更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
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ダクタイルキャスター用の鋳物車輪です
φ75～500mm 1個あたり許容荷重：70～3000kg 高負荷に対応できる高性能キャスターです ■東北車輛製造所：ダクタイルキャスター用重量用車輪 シリーズ構成1 ●標準タイプ車輪 A：ゴム/B：ゴム（ベアリング入） φ75/100/125/150/180/200/230/250/300 許容荷重70～350kg ULB：ウレタン（ベアリング入） φ75/100/125/150/180/200/250/300 許容荷重140～830kg FA：FCD鋳鉄/FB：FCD鋳鉄（ベアリング入） φ75/100/125/150/180/200/250 許容荷重140～650kg MCB：UMCナイロン（ベアリング入） φ75/100/125/150/180/200/250/300 許容荷重300～2700kg ULSB：プレス製ウレタン（ベアリング入）φ75/100/125/150/200 許容荷重100～350kg
耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタン車輪。サイズ(mm)50から300まで用意し、各種用途に対応！
一般的なゴム車輪より、物性が良く、耐荷重性能、耐油性等に優れるウレタンゴムを採用し車輪。 サイズ(mm)は50から300までを用意。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
安価で汎用性のあるスタンダードタイプ！鋼板製ポリブタジエンゴム車輪
安価で汎用性のあるポリブタジェンゴムを使用した車輪。 サイズ(mm)75~300まで用意し、各種用途に対応。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
NAGASE規格（強力ダクタイル製）又はJIS規格（鋳鋼製）／ブッシュ式・ボールベアリング式からお選びいただけます。
大正2年創業の永瀬工場は、常に時代が何を求めているかを的確につかみ、そのニーズに迅速に対応する鋳鉄車輪をお届けしています。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます 原動車（ギヤー付） 従動車（ギヤーなし） 原動車のギヤーのモジュールは、外径と歯数に応じて変更製作する事が出来ます。 特注品も製作することができます。
鋳鉄製・ダクタイル製・ダクタイル焼入製の両ツバ型普通車輪です。高い耐久性を持ち、末永くお使いいただけます。
永瀬工場は大正2年創業。産業用チルド車輪の国内トップメーカーです。 2000種を超える鋳物車輪などのNKS製品を手がけてきました。 NKS製品は末長くお使いいただくため、パーツ交換可能、主要寸法は変更しないサービス体制を進めています。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます
両ツバ型ボールベアリング入普通車輪です。ダクタイル鋳鉄製・S45C製・SUS製です。
本タイプはボス中にベアリングを圧入しており、外ベアリング構造なしにスムーズな回転が行えます。 永瀬工場は大正2年に創業以来、産業用チルド車輪の製造を手がけてまいりました。 常に、時代が何を求めているかを的確につかみ、そのニーズに迅速に対応することをモットーとしております。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます
耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタン車輪。タイヤ幅を広くとり、サイズφ150mmで最大荷重500daN(510.0kgf)を実現
☆ゴムに比べて耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタンを使用した車輪。 ☆タイヤ幅を広くとり、車輪径φ150mmで最大荷重500daN(510.0kgf)を実現。 ☆車輪本体は、ダイカスト用アルミニウム合金(ADC-12)となります。
重量のある門扉開閉用に開発された車輪です。Ｌ－Ａ、Ｂ型・Ｕ-Ａ、Ｂ型・Ｖ型・Ｒ型・Ｈ型様々な形状をご用意しております。
学校入口の門などに代表される重量のある引戸を、優れた形状とベアリングの採用により軽く開け閉めできる、門の開閉のために作られた門扉開閉用車輪です。 様々な門のレール形状に対応できるラインナップです。是非ご検討下さい。 永瀬工場は大正2年に創業以来、産業用チルド車輪の製造を手がけてまいりました。 常に、時代が何を求めているかを的確につかみ、そのニーズに迅速に対応することをモットーとしております。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます
高品質、低価格の軽車輌部品 キョウマチの鋳鉄車輪（鉄車輪）
キャスター「鋳鉄車輪 ＫＳＫ（鉄車輪）」は、高品質、低価格の軽車輌部品。国内はもとより海外の皆様方にもご愛顧を頂いております。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
