更新日： 集計期間:2026年03月11日～2026年04月07日
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用地制約に対応！逆Ｌ擁壁
『リバースウォールLG』は、擁壁背面に用地の制約が有り、控え(底版)を 背面に出せない場合に用いることができる逆L擁壁です。 専用吊り金具により、水平に吊り上げ施工可能。受働土圧1/2を滑動検討時に 考慮しています。 詳細については、関連カタログをご覧ください。 【特長】 ■擁壁背面に用地の制約が有り、控えを背面に出せない場合に好適 ■専用吊り金具により、水平に吊り上げ施工可能 ■受働土圧1/2を滑動検討時に考慮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
背面の掘削が困難な施工現場に最適な高さ5.0mまでの道路用逆L型擁壁
『法止ブロック FL-IL』は、背面の掘削が困難な施工現場に最適な高さ5.0mまでの道路用逆L型擁壁です。 この他にも当社では様々なタイプのL型擁壁をご用意していますので、お気軽にお問い合わせください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
背面地山の堀削量や埋め戻し量を低減できる排水性に優れたハイブリッド構造です
逆台形構造の垂直擁壁『ポラメッシュ』は、急峻な地形でも補強土壁工や L型擁壁工に比べ、背面地山の堀削量や埋め戻し量を低減できる排水性に 優れたハイブリッド構造の高排水性垂直擁壁です。 ポーラスコンクリートブロックと背面にL型の溶接金網を敷設、 中詰め材として砕石を投入して構築する垂直擁壁で最大直高8mまで 施工が可能です。 【特長】 ■中詰材として砕石やコンクリート等の再生材の使用が可能 ■補強土壁工やＬ型擁壁工に比べ、背面地山の掘削量や埋戻量を低減 ■部材の軽量化により搬入・組立てが容易 ■大型建設機械の移動が困難な場所でも施工が可能 ■標準部材によるカーブ施工が容易で、出来形に優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
擁壁 箱型擁壁
(財）土木研究センターの建設技術審査証明（第0327号）を取得しており、部材の構造特性、擁壁の安定性を検証済です。 【特徴】 ○単粒度砕石の層は極めて排水性が高く、必然的に背面土の安定が計れます。 ●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードしてください。
背面の掘削スペースを最小限に抑えることが可能！当社の取り扱うフーチングレス擁壁をご紹介
『HP擁壁』は、H形鋼とコンクリートパネルを 組み合わせた構造物です。 背面の掘削スペースを最小限に抑えることができ、 狭い場所での施工が可能。 L形擁壁等の控えがある製品が使用出来ない場所 （埋設管や地中構造物が干渉）に使用できます。 【特長】 ■フーチングレス ■H形鋼とコンクリートパネルを組み合わせた構造物 ■狭い場所での施工が可能 ■L形擁壁等の控えがある製品が使用出来ない場所に使用できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
湧水が適度に通過・排水することにより、植生を行った現場では安定した緑化が持続！
当社が行った施工事例、『経年編』をご紹介します。 箱型擁壁は、多年度に渡って継続施工できます。 また、壁体内を雨水や背面の湧水が適度に通過・排水する ことにより、植生を行った現場では安定した緑化が持続されます。 【事例概要】 ■状態：経年 ■工法：箱型擁壁 ■多年度に渡って継続施工可能 ■壁体内を雨水や背面の湧水が適度に通過・排水することにより、 植生を行った現場では安定した緑化が持続される ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プレガード背面側に側溝や標識が配置可能。１２％の道路勾配でも支柱は垂直設置。
