更新日： 集計期間:2026年03月04日～2026年03月31日
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勾配変化なしで車両のスムーズな走行を実現！本体・ベース組合わせが多数
当社で取り扱っている縦断勾配対応型の「FR横断側溝」を ご紹介いたします。 道路の縦断勾配に無段階に対応。 勾配変化なしで車両のスムーズな走行を実現。 また、縦断勾配対応型の坂道用水桝「FR桝」もご用意しています。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください 【特長】 ＜FR横断側溝＞ ■道路の縦断勾配に無段階に対応 ■勾配変化なしで車両のスムーズな走行を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
縦断方向連続集水 自由勾配側溝
【ＮＥＴＩＳ ＣＧ-９８００１４-Ｖ】 スリット付のため、縦断方向に連続的に集水できます。そのため、道路排水を最短距離で集水でき、側溝の上などに水が溜まりません。また、アート模様のため、景観面でも優れています。 土留め仕様の場合は、カセットウォールを使用します。
雨水貯留・浸透工法は水と緑に囲まれた洪水のない安全な街づくりを推進します。
九州ポラコン株式会社より、「浸透製品 浸透性側溝」のご案内です。
転圧が容易で施工性が良いFPU側溝
『FPU側溝』は、深溝タイプを利用して、現場にて簡単に勾配を つけることが可能な側溝です。 側溝と蓋のズレ止め部分を利用して蓋側面の切り欠きから路面水を 側溝内に取り込むことが可能。 また、蓋切り欠きが垂直で、路面水を直線的に取り込むため、 目詰まりが起こりにくくなっております。 【特長】 ■防音機能 ■集水機能 ■コスト削減 ■可変勾配 ■バリアフリー ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
製品は10cmキザミで規格！動水勾配を経済的かつ適切に設計可能な側溝
『無騒音VS』は、全体の強度にバランスがとれたラーメン構造で、 設計荷重Ｔ-25に対応した自由勾配側溝です。 底打コンクリートにより、動水勾配を経済的かつ適切に設計可能。 様々な規格をご用意しておりますので、 お客様のご要望に合わせてお選びいただけます。 【特長】 ■製品は10cmキザミで規格 ■独自のサポート機能により、蓋版のガタツキによる騒音が解消 ■側溝及び蓋版の集水孔により、側溝への集水能力が向上 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
防音 集排水 可変勾配 バリアフリーに優れたDCT側溝
・設計荷重縦断T-25対応 ・分散集水機能 ・防音機能 ・排水性舗装対応可能 ・道路幅員の有効利用 ・施工性が良い ・バリアフリー対応 ・可変勾配が可能 ・ＮＥＴＩＳ登録済み
雨水貯留・浸透工法は水と緑に囲まれた洪水のない安全な街づくりを推進します。
九州ポラコン株式会社より、「浸透製品 可変式門型側溝」のご案内です。
勾配折れがなく路肩の安全性が向上します！ 通水量は従来のL型街渠の約2倍
『スマートドレーン E-100型』は、勾配が一定となり、 安全性が確保できる鋼製側溝です。 横断勾配が一定になることにより、街渠エプロンが不要になり 車道･歩道の幅員が40cmも拡大されます。 また軽量で小さな構造でも、通水量は従来のL型街渠の約2倍の優れ物です。 【特長】 ■安全性が向上 ■道路幅員拡大 ■通水量約2倍 ■軽くて強いコンパクト設計 ■経済性 ※詳しくはPDFをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自転車道対応型としても使用可能！様々な舗装厚に対応可能なボックス型の側溝です
『オールウェザー』は、排水性舗装に対応して設けられる側面排水孔の数を 多くしているので、より均等かつ効率的に排水できるボックス側溝です。 側面排水孔の位置は、様々な舗装厚に対応可能。 低水量時の水の流れをスムーズにするために、管水路底部はR型をしており、 好天が続いても泥土の堆積が少なくてすみます。 また、滑り止め効果をより重視した「オールウェザーノンスリップタイプ」 や「オールウェザー 自転車道対応用 EJ」などもご用意しています。 【特長】 ■より均等かつ効率的に排水可能 ■側面排水孔の位置は、様々な舗装厚に対応可能 ■集水落下にすぐれ、乗入部分に水が溜まりにくい ■好天が続いても泥土の堆積が少なくてすむ ■エプロン幅80m/m、エプロン勾配2％と自転車道対応型としても使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
防音・集排水・可変勾配に優れたU字側溝！
『箱型U字側溝集水タイプ』は、側溝と蓋のズレ止め部分を利用して、 蓋側面の切り欠きから路面水を側溝内に取り込むことが出来るU字側溝です。 路盤全体の舗装厚を一定にした状態で排水が可能。 また、蓋ズレが生じ難いためガタツキを最小限に抑えられるほか、側溝幅を コンパクトに設計しているため、道路幅を有効に活用できます。 【特長】 ■設計荷重縦断T-25対応 ■分散集水機能 ■コスト削減 ■防音機能 ■排水性舗装対応 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工期短縮・省力化をめざして！経済性・施工性に優れた大型のNS側溝