企業の省力化に貢献！ 永瀬工場は産業用チルド車輪の製造において国内トップシェアを誇ります
永瀬工場は大正2年に創業以来、産業用チルド車輪の製造を手がけてまいりました。 常に、時代が何を求めているかを的確につかみ、そのニーズに迅速に対応することをモットーとしております。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます
高品質、低価格の軽車輌部品 キョウマチのソリッドゴム車輪
キャスター「ソリッドゴム車輪 ＫＳＫ」は、高品質、低価格の軽車輌部品。国内はもとより海外の皆様方にもご愛顧を頂いております。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
高品質、低価格の軽車輌部品 キョウマチのウレタンゴム車輪
キャスター「ウレタンゴム車輪 ＫＳＫ」は、高品質、低価格の軽車輌部品。国内はもとより海外の皆様方にもご愛顧を頂いております。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
高品質、低価格の軽車輌部品 キョウマチのソリッドゴム車輪幅広
キャスター「ソリッドゴム車輪幅広 ＫＳＫ（幅広）」は、高品質、低価格の軽車輌部品。国内はもとより海外の皆様方にもご愛顧を頂いております。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
高温環境100℃でも使用できるゴム車輪です。
スタンダードタイプのゴム車輪ではボロボロになってしまう高温環境でも、使用する事ができます。 耐熱温度:-20℃～100℃ （通常のゴム車輪は、-40度～80℃）
耐荷重性能に優れたMCナイロンを採用し、サイズφ200mmで最大荷重660daN(673.2kgf)を実現
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、サイズφ130mmで最大荷重500daN(510.0kgf)、サイズφ200mmで最大荷重660daN(673.2kgf)を実現 ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ☆車輪本体は、ダイカスト用アルミニウム合金(ADC-12)となります
重荷重用ゴム車輪。ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現。
高荷重に耐えられるように幅広としたゴム車輪です。 ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ100mmで最大荷重200daN(204.0kgf)、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現しました。 ☆車輪本体 RG-100/130/150：ダイカスト用アルミニウム合金(ADC-12) RG-200：鋼板製
重荷重積載物の運搬におすすめ！少しの力で台車を発進できる車輪（ホイール）
『SVS 100/25K』は、重荷重積載物の運搬に適した Blickle（ブリックレー）社製のソリッドスチール製車輪（ホイール）です。 タイヤ硬度は190-230HB、適応温度-25～120℃に対応します。 始動抵抗値も低く、少しの力で運搬台車を発進可能です。 【特長】 ■超重荷重用 ■ソリッドスチール製車輪（ホイール） ■始動抵抗値が低い ■少しの力で運搬台車を発進可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
走行音が静かで床面保護に優れる耐熱タイヤ！化学薬品を扱う場所でも使用可能！
『VKHT 100/12-38G』は、Blickle社製の耐熱車輪（ホイール）です。 耐熱ソリッドゴム製のタイヤは、走行音が静かで床面保護に優れるほか、 引き裂き抵抗が強いです。 耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があります。 【特長】 ■耐熱ソリッドゴム製タイヤ ■走行音が静か ■床面保護に優れる ■引き裂き抵抗が強い ■耐化学薬品性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
帯電防止ウレタンを使用し、台車にアースをとる必要がありません。
ウレタンゴムに半導電性を持たせることにより、静電気の帯電防止や静電気を衝撃無く穏やかに除去することが可能となりました。 体積固有抵抗値： 6×10^8Ω・cm（絶縁抵抗計で測定）
耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタン車輪。車輪本体はナイロン6樹脂製です。
一般的なゴム車輪より、物性が良く、耐荷重性能、耐油性等に優れます。
白いナイロン6樹脂製車輪で、軽く押せます！ゴムではないので、床汚染の恐れはありません。
・ナイロン6樹脂製車輪で、ゴム車輪、ウレタンゴム車輪よりも軽く動きます。 ・ゴム車輪、ウレタンゴム車輪より耐荷重性能が良好。 サイズφ200mmで、最大荷重400daN(408.0kgf)
耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタン車輪。タイヤ幅を広くとり、サイズφ200mmで最大荷重600daN(612.0kgf)を実現
☆ゴムに比べて耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタンを使用した車輪。 ☆タイヤ幅を広くとり、車輪径φ200mmで最大荷重600daN(612.0kgf)を実現。 ☆車輪本体は、鋼板製となります。
耐荷重性能に優れたMCナイロンを採用し、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現 ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ☆MCナイロン一体車輪（鋼板製カラー付）
スタンダードタイプのゴム車輪より、自重が軽い！
車輪本体がナイロン6樹脂製のポリブタジェンゴム車輪です。 サイズφ200で、最大荷重220daN(224.4kgf)。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
使用荷重は100～5000kgf！豊富な製品ラインアップのSW型特殊車輪をご紹介します
『SW-I型（ツバナシ）』は、コンパクトかつ重荷重を特長とし、 耐久性に優れたISB独自の車輪です。 使用荷重は100～5000kgf。主にターンテーブル外周車輪に 使用されています。 当社では「SW-50-I」をはじめ、「SW-70-I」や「SW-80-I」、 「SW-100-I」など豊富な製品ラインアップをご用意しております。 【特長】 ■スチール製 ■上下両用 ■使用荷重：100～5000kgf ■コンパクトかつ重荷重 ■耐久性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富な製品ラインアップ！コンパクトかつ重荷重を特長とし、耐久性に優れたISB独自の車輪
当社が取り扱う、SW型特殊車輪『SW-K型（ツバツキ）』を ご紹介します。 使用荷重100kgfの「SW-50-K」や、250kgfの「SW-70-K」、 5000kgf「SW-250-K」などを豊富にラインアップ。 コンパクトかつ重荷重を特長とし、耐久性に優れたISB独自の車輪で、 主にターンテーブル外周車輪に使用されています。 【特長】 ■使用荷重：100～5000kgf ■スチール製 ■上下両用 ■コンパクトかつ重荷重 ■耐久性に優れたISB独自の車輪 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【錆びない】](https://image.www.ipros.com/public/product/image/780/2000235825/IPROS04160787784672322250.jpeg?w=280&h=280)
MCナイロン採用、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現。滑り軸受により錆びに強い
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現 ☆滑り軸受けにより、金属未使用で、錆に強い ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ※ベアリング入車輪は、より始動性能が小さくなります ☆MCナイロン一体車輪
](https://image.www.ipros.com/public/product/image/3e7/2000235832/IPROS80909036605128564374.jpeg?w=280&h=280)
MCナイロン車輪のスリムタイプ。通常のMCナイロン車輪より始動性能がより良好で、コスト低減も実現。
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、車輪径φ200mmで最大荷重900daN(918.0)を実現 ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ☆通常のMCナイロン車輪 UWB型と比べて、車輪幅を細くしました。 これにより、地面との設置面積が小さくなり、始動性能がより良好となりました。また、コスト低減も実現。 ☆MCナイロン一体車輪（MCナイロン製カラー付） UWBS-200φ25のみ鋼板製カラー
カーボンを含まない赤ゴムを使用し、床汚染を低減できます。
サイズ(mm)75~250まで用意し、各種用途に対応。
【錆びない】](https://image.www.ipros.com/public/product/image/070/2000235497/IPROS49017677861774139115.jpeg?w=280&h=280)
車輪を白ナイロン6樹脂、軸受部をモリブデン配合のナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配がありません。
☆車輪を白ナイロン6樹脂、軸受部を摺動性の優れたモリブデン配合のナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配がありません。
