Last Updated： Aggregation Period:2025年08月27日～2025年09月23日
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優れた耐食性を持つワイヤリングダクト
スーパーダイマ (新日鉄住金)を素材としたワイヤリングダクトです。 お客様のニーズに合わせ設計・製作致します。 ★必要に応じ現場実測も致します。 スーパーダイマは亜鉛を主にアルミニウム11％、マグネシウム3％と微量のシリコンのメッキ層を持つ鋼板で、優れた耐食性を有します。 これまでは屋外用の鋼板として使用しされてきた溶融亜鉛メッキ鋼板と同等の性能を持っており、切断部や傷ついた部分をメッキ層のアルミニウムやマグネシウムが保護皮膜を形成、腐食を抑制する特徴があります。 ●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
厚膜塗装による高耐久
『ハイレタンSGL』はウレタン樹脂による厚膜塗装と次世代ガルバリウム 鋼板エスジーエルを組合わせた抜群の耐食性を誇る塗装鋼板です。 海岸近傍地や工業地域など厳しい腐食環境での使用が可能です。 厚膜塗装により、腐食因子の侵入を防ぐバリア効果が高く、防錆成分を多く 含有しているため、防錆力が長期にわたって持続します。 【特長】 ■厚膜塗装とエスジーエルによる抜群の耐食性 ■塗膜のふくれ・はがれ15年保証（海岸100m以遠） ■全色に遮熱機能を搭載 ■優れた加工性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
熱間圧延軟鋼板・鋼帯の製造工程の特長や品質データなどを掲載！
当資料は、東京製鐵が取り扱う『熱間圧延軟鋼板/鋼帯』の技術資料です。 当社の熱間圧延軟鋼板及び鋼帯は、好適な成分設計と設備の特長を生かした 製鋼、圧延条件に基づいて製造しており、優れた機械的性質、加工性、 溶接性を有しています。 蓄積した操業ノウハウを駆使すると共に、リサイクル回数増加に伴い増加する Cu等のトランプエレメントを有効利用する技術を研究開発することで、 幅広い分野にニーズに則した高品位で環境に配慮した電気炉鋼材を提供します。 【掲載内容】 ■はじめに ■製造工程の特長 ■品質データ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安定した硬度と適度な衝撃抵抗！低コストの実現に成功したハイブリッド複合鋼板
『CF-PLATE』は、軟鋼母材にクロムカーバイト系硬化肉盛溶材を 肉盛したハイブリッド複合鋼板です。 安定した硬度と適度な衝撃抵抗を持ちながら、低コスト化を実現しました。 各種プラントの耐摩耗用甲板としてコストダウンに貢献します。 【特長】 ■ハイブリッド複合鋼板 ■低コスト ■標準規格品及びオーダー品の製造も受注 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐摩耗鋼板HARDOXシュートやサイクロンやパイプを使用すれば、お客様の機械装置の耐用年数を大幅に伸ばすことが可能です。
破砕機などのシュート・サイクロン・パイプは耐摩耗性と耐衝撃性及び加工性を求めております。耐摩耗鋼HARDOX鋼板はこの性能を兼ね備えています。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX500の場合普通鋼の12.5倍。 ● 高硬度、HX500の場合ブルネル500。 ● 高靭性、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理・肉盛りが不要。 ● 機械加工・溶接・切断加工が可能。 ● 様々なグレートと厚さ、 用途による選択が可能。 ● 特注・カスタマイスが可能。
靱性が高いのに加工性が良好で、強度を保ちながら軽量化ができます
高張力鋼板ストレンクスは靱性が高いのに加工性が良好な高張力構造用鋼板で、強度を保ちながら軽量化ができる鋼板です。靱性が高いのに溶接性が良好で、板厚が減少すれば予熱の必要性がなくなるか又は時間が短縮されます。ストレンクスは不純物が少なく高張力鋼にもかかわらず冷間曲げ加工も容易です。また、化学組織が一般鋼と変わらないため、溶接、切断、曲げ加工においても一般の高張力鋼ほど難しくありません。 詳しくはお問い合わせ下さい
JIS G 3321対応！スパングル（花模様）状の銀白色で美麗な外観！
『JFE ガルバリウム鋼板』は、亜鉛めっき鋼板（Z27）と比べて3～6倍の 耐食性をもつことが確認されている溶融55%Al-Zn合金めっき鋼板です。 めっき成分質量比で55%とアルミニウムの含有率が高いため、 アルミめっき鋼板に近い優れた耐熱性をもっています。 また、表面は、熱線の反射率が大きいため表面の温度上昇が少なく 屋根材などに使用すると、室内の温度上昇防止に優れた効果を発揮します。 【特長】 ■優れた耐食性・耐熱性・熱反射性 ■美観な外観 ■めっき層寿命は25 年以上 ■良好な成形・加工性を有している ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車輪を支えるレールは厳しい耐摩耗性と耐衝撃性が要求されています、耐摩耗鋼板HARDOXレールはお客様の要望を満足できます。