■プレガード２は基準改定された「車両用防護柵標準仕様・同解説」、「道路土工指針」の基準に対応したプレキャストガードレール基礎です。■H=920・BC-20タイプの場合、内カーブ７ｍ、外カーブ１８ｍまで設置可能です。■道路縦断勾配に対しては１２％まで、ガードレール支柱の垂直設置が可能です。■深型タイプは背面側に側溝や標識が設置可能です。■カタログ掲載の底版長は裏込土を「礫質土」で計算した場合です。その他の土質の場合は御問合せ願います。■適用可能な側溝サイズは別途ご相談させて頂きます。■補強土壁の壁面材上に設置する場合は条件に応じて製品総幅が変更になります。別途お問い合わせ願います。
等分布荷重は10kN/m2！宅地造成用として建築基準法、宅地造成等規制法の基準に準じています
当社で取り扱う、プレキャストL型擁壁『ALWII-TYPEC』をご紹介します。 等分布荷重10kN/m2が載荷するものとして設計。宅地造成用として 建築基準法、宅地造成等規制法の基準に準じています。 ご用命の際はお気軽にご相談ください。 【土質条件その他（抜粋）】 ■背面土の土圧係数：KA=0.35 （宅地造成等規制法施行令第7条別表第二より） ■背面土の単位体積重量：γt=18.0kN/m3 （宅地造成等規制法施行令第7条別表第二より） ■鉄筋コンクリートの単位体積重量：γc=24.0kN/m3 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
部材の軽量化により搬入・組立てが容易！大型建設機械の移動が困難な場所でも施工が可能
『ポラメッシュ』は、壁面全体から円滑に排水を促し、所要の強度を備えた 高排水性垂直擁壁です。 ポーラスコンクリートブロック＋溶接金網のハイブリッド構造により、 施工が容易であり、経済的な垂直擁壁が構築可能。 また、傾斜面に設置する場合、ブロック積擁壁やもたれ式擁壁と比べて 直高が低くなり、経済性に優れます。 【特長】 ■上段から下段へ控え長を短くしたバランス積みが可能 ■補強土壁工やL型擁壁工に比べ背面地山の掘削量や埋戻量を低減できる ■標準部材によるカーブ施工が容易で、出来形に優れる ■連結一体性の高い擁壁を構築出来る ■現場擁壁工に比べて、温室効果ガス排出の抑制が図れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
標準型と耐雪型の2つのタイプをご用意しています
『法止ブロックFL-JP/JPS』は、耐雪型支柱にも対応可能なL型擁壁です。 歩行者・自転車用転落防止柵の取り付けが可能で、背面盛土に対応できます。 この他にも当社では様々なタイプのL型擁壁をご用意していますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■歩行者・自転車用転落防止柵（種別：P種）が取り付け可能 ■耐雪型支柱にも対応可能 ■上載荷重はQ=10kN/m²まで対応可能 ■背面盛土に対応可能 ■R≧60mまでの曲線に対応可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プレキャスト製品と単粒度砕石で構築するもたれ式擁壁
■NETIS CB-040038-A (掲載期間終了) ■財団法人土木研究センターにおいて、平成16年3月に建設技術審査証明を取得した擁壁です。 ■フレキシブルな構造であるため、地震時の土圧に対して擁壁が微小に挙動する事で発生する応力を減少させ、擁壁のひび割れや崩壊を抑制します。 ■地震時の地盤反力が比較的小さく、基礎地盤、背面土の不同沈下にも追従性を発揮して、擁壁全体の安全性を保持します。 ■単粒度砕石の層はきわめて排水性が高く、必然的に背面土の安定が計れます。 ■施工現場において、鉄筋・コンクリート・型枠などの作業がほとんどないため、大幅な工期短縮と経済性の向上が計れます。 ■製品を反転使用することができるので、カーブ施工が容易です。 ■階段積み形状は立体感ある造形美を有しており、各小段を利用しての植栽、自然緑化等により生態系保全に配慮することが可能です。 ■施工実績における最大擁壁高は21mです。（適用高さについてはご相談下さい） ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
