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開放時間も施工後1時間で可能！既設床材の不陸も調整でき工期短縮も図れます
『アートロードM』は、MMA樹脂の特性を生かした超速硬性タイプで、 低温下でも硬化し優れた性能を発揮する舗装材です。 接着力が強くすべり抵抗も骨材の大きさで調整可能。 既設床材の不陸も調整でき工期短縮も図れます。 優れた耐候性を有し、カラーバリエーションも豊富にご用意しております。 【特長】 ■開放時間も施工後1時間で可能 ■接着力が強くすべり抵抗も骨材の大きさで調整可能 ■優れた耐候性を有し、カラーバリエーションも豊富 ■既設床材の不陸も調整でき工期短縮も図れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プロのノウハウ教えます！クレイ舗装（学校・公園等）の維持管理
スパイク等で傷んだ「クレイ舗装」の整備方法をご説明いたします。 【グラウンド整備手順】 ■土の活着が良くなるようにレーキ等で軽く傷をつける ■均し板を使用して周囲に移動した土を元の位置へと戻す ■乾燥している場合は、軽く散水し馴染みを良くする ■足で十分に転圧し締固める（ローラが有れば使用） ■レーキで再度不陸を整正し表面を平滑にし、均しが終われば完了 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
現地で調達できる砂を利用して施工可能！地域の自然景観に溶け込みます
『きなコート』は、黒いアスファルト表面を樹脂と砂でコーティングする という手法の表面樹脂硬化型自然砂舗装です。 疑似タタキや土系・砂系舗装のような風合いを創出。 年数が経過しても土系・砂系舗装のような不陸(凸凹)になりにくく、 平坦な路面を維持できるため、車いすや杖を利用される方に配慮した 路面(バリアフリー対策)を構築します。 【施工フロー】 ■母体アスコンの舗設 ■施工エリアの見切り養生 ■樹脂コートおよび砂散布 ■交通解放 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ロングパイル人工芝のトータルプラン！お客様のニーズに合わせてご提案いたします
長谷川体育施設の人工芝舗装『ワンダーターフ』をご紹介します。 ロングパイル人工芝舗装の路盤から芝種まで、全てをお客様の ニーズに合わせてご提案。 砕石路盤とアスコン基層からなる下地舗装は（財）日本サッカー協会の ロングパイル人工芝ピッチ公認規定の基本仕様に則り高品質な ロングパイル人工芝舗装を実現します。 【特長】 ＜フラットペーブ工法＞ ■砕石路盤上に不陸整正を行い、専用の特殊固結材を散布して優れた平坦性と 透水性を持った砕石下地を構築し、その上にロングパイル人工芝を敷設する工法 ■アスコン下地に比べ経済性が向上 ＜ベースペーバ工法＞ ■砕石路盤をフィニッシャで情報化施工 ■アスコン舗装の下地砕石路盤も、上記フラットペーブ工法の砕石路盤も、 スピーディーで精緻な仕上がり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
