更新日： 集計期間:2026年03月25日～2026年04月21日
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新設・既設擁壁などの構造物への設置が簡単で落石時には構造物への影響を最小化。「くの字」型の支柱が特徴的な落石防護柵『TFバリア』
NETIS登録番号 KT-180002-A TFバリアは、新設・既設の構造物に設置することができ、最大200kJまでの落石エネルギーに対応できます。構造物に負荷をかけない構造としているため、既設構造物の老朽化、落石捕捉性能不足や柵高さ不足の対策を、既設構造物の撤去、増し打ちなどの改良を必要とせず行うことが可能です。 【用途】 ●道路、鉄道などの防護 ●既設構造物の柵高不足解消 ●既設構造物の落石捕捉性能不足解消 【特徴】 ●支柱が『くの字』型であるため、構造物上への設置が容易です。 ●重力式擁壁、ブロック積擁壁など様々なタイプの既設構造物への対応が可能です。 ●2種類の特殊な衝撃緩衝装置により、構造物へ負荷のかからない構造として ●網目の大きさの異なる2種類のネットを使用することで、落石の耐貫通性能を向上させています。 ●実物大実験で性能を確認しています。
新たなエネルギー吸収機構、高強度金網の開発により耐破網性、粘り強さが大幅に向上！
『ビストフェンス』は、対応落石エネルギーが300kJの張出し構造型 エネルギー吸収落石防護柵です。 新たな支柱構造、高強度の素線をひし形状に編み込んだ高強度金網、 EA装置（衝撃緩和装置）の組み合わせで落石エネルギーを効率よく吸収し、 部材への負担を軽減。 コンクリート打設が不要のため、工期の短縮が図ることができ、 災害復旧など緊急を要する仮設防護対策としても好適です。 【特長】 ■高い衝撃吸収能力 ■短工期で施工が可能 ■施工、メンテナンスが容易 ■単スパンの設置が可能 ■対応落石エネルギー：300kJ ■NETIS登録番号：HK-180009-A ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
委託費や用地費が不要！運動エネルギー6.2kJ以下の落石を受け止めることが可能
『SRフェンス』は、道路沿いに簡単に設置できる落石防護柵です。 道路斜面の法尻に、二次製品のコンクリートブロックを並べて、 その連結部に差し込んだ支柱にワイヤロープとネットを設置する構造で 運動エネルギー6kJレベル以下の落石を受け止めることが可能。 阻止面のネットは軽量剛性繊維網なので1人でも容易に持ち運びでき、 1日から数日で施工が完了します。 【特長】 ■現地測量や用地測量が必要ないため危険箇所へすぐに設置できる ■製品を設置するだけなので1日から数日で施工が完了する ■特殊な施工技術は不要な部材構造としているため簡単に施工可能 ■高所作業や伐採等の作業がないので施工時の安全性が向上 ■委託費や用地費が不要なため経済性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
圧倒的な採用実績を誇るエネルギー吸収型落石防護柵！
『ARCフェンス』は、主に斜面上に設置して道路や民家を落石から守る落石防護柵です。 落石エネルギー61kJ/ 106kJ/ 223kJ/ 316kJ/ 504kJ/ 1,002kJに対応する6タイプを用意しており、削孔からフェンス設置まで全て人力での施工が可能なため、斜面上での落石対策で経済性を発揮します。 また、支柱間隔を調整することで様々な地形に配置ができ、軽量・シンプル構造で設置が容易にできます。 ■落石エネルギー1,002kJまで対応 ■様々な地形に適用可能 ■施工性・経済性に優れるシンプル構造 ■全国各地での豊富な採用実績 国土交通省新技術情報提供システム（NETIS）登録番号：CB-020004-VE ※掲載終了 NETIS 平成29年度 評価促進技術 ※詳しくはPDFをダウンロードまたは、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富なサイズとパネルバリエーション！レイアウトの自由度が高く、多目的に活用可能
『プロフェンス』は、人・モノの安全を守る防護柵(安全柵)です。 シンプルかつ機能的な基本構造により、高い強度と施工性を両立。 作業者の安全を確保する安全柵、セキュリティを考慮した間仕切りなど、 多目的に活用できます。 また、支柱は警告の意味の黄色、メッシュタイプのパネルは内部が見やすい 黒色で、視認性の高いカラーリング。内部への遮断性・視認性をより高めた 透明タイプも品揃えしています。 【特長】 ■安全に配慮した設計 ■床面とパネルの下面との隙間は100mm ■設置・組み替えが容易な構造 ■支柱と脚端金具の接合部で高さのレベル調整が行なえる ■部材点数の削減、共通化により、高い施工性を実現 ■安全に配慮した設計：JIS B 9718に則した設計 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
崩壊土砂を受け止めて土砂災害から人命と財産を守ります。
