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高融点の液体を融解状態で輸送できるギヤポンプ！ポリマーの輸送など実績多数
『OH(B)-jG型・OH(B)-JjG型』は、高温液体の輸送に適する様 スタフィンボックス外周に加熱・冷却できるジャケットを装備した ギヤポンプです。 アスファルト、ピッチ、ポリマー等の輸送及びろ過用ポンプとして 多くの実績があります。 【特長】 ■高融点の液体を溶融状態で輸送可能 ■ジャケット付きのケーシング ■スタフィンボックス外周にもジャケットを装備 ■実績多数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軸封をメカニカルシールにしたポンプ！空気の混入が許されない場合等に最適
『OH-MG型・OH-JMG型』は、軸封をメカニカルシールとしたポンプです。 潤滑性のない流体を輸送する場合や接液部を同種材質で構成する必要があり 絶対に漏洩が許されない場合、液中への空気の混入が許されない場合などに 最適です。 【特長】 ■メカニカルシールで軸封 ■潤滑性のない流体を輸送する場合などに最適 ■ポンプケーシングはジャケット付 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ジャケットや内臓安全弁の装備も可能です！
大東工業のシールレスギヤポンプは、多様な吸込条件、仕様流量に対応 可能なポンプです。 低粘度から高粘度まで移送が可能で、定量性があるので、回転制御によって 流量コントロールが容易です。また、180℃までの高温流体も移送可能です。 最小0.1L/min程度から、最大で300L/min程度までのラインアップを 取り揃えています。さらに少量または大容量の仕様の時はご相談下さい。 【特長】 ■多様な吸込条件に対応可能 ■多様な仕様流量に対応可能 ■多彩な金属材質で製作可能 ■ポンプ吸込側は-9.5mm吸上可能 ■吸込条件、加圧は4MPaまで可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
加熱又は水冷のできるジャケットを装備！
『OH(B)-jG型・OH(B)-JjG型』は、OH-G型ギヤポンプを基本として 高温液体の輸送に適する様スタフィングボックス外周に加熱又は水冷 のできるジャケットを装備したギヤポンプです。 グランド部での液の変質を防ぎ併せて軸受を冷却するためには水冷し、 反対にグランドでの液の固着を防ぐためには加熱して使用します。 OH-jG型、OH-JjG型は高融点の液体を溶解状態で輸送できる様ケーシング をジャケット付とし、スタフィンボックス外周にもジャケットを装備 しています。 【特長】 ■高温液体の輸送に最適 ■加熱及び冷却できるジャケット付き ■高融点の液体を溶解状態で輸送可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
汎用オールステンレスポンプ！
『CSB型』は、汎用のオールステンレスポンプとしてシリーズ化された ギヤポンプです。 低速（Vベルト、ギヤードモーター駆動等）運転専用に設計されており、 小型、軽量で大容量を得られます。 構造は極めてシンプルにまとめられているので、分解洗浄も容易です。 【特長】 ■オールステンレス製 ■低速運転専用 ■小型 ■軽量 ■分解洗浄が容易 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全弁内臓の高機能ギヤポンプ！
『HSR型』は、安全弁を内臓した汎用ギヤポンプの高性能機で、Vベルト駆動と カップリング直結駆動のどちらでも使用なギヤポンプです。 過酷な使用条件に耐える様設計製作されており、連続運転が可能で、各種機器の 強制潤滑用、油圧用及び重油噴燃用として使用できます。 また、低圧の場合、潤滑性のない各種塗料、水性切削油、ラッカー等の 循環輸送にも適しております。 【特長】 ■低圧の場合は循環輸送にも適用 ■安全弁内臓 ■高性能 ■連続運転可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
セントラルヒーティング用燃料の移送・低圧オイルバーナの噴燃等に最適！
『HSR-S型』は、HSR型ギヤポンプの軸封を、中間に軸受を有する 2段オイルシール式に改良した灯油・A重油の専用ギヤポンプです。 揚程は60mまで使用できますので、セントラルヒーティング用燃料の移送、 低圧オイルバーナの噴燃等に最適です。 Oリング・オイルシールをバイトンとすることも可能です。 【特長】 ■2段オイルシール式 ■灯油・A重油の専用ポンプ ■揚程は60mまで使用可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ガソリン計量機との共通部品から作られる高性能ポンプ。自吸力が大変強い内噛式ギヤを採用、ガソリンにも対応！
タツノ ギヤポンプ『PGBシリーズ』は、従来の一般的な外噛式ギヤポンプとは構造的に全く異なる内噛式ギヤポンプです。 内噛式ギヤを採用しているため、自吸力が強く各種液体に対して抜群の吸引能力を発揮します。 また、内噛式ギヤで脈動流もなく安定した運転が可能。 閉じ込み減少、気泡の発生がなく、容量効率の良さが定量性を高めます。 全国79ヵ所の直営ネットがあり、万全のメンテサービス網を完備しています。 【特長】 ■地下タンク用にも使える抜群の吸入能力 ■ガソリン対応型 ■高い定量性 ※詳しくはPDF資料をダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
大晃機械のギヤポンプは、一点連続接触歯車の欠円ギヤを標準採用したギヤポンプです。
