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新世代の潤滑油ベースオイル エクストラヘビー ブライトストック
新世代のグループIIブライトストック「EHC 340 MAX」を導入します！ エクソンモービルの優れた性能と効率的な供給の両方を満たす シンガポール・レジッド・アップグレード・プロジェクトは 大規模生産を拡大し、高性能潤滑油の需要増に対応いたします。 このプロジェクトでは、高価値の潤滑油基材に改良する技術により、世界市場に新しい超重質ニュートラルベースオイル「EHC 340 MAX」を導入いたします。
紫外吸収度が高く、日光、熱、安定性に優れる！日本食品添加物規格などに合格
『FOMI』は、Michangの食品添加物規格に合格した流動パラフィンです。 石油原油を蒸留し固形パラフィンを除去して高度精製された飽和炭化水素 の混合物。無味、無臭、無色、透明、無害、純度が高く化学的に安定。 化粧品原料・食品用途(パンの離型に限定)・ポリスチレン・エラストマーの 熱塑性剤に適しております。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■無味、無臭、無色、透明、無害、純度が高く化学的に安定 ■紫外吸収度が高く、日光、熱、安定性に優れる ■安全性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アロマフレグランスの原料に好適！乾燥性が早いグレードから遅いグレードまで多種あり
『アイソパーシリーズ』は、エクソンモービル社独自の化学合成技術から 生み出された、高純度のイソパラフィン系炭化水素溶剤です。 選択的に合成された成分からなる当製品は蒸発と共に香りの拡散を必要と する、アロマフレグランスの原料に好適。乾燥性が早いグレードから遅い グレードまで多種あり、蒸発速度を調整する事が可能。 また、水を含まない為、防腐剤添加の必要がなく安全で、 ホルムアルデヒドの心配がありません。 【特長】 ■臭いがほとんどしない為、香料に影響を与えない ■蒸留範囲が極めて狭く、ラインアップも豊富 ■賦香率を高く設定出来る為、水と比較し強い香り付けが可能 ■ゴム・プラスチックへの影響が極めて少ない ■低毒性：毒劇物・PRTR・有機則 非該当 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
厳しい使用環境でも機器を十分に保護！オイル交換周期を延長
『モービル SHC ギヤシリーズ』は、卓越した性能をもつ合成系 工業用ギヤ油です。 非常に厳しい環境下でも十分に機器を保護し、オイルの寿命延長を 実現。当製品のもつ高粘度指数と低トラクション特性の相乗効果に より、ギヤのエネルギー消費を大きく低減させます。 また、先進的な添加剤技術の採用により、スカッフィングのような摩耗 からギヤボックスを保護し、更にマイクロピッチングも抑制します。 【特長】 ■最大3.6％のエネルギー効率向上が可能に ■摩耗に対する優れた保護性能とマイクロピッチングの抑制 ■非常に優れた水分離性 ■卓越したシール適合性 ■強固なせん断安定性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
保護性能を増すプレミアムグリース！耐水性を改善すると共に、優れた潤滑性を維持する粘着性
『モービルグリース XHPシリーズ』は、プレミアム品質のグリースです。 独自のリチウム複合増ちょう剤と高性能添加剤システムと相まって注意深く 選別された鉱油基油は、機器の保護をさらに抑止、給脂間隔を伸ばすことに 貢献し、保全経費の削減を目指すと共にお客様の生産性を向上。 様々な重作業での用途における機器の信頼性を改善するのに 役立つよう設計されております。 【特長】 ■生産性を向上 ■極めて高い粘着性と付着性 ■水洗耐水度とスプレーオフ性能に対する卓越した抵抗力 ■優れた摩耗防止と極厚性能 ■卓越した機械安定性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
航空用潤滑油の世界市場（～2027）：エンジンオイル、グリース、油圧油、特殊潤滑剤＆添加剤
