更新日： 集計期間:2025年09月03日～2025年09月30日
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ガススプリング機構付きのスタンダードな2段式ラック
スタンダードなタイプの2段式自転車ラック。ガススプリング機構付きで、上段ラックの自転車の出し入れを補助します。上段引出し後にレールが地面に接地する着地式タイプ。 【特徴】 ・スタンダードなタイプの2段式自転車ラック。 ・上段はガススプリングの力で昇降操作を補助。 ・上段を引き下ろした後に、レールが地面に接地する着地式タイプ。 （中空式はこちらへ2段式自転車ラック BC-W-1GH）。
私たちが、利用者目線の快適な駐輪場にリニューアルします
当社は、マンション駐輪場実績7000件、無料で現地調査、 お見積りいたします。 駐輪場の老朽化、防犯、放置自転車、利用者のマナーなど。マンションの 駐輪場の問題は多岐にわたります。そして、これらの問題が複合的かつ 複雑に絡んでいるため、課題の解決は困難です。 私たちは、26年間で7,000件以上のマンション駐輪場改修に携わって きました。マンション駐輪場の問題は、私たちにお任せください。 【こんなお悩みありませんか(一部)】 ■自転車ラックが使いにくい ・2段式駐輪場の上段が下がらない、自転車を収容できない ・下段にかご付きの自転車があると、上段が使えない ・隣り合う自転車のハンドルが干渉して、自転車が出し入れしにくい ・電動アシスト自転車の重さに耐えきれず、ラックが破損 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
オーナー様は、毎月の固定収入と管理のわずらわしさから解放され大満足した事例！
複合ビルでの駐輪場経営の事例についてご紹介いたします。 駅利用者向けの駐輪場も設置し駐輪場収入を得たいと考えられていましたが、 スペースに限りがあるためレイアウトや運営方法も含め大いに迷われていました。 また、駐輪場の管理は一括してお願いしたいとのご要望もありました。 当社では、オーナー様のご要望を実現するために、駅利用者向けの時間貸し 駐輪場は課金式の機械式自転車ラックを設置し、毎月固定の賃料保証と 一括管理を提案しました。 【事例概要】 ■課題・ご要望 ・駐輪場にして安定した収入を得たい ・どなた向けの駐輪場にするべきか(ビルテナント・賃貸マンション・駅利用者) ■実施したソリューション ・駅利用者向けには時間貸しの無人駐輪場を提案 ・テナント・賃貸マンション向けには使いやすい垂直2段式を設計 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
使いやすく収容効率も高い垂直2段式ラック。3人乗りの電動アシスト自転車にも対応
蓮根駅自転車駐車場の収容台数不足に悩んでいた板橋区の担当者様の、 垂直2段式ラックで自治体駐輪場の台数不足を改善した事例をご紹介します。 導入前は、区画を設け平置きスペース内で自転車を管理していましたが、 ラックもなく乱雑な状態でした。 導入後は、垂直2段式ラックの導入と安心安全の保守管理で、 快適な駐輪場を実現しています。 【事例概要】 ■課題・ご要望 ・駐輪場の台数不足 ・ラックもなく、乱雑な状態の駐輪場 ■実施したソリューション ・垂直2段式ラックで収容台数UP、3人乗り電動アシスト自転車にも対応 ・安心安全の保守管理で、快適な駐輪場を維持 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
駐輪機の台数を増やして、近隣様への目隠し・騒音対策を行った事例紹介
「駐輪場の台数が不足している」というお悩みに、当社製品を使用した 施工事例をご紹介いたします。 相談内容は「駐輪機の台数を増やしたい」「近隣に対する騒音・目線対策を してほしい」といったものです。 駐輪場台数を増やすため、「2段式＋スライド式ラック」を提案し、 近隣様への目隠し、騒音対策として、屋根の上部に背面パネルを設置しました。 【事例概要】 ■相談内容 ・駐輪機の台数を増やしたい ・近隣に対する騒音・目線対策 ■提案と施工内容 ・駐輪場台数を増やすため2段式＋スライド式ラックを提案 ・近隣様への目隠し、騒音対策として屋根の上部に背面パネルを設置 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大型自転車専用エリアは、ラックの平均間隔を広く設定し、満車時も快適に利用いただける設計！
東急田園都市線駒沢大学駅から程近い3階建駐輪場のご計画における、 大型自転車の利用に配慮した設計で快適な公共駐輪場の事例をご紹介します。 ファミリー層の多い土地柄で、トータル400台のご希望台数の内、 25％に相当する100台は大型自転車に対応したいとのご要望でした。 設置スペースに余裕のない本物件では、大型自転車対応のスライドラックに 一般用の上段ラックを組み合わせることで希望台数を確保しました。 【事例概要】 ■課題・ご要望 ・合計400台の自転車を収容したい ・ファミリー層の多い土地柄に合わせ、100台は大型自転車に対応したい ■実施したソリューション ・大型自転車対応のスライドラックと一般用の垂直2段式ラックを 組み合わせることで希望台数を確保 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【マンションの管理会社様・大規模修繕工事の設計会社様・管理組合の方必見！】ニチプレは自転車置場・自転車ラック等のご相談に対応可能
当社は自転車置場・自転車ラック・駐輪機・上屋・屋根の専門メーカーです。 【このようなお悩みごとはございませんか？】 ■駐輪場の台数が不足しているから増設したい… ■駐輪ラックが老朽化しており更新したい… ■駐輪場の上屋が老朽化しており建替えたい… ■チャイルドシート付自転車が増えづらい… ■駐輪場に空きが多くあり、利用料収入が上がらない… ■旧受水、浄化槽跡地等、現在使われていないスペースを有効活用したい… ＼ 施工事例集は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
垂直2段式ラックを採用することで梁下の有効活用と上段ラックの使いやすさを両立！
東京メトロ千代田線北綾瀬駅に直結した公共駐輪場のご計画の、 高架下の最大活用で大型自転車対応エリアを確保した事例をご紹介します。 大型自転車を無理なく入れられるよう計400台の駐輪ラックの再配分を ご提案。上段ラックを1台でも多く入れることが肝と判断し、梁下の高さが シビアだったことから設計担当自ら現地測量を実施しました。 その結果、梁下を無駄なく有効活用して400台程の希望台数を収め、 大型自転車用エリアに加えて多様な自転車に対応できる平置エリアまで 確保できました。 【事例概要】 ■課題・ご要望 ・合計400台の自転車を収容したい ・大型自転車も収容できるようにしたい ■実施したソリューション ・下段ラックは3人乗り電動アシスト自転車にも対応 ・上段ラックの設置が難しい箇所は大型自転車用エリアに設定 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
