ステアリングブーツ大変形解析
突起乗越時の応力/干渉を評価!幾何学的非線形解析を実施した例をご紹介
当社のCAE解析に関するサービスをご紹介します。 ステアリングブーツモデルで、幾何学的非線形解析を 実施した例を掲載。 ブーツの圧縮伸縮を再現することで、突起乗越時の 応力/干渉を評価。 当社は、自動車開発と鉄道車両開発における設計実績を 活かし、初期評価から改善策の提案まで致します。 【概要】 ■Abaqus:非線形解析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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突起乗越時の応力/干渉を評価!幾何学的非線形解析を実施した例をご紹介
当社のCAE解析に関するサービスをご紹介します。 ステアリングブーツモデルで、幾何学的非線形解析を 実施した例を掲載。 ブーツの圧縮伸縮を再現することで、突起乗越時の 応力/干渉を評価。 当社は、自動車開発と鉄道車両開発における設計実績を 活かし、初期評価から改善策の提案まで致します。 【概要】 ■Abaqus:非線形解析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CAE解析から評価分析、最適設計の提案!さまざまな解析をご用意しております!
当社は、自動車開発と鉄道車両開発における設計実績を活かし、 初期評価から改善策の提案まで致します。 解析の種類は、線形静解析をはじめ、固有値解析や周波数応答解析、 機構解析、流体解析など多数ございます。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【保有設備(一部)】 <ソルバー> ■Optistruct ■NX Nastran ■Abaqus <プリポスト> ■HyperMesh ■HyperView ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
弊社の長年蓄積したノウハウを活かして、お客様のニーズに応じた受託解析を行います。
弊社の経験豊富な技術者が適切に対応いたします。 ○解析業務を行う人手や時間がない。 ○業務にCAEを導入したいので、教育を含めたサポートをしてほしい。 ○モデル化や解析手法など技術的な課題で困っている。 など、ぜひご相談ください。
計算の中に非線形性特性を考慮した解析です。
【受託解析業務】非線形解析とは計算の中に非線形性特性を考慮した解析です。 ある収束判定基準に達するまで繰り返し計算を行いますので、線形解析に比べて計算コストがかかりますが、実際の現象をそのまま解析条件に設定することで、線形解析に比べてより直感的な解を得ることが出来ます。 また、時刻暦のアニメーションは目に見えない現象を理解する場合などに大変有効です。詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。