添加剤×BGジャパン株式会社 - List of Manufacturers, Suppliers, Companies and Products

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BG ディーゼルケアのしくみ（専用器具を使う方法）

BG ディーゼルケアのしくみ（専用器具を使う方法）

専用器具によるインジェクター、燃料ライン洗浄！新車並みにリフレッシュ！

『BG ディーゼルケア』は、インジェクターだけでなく、コモンレール、 燃料ライン全体の汚れを溶かし液体化させ、燃やして消滅させます。 軽油燃料タンクの戻り側と送り側のホースをタンク上部から外し、 専用アダプターで戻り側ホース(黒)と送り側ホース(赤)をつなぎます。 洗浄液(2液)だけでエンジンを回して、30～45分程度、インジェクター、 コモンレール、燃料ラインを洗浄していきます。 固形物の汚れがエンジンに送り込まれることが無いので安全です。 そのため作業前のエレメント交換は必要ありません。 さらに診断機(ダイアグ)と併用すれば、細かく診断、経過測定等が可能です。 【特長】 ■大手トラックメーカー・大手建機メーカー純正・整備指定品 ■診断機との併用で、細かく診断、経過測定等が可能 ■洗浄液（2液）だけでインジェクター、コモンレール、燃料ラインを洗浄 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 安全保護・消耗品

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ギヤ・デフ・パワステ・AT・CVT・LSD 各種添加剤

ギヤ・デフ・パワステ・AT・CVT・LSD 各種添加剤

それぞれの特性に合うように別々に製造販売！症状別のおすすめ製品をご紹介

当社の『添加剤』は、潤滑、油圧、金属、ホース等々、それぞれの 特性に合うように別々に製造販売しています。 パワステフルードに添加するだけの「パワステ・コンディショナー」をはじめ、 オートマフルードに添加するだけの「ATCプラス」や、CVTフルードに 添加するだけの「CTVフルード・コンディショナー」などをごラインアップ。 どのBG製品を添加したらよいかご不明な場合は、BGジャパン販売代理店に ご相談ください。喜んでアドバイスさせていただきます。 【ラインアップ】 ■パワステ・コンディショナー ■ATCプラス ■CTVフルード・コンディショナー ■エム・ジー・シー ■エル・エス・ツー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 安全保護・消耗品

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【マンガで解説】DPF回復！燃料添加剤の使い方　

【マンガで解説】DPF回復！燃料添加剤の使い方　

取り換え・洗浄不要！燃料タンクの燃料が満タンでなくても添加可能です。

DPFが詰まり気味で強制燃焼のチェックランプがしょっちゅう点灯し、 配達に支障が出ていませんか？ 当社の燃料添加剤『DFCプラスHP』は、まずインジェクターの機能を回復させ エンジンの燃焼温度を回復させるので、DPFが自力でススを燃焼可能。 ゆっくり3～7日かかりますが副作用が全くありません。 当小冊子では、“DPF回復　『DFCプラスHP』の使い方”について マンガで解説しています。ぜひご一読ください。 又、Twitterにてご相談やご質問にお答えしております。 『ケミカル副社長』で検索！お気軽にお立ち寄りください。 【特長】 ■取り換えや洗浄不要で運用が簡単 ■外さず、取り換えず、約8～9割直る ■直らない場合の理由もわかる ■DPFへの副作用がない ■DPF回復後の正常状態持続率が長い ■世界的に長く信頼されている会社の製品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 安全保護・消耗品

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【DPF相談所】軽油燃料添加剤『DFCプラスHP』

【DPF相談所】軽油燃料添加剤『DFCプラスHP』

DPFへの副作用がない！DPF詰りの原因からゆっくり解決しますので、とても安全です

『DFCプラスHP（BG23232）』は、ただ単にPM（スス）の燃える 温度を下げる酸化セリウムや酸化鉄などの金属系成分を一切使用していない 軽油燃料添加剤です。 そのため、セリウムや酸化鉄の燃えカスがDPF内に蓄積してDPFの寿命を 縮めるような副作用が全くありません。 また、セリウムは、環境汚染や人体への影響から、欧米では使用禁止の 動きが活発化しています。当製品は、DPF詰りの原因からゆっくり解決 しますので、とても安全です。 【特長】 ■外さず、取り換えず、約8～9割直る ■直らない場合の理由もわかる ■DPFへの副作用がない ■DPF回復後の正常状態持続率が長い ■世界的に長く信頼されている会社の製品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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50cc～250ccバイク用セット 製品ラインアップ

50cc～250ccバイク用セット 製品ラインアップ

効果抜群！体感抜群！ エンジンフラッシングも含めたオイル系・燃料系フルリフレッシュ！

当社が取り扱う、50cc～250ccバイク用セットの製品ラインアップを ご紹介します。 エンジンオイルに入れるだけのエンジンオイル酸化防止・強化剤「EPC」 をはじめ、燃料システムクリーナー「44K」、エンジンフラッシング剤 「EPR」をご用意。 バイクを中からケアするため、乗り心地・運動性能・耐久性を 大幅にアップさせます。 【ラインアップ】 ■エンジンオイル酸化防止・強化剤「EPC」 ■燃料システムクリーナー「44K」 ■エンジンフラッシング剤「EPR」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 安全保護・消耗品

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DPF・インジェクターの不調・詰りの回復（専用器具を使う方法）

DPF・インジェクターの不調・詰りの回復（専用器具を使う方法）

DPFやインジェクターの不調や詰りは直すことができるのです！ （直らなかった場合の理由も解明できます）

『BG ディーゼルケア』 DPFやインジェクターを取り外したり、交換せずに、不調や詰りを洗浄して直す製品です。トラックメーカー、建設機械メーカーの純正品としての指定もいただいております。 DPF交換、インジェクター交換と診断された車両の80～90％がBGディーゼルケアで直りました。言い換えると、不調のDPFやインジェクターは物理的に壊れていないことがほとんどなのです。ですからきちんとしたやり方で洗浄してあげると、交換することなく直るのです。 これらのトラブルを「部品交換」ではなく「洗浄」で解決し、新車時のポテンシャルに近づけ、落ちていた燃費の回復を実現します。 【特長】 ■ディーゼル車の不要なメンテナンスコストを削減 ■専用器具で燃料ラインを急速洗浄 ■パワー不足や強制燃焼が必要な車輌も燃料ラインの洗浄で改善 ■二度手間にならない洗浄効果の高い洗浄剤 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 安全保護・消耗品

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DPF相談所・不調・詰りを解決（燃料タンクに添加するだけの方法）

DPF相談所・不調・詰りを解決（燃料タンクに添加するだけの方法）

DPFやインジェクターの不調や詰りはほとんどの場合直ります。交換作業や取り外し洗浄作業をする前に、ちょっとお待ち下さい！

DPFやインジェクターを取り外したり、交換せずに、軽油燃料タンクに洗浄剤を添加して直す製品です。トラックメーカー、建設機械メーカーの純正品としての指定もいただいております。 DPF交換、インジェクター交換と診断された車両の80～90％がこの製品で直りました。言い換えると、不調のDPFやインジェクターは物理的に壊れていないことがほとんどなのです。ですからきちんとしたやり方で洗浄してあげると、交換することなく直るのです。直らなかった場合もどのような理由で直らなかったかがわかります（ほとんどのケースが各種部品故障です）。数字やデータに基づき、科学的にいろいろなことがよくわかります。 これだけ多くの企業様、車両メーカー様に、長年にわたりご愛顧いただいております。ぜひお問合せ下さい。ぜひお試し下さい。

  • その他

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