汎用性の高い道路用L型擁壁。250mmピッチで5.0mまでのラインナップ
『法止ブロック FL-JL』は、高さ5.0mまでの汎用性の高い道路用L型擁壁です。 この他にも当社では様々なタイプのL型擁壁をご用意していますので、お気軽にお問い合わせください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中規模地震動に対応した宅地用L型擁壁
■『ハイ・タッチウォール（大臣認定 中地震用』は宅地造成等規制法施行令第14条による宅地造成用大臣認定製品です。 ■擁壁高が3.0m～5.0mの現場に使用できます。 ■背面にリブ部を設け擁壁の剛性を高めています。
大規模地震動に対応した宅地用L型擁壁
■『ハイ・タッチウォール（大臣認定 大地震用）』は宅地造成等規制法施行令第14条による宅地造成用大臣認定製品です。 ■擁壁高が3.0m～5.0mの現場に使用できます。 ■背面にリブ部を設け擁壁の剛性を高めています。
大型ブロック積擁壁緑化タイプ Coco・A・グリーン
従来困難とされていた急勾配（1：0.5）の練積み擁壁に、ポット苗あるいは種子入り植生袋を使用して簡単に植栽できます。 【特長】 ○コスト ブロック前壁の背面にCoco・A・マット（植栽基盤）を設けているため、客土工事が省かれ経済的です。 ○植栽基盤 Coco・A・マット（植栽基盤）は通常、廃棄される椰子繊維屑・椰子殻等から構成され、さらに保水性能を向上させる仕組み（保水材入り）になっています。 ○メンテナンス Coco・A・グリーンの形状はブロック表面の雨水を植栽基盤へ導き保水される構造のため、メンテナンスの軽減が可能です。 ○適正植物 Coco・A・グリーンの植栽マニュアルをご参考下さい。 ○緑化 Coco・A・グリーンは、周辺環境に応じて様々な植栽バリエーションが構成できます。 ※ 詳細お問合せください
掘削土量を縮減し、現道を残して道路拡幅できないか。 「バランス工法擁壁」がありますよ。
バランス工法擁壁は、擁壁下部幅より上部幅のほうが広い 逆台形型の形状をしています。 バランス工法擁壁の安定性は、擁壁の自重と擁壁背面の 土圧をバランスさせることにより図ります。 つまり、従来の重力式擁壁ともたれ式擁壁のそれぞれの 利点（自重による安定性と地山側へ偏心させる合理性）を 融合した工法といえます。 擁壁前面側にプレキャストブロック（フロントブロック）を 使用することにより、施工効率や耐久性等を向上させることが できます。 切土部における擁壁のような、現場での作業スペースに制限がある場合に有効であり、擁壁としての 構造性能を満足し、経済性・工期短縮・省力化などに優れた性能を持つコンクリート擁壁です。
完全な滑動安定性を確保！擁壁を吊り上げる時間が少なく安全性に優れた工法
藤林コンクリート工業の『SPL工法』は、擁壁をクレーン等で吊り上げる時間が少なく、安全性に優れたL型擁壁据付施工法です。 擁壁躯体と基礎コンクリートの密着性が高められるため、在来工法と比較して完全な滑動安定性が確保できます。 専用治具を使用し擁壁高の大小による施工手間の違いが少なく、一律化された作業工程で施工できるため、施工の省力化が期待できます。 【特長】 ■安全な施工 ■完全な滑動安定性 ■施工の省力化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
掘削土量および土工事を少なく抑え、工期短縮・コスト削減！