360iResearch社の本調査レポートによると、2021年に2,227.35百万ドルであったグローバルにおける航空用潤滑油市場規模は2022年に2,385.76百万ドルになり、更に年平均8.00％拡大して2027年までに3,536.17百万ドルに達する見通しです。本書は、航空用潤滑油の世界市場についての多面的な調査を元に、序論、調査方法、エグゼクティブサマリー、市場概要、市場インサイト、種類別分析（エンジンオイル、グリース、油圧油、特殊潤滑剤＆添加剤）、技術別分析（鉱物系、合成）、エンドユーザー別分析（アフターマーケット、OEM）、地域別分析（南北アメリカ、アメリカ、カナダ、ブラジル、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、台湾、ヨーロッパ/中東/アフリカ、イギリス、ドイツ、フランス、ロシア、その他）、競争状況、企業情報などの内容をまとめた市場調査レポートです。
2022年10月インタンク給油時にミックスバーンDを適量投入！導入物流事業者様の評価コメントをご紹介
「Mix Burn D」を実際に使用しているH物流様からいただいている 評価コメントをご紹介します。 2t車DPF車両3台が3か月に1回DPF洗浄を行っていたのが、導入後 2年間ゼロになり現在も継続。「そのコスト削減だけで年間100万以上なので 十分に元が取れて満足しています。」とのお声をいただいております。 また、F運輸様からも「インジェクターの交換は4～5年間1回も行っておらず カーボンの付着もなく、良好な状態が続いています。」と評価をいただきました。 【事例概要】 ■H物流様 ・保有車両：大型10台/中型30台/小型・ハイエース8台インタンクにて使用 ・ミックスバーンD導入：2022年10月インタンク給油時に適量投入 ■F運輸様 ・保有車両：大型3台/中型7台トラック協会給油スタンドにて使用 ・ミックスバーンD導入：2020年7月スタンド給油時に適量投入 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
スタンド給油の際に添加して使用いただいている事例！導入物流事業者様の評価コメントをご紹介
「Mix Burn D」を実際に使用しているS物流様からいただいている 評価コメントをご紹介します。 スタンド給油ごとに当製品を適量入れて使用。「DPF再生回数がかなり減り、 トラックの稼働がかなりスムーズになりました。」「DPF交換が減っていて、 メンテナンス費用が削減できています。」等のお声をいただいております。 ご用命の際は当社へお気軽にご連絡ください。 【事例概要】 ■保有車両：小型～中型30台スタンド給油にて使用 ■ミックスバーンD導入：2023年7月スタンド給油時に適量投入 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高温用途に新製品をリリース。シリコーン不使用により低分子シロキサンの発生がなく接点不良を起こしません！無償サンプル進呈中。
ポリテックPTはドイツを拠点とし、EV/HEVリチウムイオン電池やパワーエレクトロニクス製品用途に同社のシリコーンフリー放熱材料が欧州・アジア車両メーカーで量産採用されています。 【本製品が選ばれるポイント】 ■シリコーン不使用 ■シリコーン系材料と比較して高温時でも安定的な粘着性・パフォーマンス ■常時使用 ～ 150℃ （一時使用～170℃) ■高熱伝導率(2.2~3.5 W/mK) ■低比重(2.0~2.9 g/ cm3 ) ■絶縁性(6~10 kV/mm) ■ディスペンサーに優しい低摩耗性フィラー ■EV/HEV インバーターやバッテリーマネジメントシステムで採用実績 お客様の要求内容に応じてカスタム設計も可能です。無償サンプル品もありますのでお気軽にお問い合わせください。
粘性土掘削時に！刃先や切羽への粘土の付着を防止する液状タイプの付着防止材
『TGフロー』は、粘性土の掘削時に土粒子の表面の性質を変化させる ことにより、張り付き防止・噴発防止・掘削土砂の塑性流動化に効果を 発揮する粘土付着防止材です。 液状タイプであるため、清水に対して分散・溶解が早く分離性が小さいこと が特徴で、ストックスペースが確保しやすく設備のコンパクト化に 貢献します。 すでに刃先や切羽に付着物が張り付いている場合でも、使用中の安定水や 泥水に添加することで張り付きを除去してくれます。 【特長】 ■液状タイプであるため、清水に対して分解・溶解が早い ■設備がコンパクト化できる ■粘土、シルト層など付着性の強い土質の付着性を除去 ■すでに刃先や切羽に張り付いている場合でも張り付きを除去 ■切羽や刃先の付着物を取り除き、掘削速度を速める ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
