オールステンレス両袖台車車輪M227S-1W-100NUT
オールステンレス両袖台車(固定ハンドルタイプ・ナイロンウレタン車輪) 品番 M227S-1W-100NUT
●荷台にしっかりと補強の入った、板厚1.5tの頑強な溶接式のSUS304製台車です。 ●キャスターもSUS金具ですので、食品工場やクリーンルームで使用できます。 ●完成品 ●自在キャスター、固定キャスター各2個 ●固定ハンドルタイプ
- 企業:株式会社シロ産業
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年04月30日~2025年05月27日
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オールステンレス両袖台車(固定ハンドルタイプ・ナイロンウレタン車輪) 品番 M227S-1W-100NUT
●荷台にしっかりと補強の入った、板厚1.5tの頑強な溶接式のSUS304製台車です。 ●キャスターもSUS金具ですので、食品工場やクリーンルームで使用できます。 ●完成品 ●自在キャスター、固定キャスター各2個 ●固定ハンドルタイプ
高品質、低価格の軽車輌部品 キョウマチのソリッドゴム車輪
キャスター「ソリッドゴム車輪 KSK」は、高品質、低価格の軽車輌部品。国内はもとより海外の皆様方にもご愛顧を頂いております。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
高品質、低価格の軽車輌部品 キョウマチの鋳鉄車輪(鉄車輪)
キャスター「鋳鉄車輪 KSK(鉄車輪)」は、高品質、低価格の軽車輌部品。国内はもとより海外の皆様方にもご愛顧を頂いております。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
ドイツ製 Blickle(ブリックレ)の高性能キャスター!長寿命でメンテナンスフリーの製品を多数掲載
■環境や用途に合わせた幅広いラインナップ!■ 【Blickle(ブリックレ)】は1953年に設立されたドイツの大手老舗キャスターメーカーです。 製品の研究・開発・製造・品質管理などすべての過程がドイツの本社工場で行われ、世界120か国以上で販売されています。 自社の試験設備で検査された3万点を超えるアイテムは、『高品質・高耐久』の製品が数多く揃っています。 エスコではBlickle社の製品の中から8種類の材質、耐荷重30kg〜12tの様々な車輪・ホイールをご用意しております。 環境や用途に合わせてお選びください! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※法人ユーザー様を対象とした『エスコオンラインショップ』でのお買い上げも可能です。
高品質、低価格の軽車輌部品 キョウマチのウレタンゴム車輪
キャスター「ウレタンゴム車輪 KSK」は、高品質、低価格の軽車輌部品。国内はもとより海外の皆様方にもご愛顧を頂いております。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
小さな力で全方向移動が可能であり方向転換時のショックが少なく車輪の上部が旋回せず一定であるため通行の際の障害にならない製品を実現
将来的には本開発品を改良し全方向移動が可能な車いすを市場投入して行きたい。本開発については、現在、ベッドメーカーへ企画書提出中、オフィス家具メーカーへも企画書提出予定。
リッチウレタンを使用し、重い荷物もラクラク。贅沢な軽さを実現!!
リッチウレタン使用 ☆高反発ウレタンにより、始動抵抗が小さい ☆車輪の摩耗が少なく、粉塵が出にくい
中部産業社 標準中荷重用プレス車輪
標準中荷重用プレス車輪 ■□■特徴■□■ ■よく使用されるゴム、ウレタンの他に4種類ご用意 ※その中にMCナイロンもあり、巾の広い対応ができます。 各特性を把握し、ご使用下さい。 ■車輪選択ポイント ・始動抵抗は、反発弾性が高いほど少なく、SST及びジェンゴムが最も良い。 また重量運搬時の始動抵抗は、硬度の高いMCナイロン及びウレタン車輪が良い。 ・耐摩耗性は、アクロン磨耗試験結果の数字を目安にしますが、実際は 使用条件に よって異なります。一般的にはMCナイロン、ウレタンが良く、 次いでSST、ジェンゴム となります。 ・最大荷重では、MCナイロン、ウレタンが優れています。 ・汎用面では、ゴムが最も多く使用され、次いでウレタンが使用されます。 ・ゴム、SST、ジェンゴムは、耐油性に劣ります。床面に油脂の 付着ある場所には おすすめできません。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
カーボンを含まない赤ゴムを使用し、床汚染を低減できます。
サイズ(mm)75~250まで用意し、各種用途に対応。
白いナイロン6樹脂製車輪で、軽く押せます!ゴムではないので、床汚染の恐れはありません。
・ナイロン6樹脂製車輪で、ゴム車輪、ウレタンゴム車輪よりも軽く動きます。 ・ゴム車輪、ウレタンゴム車輪より耐荷重性能が良好。 サイズφ200mmで、最大荷重400daN(408.0kgf)
重荷重用ゴム車輪。ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現。
高荷重に耐えられるように幅広としたゴム車輪です。 ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ100mmで最大荷重200daN(204.0kgf)、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現しました。 ☆車輪本体 RG-100/130/150:ダイカスト用アルミニウム合金(ADC-12) RG-200:鋼板製
耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタン車輪。車輪本体はナイロン6樹脂製です。
一般的なゴム車輪より、物性が良く、耐荷重性能、耐油性等に優れます。
スタンダードタイプのゴム車輪より、自重が軽い!
車輪本体がナイロン6樹脂製のポリブタジェンゴム車輪です。 サイズφ200で、最大荷重220daN(224.4kgf)。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。