『YOSAKU工法』は、背面土圧と鉛直荷重を支えるために コンクリート壁と杭基礎との一体構造を特長とした工法です。 コストを低く抑えることができ、土の掘削量も少なく済む、 作業効率の高い土留壁です。 傾斜地や高低差がともなう場所では、とくに威力を発揮。 従来のような基礎ベースが不要で、掘削時における土の問題 （移動・処理・軟弱化など）と周囲への影響とコストを低く 抑えることが可能です。 【特長】 ■掘削土量および土工事を少なく抑え、作業量大幅減少 ■工期短縮・コスト削減 ■基礎ベース不要 ■掘削時の土の問題（移動・処理・軟弱化など）と周囲への影響コストを削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量化とシンプル化を実現！工期短縮と経済性の改善に貢献するL型擁壁をご紹介
『ASウォール』は、安定計算、構造計算に基づき設計された、道路・宅地用 セーフティL型擁壁です。 軽量化を図り、運搬効率、施工性に配慮。底版長の異なる長野県タイプと Bタイプがあり、土質条件により選択できます。 擁壁前面は滑面タイプで、H=500～3000までラインアップしております。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■軽量化を図り、運搬効率、施工性に配慮 ■安定計算、構造計算に基づき設計 ■H=500～3000までラインアップ ■擁壁前面は滑面タイプ ■製品の軽量化とシンプル化を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工期短縮！ブロック間での排水が可能となり導水溝の構築が必要なくなりました
トンネル監視員通路用擁壁の『トンネル・エルウォーク』は、維持管理に 従事する作業員の安全を確保する為に設置さるプレキャスト擁壁です。 工期短縮、高品質、美しい仕上がりはもちろんのこと、底版は現場打設に より構築されるため、現場打設の柔軟性も合わせ持っています。 車両衝突荷重も考慮した設計（H=900：22kN/m、H=1000：20kN/m）を 行っており、背面の作業員や管路をしっかり防護します。 【特長】 ■ブロック間に水抜き孔が形成されるので、前面側への排水が可能 ■プレキャスト化により同時施工、工程の組み合わせ等が可能になり 工期短縮につながる ■導水溝を省略できるので更なる短縮が図れる ■鉄筋工、型枠工が省略でき省力化施工ができる ■全国対応が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
π型形状のブロックを積み上げ構築する擁壁 方持ちばり式擁壁の他、U型擁壁、隔壁にも幅広く活用できる
■NETIS CB-080014-A(掲載終了) ■財団法人土木研究センターにおいて、平成19年10月に建設技術審査証明を取得した擁壁です。 ■場所打ち鉄筋コンクリート擁壁のたて壁部分を鉄筋コンクリート製プレキャスト製品とし、施工の効率化と品質の向上を達成した製品です。 現場条件に応じて、底版部もプレキャストで提案できます。 ■製品の控え壁開口部を広く設け、鉄筋組立やコンクリート打設などの現場施工を容易にしています。 ■製品の前壁厚は全タイプとも同一であるため、背面からの施工が容易で、ブロック工を必要としません。 ■製品の前面に化粧を施し、景観条件にも対応しています。 ■土圧の分布状態にあわせて、製品の規格を選定できるために、経済的な設計が可能です。 ■適用擁壁最大高さは14m程度です。（適用高さについてはご相談下さい）
底版方向が通常と逆使いのL型擁壁
■『SL擁壁・SL-R』は擁壁用地境界や近接構造物等により、かかと版を設けることが困難な場合に有効な逆L型形状の擁壁です。 ■プレキャスト製品なので、工期の大幅な短縮に加え、現場作業の省力化・省人化を実現します。 ■擁壁天端部の斜加工により、縦断勾配に対応できるたけでなく（対応勾配15%まで）※1 ■特殊台形形状の底版により、平面曲線にも柔軟に対応可能です。 ■擁壁天端にフェンス設置孔を設けることも可能なため、幅広い現場条件に対応可能です。※2 ※1 条件により15% 以上の勾配についても対応可能です ※2 フェンス孔対応は個別対応となります
フレキシブルな構築方法！高耐震性と高排水性を備えながらも、経済性に優れた擁壁
