舗装(騒音) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年09月10日~2025年10月07日
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舗装の製品一覧

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セラールONタイル工法

産廃・粉塵・騒音低減を実現!リノベーションの工期短縮に役立ちます

当社では『セラールONタイル工法』を行っております。 「セラール」は、傷・汚れに強く、お手入れも簡単。豊富な色柄を ラインアップしています。 改修はもちろん様々な施設に対応し、少ない枚数でローコストを実現しました。 タイルを剝がすことなく施工可能。リノベーションの工期短縮に役立ちます。 【特長】 ■産廃、粉塵、騒音低減 ■タイル下地を有効活用 ■少ない枚数でローコスト ■空間維持 ■工期短縮(3×8サイズ 2枚あたり約4時間) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • タイル工事

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遮熱性舗装『ヒートオフペイブ』【路面温度の上昇を防ぐ!】

太陽光を反射して路面温度の上昇を防ぐ遮熱性舗装!ヒートアイランド現象対策に最適!

『ヒートオフペイブ』は、アスファルト舗装の表面に塗布することで路面温度と舗装内部に蓄積される熱量を抑えることができる「ヒートアイランド現象」対策として注目されている塗装です。可視光線を吸収し赤外線を反射させる特殊顔料と、MMA樹脂またはウレタンウレア樹脂等を混合したものからなる遮熱コーティング材料を、塗装表面に塗布することでことで路面温度の上昇を抑制。排水性舗装に適用しても、排水機能による走行安全性や騒音低減機能を保ちます。 【特長】 ■路面温度の上昇を抑制 ■可視光線を吸収し赤外線を反射 ■排水機能による走行安全性を確保 ■景観舗装としても適用 ■騒音低減機能 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい

  • 舗装工事

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排水性舗装『セーオンペーブメント』

高粘度改質アスファルトと破壊・磨耗に強い粗骨材を空隙率15~25%で配合!

『セーオンペーブメント』は、安全性と快適性に優れた機能性舗装です。 雨天走行時も視界が確保され、路面標示も見やすく、安全性を向上。 舗装表面が粗面のため“すべり抵抗”が大きく、安全な走行をもたらします。 また、おこし状の舗装路面が空気の逃げる連続空隙を有しているため、 タイヤ騒音(エアポンピング音)等を吸収する機能があり交通騒音低減効果 を発揮します。 【特長】 ■雨水が舗装表面に連続した水膜を形成しない ■水はね、スモーキングおよびハイドロプレーニング現象を抑制 ■舗装体の空隙内に残された水分が蒸発し路面温度の上昇防止効果  とともに、わだち掘れ防止効果を発揮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 歩道・道路・駐車場・競技場の舗装

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ゴム製舗装材『ヴェリーコート』/塗床舗装材『エパールCRF』

程よい弾力で歩行感UP!簡単施工で耐水・耐摩耗性を発揮!カラーも豊富にご用意

■弾性ゴムチップ舗装材『ヴェリーコート カラフル』は、 ゴムチップをモルタル状にして均一に塗り拡げた、 ゴム弾性と通気性をあわせ持つ、カラフルな舗装材です。 クッション性のある心地良い歩行感と、転んでもケガをしにくい安全性を両立。 断熱性・保温性、吸音性、透水性などに優れ、使用時に気になる 足音などの騒音や、水はけの問題もスッキリ解決します。 ----------------------------- ■強化モルタル塗床舗装材『エパールCRF』は、 商業施設や工場の床に最適な強度と耐久性に優れた舗装材です。 一般的な樹脂モルタルよりも、作業性を大幅に向上。 特に耐摩耗性と、滑り止め効果に優れ、酸・アルカリ等の耐薬品性も保持。 こちらもカラーリングが豊富!珪砂の輝きがプラスされ意匠性にも優れます。 ★詳しくは施工例も掲載された「カタログ」をご覧下さい★

  • コルク・ゴム床・シートフローリング/屋内
  • 舗装資材

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遮熱性舗装『クールウェイ』

ヒートアイランド現象の緩和と舗装の耐久性向上!真夏の都市部を冷ます環境改善舗装

『クールウェイ』は、アスファルト舗装の舗装面に特殊顔料を含む 塗料を塗布することで、路面温度の上昇を抑制する境改装です。 ポーラスアスファルト舗装に適用した場合、透水機能や騒音低減機能を 低下させずに路面温度の上昇抑制機能を付加できます。 遮熱性塗料は速硬性があるので、施工時期を問わず施工後1時間程度の 養生で交通開放が可能。施工効率が良く、大規模施工に適しています。 【特長】 ■舗装の路面温度を低下させることができる ■日中の舗装中に蓄熱される量が減少する ■豊富なカラーバリエーション ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 歩道・道路・駐車場・競技場の舗装