崩壊土砂防護柵「スロープガードフェンス タイプLE」は、軟弱な地盤でも地盤改良が必要ない上部・基礎一体型の構造です。 鋼管内部に小口径鋼管を束ねて配置してモルタル充填をした補強支柱部材「LST鋼管（蓮根型中空構造鋼管）」を地中に建て込み、支柱間にパネル式のワイヤメッシュネットを設置した構造となっており、ネット面で土砂を受け止めます。 【特徴】 ○軟弱な地盤でも地盤改良が必要ない ○上部・基礎一体型の構造 ○高性能パネル式ワイヤネットで土砂のすり抜けを防ぐ ○簡単に維持管理ができる ○国土交通省NETIS登録番号：HR-100008-A 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
用地買収が不用。道路沿いに「置く」だけで防護機能を発揮できる落石対策工です
『SRフェンス』は、道路沿いに簡単に設置できる落石防護柵です。 道路斜面の法尻に、二次製品のコンクリートブロックを並べ、その連結部に 差し込んだ支柱にワイヤーロープとネットを設置する構造で、運動エネルギー 6kJレベル以下の落石を受け止めることが可能。 また、高所作業や伐採等の作業がないので施工時の安全性が向上しており、 委託費や用地費が不要なため経済性に優れます。 【特長】 ■施工性 ■安全性 ■経済性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ボラードとH1100の転落防止柵をご採用いただいた事例をご紹介します！
渋谷区役所前での施工事例をご紹介いたします。 ボラードとH1100の転落防止柵をご採用いただきました。 H1100の横断防止という役割を担っています。 シルバー系の塗装を施し、近未来的な新庁舎の外観とよくマッチしており、 支柱はCT形鋼、パネルは平鋼と角鋼、天端の手摺部分は丸パイプという メンバー構成です。 【事例概要】 ■製品：ボラード、転落防止柵 ■施工場所：渋谷区役所前 ■役割：H1100の横断防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐久性・コストメリットに優れた製品！沿岸地での美しい景観を演出
『GF-WPシリーズ』は、標準スパンに対応している塩害対策防護柵です。 SUSサヤ管によって、支柱ボルト孔から鋼管内部への水の侵入を防ぎつつ、 接続部は、横木の収縮に順応する防水ブーツによって横木内部への 水の侵入を防止。 格子柵においては、横木と縦格子の篏合部に特殊防水パッキンを 採用することで、縦格子内部への水の侵入を防ぎます。 【特長】 ■耐久性 ■コストメリット ■沿岸地での美しい景観を演出 ■標準スパン対応(φ150・φ120) ■横木と縦格子の篏合部に特殊防水パッキンを採用(格子柵) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小規模の落石、小動物の侵入阻止などに対応！不慮の事故防止に役立ちます
『Stone Zetto(ストンゼットー)』は、高耐久、設置、保守が 簡単な簡易落石防護柵です。 基礎工不要で、大型重機が進入できない場所でも、現地の条件に 合わせて柔軟に設置可能。短期間で設置できるため、道路占有等の 影響を最小限にできます。 また、シンプルな構造のため、破損部分のみの交換で維持補修が 可能で、将来的なランニングコストも抑えることができます。 【特長】 ■施工性 ■高耐久 ■保守性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
積雪斜面のグライドを抑止 シンプルで簡単設置の鋼製雪崩予防杭
『トライパイル』は、斜面に設置して積雪のグライドを抑止する雪崩予防杭です。全層雪崩の発生防止に効果を発揮します。 部材が軽量で非常にシンプルな構造なので、容易に設置することができます。最も重い部材で15～20kg程度であり、人力運搬・人力施工が可能です。 基礎部には小規模な自穿孔アンカーを使用するため、大型重機が一切不要です。工期短縮と施工コストの縮減が期待されます。 ■斜面設置型の雪崩予防杭 ■積雪のグライド抑止 ■全層雪崩対策に有効 国土交通省新技術情報提供システム（NETIS）登録番号：CG-120027-A ※掲載期間終了 ※詳しくはPDFをダウンロードまたは、お気軽にお問い合わせ下さい。
丈夫で設置が簡単な完全モジュラーシステムを手に入れることが可能！
『X-Rail（エックス・レール）』は、従業員や訪問者を転落の危険から安全に守る転落保護システムです。 支柱の高さは1400mmと2300mmの2種類。 様々な幅で設置できるため、適切な構成を選択可能です。 エッジ保護が必要ない場所では、標準のXガードと完全に互換性があります。 また、コンクリート床に直接、中二階構造のスチール製Iビームにボルトで固定するか、様々なベース上に素早く簡単に設置できます。 製品カタログ・組み立て方法の動画は、下記リンクよりご確認いただけます。 【製品情報(一部)】 ■垂直：30×20mm ■水平：25×15mm ■ポスト：50×50mm ■垂直ワイヤー：φ3mm ■水平ワイヤー：φ2.5mm ※詳しくはリンクよりPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鞘管構造！鋼管杭中に鞘管式で支柱を立て込むため、施工性に優れています
