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車両用防護柵基礎一体型プレキャストL型擁壁をご紹介！縦断勾配や曲線区間での施工も可能
当製品は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を設置 するための基礎を一体成型し、衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および 車両用防護柵が持つ車両の誘導性能や路外逸脱防止性能を実車衝突試験で 確認したプレキャストL型擁壁です。 補強土壁工法等の上部にガードレール基礎として使用することも、直接 基礎上に施工することも可能です。 【特長】 ■縦断勾配(最大15％)や曲線区間での施工も可能 ■補強土壁工法等の上部にガードレール基礎として使用できる ■直接基礎上に施工することもできる ■有害となるひび割れが発生せず破損しないこと、補強土壁工などの 下部擁壁工に与える影響が少ないことを確認済み ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
車両用防護柵基礎一体型Ｌ型擁壁 Ｇｒ・Ｌ型擁壁
たて壁部分に種別Ｃ種またはＢ種の車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型し、衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度及び車両用防護柵が持つ車両の誘導性能や路外逸脱防止性能を実車衝突試験で確認したプレキャストＬ型擁壁です。 【特徴】 ○補強土壁工法等の上部にガードレール基礎として使用することも、直接基礎上に施工することも可能です ○縦断勾配(最大15％)や曲線区間での施工も可能です ○ＮＥＴＩＳ登録(ＱＳ-030051-Ｖ) ○建設技術審査証明取得(建技審証 第0438号) ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型！縦断勾配や曲線区間での施工も可能
『Gr・L型擁壁』は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を 設置するための基礎を一体成型した製品です。 衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および車両用防護柵が持つ車両の 誘導性能や路外逸脱防止性能を、実車衝突実験で確認。 補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用することも、直接基礎上に 施工することも可能となっております。 【特長】 ■補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用できる ■直接基礎上に施工することも可能 ■縦断勾配（最大15％）や曲線区間での施工に対応 ■施工時に現場で控えをカットする工程を省いた「外カーブ用」もご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
国土交通大臣認定L型擁壁（宅造製品）ザ・ウォール2です！製品高H=1000~3000
○国土交通大臣認定の擁壁です。（宅造製品）製品高 H=1000~3000 ○大規模地震（震度6~7程度）が発生しても安全で、建物の基礎部分を守ります。 ○設計水平震度 Kh=0.25に対応！大地震がきても住宅建物を守ります。 ○前面が垂直なので、敷地境界線まで土地を最大限有効に活用できます。 ○コーナー部製品が充実しているので、90°≦θ<180°の範囲で敷地の形状に合わせたフレキシブルな造成計画が可能です。