『キャッスルウォール』は、地形に合せて自由に積み上げる事が出来る 可とう性のある擁壁です。 地盤反力が比較的小さく、基礎地盤、背面土の不同沈下にも追従性を 発揮して、擁壁全体の安定性を保持します。 カーブ施工が容易に行え直角曲がり、壁体の端部止めも容易に可能。 縦断勾配の施工も容易にでき、水中擁壁としての構築もできます。 【特長】 ■柔軟性(フレキシブル)に富んだ構造 ■排水性が高い ■経費の節減・工事公害の低減 ■カーブ施工・端部処理が容易 ■多様な機能で環境や景観に配慮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
垂直の擁壁だから底板が不要！スペースの有効活用が可能な工法
『KDパイル工法』は、底盤が必要なく、工期が短縮できる工法です。 デザイン性が高く、景観に配慮できます。 既存の建造物を壊すことなく構築もでき、地盤の悪い土地でも、耐震性・安全性を確保できます。 垂直の擁壁なので、敷地面積が増え、土地の有効活用ができます。 L型工法に比べ、土工事、コンクリート、鉄筋の使用量が約1/3に削減できます。 【特徴】 ○カヌカデザインが設計を担当 →構造計算と安定計算までしっかりと設計 ○6つの施工方法の特許を取得 ○施工後には、擁壁保険をご用意 ○安心・安全の保証書を発行 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
排水性に優れた工法として箱型擁壁が採用！復元工事の実施工程の立案にも大きく寄与！
平成12年の京都府福知山城公園の城壁災害復旧に際し、歴史的遺産である 寺勾配形状の石垣を復元するために丹波石を使用し、伝統的な土木工法の 穴太積みによる石垣復元を目指しました。 背面に土圧を受ける併用工法の擁壁として、安全性・施工性・経済性・ 排水性に優れた工法として箱型擁壁が採用されました。 箱型擁壁は、箱体の小段部を利用して積み上げて行く、丹波石の設置場所や 作業スペースの十分な確保が可能であったため、安全で迅速な復元工事の 実施工程の立案にも大きく寄与しました。 【事例概要】 ■目的：歴史的遺産である寺勾配形状の石垣を復元 ■工法：箱型擁壁 ■丹波石の設置場所や作業スペースの十分な確保が可能 ■安全で迅速な復元工事の実施工程の立案にも大きく寄与 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
“生産性向上”を叶える、シンプル擁壁。省人化・省力化に貢献します！
★600kg程度の軽量部材で扱いやすい!! ■運搬制限等が少なく、狭小地での運搬・施工が可能です。 ■クレーン付バックホウによる施工が可能で取り回しが 容易です。※1 ★ハーフプレキャスト構造!! ■工期を大幅に短縮、施工の省力化・効率化を実現できます。 ■ブロックを積み上げるだけなので、型枠工等特殊を作業最小化にします。※2 ■表面がプレキャスト部材になるため、美しく高品質にできます。 ★施工の効率化を徹底追求!! ■ブロック種類が少なく、製品管理が容易です。 ■標準製品長を3.0m とすることで施工効率を大幅に増やせます。 ■ジョイントピン採用により位置合わせが容易です。※直壁部 ■使用ボルト規格を統一することで、施工性を向上します。 ■特殊水抜穴形状で水抜パイプの設置も容易です。 ■階段状になる斜壁部は足場としての兼用も可能です。 ※1 作業半径等により制限がある場合もあります。 ※2 端部および天端コンクリート用型枠は必要になります。
既存擁壁のガードレール取り替え時に天端から0.5mの修繕で対応可能
『プレガードII』は、衝突荷重を考慮できる擁壁構造等に対して、 分離形式を採用することで、対応可能にしたプレキャストガードレール基礎です。 現場打防護柵基礎と比較した場合、7割の工期短縮が可能で、 施工性・環境性に優れます。 また、実物静的載荷試験と車両衝突後の損傷調査で安全性能を確認しており、 経済性・安全性にも優れています。 【特長】 ■施工性・環境性に優れる ■経済性・安全性に優れる ■維持修繕にも適している ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