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MMA系速硬性耐久補修材『アスクリートキット』

各種の補修が手軽に手早くできる!速硬性タイプなので、施工後約40分(20℃)で硬化

『アスクリートキット』は、舗装の補修用として 1箱にキット化したMMA系補修材です。 耐久性、接着性、施工精度、施工性に優れた樹脂モルタル。 アスファルト用の「アスクリートキットAS」とコンクリート用の 「アスクリートキットCO」の2種類があります。 【特長】 ■高強度で、耐久性が大きい ■後変形、夏場に流動変形しない ■流動性が良く平坦性の仕上げ精度が高い ■冬場でも硬化が速く、施工後約1時間で開放できる ■すり付けが可能なので微妙な段差修正ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 補強・補修材

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衝撃吸収弾性舗装 用途事例 ゴムチップ舗装

優れたクッション性で転倒・落下時のショックをやわらげる衝撃吸収弾性舗装

衝撃吸収弾性舗装のゴムチップ・カラーゴムチップ舗装は、幼稚園・保育園・養護施設・病院・個人宅の転倒安全対策や景観形成のための舗装整備に最適です。 優れたクッション性で転倒・落下時のショックから体を守ります。 透水性が高いので雨の日でも滑らず安全。園庭・歩経路のぬかるみ解消にも使用できます。 『衝撃吸収弾性舗装 用途事例』では、幼稚園1F・2Fテラスや養護施設園庭、個人宅アプローチ、大学構内などの施工例を多数紹介しております。 【特徴】 ○色数豊富でデザイン性に富んだ施工が可能 ○文字・マーク類の施工も対応可能 ○黒ゴムチップは、有害性のない廃タイヤのリサイクル製品で安心 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 ご不明な点は直接ご連絡下さい。

  • 舗装用二次製品
  • 歩道・道路・駐車場・競技場の舗装
  • その他公園資材

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縦溝粗面型ハイブリッド舗装 「フル・ファンクション・ペーブ」

《道路管理者・建設コンサルの方必見》高い耐久性とすべり抵抗!排水性舗装の弱点を大幅に改善する舗装工法

混合物一層で表面付近は排水機能、下部はSMA(砕石マスチック舗装)の防水機能を持つ新しいポーラスファルトの舗装です。 メカニズムを改良したフィニッシャで形成される縦溝粗面により、路面のキメ深さを確保。 凍結防止剤が簡単に流出しなくなり、凍結抑制効果が持続できるようになります。 また、路面のすべり抵抗性に優れています。 【特徴】 ○排水機能と防水機能の2つの機能を持っている ○耐流動性と骨材飛散抵抗性に優れ、長寿命化が図れる ○凍結防止剤の流出が少なく凍結防止機能の持続性が高くなる ○アスファルトフィニシャのシニックスクリードを使用し路面を  縦溝粗面に仕上げることで、ブラックアイスバーンの発生を抑制出来る ○路面の上部は空隙が多いので、密粒度タイプの舗装より、  タイヤ路面騒音値が低減される ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

  • 舗装資材
  • 舗装工事

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多機能型排水性舗装『フル・ファンクション・ペーブ』※事例集進呈

すべり抵抗性に優れ、スリップ事故防止に貢献。高い耐久性も試験で確認済み

『フル・ファンクション・ペーブ(FFP)』は、混合物一層で表面付近に排水機能、 下部はSMA(砕石マスチック舗装)の防水機能を持つポーラスファルトの舗装です。 骨材飛散抵抗性と耐流動性に優れ、長寿命化を実現。 当社が行ったねじり骨材飛散試験では、一般的な排水性舗装より飛散しにくく、 密粒の改質II型とほぼ同等の飛散率を示すことを確認しています。 また、急制動試験で路面のすべり抵抗性に優れていることも確認済みです。 【特長】 ■メカニズムを改良したフィニッシャで形成される縦溝粗面により、路面のキメ深さを確保 ■凍結防止剤が簡単に流出しなくなり、凍結抑制効果が持続 ■アスファルトフィニッシャのシニックスクリードを使用し路面を  縦溝粗面に仕上げることで、ブラックアイスバーンの発生を抑制 ■路面の上部は空隙が多く、タイヤ路面騒音値の低減に貢献 ★現在、施工事例集のほか、試験データや工法解説を掲載した資料を進呈中。  「PDFダウンロード」よりスグにご覧いただけます。

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  • 舗装資材
  • 舗装工事
  • 土木工法

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【TOSK(透水性天然石舗装材)施工事例】寺院 車両待機場所

既存の床へ直接施工ができるので、施工期間も短く、騒音や粉塵も最小限です!

寺院の車両待機場所へ、透水性天然石舗装材「TOSK」を施工した事例を ご紹介いたします。 特殊バインダーで砂利を固める作業から、舗装も含めて職人の手作業で施工。 用途により強度を計算して10mmから舗装することが可能。 高い透水性と排水性がある天然石舗装材での施工は、水たまりが出来にくい ので歩行やベビーカー、車椅子も安全に通行出来るようになり、来訪者を 安心してお迎えすることができるようになったと、とても喜ばれております。 【事例概要】 ■既存のコンクリート舗装のまま施工 ■舗装は金鏝で人力での施工 ■歩行の際の滑りを軽減して安全に ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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  • 外構・舗装材 <総合>

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