欠円式ギヤポンプは、従来方式のインボリュート式ギヤポンプで生じる液体の閉じ込み現象を解消し、低騒音・低振動・長寿命化を実現した液体移送用の容積型ギヤポンプで、潤滑油・燃料油・化学薬液移送用などの用途で当社ギヤポンプが採用されています。 ギヤポンプの納入実績は、電力・船舶・化学プラント・医薬品・食品等多岐に渡り、世界中の送液システムに当社ギヤポンプが貢献しています。
多様な圧力に対応！シールメンテナンス不要で低コスト、低粘度液から高粘度液まで対応可能！
大東工業のシールレスギヤポンプは、環境にやさしい安全性を最優先したシールレス型のギヤポンプです。軸封はマグネットタイプで、完全密閉・液漏れがありません。０．１Ｌ／min～６００Ｌ／minまで送液可能です。シールメンテナンス不要で低コスト、低粘度液から高粘度液まで対応可能です。 《特徴》 ・多様な圧力に対応 ーポンプ吸込側は、-9.5m～4MPaまで可能 ーポンプ排出側は、4MPaまで可能 ・定量性があるので、回転制御によって、流量コントロールが用意 ・低粘度から高粘度まで、移送が可能（0.3～100．000mPa・s） ・350℃までの高温流体も移送可能 ・多様な仕事流量に対応します（0.1～550L/min） ・材質は、多彩な金属材質で製作 ※代表的な材質：FC250、FCD450、SCS13A、SCS14A/S45C、SUS304、SUS630、SUS316 ・駆動方法は相談可能（Vベルト駆動も可能） 詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お問い合わせください。
高度の耐久性！機器の潤滑をはじめ、オイルの循環・移送やバーナー噴射等に
『KR型』は、グランドパッキン式の軸封を採用した、 潤滑油移送に適したポンプです。 簡素で余裕のある設計と高度の耐久性を有しています。 安全弁を内蔵しており、各種機器の潤滑、切削油の循環、燃料油の移送、 低圧オイルバーナーの噴射、予圧用、その他各種液体の輸送用として Vベルト駆動により使用されます。 【特長】 ■グランドパッキン式の軸封を採用 ■簡素で余裕のある設計 ■高度の耐久性 ■安全弁を内蔵 ■Vベルト駆動 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
連続運転可能！苛酷な使用条件に耐えられる設計の汎用ギヤポンプ
『HSR型』は、安全弁を内蔵した汎用ギヤポンプの高性能機で、 Vベルト駆動、カップリング直結駆動のどちらでも使用できます。 当製品は、特に苛酷な使用条件に耐える様、設計製作されております。 連続運転が可能で、各種機器の強制潤滑用、油圧用及び重油噴燃用として 使用可能なほか、低圧の場合、潤滑性のない各種塗料、水性切削油、 ラッカー等の循環輸送にも適しています。 【特長】 ■安全弁を内蔵した汎用ギヤポンプ ■グランドパッキンタイプ式の軸封 ■Vベルト駆動、カップリング直結駆動のどちらでも使用可能 ■連続運転可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
揚程60mまで使用可能！「HSR型」の軸封を2段オイルシール式に改良！
『HSR-S型』は、「HSR型」の軸封を改良した灯油、A重油の専用ポンプです。 揚程は60mまで使用できますので、セントラルヒーティング用燃料の移送、 低圧オイルバーナの噴燃等に最適です。 Oリング・オイルシールをバイトンとすることも可能なほか、 Vベルト駆動、カップリング直結のどちらでも運転可能です。 【特長】 ■「HSR型」ギヤポンプの軸封を2段オイルシール式に改良 ■揚程は60mまで使用可能 ■Oリング・オイルシールをバイトンとすることが可能 ■Vベルト駆動、カップリング直結のどちらでも運転可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
苛酷な条件にも対応！自己潤滑式プレンメタル採用の高圧輸送・粘着向けポンプ
『HP型・KH型』は、自己潤滑式プレンメタルを採用した汎用ギヤポンプの 基本をなすポンプです。 モーター直結及びVベルトのどちらでも駆動でき、潤滑油、油脂等の高圧輸送 及び潤滑条件の悪いC重油、灯油等のほか、油以外の粘着用、粘稠液等、 苛酷な運転条件下でも輸送ポンプとして、非常に広い用途があります。 また、原油、灯油等の輸送及び軸封を重要視する液向けに、 メカニカルシール式の「M型」をラインアップしています。 【特長】 ■自己潤滑式プレンメタルを採用 ■多様な運転条件に耐えられるよう、構造上、材質上の組合せが可能 ■モーター直結及びVベルトのどちらでも駆動可能 ■苛酷な運転条件下でも使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
潤滑油の輸送や設備の集中潤滑装置に！大容量移送タイプのギヤポンプ！
『KSR型』は、モーター直結用の大容量輸送ポンプの標準機として、潤滑油、 重油等の輸送と、大型機械、設備の集中潤滑装置に数多く使用されています。 本型式は、ボール又はローラーベアリングを使用し、ポンプギヤは ダブルヘリカルとなっておりますので効率が高く、メンテナンスも容易であり、 運転は非常に静かです。 軸封部はスタフィングボックス式の「KSR型」と、メカニカルシール式の 「KSR-M型」をラインアップしています。 【特長】 ■ボール又はローラーベアリングを使用 ■ダブルヘリカルのポンプギヤで高効率 ■メンテナンスが容易 ■静音 ■スタフィングボックス式「KSR型」 ■メカニカルシール式「KSR-M型」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
