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薄層・軽量化設計でCO2削減貢献！従来品と比べて約23％の軽量化を実現
「No.903UT」は、総厚み0.06mmの薄型タイプで耐熱性、滑り性、撥水性などの すぐれた特性を備えた粘着テープです。 UL510の難燃基準に対して、Flame Retardantを取得。(登録番号E34833) -60℃～200℃の広い温度範囲で連続使用が可能です(推奨値)。 また、短時間であればより高温でも使用可能です。 【特長】 ■総厚み0.06mmの薄型タイプ ■従来品と比べて約23％の軽量化を実現 ■すぐれた耐熱性、滑り性、撥水性 ■-60℃～200℃の広い温度範囲で連続使用が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ホットメルト接着剤原料や、樹脂改質に好適！環境に配慮したアプリケーションに貢献
『VESTOPLAST eCO』は、再生可能原料による製品認定を受けた マスバランスアプローチにより再生可能な炭素を割り当てることでCO2の 排出を削減できる非結晶ポリオレフィン樹脂です。 サステナブル比率は90-97％、使用用途により軽量化、熱効率改善など 環境に配慮したアプリケーションに貢献可能。 また、ハンドプリントでも環境負荷低減が期待できます。 【ホットメルト接着剤】 ■自動車内装用接着剤：溶剤フリー、ポリオレフィン素材によるリサイクル性向上、 部品固定ねじから接着剤へ(軽量化) ■複層ガラスシート：断熱効果によるCO2削減 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特殊八角形に技あり！軽量化に貢献します。同時成型式、後埋め式、キャップ付の各種インサートナット、インサートボルトをラインアップ。
●Octa Lobularシリーズが、軽量化に貢献します！ ・樹脂部品を守って高トルク締付けを可能にします。 ・特殊八角形状で樹脂部品からの抜け強度も向上！振動にも強く安全な締結を実現します。 ・高い耐トルク性能で、部品点数の削減やサイズダウンも可能です。 ●Octa Lobularシリーズは、コスト削減に貢献できます！ ・鉄製なので、材料コストは真鍮製の1/5です。 ・圧造で製造するため、材料歩留まりに優れています。 ・耐トルク性能を向上する軸部の凹凸は、ローリングで加工。大量生産が可能です。 ナットもボルトも製造するトータルファスナーメーカーが開発したOcta Lobularシリーズをお届けします。 ※トルク試験や、抜け荷重試験など、各製品の検証試験データのPDF資料をダウンロードよりご覧いただけます。
RoHS、REACHに対応！簡単に成形でき、従来の金属系材料より加工しやすく、経済的！
『高伝熱変性フェノール樹脂』は、電子材料の一つで、優れる放熱性、 軽量性、難燃性で、他分野に渡り使われる材料です。 簡単に成形でき、従来の金属系材料より加工しやすく、経済的。 当社の高伝熱変性フェノール樹脂は主にLED照明、充電バッテリー、 電子機器、自動車部品に使われております。 RoHS、REACHに対応しております。 【特長】 ■実用性はアルミに匹敵する ■アルミ合金密度（2.7g/cm3）の2/3で、同じ形状の場合は軽量化に実現可能 ■低温硬化で、表面処理不要 ■製造工程は省エネ、環境に配慮している ■安定な分子構造で、紫外線が内部への浸透を防ぎ、強い耐候性を持つ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
放熱・電磁波シールド樹脂成形品であればe-Axle、オンボードチャージャー(OBC)に必須のEMC対策も実現可能
自動車の電動化によりICE 車両に比べて高電圧・大電流で動作するため、「エミッション(電磁妨害波/EMI)」や「イミュニティ(電磁界感受性/EMS)」をより意識したEMC設計が求められています。 また、「車体を軽くし、いかに航続距離を延ばすか」かも命題となっており、 軽量化ニーズが業界全体で非常に高まっています。 積水テクノ成型のアプローチは、金属から樹脂化することで軽量化、さらにはコストにも貢献していく製品となります。 同形状の場合、金属と比較し約４５％の軽量化となります。 多くの樹脂製品が、金属に比べて放熱性の大幅な低下、電磁波(ノイズ)を制御する機能に劣る中、 積水テクノ成型の樹脂製品はこの機能を担保。 －放熱・電磁波シールド両立型ー ■放熱・電磁波シールド樹脂成形品 ・熱拡散による、製品温度上昇の低減 ・導電性付与による、電磁波遮蔽性能 ・金属製品代替による軽量化、設計自由度の向上、大量生産化 積水テクノ成型の万全な体制により、お客様が理想とする製品を企画から試作品開発/ 検証テスト、そして、量産、販売までを一貫してサポートいたします。
