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全国各地の輸配送を貸し切り便で行います！直行便のためリードタイムが短縮
当社の物流サービス「配送・輸送」についてご紹介いたします。 全国各地の輸配送を貸し切り便で行う「チャーター便」や、 全国各地で毎日、毎週などの定期的に決まった時間・決まった場所への 配送や集荷業務を行う「定期便」などを実施。 また、特殊車両による輸配送も可能で、ローリー車やバルク車による 契約企業様や個人宅様への重油、灯油、ガスの配送を行います。 【サービス内容】 ■チャーター便 ■定期便 ■企業専属便 ■路線便(個別全国配送便) ■海外輸配送代行 ■特殊車両による輸配送 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大阪-札幌間の鉄道貨物輸送試験レポート！輸送中の温湿度調査などをご紹介
SDGsの観点から多くの企業で地球温暖化の原因と言われているCO2の排出量を 削減する脱炭素化の取り組みが行なわれています。物流業界ではトラックによる 貨物輸送をより環境負荷が低い輸送手段である鉄道輸送や海上輸送に切り替える モーダルシフト(輸送手段の転換)を進める企業が増えています。 このモーダルシフトにおいて、1トンの貨物を1km運ぶ際に排出するCO2は、 船舶ではトラックのおよそ6分の1、鉄道ではおよそ11分の1ということで、 環境問題対策として鉄道輸送への切り替えが特に効果が高いことが分かって います。このような背景から鉄道貨物輸送のニーズが近年高まってきました。 1950年に発足した鉄道貨物協会は鉄道貨物の利用を普及するための様々な活動 (調査・研究、普及・啓発)を行う内閣府所管の公益社団法人です。毎年テーマを 決めて鉄道貨物輸送の利便性・安全性を高めるための調査・研究を行っていますが、 今回は当社が協力している大阪-札幌間の輸送中の温湿度調査について紹介します。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
据付のプロが精密機器専用車にて納品 貴社の装置に納入時から付加価値をご提供いたします
装置輸送時の貴社とユーザーの不安を払拭します。 貴社が丹精込めて創った装置を納入する日は、特別な日で有るはずです。 出荷時、荷締め具が無い、汚い手袋で触る、緩衝材すら持っていない、シートがボロボロ、水ぬれ対策もしない、装置の上に土足で乗る、、、、 汚れていたり、錆びていたり、荷台がゴミだらけ、、、 そんな状態で客先に納品するのですか？？？ 客先は見ています。装置メーカーがどんな輸送をしてくるのか。 私たちは、トラックから荷降し、搬入据付調整をしてきた会社だからユーザーから聞けるホンネが有ります。 是非、一度弊社の輸送をご利用ください。 弊社の精密機器専用車は、実は日本に1車しか無い特別車両。 精密機器輸送の為に設計し、1つが数十億の装置も輸送しています。
