イオン電池(放電電流) - メーカー・企業と製品の一覧 | イプロス

更新日： 集計期間:2026年05月20日～2026年06月16日
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イオン電池の製品一覧

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【サブバッテリー】リチウムイオン電池 Epsilon150Ah

【サブバッテリー】リチウムイオン電池 Epsilon150Ah

12Ｖ電圧仕様のリン酸鉄リチウムイオンバッテリー。安全性に優れ、長寿命、大電流充放電も可能。鉛蓄電池からの置き換えも対応可能。

自動車、船舶などの12Ｖバッテリー及び、外灯、看板灯など サイクル運用する自立型電源システムに適しています。 詳しい商品情報は下記をご覧ください。 　オフグリッドソーラー　リチウムイオン蓄電池の紹介　https://offgrid-solar.jp/html/page212.html 【特長】 ・サイクル数　5300サイクル（放電深度100％運用時）の長寿命 ・重さ16kg！同等容量の鉛バッテリーと比べ1/2程度です。 ・150Ah1台で105Ahの鉛バッテリー2台分の実質使用容量。 　　～台数減による省スペース化も可能。鉛バッテリーからの置き換えにもおすすめ。 ・BMS搭載によるセルバランス維持、安全回路設計、異常検知機能あり。 ・遮断回路内蔵モデル。 ・IECなど多くの安全認証を取得。安全に重きを置いた設計です。 ・最大充電電流135A、連続放電電流200A の入出力電流が可能。 ・セル温度管理システム搭載。低温での充電も可能。 ・Bluetooth通信搭載。アプリにて、残量など確認可能。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 特殊架装備車
  • イオン電池

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リチウムイオン電池105Ah【リン酸鉄/BMS内蔵/オランダ製】

リチウムイオン電池105Ah【リン酸鉄/BMS内蔵/オランダ製】

12Ｖ仕様のリン酸鉄リチウムイオンバッテリー。安全性に優れ、長寿命、大電流充放電が可能。鉛蓄電池からの置き換えも容易です。

特徴である小スペースを利用し、自動車、船舶、電動カートなどの12Ｖバッテリーとして人気のシリーズです。レイアウトの自由度も高いことから、オフグリッド（自立電源）システムへの利用も多く実績があります。 　※特に、サイクル運用する自立型ソーラー電源システムの蓄電池に適しています。 【特長】 ・寸法90(W)×437(D)×175(H)mm！小スペースにて利用可能です。 ・重さ10kg！同等の鉛バッテリーと比べ軽量で、置き換えも安易です。 ・サイクル数　5300サイクル（放電深度80％運用時）の長寿命。 ・複数台利用により、大型蓄電システムでの多数実績あり。 ・BMS搭載によるセルバランス維持、安全回路設計です。 ・IECなど多くの安全認証を取得。安全に重きを置いた回路設計です。 ・充電時1C、放電時３Cの大電流入出力が可能です。

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  • 太陽光発電システム（ソーラーシステム・省エネ住宅・売電事業）
  • イオン電池

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AGV用鉛バッテリーの置き換えにSCiB「SIPシリーズ」：東芝

AGV用鉛バッテリーの置き換えにSCiB「SIPシリーズ」：東芝

SCiBなら優れた特徴でAGVシステムを大幅に効率化できます！

SCiB「SIPシリーズ」はAGVに適したリチウムイオン電池です。 鉛電池にはない優れた特性があり、トータルでみるとローコストです。 ●AGVの稼働率を延ばせます 　満充電までの時間は最短20分～1時間と、鉛電池の数分の一。 　短時間で高頻度な充放電が可能なため、AGVに適しています。 ●充電はどこでも可能です 　安全性が高く発火しません（東芝の試験による）。 　自己診断機能や通信機能も搭載し、電池状態を通知できます。 　AGVに積んだまま非接触充電を使えば24時間連続稼働も可能です。 ●小型軽量です 　鉛電池よりコンパクトで重さは1/4。 　充電時に電池交換する運用でも、交換作業者の負担を軽減できます。 ●マイナス30℃でも使えます 　-30℃の低温環境下でも70%以上の容量を出力可能。 　寒冷地でも運用可能です。 ●断然長寿命です 　0～100%の充放電を20,000回繰り返しても70%以上の容量を維持。 　10年寿命で電池交換費用を削減できます。 　（1日5回充電×365日×10年＝18250回）

