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低周波領域の防振に効果的！低コスト、小型成形品・多ロット向き！スペック見直しによるコストダウン可能！耐候性が良く、屋外使用可能！
低周波領域での衝撃吸収材・緩衝材として効果的！ 様々な加工ができ、インジェクションによる成形も可能！ 低コストであり、製造コスト削減に寄与！ スペック見直しによるコストダウンが図れます！ 【特長】 ○低コスト ○小型成形品、多ロット向き ○低周波帯域の防振効果に優れている ○耐候性があり屋外使用可能 ○様々な加工・成形が可能 ○両面テープ貼り付け可能(当社指定品推奨) ○様々な色で製作可能(標準色はネイビー) ○RoHS・REACH対応 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
CO2排出量を大幅に削減が可能！環境に配慮した再生可能な緩衝材をご紹介します
当製品は、製紙工場から排出される損紙を粉砕した紙パウダーと 工場用澱粉をペレット化されたものを主原料とし、水蒸気で発泡された “加熱処理可能”な緩衝材です。 毎日大量に消費されるロジスティクスの緩衝剤を従来のポリスチレン、 ポリエチレンポリウレタン等から代替することにより、CO2排出量を大幅に 削減できます。 【特長】 ■加熱処理ができる ■再利用の困難な廃棄古紙を再利用したリサイクル製品 ■代替フロン、炭素系ガス等を一切使用しない水蒸気発泡による発砲成形品 ■紙、澱粉の植物成分を55％以上使用した環境に配慮した発泡素材 ■（RoHS指令）環境ホルモン様物質を一切含んでいない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「環境への配慮」を目指す古紙リサイクル包装緩衝材！
「環境への配慮」さらに「物流・流通加工効率の向上」を目指す古紙リサイクル包装緩衝材です。 いろいろな包装形態に使用できます。古紙リサイクル緩衝材は再資源化された紙が原料。 石油資源、地球温暖化、森林保護等広い視野から、パルプモウルドの可能性を広く活用する時代です。 【特長】 ○コンパクトなスタッキングや作業性を考慮した形状も自在 ○使用後も再資源化することができる環境対応素材 ○原料に100％古紙を使用 ○紙のため、再度再生可（可燃・廃棄も容易） ○作業性がよく、重ねて保存できるので、保管場所も有効に活用 ○構造や紙厚により得られる緩衝性能、耐圧強度 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。
自動車部品・電子部品などに！いかに効率よく収納するか、より良い設計でご提案
当社で取り扱う緩衝材は、各種フォーム材を使用し、収容物を衝撃から守ります。 「自動車電装部品用緩衝材」や「自動車樹脂成型部品用緩衝材」、 「電子部品用緩衝材」など、収容物に合わせてオーダーメイドで製作。 複雑な形状をした収容物も高い収納効率と緩衝性を 両立した設計でご提案します。 【製作例(一部)】 ■自動車電装部品用緩衝材 ■自動車樹脂成型部品用緩衝材 ■電子部品用緩衝材 ■工具保管用クッション ■緩衝材付 プラスチックダンボール製組仕切 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々なカラーバリエーションや素材をラインアップ！オーダーメイドの緩衝資材をご紹介
『TS緩衝材』は、フェルトや各種シートを縫製加工し、運搬・移動時に つく傷から製品を守る緩衝用の資材です。 鋼管や棒鋼・ローラーなど丸型の管材の下敷きや積み重ね時のクッション材 として使用されている「枕型」をはじめ、「筒型」「結束型」「特殊型」を ラインアップ。 どのタイプもオーダーメイド製品ですのでサイズ、素材、厚みは ご要望に応じて対応できます。 【特長】 ■フェルトや各種シートを縫製加工 ■運搬・移動時につく傷から製品を守る ■サイズ、素材、厚みはご要望に応じて対応可能 ■様々なカラーバリエーションや素材も取り扱っている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小ロット対応可能！段ボール素材を紙加工して緩衝材として組み合わせて提供します
『積層段ボール』は、100％リサイクル紙(再生紙)を使用した緩衝材です。 段ボール素材のため、外装ケースを含めた単一素材化が可能。 製品を梱包する際の発泡品(緩衝材)の代用品として活用できます。 また、軽量で取り扱いが簡単。 ご希望のサイズにカットすることができます。 【特長】 ■特殊なサイズにも対応 ■寸法、厚みの組み合わせが自由にできる ■リサイクル可能 ■使用後の処理が簡単 ■長さは1 200m以内が標準 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
サトウキビ由来のバイオマスプラスチック原料を使ってCO2排出量を削減します！