有機モリブデン及びポリマーを有効に配合！極圧性・付着性に優れたグリース
『ニグエース K』は、熱安定性の優れた精製鉱油を基油とし、ウレア系増 ちょう剤を使用し、有機モリブデン・極圧添加剤・ポリマー・酸化防止剤・ 防錆剤を有効に配合した極圧グリースです。 酸化安定性・耐水性・付着性・耐熱性及び機械安定性に優れ、有機モリブデン 及びポリマーを有効に配合しているので、極圧性・付着性に優れております。 圧延機軸受・竪型ロール軸受の潤滑などの用途でお使いいただけます。 【特長】 ■極圧性に優れている ■耐熱性及び機械安定性に優れている ■耐水性に優れている ■付着性が優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省エネ徹底の工場で採用！年間480万円のコストダウンの実績あり！※成功事例あり
【ECOMAX（エコマックス）】はガソリン・灯油・軽油・A重油などに添加することにより、燃料を改質し、燃焼機器の状態向上や使用燃料の削減・排出有害ガスの大幅削減を可能にする石油燃焼促進剤です。 【ECOMAX（エコマックス）】を石油燃料に少量添加することで石油燃料の分子が変化し、酸素との反応が増大され燃焼が向上することで得られる熱量が増加します。その結果、燃費が大幅に向上します。 [成功事例] 北陸リネンサプライ株式会社様（省エネ徹底工場） 《課題》 ・リーマンショック以降、重油価格は一時より下がったものの、 それでも安かったときの2.5倍という状況で重油削減が必須。 《結果》 ・「以前も別の添加剤を使用していたが、【ECOMAX（エコマックス）】のほうが価格も安く削減効果も出している。」として平均約10％の削減効果に成功。月平均削減量5klに現在（H26.10月）の単価をかければ月40万円、年間で約480万円のコストダウンとなった。 ※詳しくはカタログをダウンロードいただくか、 またはお問い合わせください。
市場油と比較し高温下で蒸発し難く、スラッジも発生し難い性能を有します
『チェーンマスターシリーズ』は、高温装置の省エネ運転、汚れ低減、 廃液量削減に貢献することができる高温チェーン駆動装置用潤滑油です。 200℃程度の環境向きの「チェーンマスターNZ」と、200℃を超える 環境向きの「チェーンマスターTM」を各種ラインアップ。 市場油と比較し高温下で蒸発し難く、スラッジも発生し難い性能を 有します。 【特長】 ■熱安定性 ■低蒸発性 ■低スラッジ性 ■耐摩耗性 ■カーボンニュートラルへ貢献（低蒸発、低スラッジによる消費量減、Scope3へ貢献） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各潤滑油に求められる要求性能を十分に満足！生産効率の向上、トラブル低減にも貢献
平成14年6月より、消防法に引火点の上限が定められ、引火点250℃以上の 潤滑油は危険物から除外され、可燃性液体類に分類されています。 消防法の改訂に伴い、高引火点型耐摩耗性油圧作動油「ダフニースーパー ハイドロ46、68HF-ST」をご提供して参りましたが、出光では可燃性液体類に 分類される『高引火点潤滑油』のラインアップを充実させ、危険物使用量の 削減を提案いたします。 また、高引火点化だけでなく、各潤滑油に求められる要求性能を十分に 満足しており、生産効率の向上、トラブル低減にも貢献します。 【可燃性液体類のメリット】 ■自主管理が基本 ■設備投資金額を削減 ■日々の管理を簡素化 ■設備寿命の延長 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
潤滑油を正しくお使い下さい！性状管理、汚染管理から潤滑管理の経済効果までご紹介
当資料では、潤滑油の正しい使い方についてご紹介しております。 潤滑油の性状管理、汚染管理、温度管理、漏洩管理のほか、 グリースの選定と補給等について解説。 また、「利益を生む潤滑管理-実例に見る潤滑管理の経済効果」も 掲載しております。 ぜひご一読ください。 【掲載内容（一部）】 ■潤滑油の性状管理 ■潤滑油の汚染管理 ■潤滑油の温度管理 ■潤滑油の漏洩管理 ■グリースの選定と補給 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