  • 非常用コンセント設備
  • 太陽光発電設備
  • イオン電池

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非接触充電対応リチウムイオン電池

非接触充電対応リチウムイオン電池

「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム

接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。

  • 電池・キャパシタ
  • イオン電池

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AGV用 鉛蓄電池置換リチウムイオン電池（12V-48V）

AGV用 鉛蓄電池置換リチウムイオン電池（12V-48V）

【鉛からの載せ替え】充電時間短縮と長寿命化で、AGVの稼働率を最大化

現在ご使用中のAGVの鉛蓄電池を、そのままリチウムイオン電池へ置換しませんか？ 鉛電池に比べ寿命が約3〜5倍と長く、交換頻度の大幅な削減が可能です。 また、急速充電・継ぎ足し充電に対応しているため、24時間稼働の現場でもバッテリー切れの心配がありません 既存のバッテリーボックスに収まるサイズ設計も承ります。 環境負荷低減（カーボンニュートラル）と運用コスト削減を同時に実現するソリューションです。

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  • イオン電池

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非常用マグネシウム空気電池　MgBOX

非常用マグネシウム空気電池　MgBOX

非常時に水さえあれば多くのスマホを充電可能

MgBOX（マグボックス）の３つの特徴 ・水や海水だけで発電。メンテナンスも燃料も不要 ・長期保存可能（５年間保証）。自然放電や液漏れの心配もなし ・軽くて廃棄も容易（紙製容器）。軽量なのに大容量

  • その他 発電
  • イオン電池

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【資料進呈】リチウムイオン電池とは？

【資料進呈】リチウムイオン電池とは？

軽くてエネルギー密度が高い！ノートPC、ケータイ、電動工具など身近なモバイル機器に使用されています

リチウム電池は、ノートPC、ケータイ、電動工具など身近な モバイル機器に使われており、電気自動車（EV）や蓄電用電源など、 大型製品にも使用されています。 特長として、電池の中でも、「軽い」、「エネルギー密度が高い」、 「自己放電が小さい」、「サイクル寿命が長い」等があげられます。 一般に負極に黒鉛（グラファイト）、正極（プラス極）にリチウムの 酸化物、電解質に液状またはゲル状のリチウム塩の有機電解質で構成。 リチウム原子（Li）が電子（e⁻）を放出して負極と正極を行き来する際、 電子エネルギーの差のぶんだけ電流が流れます。 【特長】 ■軽量 ■エネルギー密度が高い ■自己放電が小さい ■サイクル寿命が長い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 電池・キャパシタ
  • イオン電池

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VARTA コイン型リチウムイオン電池『Coin Power』

VARTA コイン型リチウムイオン電池『Coin Power』

ウェラブル機器用のコイン電池の＜決定版＞です。 素電池の組入れ方法に工夫を凝らし、長期使用後も形状変化がほとんどありません。

Made in Germanyのコイン型リチウムイオン電池です 【特徴】 ■ 3.7Vの高電圧 ■独自のスパイラル構造 ■高い安全性 ■長寿命（長いサイクルライフ） ■大きな放電電流 ■角型（パウチ）リチウムポリマー電池に比べて、堅牢 ■保護回路は、電池と別出荷⇒ 推奨回路ご提示いたします。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

  • その他
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【高機能電池開発】超高入出力電池＜世界最高速レベルの入出力＞

