土舗装(コンクリート) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年10月29日~2025年11月25日
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土舗装の製品一覧

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誰でも連続鉄筋の敷設が可能な工法『FKメッシュパネル工法』

【鉄筋敷設工程を約70%短縮】正確な鉄筋ピッチ・配筋角度を実現!1300平方mが作業者4人1日で完了します。 ※NETIS登録品

『FKメッシュパネル工法』は、斜交鉄筋網を使用した連続鉄筋 コンクリート舗装における鉄筋の敷設の工程短縮工法です。 バラ鉄筋を1本ずつ結束する必要がないため、鉄筋工がいなくても 敷設が可能。1人当たりの鉄筋の施工数量が6倍~9倍と多くなるため、 省人化できます。 また、鉄筋を電気抵抗溶接する事によって加えられる熱影響による 鉄筋母材の強度低下もありません。 【特長】 ■鉄筋工がいなくても敷設が可能 ■省人化 ■工程短縮によるトータルコスト削減が可能 ■品質が安定 ■通常大型車での納入が可能となり、特殊車両申請が不要 ■NETIS登録<登録番号:CG-160007-VE(活用促進技術)> ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 舗装資材
  • 土木工法
  • 歩道・道路・駐車場・競技場の舗装

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FKメッシュパネル納入実績

鉄筋敷設の画期的な"工程短縮工法"を納入した実績をご紹介!

株式会社藤崎商会は、鉄筋工がいなくても敷設が可能な 『FKメッシュパネル工法』を取り扱っています。 『FKメッシュパネル工法』は、斜交鉄筋網を使用した 連続鉄筋コンクリート舗装における鉄筋敷設の画期的な"工程短縮工法"。 新東名高速道路/新城舗装工事をはじめ、浜田・三隅道路/白砂地区舗装工事や 鳥取自動車道/佐渕トンネル舗装工事など、数多くの納入実績を誇っています。 【施工済み物件(抜粋)】 ■新東名高速道路 新城舗装工事 ■浜田・三隅道路 白砂地区舗装工事 ■鍋谷峠道路 鍋谷峠トンネル舗装工事(大阪側) ■鍋谷峠道路 鍋谷峠トンネル舗装工事(和歌山側) ■鳥取自動車道 佐渕トンネル舗装工事 ■新名神高速道路 神戸舗装工事 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 鋼材二次製品
  • 舗装資材
  • 歩道・道路・駐車場・競技場の舗装

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従来の防草工法の問題を解決!『防草資材』

コンクリートシートやフレキシブル防草タイル、防草速硬性固化材など、防草資材各種取り扱い!

従来の防草工法ではこのような問題がございます。 防草シート工 ・紫外線劣化による短期間での張替えが必要。 ・施工は容易だが耐久年数が短い。 ・強⾵によるめくれ、⾶散の懸念がある。 張りコンクリート工(シールコンクリート工)の場合、 ・重機施工の為、狭小現場では施工が困難。 ・型枠設置、表面仕上げなどの工程が煩雑、また型枠工等の熟練工が必要。 ・養⽣期間が⻑い。 ・ひび割れ防止の為、目地材の設置が必要。 モルタル吹付工の場合、 ・重機施工の為、狭小現場では施工が困難。 ・⻲裂や剥離防止の為、⾦網工を併⽤する必要がある。 ・配合、気象条件等により品質が左右される。 ・硬化後の品質にバラつきがあり、乾燥収縮によるひび割れの懸念がある。 《 高耐久・高機能の防草資材が従来の問題を解決! 》 コンクリートキャンバス:水をかけるだけで固まるコンクリートマット グラストップ     :⻑期間、雑草の育成を防ぎ、管理が楽に デンカフセグラス   :水をかけて5分で硬化、翌日開放の急硬性固化材 ※その他、防草資材各種取り扱いしております。

  • 舗装資材
  • 造園資材
  • エクステリア資材

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超剛性土系舗装『タフコートG5』【無料サンプル進呈中!】

世界の有名企業の社屋でも採用された超剛性土系舗装!現場で混ぜるだけで通常の約4倍の耐摩耗性を持つ土系舗装を実現!

『タフコートG5』は、従来の土系舗装に比べ、耐凍害性、骨材の飛散性安定性において桁違いの強度、耐久性を兼ね備えた土系舗装です。その耐久性が認められ、世界の有名企業の社屋でも採用されています。アスファルト、コンクリート舗装、土系舗装のオーバーレイなどボロボロになった表面を劇的に改善します。日本では当社のみライセンス契約を締結しております。ただいまご希望の方に無料サンプルを進呈中です! 【特長】 ■通常の約4倍の耐摩耗性 ■現場で混ぜるだけで使用可能 ■様々な骨材に混合可能 ■無公害で土壌汚染対策に ■ヒートアイランド現象対策にも寄与 ※無料サンプルご希望の方は、お問い合わせ内容に「サンプル希望」とご記載下さい。 ※製品の詳細はダウンロードからPDFデータをご覧下さい。

  • 地盤改良材
  • 舗装資材
  • 外構・舗装材 <総合>

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