『S・シールド』は、新たな緩衝機構により、斜面からの落石をスマートに 防護する鋼管型落石防護柵です。 落石が衝突した際、端末のロープ取付金具が落石の衝突エネルギーを効率よく 吸収しながらスライド。 実物大重錘衝突実験で単スパンでの落石捕捉性能も確認できており、 1スパンからの設置が可能です。 【特長】 ■スライド緩衝機構 ■鞘管構造 ■洗練された外観 ■単スパンの設置が可能 ■NETIS登録番号：HK-170009-VR ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
落石の飛び越し・潜り抜けを防止！シンプルな構造で高性能な落石・雪崩防護柵
『E-FENCE（イーフェンス）』は、シンプルな構造で高性能な 落石・雪崩防護柵です。 有効高さの減少を抑止するループロープ構造を採用しているほか、 新たに開発した3本の高強度鋼線をより合せたワイヤを素線とした 「E-FENCE金網」を用いており、大きい剛性・強度とともに優れた 変形能力も合わせ持っています。 一般に使用されている菱形金網の2倍以上の強度と エネルギー吸収能力を有しています。 【特長】 ■落石時に支柱の交換が不要 ■落石の飛び越し・潜り抜けを防止 ■有効高さの減少を抑止 ■積雪時には通常の雪崩予防柵として機能 ■極めて安価で経済的 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特殊な工具や熟練工は不要。既設防護柵を活用して「柵高アップ」
兵庫県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。 施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝36.0mとなりました。 当工法の部材取付は、特殊な工具や熟練工が不要です。 また、使用される部材は全て工場製作であり、現場での加工作業も 不要となります。 【事例】 ■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝36.0m） ■兵庫県（施工：平成30年度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
既設の構造物の天端に簡単設置可能な落石防護柵！設置の際に構造物の補強や嵩上げ等の処置も必要ありません！落石対策に『TFバリア』
構造物設置型落石防護柵『TFバリア』は、既設擁壁天端へ簡単に設置することが可能な構造物設置型落石防護柵です。 設置の際に構造物の補強や嵩上げ等の処置も必要ありません。 山側の控えロープが不要で、既設構造物上に設置する構造であるため、既設コンクリート構造物やワイヤーロープ式防護柵を活かしながら補強することが可能で、 落石対策に適した工法です。 【特長】 ■既設構造物の天端に簡単設置 ■既設落石防護柵の補強に好適 ■効率的なエネルギー吸収で構造を単純化し、低コストを実現 ■シンプルな柵構造であるため、落石捕捉後の部分交換が容易 ※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。
落石時、高エネルギーを吸収・分散を可能とした柔構造の落石防護柵工法、維持管理も部品交換のみで簡単/鉄道・砂防分野への適応が可能
建設技術審査証明（砂防技術）技審証第0204号 リング状に編まれた特殊金網（リングネット）と、リングネットを吊るサポートロープに組み込まれた衝撃力吸収部材（ブレーキリング） 、および支柱の頭部から地山に連結しているワイヤーロープアンカーによって、最大3,000ｋJまでの高エネルギーの吸収を可能にした落石防護柵工法です。 【用途】 ●道路、鉄道、民家、公共施設などの防護 【特徴】 ●対象となるエネルギーに応じて6タイプ（RX-025、075、100、150、200、300）から選択できます。 ●建設技術審査証明を取得している信頼性の高い工法です。 ●軽量な柵部材を使用しており、また設置位置の地形・地質条件の制約が少なく、急峻斜面でも斜面形状を変化させず設置できます。 ●樹木の伐採量を最小限にとどめ、斜面の掘削やコンクリート打設がないため、自然環境への影響を抑え、環境と調和します。 ●塑性変形する部材は交換基準が定められており、落石捕捉後に適切な維持管理が可能です。
板にも角にも対応する豊富なラインナップから、ピッタリサイズがきっと見つかる！景観を損なわない調和色タイプも！ ※無料サンプル進呈