耐摩耗鋼板HARDOXレールは表面から中心に至るまで均一な強度と靭性があり、熱処理の必要がありません、摩耗や内部疲労損傷に強い、低温においても特質が維持され、厳しい条件下でも耐摩耗性を実現します。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX500の場合普通鋼の12.5倍。 ● 高硬度、HX500の場合ブルネル500。 ● 高強度、HX500の場合引張強度1550MPa。 ● 高靭性、HX500の場合衝撃値30J（-40℃）、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理が不要。 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能。 ● 特注・オーダーメイドが可能。
お客様のニーズを柔軟な想像力と高い技術力で形にする共和工業所の総合カタログ
材料（の切断・溶断）販売事業、機械加工事業、設計・製作・組立のエンジニアリング事業、工場の保全メンテナンス及び各種設備工事事業等、お客様の幅広いニーズに対応する、株式会社共和工業所の『取扱製品 総合カタログ』です。 摩耗の厳しい要求に応える耐摩耗鋼板『HARDOX（ハルドックス）』をはじめ、各種鋼材製品及び技術情報を掲載しています。 【掲載製品】 ○耐摩耗鋼板『HARDOX（ハルドックス）』 ○高張力構造用鋼『WELDOX（ウェルドックス）』 ○熱間圧延・冷間成形高張力鋼板『DONEX MC（ドーメックス）』 ○新世代の金型鋼『TOOLOX（ツールックス）』 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
摩耗が激しい設備のライナーには、厳しい使用環境で耐摩耗性と耐衝撃性を発揮できる耐摩耗鋼板HARDOXが最適です。
耐摩耗鋼板HARDOXで作ったライナーは優れた靭性と高強度を持つだけではなく、優れた溶接性と加工性もあります。しかも－40℃という低温でも高靭性と高硬度を持ちます。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX600の場合普通鋼の25倍 ● 高硬度、HX600の場合ブリネル600 ● 高強度、HX600の場合引張強度2000MPa ● 高靭性、HX600の場合衝撃値20J（-40℃） ● 芯部まで均一な強度、硬度と靭性 ● 肉盛り・熱処理・表面処理が不要 ● 優れた溶接性と加工性 ● 寒冷地での使用でも、耐衝撃性と耐溶接割れ性が具備 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能 ● 特注・オーダーメイドが可能 【掲載内容 ※詳しくはカタログをご覧ください。】
耐摩耗鋼板Ｈａｒｄｏｘは高硬度、高強度と良好な靭性の組み合わせにより、様々な耐摩耗用ピン・軸・車輪に使用されています。
厳しい作業では、ピンと軸及び車輪に機械的強度、耐摩耗性が要求される、お客様にこの要求を満足いただけるのは硬くて強くて高靭性な耐摩耗鋼板Ｈａｒｄｏｘです。 農機具のフレームの溶接仮組み装置での例です、試運転中に約10回に1本、位置決めピンが折れる不具合が発生しました、HARDOX 500 のピンを使用して、約１年半、５０００台を生産しましたが、未だ1本も折れていません。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX500の場合普通鋼の12.5倍。 ● 高硬度、HX500の場合ブルネル500。 ● 高強度、HX500の場合引張強度1550MPa。 ● 高靭性、HX500の場合衝撃値30J（-40℃）、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理が不要。 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択 が可能。 ● 特注・オーダーメイドが可能。 【応用】 ■ 高強度、高耐摩耗ピン。 ■ 高強度、高耐摩耗ブッシュ。 ■ 高強度、高耐摩耗軸。 ■ 高強度、高耐摩耗車輪。
耐摩耗鋼板HARDOXを曲げ加工して製作したチャンネルは高靭性・高硬度・高強度を持ち、様々な用途で使用されています。