【高機能電池開発】超高入出力電池＜世界最高速レベルの入出力＞

キャパシタ以上の高出力を確保しながら10倍以上の容量を確保！低コストでの製造が可能

当社は、HEVやスターターバッテリー開発において、現在キャパシタを 使用しているが、より容量がほしいというご要望にお応えしたので ご紹介します。 安全性が高く、エンジンルームの温度環境下に近い、80℃以上の 超高温環境下にも耐えうる耐熱性を達成することで、電池パックの 冷却機能の軽減によるパック重量の低減を可能としました。 その結果、重量・容量エネルギー密度の向上への貢献と製品の設計自由度を 高める事に成功しました。 【要求性能（抜粋）】 ■電圧：2.0～4.0V（定格3.1V） ■容量：4.0Ah（12.4Wh） ■サイズ・重量：W149 x D175.5 x T4.2 mm 192g ■使用温度範囲：0～80℃（温度により電流制限有り） ■製品特長：高温対応、小型大電流用途 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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蓄電システム用リチウムイオン電池『ENSUS-2(エネサス2)』

蓄電システム用リチウムイオン電池『ENSUS-2(エネサス2)』

キャリングモデル登場！BMS内蔵により高効率な蓄電システムを低コストで実現。軽量で設置も容易。

『ENSUS-2(エネサス2)』は、充電器やインバータと組み合わせて 蓄電システムを構築できるリチウムイオン電池です。 電圧・電流・温度を監視するBMS(バッテリーマネジメントシステム)を搭載。 最大8台まで直並列接続でき、各バッテリーの充放電を管理できるため エネルギー効率の高い蓄電システムを構築できます。 【特長】 ■約20kWhの蓄電システムを構築可能(1直8並列、2直4並列の場合) ■蓄電システム構築後の容量追加・増設もOK ■1kWhあたり約7.5kgと軽量 ■LED表示により蓄電残量やBMSの動作状況をお知らせ ※詳しくはPDF資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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蓄電システム用リチウムイオン電池『ENSUS-2(エネサス2)』

蓄電システム用リチウムイオン電池『ENSUS-2(エネサス2)』

BMS内蔵により高効率な蓄電システムを低コストで実現。軽量で設置も容易。※RISCON出展

『ENSUS-2(エネサス2)』は、充電器やインバータと組み合わせて 蓄電システムを構築できるリチウムイオン電池です。 電圧・電流・温度を監視するBMS(バッテリーマネジメントシステム)を搭載。 最大8台まで直並列接続でき、各バッテリーの充放電を管理できるため エネルギー効率の高い蓄電システムを構築できます。 【特長】 ■約20kWhの蓄電システムを構築可能(1直8並列、2直4並列の場合) ■蓄電システム構築後の容量追加・増設もOK ■1kWhあたり約7.5kgと軽量 ■LED表示により蓄電残量やBMSの動作状況をお知らせ ※詳しくはPDF資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 ★2020年10月21日より危機管理産業展(RISCON TOKYO)2020に出展します。

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【AGV向け】リチウム電池（12.8V～51.2V）

【AGV向け】リチウム電池（12.8V～51.2V）

AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池です

本製品は、産業車両での使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオンバッテリーです。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。

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【農業機械向け】リチウムイオン電池

【農業機械向け】リチウムイオン電池

【産業用電池】農業機械のための、産業用リチウム電池です

農業分野では、作業負担の軽減や人手不足への対応として、 各種器具・機械の電動化が進んでいます。 その一方で、農業現場では 屋外使用・粉じん・振動・長時間運転など、 電池にとって厳しい条件が求められます。 当社のリチウム電池は、AGV・産業機械向けで培った技術をもとに、 農業用途に適した仕様を前提に設計しています。

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リチウムイオン電池（24V鉛電池からの置換え用）

リチウムイオン電池（24V鉛電池からの置換え用）

お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換可能です

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。

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リチウムイオン電池（12V鉛電池からの置換用）

リチウムイオン電池（12V鉛電池からの置換用）

お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換可能です

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。

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【物流向け】非接触充電対応リチウムイオン電池

【物流向け】非接触充電対応リチウムイオン電池

「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム

接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。

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【製造工場向け】非接触充電対応リチウムイオン電池

【製造工場向け】非接触充電対応リチウムイオン電池

「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム

接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。

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