更新日： 集計期間:2025年09月03日～2025年09月30日
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マンホールのトラブルをトラブルを簡単に解決いたします
『エポ工法』は、車両が通過する毎に騒音が出始めたマンホールを 油圧カッターでスムーズに丸く切り抜き、エポキシ樹脂の コンクリート素材でアスファルトの3倍も丈夫に仕上げる工法です。 舗装の骨材を混ぜ合わせることにより高い強度と耐久性を確保。 また工事は迷惑のものという住民の方の気持ちを考え、 最短2時間でマンホールの高さ調節を完了させます。 【特長】 ■耐久性の向上 ■施工時間の短縮 ■低騒音・低振動 ※対応可能地域：千葉県内 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
身近な工事のお手伝いを致します。
豊かな経験と確かな技術が皆さまの多様なニーズにお応えします。 生活に密着した小さな工事でも大丈夫です！まずは、お気軽にご相談ください。 舗装・外溝工事のことなら、まずは前田道路にご相談ください。 舗装・外溝工事以外の身近な工事もお手伝い致します。 【前田道路の3つの安心】 ○施工体制に自信がある →豊富な専属作業スタッフ体制で迅速な施工が可能 ○全国に広がるネットワーク →多くの身近な営業所と工場でお客様を強力サポート ○自社アスファルトプラントがある →確かな品質を安心価格でご提供 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
一般土木工事・舗装工事はもとより、特殊工事のプロフェッショナル集団
当社は、一般土木工事、舗装工事はもとより、特殊工事（法面処理工事等） も得意分野としております。 平成12年6月には、ISO9001・ISO14001を同時取得。公共工事は全て 「ECO工事」として環境に配慮した工法を用いて施工しています。 集水ボーリング・井戸掘削・孔洗浄なら当社にお任せ下さい。 【特長】 ■自社開発機械・自社直営班による高品質施工 ■自社直営班による施工なのでコストダウンが可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
料金所の沈下修正を施工！U字側溝との段差がみられた箇所の部分的な修正も実施
茨城県の北関東自動車道ひたちなかICにて「水戸管内舗装災害復旧工事」 を行った事例をご紹介いたします。 全8レーンある料金所。盛土側に近い3レーンの沈下レベルが大きく、 そのレーンを中心に、1レーンずつ交通規制をかけ沈下修正を実施。 また、それ以外のレーンについても、U字側溝との段差がみられた 箇所の部分的な沈下修正も行いました。 【事例概要】 ■施工面積：約1,446m2 ■エリア：北関東自動車道ひたちなかICの料金所 ■工期：17日間(2012年12月) ■発注者：東日本高速道路株式会社 ■元請負者：地崎道路株式会社 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
