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1台で全ての用途に対応可能な多機能小型作業船！
『UD-1』は、バックホウ浚渫、ポンプ浚渫、レーキ作業が組み込まれた 多機能小型作業船です。 浅瀬、湖、河川、運河、池及び工業用水池の作業に最適で、卓越した機動性と 多機能性で施工費を抑えることが可能です。 エンジンは海洋汚染防止法2次規制に適合していて、環境にも配慮した 構造になっています。 当社では3種類のアタッチメントをご用意しております。 用途に応じて様々な施工に対応致します。お気軽にご相談下さい。 また、機関部仕様やその他の仕様はカタログをご覧下さい。 【特長】 ■ポンプ浚渫、バックホウ浚渫、レーキ作業が可能 ■トレーラーによる陸送が可能 ■自力で入水可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
海上・ダム湖・河川・湖沼など、様々な施工現場に対応！安定した施工が可能です
『多目的SEP（星都）』は、機動性と搭載規模を追求した 組立式自己昇降式台船です。 PRD-ROSE工法、カプセルホウ・パイラ工法をはじめとする 横山基礎工事の先端基礎施工技術と併せ、内外水面工事において 大口径大深度掘削・鋼管矢板打設工・鋼管杭打設工・場所打杭工・ 置換掘削工・地盤改良工等様々なニーズにお応え可能。 河川、ダム湖・湖沼等や港湾工事等における既製杭工・仮締切工・ 鋼管矢板工・障害物撤去工等に適用できます。 【特長】 ■クレーン・資機材を搭載した状態で海上輸送できるため、 港湾・河川等速やかに重機用作業構台の確保ができる ■鉛直荷重を4本のレグにより支持し、台船を昇降できるため、 港湾における波浪や河川における急流の影響を軽減し、安定した 施工が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンテナ最大積載量3070トンの「清浦丸」や5400トンの「おおぎ」などを運航！
鈴与海運株式会社の運航船舶について、ご紹介いたします。 2023年10月竣工、コンテナ最大積載量3070トンの「清浦丸」をはじめ、 1988年1月竣工、コンテナ最大積載量5400トンの「おおぎ」、 2002年12月竣工、コンテナ最大積載量1300トンの「はるかぜ」などを運航。 その他、「しんせと」、「みわ」、「ゆうあ」など全15隻を 運航しております。 【運航船舶(一部)】 ■清浦丸 ■おおぎ ■はるかぜ ■しんせと ■みわ ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
