アスファルト舗装(補修) - メーカー・企業と製品の一覧

アスファルト舗装の製品一覧

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【営繕工事事例】アスファルト舗装

集水桝のコンクリートをモルタルで補修!工場内にある外周道路の施工事例をご紹介

“工場内にある外周道路が何ヶ所か穴が開いているのと、トラックが通る ところがデコボコしているので直したいです”とのご要望を頂きました。 すぐに協力会社に連絡し、その後現場調査をし見積を提出。施工当日、 実際にアスファルトを捲ってみたら、思っていた以上に地盤も酷くその付近 にある集水桝も割れてしまっていたので、そのことをお客様に報告しました。 別日に再度アスファルトを8m2捲り、集水桝のコンクリートをモルタルで補修。 その後、アスファルトを捲った部分に砕石を入れ転圧、アスファルト舗装、 線引きという流れで施工しました。 【事例概要】 ■使用業界:製造業 ■対象:お客様内道路 ■ご依頼内容:アスファルトの舗装 ■施工内容:4日 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。重点サービス地域 三重県 北勢地区 中勢地区(三重 周辺)

  • 営繕工事

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クラック抑制型特殊アスファルト舗装 ※維持管理の商材として大注目

アスファルト舗装のひび割れ(クラック)、わだち掘れの発生抑制対策として大注目の特殊改質アスファルト!

「リラクスファルトHT」は、応力緩和能力や変形に追従する能力が非常に高く、また高温時の流動抵抗性にも優れる改質アスファルトです。 大型車の交通(重交通)路線におけるひび割れ(クラック)、わだち掘れの発生抑制に効果的です。 【こんなお悩みありませんか?】 ◯コンクリート舗装上にアスファルト舗装をオーバーレイしたが、コンクリート舗装の目地部に早期にリフレクションクラックが発生してしまう ◯既設のアスファルト舗装を切削オーバーレイしたが、基層に残ったひび割れの影響で表層にクラックが早期に発生してしまう ◯寒冷地の温度収縮などによる低温クラックが発生して困っている 【実績・特長】 ■国道で施工10年後のひび割れ率が0.9%の事例あり! ■流動抵抗性(塑性変形抵抗性)にも優れ、大型車の交通路線への適用が可能! ■低温域においても応力緩和能力、変形追従性に優れる! ■舗装の長寿命化が図れ、ライフサイクルコストの低減に大きな効果あり! ※詳細はカタログをダウンロード頂くか直接お問い合わせください

  • 舗装資材

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