパー仕様で、 安全・確実 ☆左用ストッパー仕様も用意 台車等に取り付けた際、左側にストッパーペダルが飛び出る左用ストッパー仕様も用意しております。 ☆ナイロン・ゴム・ウレタン・MCナイロンの各種車輪を用意 ナイロン・ゴム・ウレタン・MCナイロンの各種車輪を用意しております。 サイズは75(mm)から250(mm)まであります。
ロールボックスでの使用に最適な、ウカイの中荷重用固定キャスター
☆ロールボックスの使用に適した取り付け穴ピッチを採用。 ☆車輪のシャフト径をφ12mmとし、φ20の通常車輪と比べてコストダウンを実現。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
スタンダードタイプ！！ 強い衝撃にも耐える、ウカイの中荷重用キャスター
特長 ☆ナイロン・ゴム・ウレタン・MCナイロンの各種車輪を用意 ナイロン・ゴム・ウレタン・MCナイロンの各種車輪を用意しております。 サイズは75(mm)から300(mm)まであります。
1.75トンまで対応！重量機器運搬に適した超重荷重用キャスター！
■□■特徴■□■ ■自在旋回部分に特殊熟処理された部品を採用 ■大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造 ■自在旋回部にはスラストベアリングと円錐ころベアリングを採用 ■車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材 ■車輪には密封型ラジアルベアリングを使用 ■グリスの追加注入なしで静かで滑らかな回転を実現 ■金具（取付座板/フォーク板）には厚さのある板を使用
