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確かな作業性能と環境への配慮！新型エンジンを搭載したラフテレーンクレーン
『CREVO250 G3α GR-250N』は、高所作業をなくし、安全性を向上した SACO Jib（サコジブ）を装備したラフテレーンクレーンです。 ディーゼル特殊自動車2011年排出ガス規制適合のエンジンを搭載しました。 車体の軽量化と油圧ポンプ制御により、CO2排出量を削減しています。 2方向カメラとLEDブーム先端灯で、視認性＆被視認性ともに確保しました。 【特長】 ■通行条件で有利 ■高効率で安全なSACO Jibを装備 ■高強度ラウンドブーム ■アルミ敷板など装備も充実 ■走行時の安全性も確保 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ディーゼル特殊自動車2011年排出ガス規制適合のエンジンを搭載したクレーン
『CREVO160 G3α GR-160N』は、環境に配慮した新型エンジンを採用した ラフテレーンクレーンです。 スラントブーム式格納ならではの視界の良さと左前方視界確認用カメラの 標準装備で視認性を確保。 作業の安全と効率を高めるアルミ敷板や物入れを標準装備し、前後部の ステップも設置しました。 【特長】 ■環境に配慮した新型エンジンを採用 ■走行時の安全性確保 ■低騒音、周辺環境へも配慮 ■静粛性と作業性が向上 ■充実した実用性・利便性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ラインプル性能が5.6tに向上！4次排出ガス規制適合エンジンを搭載しています
『SL-500Rf II PREMIUM』は、ブーム最長40mを誇るラフテレーンクレーンです。 空中部分に障害物があるような場合にも、ブームを伸長させてから振出する ことで回避が可能。また、低速時に障害物との距離を超音波センサーにより 感知し、表示・警告できるクリアランスソナーシステムを搭載しています。 さらに、ボタン式シフトセレクターを採用しており、足元の空間がさらに 拡大しました。 【特長】 ■さらに充実した作業性能 ■先端の走行安全機能を搭載 ■大型キャビンが生み出す広く開放感のある走行視界 ■快適機能が進化したキャビン ■充実した標準装備品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
地上付近で全ての作業が完了！キャリヤ上での補フック着脱作業も可能
『MR-350RfII』は、高剛性6段スーパーブームでタテ・ヨコ方向のたわみが 少ないラフテレーンクレーンです。 コンパクトな車体に空中振出方式ジブを搭載。狭い現場で威力を発揮します。 ブーム最縮小時の前方スペースでジブ装着・格納作業が可能。ジブ振出時の ブーム長さに制限はありません。 【特長】 ■高剛性6段スーパーブーム ■タテ・ヨコ方向のたわみが少ない ■コンパクトな車体に空中振出方式ジブを搭載 ■省スペース化を実現 ■作業の省力化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンパクトな全幅2,780mm！7段階張出のアウトリガで様々な現場状況に対応できます
『CREVO 1000G4』は、公道走行可能な国内最大級のラフテレーンクレーンです。 新開発“Smart Chart”を採用。全てのアウトリガ張出幅において、 クレーンの能力を最大限引き出すことができます。 また、内蔵された1本の油圧シリンダが、ブーム内でスライドし、各段を ブーム固定ピンで連結しながら、順次送り出していく伸縮システムの “シングル伸縮シリンダ機構”をCREVOシリーズで初めて採用しています。 【特長】 ■最大吊り上げ荷重：100t ■驚きのブーム性能・ブーム長さを実現 ■キャリヤは、70tクラスのコンパクトさを実現 ■安定性能を最大限に引き出す自力着脱式カウンタウエイトを装備 ■ラジコンシステムで効率的なセッティングをサポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブーム伸縮モードを新採用。キャリヤは50tクラスのコンパクトさを実現
『GR-600N』は、作業効率をアップさせる新機能を採用したラフテレーンクレーンです。 新たに開発した「Smart Chart」により、全てのアウトリガ張出幅において、 クレーンの能力を最大限引き出すことが可能。 「伸縮モード1」は強度域性能、「伸縮モード2」は安定域性能を重視し、 それぞれ作業状況に合わせて、適切な能力を引き出すことができます。 また、作業準備用ラジコンを初採用し、周囲の状況を確認しながらの 作業準備や格納作業が、効率的なワンマンオペレーションで可能となりました。 【特長】 ■「Smart Chart」を採用 ■2つのブーム伸縮モード ■作業準備用ラジコンを初採用 ■操作性の向上 ■安全性の向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください
新型エンジンでよりクリーンに！アルミ敷板などの装備も充実したラフテレーンクレーン
『CREVO700 G3α GR-700N』は、3段ジブの採用で作業領域がさらに 拡大したラフテレーンクレーンです。 ディーゼル特殊自動車2011年排出ガス規制適合の新型エンジンを搭載。 最大吊り上げ能力が70tに、さらに44.0mフルブームでの最大吊り上げ能力が 8.2tに向上しました。 【特長】 ■通行条件で有利 ■新たに3段フルオートジブ採用 ■高効率で安全なSACO Jibを装備 ■高強度ラウンドブーム ■アルミ敷板など装備も充実 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【ニュース 2024/5/15】より環境にやさしいラフテレーンクレーンを普及・推進
◆計画を変更し進化形環境対応型建設機械へ 株式会社加藤製作所は5月1日、開発推進中の「ハイブリッドラフター」について、より一層のCO2排出抑制を行うため、計画を一部変更すると発表しました。これに伴い、2024年春に予定していた販売開始も延期されます。 ◆CO2排出抑制ユニットを追加装備 「ハイブリッドラフター」とは、走行や作業を電動モーターでアシストすることで燃費向上、騒音低減、CO2排出抑制を実現する環境にやさしいラフテレーンクレーンのことです。同社では、この世界初となる「ハイブリッドラフター」を製品化し、今春に発売することを予定していました。 しかし今回、「環境にやさしい」をさらに追求し、CO2排出をより抑制するユニットの追加装備と量産化に向けた準備を行うため、計画を変更することとしました。 CO2排出抑制ユニットは、クレーン作業時に使用することで、電力で稼働し、作業時のCO2排出をさらに抑制することが可能となるというものです。 今回の計画変更で、「ハイブリッドラフター」はより進化します。新型「ハイブリッドラフター」の販売時期等については決定次第公表するとしています。