当社が取り扱う、ケガ防止カバー『バンパープロ』は、公共施設、商業施設内の設備を安全を確保します。 本来、工場内のケガ防止や安全対策を目的に開発された製品のため、取り付け簡単ながらも非常に高い耐久性を発揮します。 また、景観の邪魔をしない新・調和色タイプもご好評いただいております！ 設置現場に応じた様々なラインナップには、仮設置できる「マグネット付」をはじめ、 板にもコーナーにも取り付け可能な「Wフレックス形状」や「エッジタイプ t12用」など、新タイプもご用意しております。 【特長】 ■景観に馴染むカラーをご用意 ■発泡ポリウレタンにより丈夫 ■現場の過酷な環境下でも使用可能 ■表面にはPUフィルムをコーティング ■<蓄光>暗い場所でも優れた視認性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
既設防護柵を活用した工法！部分かさ上げタイプの施工事例をご紹介します
静岡県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。 施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝27.0mとなりました。 当工法は、小型重機を用いないため、周辺樹木の伐採が不要。 また部材は軽量であり施工が簡易です。 【事例】 ■部分かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝27.0m） ■静岡県（施工：平成30年度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
誰でも簡単に取付けできる保護カバーで、施設内や設備での子どものケガ防止に！床・角・コーナー用の高耐久性保護カバー ※サンプル進呈
当社が取り扱う、『バンパープロ』は、様々な建物や施設内の安全を確保するケガ防止カバーです。 本来、工場内のケガ防止や安全対策を目的に開発された製品のため、取り付け簡単ながらも非常に高い耐久性を発揮します。 ブラウン系や木目調、カラーバリエーションの追加ラインアップにより、学校や病院、福祉施設等をはじめとする、公共施設や商業施設の景観を損ねずに安全を確保することができます。 小ロットからの対応も可能で、取り付けも非常に簡単です。 また、仮設置ができる「マグネット付」をはじめ、板にもコーナーにも取り付け可能な「Wフレックス形状」や「エッジタイプ t12用」 など、新しい形状タイプもご用意しております。 【特長】 ■景観に馴染むカラーをご用意 ■発泡ポリウレタンにより丈夫 ■現場の過酷な環境下でも使用可能 ■表面にはPUフィルムをコーティング ■<蓄光>暗い場所でも優れた視認性 ※詳しくは「安全対策品総合」をPDFにてご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※サンプル送付は総合カタログからの品番指定が可能です。
あなたの街の防護柵は大丈夫ですか？防護柵のリニューアルが可能です。
OK-W鉄筋回避型補修用防護柵は、高さの基準・強度基準・構造上の規格が、現行の防護柵設置基準に、準拠していない防護柵や電触や腐食による強度低下が懸念される老朽化した防護柵の取替え用として開発されました。 さらに、OK-Wタイプ防護柵は、あと施工アンカーの設置時に起き得る鉄筋切断の回避を出来るだけでなく工期の短縮も可能になります。 標準タイプは、支柱の前後（横断方向）に移動できるが、あと施工アンカーの場合鉄筋が干渉する場合があります。 OK-Wタイプのベースは橋軸方向に、アンカーボルトを移動させる事ができ、鉄筋が干渉した場合、別の場所に打ち返ることができます。 【カタログ掲載内容】※一部抜粋 ■製品情報詳細 ■実績写真 ■関連製品 スタンダードラインナップ ■荷重試験 ■塗装仕様 標準 / ダブルコート / セラミックコート ■既設防護柵の適合・不適合の判断 基準について、写真やイラストを用いて解説しております。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。
線路への不法侵入を防ぐ、安全なワイヤー式防護柵。
鉄道業界では、線路への不法侵入による事故を防止することが最重要課題です。特に、人身事故や物的損害を防ぐために、効果的な防護柵の設置が求められます。従来の柵は景観を損ねる場合がありましたが、当社のワイヤーテンド (N)は、美しいフォルムで景観を損なわず、高い安全性を実現します。支柱間寸法に合わせて製作するため、現場での加工が不要で、工期短縮にも貢献します。 【活用シーン】 ・線路沿いの防護柵 ・駅構内、プラットホームの転落防止柵 ・踏切周辺の安全対策 【導入の効果】 ・線路への不法侵入を抑制 ・事故のリスクを低減 ・景観を損なわずに安全性を向上 ・工期短縮によるコスト削減
岸壁の安全対策に！取付施工が早いワイヤー式手摺・防護柵
港湾施設における岸壁では、作業員の転落防止が重要な課題です。安全な作業環境を確保するためには、信頼性の高い手摺や防護柵が不可欠です。当社のワイヤーテンド (N)は、強固な構造と容易な施工性を両立し、港湾施設の安全対策に貢献します。 【活用シーン】 ・岸壁 ・荷役作業エリア ・点検通路 【導入の効果】 ・転落事故のリスク軽減 ・作業員の安全確保 ・迅速な施工による工期短縮