『バイオプチ』は、通常のプチプチにグリーンポリエチレンを約15％ 配合している緩衝材です。 CO2排出量を従来より約5％削減することが可能。 この他に、空気が抜けにくく、突刺し強度が高くてとても丈夫な緩衝材 「エアピロ」も取り扱っています。 【特長】 ■通常のプチプチにグリーンポリエチレンを約15％配合 ■CO2排出量を従来より約5％削減することが可能 ■ラインアップ ・V-#20G ・V-d37LG ・V-d40LG ・V-#80G ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンテナ・トラック・列車輸送における積荷の安全な保護をお約束！
『カーゴセーフエアーバッグ』は、海上コンテナ・JRコンテナ輸送などに 最適な緩衝材です。 荷物の間に入れて、コンプレッサーで空気を入れて膨らませるだけ。 コンテナ、トラック、鉄道輸送における輸送荷物の荷崩れや衝撃等を保護 します。 「反復タイプ」や「ワンウェイタイプ」などをラインアップしています。 【特長】 ■耐圧・耐水・反復力 ■一枚検品出荷 ■100%リサイクル可能 ■コスト削減 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
植物生まれの地球にやさしい緩衝材のご紹介！
『ユニスタイル』は、植物生まれの地球にやさしい緩衝材です。 Lタイプ、Mタイプ、Sタイプ、バラ詰タイプの4種をラインアップ。 用途に合わせてお選びいただけます。 【特長】 ■植物生まれ ■地球にやさしい緩衝材 ■4種をラインアップ ■用途に合わせて選択可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境保護の観点から生まれた製品！素材が紙ですので、すべて自然に還ります
『パドパック』は、発泡バラ緩衝材に替わる製品です。 ペーパーロールを加工機にセットするだけで、一定の幅、厚みをもった 帯状のクッション材に成形されます。また、必要な時に、必要な量だけ つくるので保管スペースもわずかですみます。 さらに素材が紙ですので、すべて自然に還ります。 【特長】 ■必要な時に、必要な量だけつくれる ■保管スペースがわずかですむ ■ペーパーロールを加工機にセットするだけで、一定の幅、厚みをもった 帯状のクッション材に成形される ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
RoHS・VOC対応品！自動車業界で認められた、プロ専用キズ防止シート
『プロテクトシート』は、自動車の内装材として開発してきた当社自慢の 粘着技術によるキズを防止するプロユースの緩衝材です。 高い汎用性でどんな凸凹にも対応。 切って貼るだけなので簡単に導入できます。 また、地震の対策としても活用されており、 キズ・クレーム0を目指す皆様の信頼をサポートいたします。 【特長】 ■高品質な日本製 ■高い持続性と耐久性 ■強力な粘着性 ■地球に優しいECO仕様 ※サンプル帳無料進呈中！ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
関東圏のご依頼を中心に小ロットからのご注文も承っております
一般包装紙各種と荷物の隙間などを埋める 緩衝材、封筒のフタ部分の剥離紙を取り扱っております。 【特長】 ■関東圏のご依頼を中心に、小ロットからのご注文も承っております ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
飲食品・薬品・精密機械輸送に！荷物を清潔に運び、異物混入を防ぐ木コンパネ代用品
『スミパネル』は、ポリプロピレン製で高剛性の高い緩衝材です。 ベニヤ・コンパネの代用品に適しており、木に比べ耐薬品性があるため 丈夫で衛生的。 木片が出ないので、異物混入も防ぎ、木製ベニヤに代わる、輸出全般の 救世主です。 【特長】 ■ポリプロピレン製で高い高剛性 ■軽量かつ高い耐久性 ■水洗い可能 ■木片が出ないため、異物混入を防ぐことが可能 ■耐薬品性があり、丈夫で衛生的 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
紙ごみとしてリサイクルできます
『クッションペーパーシート/ロールタイプ』は紙製の緩衝材です。 使用時に広げて使うため、荷姿はコンパクトであり、 割れ物を包む用途として業務用で使われております。 【特長】 ■シートを拡幅すると、幅が310～330mmに ■プラスチックスマート登録商品 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
中空タイプと無垢タイプをご用意！適度なクッション性を保有し、車や構造物を衝撃から守ります
『プラットホームクッション』は、ゴムの弾性を利用した緩衝材です。 大きく分けて、中空タイプと無垢タイプがあります。 中空タイプは、適度なクッション性を保有。また、無垢タイプは、 中空タイプよりクッション性能は劣りますが耐久性に優れます。 【中空タイプ 特長】 ■適度なクッション性を保有し、車や構造物を衝撃から守る ■屈曲性、耐候性に優れたゴム素材の使用と独自の中空内部構造 ■クッションエリア内部にストッパー部を設け衝撃吸収時の、 製品の過剰な変形を抑えることで長期間クッション性と耐久性を発揮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