チャンネルという溝形鋼は建築、製缶、設備様々な用途で使用されています。 硬くて強くて高靭性な耐摩耗鋼板HARDOXを曲げて作ったチャンネルは 恒久的な変形やひび割れを起こすことなく、軽量の構造設計ができるようになり、お客様の製品の高付加価値化を実現致します。 最新の耐摩耗HARDOX500TUF鋼板を曲げて作ったチャンネル製品は、HARDOX450よりもっと高硬度・高強度を持ちます。 耐摩耗鋼板HARDOXの機械特性は、気候・地形・環境を問わず、－40℃という低温でも高靭性・高硬度・高強度を持ち、高寿命を発揮します。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX450の場合普通鋼の8倍。 ● 高硬度、HX450の場合ブルネル450。 ● 高強度、HX450の場合引張強度1400MPa。 ● 高靭性、HX450の場合衝撃値50J（-40℃）、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理が不要。 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能。 ● 特注・オーダーメイドが可能。
耐摩耗鋼板HARDOXをを採用したトラック車体と床張りは積載能力、耐久性、所有コスト低減において、優れた生産性を実現します。
Hardox耐摩耗鋼板を使用したトラック車体やタンプ車と床張りがより優れた軽量性と強度を発揮し、さまざまなレベルで違いをもたらします。 特にHardoxシリーズの最新のアップグレードHardox 500 Tuf耐摩耗鋼板を採用すれば、車体の強度アップと軽量化、荷重の配分が改善し、トラックやタンプ車がワンランク上の性能を実現します。 積み下ろし後も、車体重量の軽量化により燃料の節約やタイヤ摩耗の軽減しますので、トラック全体の性能も向上、顧客満足度の上昇します。 耐摩耗鋼板HARDOXの機械特性は、気候・地形・環境を問わず、－40℃という低温でも高靭性・高硬度・高強度を持ち、高寿命を発揮します。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX450の場合普通鋼の8倍。 ● 高硬度、HX450の場合ブルネル450。 ● 高強度、HX450の場合引張強度1400MPa。 ● 高靭性、HX450の場合衝撃値50J（-40℃）、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理が不要。 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能。 ● 特注・オーダーメイドが可能。
耐摩耗鋼板HARDOXは鉱業、建設業、リサイクル業、農業、道路建設業など様々な耐摩耗部品の材料として利用されています。
スウェーデン鋼耐摩耗鋼板HARDOX（はるどっくす）は鉱業、建設業、リサイクル業、 農業、林業、造船業、道路建設業などさまざまな耐摩耗アタッチメントの材料として利用されています。 その硬度と靭性の組み合わせにより新しく革新的な方法で構造物やコンポーネントの設計ができるようになります。 当社はSSABグループの一社HARDOX Wearpatsです、耐摩耗性に関する専門知識、情報、技術を利用して、 お客様の機器の延命及びコストダウンのために、最高品質の摩耗部品を提供することに尽力します。 【特長】 ● 高耐摩耗性、高硬度 ● 高強度、高靭性 ● 芯部まで均一な強度、硬度と靭性 ● 優れた平坦度と内部の安定性 ● 優れた溶接性と補修性 ● 各種機械加工は可能 ● 寒冷地で使用でも、耐衝撃性と耐 溶接割れ性が具備 ● 鋼板、丸棒、パイプ多種鋼材規格 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能 ● 特注・オーダーメイドが可能 【応用】 ■ 鉱業と砕石業：破砕機、緩衝容器 ■ リサイクル業：破砕刃、ふるい ■ 車両業：ダンプ車ボディ
耐摩耗鋼板HARDOXで作ったプレートは優れた靭性と高強度を持ちながら、優れた溶接性と機械加工性もあります。
耐摩耗鋼板HARDOXで作ったプレートは優れた靭性と高強度を持つだけではなく、優れた溶接性と加工性もあります。しかも－40℃という低温でも高靭性と高硬度を持ちます。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX600の場合普通鋼の25倍 ● 高硬度、HX600の場合ブリネル600 ● 高強度、HX600の場合引張強度2000MPa ● 高靭性、HX600の場合衝撃値20J（-40℃） ● 芯部まで均一な強度、硬度と靭性 ● 肉盛り・熱処理・表面処理が不要 ● 優れた溶接性と加工性 ● 寒冷地での使用でも、耐衝撃性と耐溶接割れ性が具備 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能 ● 特注・オーダーメイドが可能 【応用】 ■ 送風機・供給機のファンプレート ■ 各種耐摩耗ウェアプレート ■ 各種ベースプレート ■ 水砕衝突プレート ■ 破砕機用プレート ■ サイドブレート（ネジ加工） ■ グラブビットキープレート ■ アンビル ■ 座金プレート ■ スクリュー羽根側面 ■ 寒冷地除雪機用エッジ 【掲載内容 ※詳しくはカタログをご覧ください。】