『JNS』は、車輌の縦断を主とし、さまざま目的に使用できる 合理的で経済的な製品として開発された大型（ジャンボ）NS側溝です。 蓋掛部には、騒音防止のため成形時にゴム板を固定。 また側溝の高さは、従来の製品同様10cmキザミとして 排水勾配を自由に取ることができます。 【特長】 ■落蓋式で20トン車輌を想定した構造 ■通水断面は、垂直矩形断面 ■動水勾配を適切に設計可能 ■蓋掛けU形側溝に比べ、蓋の量が1/2のため騒音防止に ■本体蓋掛部にゴム板を埋設し、一層の騒音防止に ■蓋版には、インサートを埋設し、布設時を省力化 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
ツイン側溝は、排水能力が高く、道路面に露出しない埋設型側溝です。
【路肩スッキリ】 【自転車道、自転車レーン 対応】 ツイン側溝は、排水性舗装の表層直下に連続した導水溝と排水孔を備え、排水性舗装層内水を下方向へ排水することによって高い排水能力を持ちます。 また、車道端部に側溝上面が露出せず、舗装面が歩車道境界ブロックまで一様に連続します。
インバートコンクリートの付着性能強化！透水性舗装に対応できる道路用側溝
『イージースリット側溝』は、天端にスリット溝を付けた、上下分割式の 自由勾配側溝です。 通常の自由勾配側溝と違い、製品には底版があるため、基礎コンクリートが 不要になります。 ジョインスリットから内部に水を流入させることができ、透水性舗装にも 対応可能です。 【特長】 ■上下組み合わせ方式 ■基礎コンクリートが不要 ■インバートコンクリートの付着性能強化 ■透水性舗装対応 ■騒音が発生しない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【ぬかるみ対策】地中に浸透した雨水を側溝内に集水し、排水施設へと排水します。
『FVPシリーズ』は、重車両に対応した構造の集水ポラコン側溝です。 道路内や一般車両用・重車両用駐車場、建物周辺、グラウンド等 様々な場所で使用可能です。 300～1000mmまで100m毎の豊富なラインアップがあり、インバートコンクリートを 打設することで、可変勾配にも対応可能です。 降雨や表面水を蓋のスリット部分から集水するだけでなく、地中に浸透した 雨水を側面（ポラコン面）から側溝内に集水し、排水施設へと素早く排水します。 【特長】 ■重車両に対応した構造 ■可変勾配にも対応 ■豊富なラインアップ ■ぬかるみ防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
防音機能・集水機能・コスト削減・可変勾配・バリアフリー対応！
当社で取り扱っている「箱型U字側溝集水タイプ」は、分散集水機能が 特長の製品です。 側溝と蓋のズレ止め部分を利用して蓋側面の切り欠きから路面水を側溝 内に取り込むことができ、蓋切り欠きが垂直面で路面水を直線的に取り 込むため、目詰まりが起こりにくい構造です。 箱型状で従来のU形側溝のような張り出しが無いため転圧が容易にでき、 施工性が良いのも魅力。蓋の取りはずしが可能なためメンテナンスも 容易に行えます。 【特長】 ■設計荷重縦断T-25対応 ■集水能力をもった側溝でグレーチングが不要のためトータルコスト削減 ■側溝幅をコンパクトに設計しているため、狭い道路を有効に活用できる ■蓋表面に滑り止め効果がある模様を施してあるため、滑り難く歩行性が良い ■深溝タイプを利用して、現場で簡単に勾配をつけることができる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
NETIS登録済み！分散集水機能・防音機能を備え、コスト削減も実現可能
『箱形Ｕ字側溝集水タイプ』は、蓋切り欠きが垂直で 路面水を直線的に取り込むため、目詰まりが起こりにくい側溝です。 分散集水機能により、側溝と蓋のズレ止め部分を利用して 蓋側面の切り込みから路面水を側溝内に取り込むことができます。 また、縦断・横断・回転等のズレを極力発生させないことで 磨耗・カド欠けを防止でき、蓋ズレが生じ難いため、 ガタツキを最小限に抑えることも可能です。 【特長】 ■設計荷重縦断T-25対応 ■分散集水機能 ■コスト削減 ■防音機能 ■排水性舗装対応 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
実際の降雨にて効果を実証！ゲリラ豪雨対策に最適な集水側溝です。
集水側溝は、従来の排水スリット構造と異なり、集水開口部上部より下部が4倍以上広い構造で、目詰まりを起こしにくくなっています。 エプロンの縁石根元部に500mmピッチで連続スリット加工を設け、路面の水を効率よく排水できます。 桝部による集中排水でなく、2ヶ所/mの連続排水のため、大雨の際の越流対策に有効です。 【特徴】 ○集水開口部上部より下部が4倍以上広い構造 ○目詰まりを起こしにくい ○エプロンの縁石根元部に500mmピッチで連続スリット加工 ○路面の水を効率よく排水 ○大雨の際の越流対策に有効 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
都心部における雨水処理の工法！透水係数が0.5cm/sec以上と、抜群の浸透機能を発揮
『浸透円形側溝』は、円形側溝をプレキャスト化した技術を活かし、それに 浸透という機能を付け、開発しました。 景観性に優れ、多くの官公庁・建築事務所・測量事務所様に採用されています。 都市型向けの円形側溝「フロアータイプ」をはじめ、道路排水の浸透に 好適な「マウンドタイプ」や、バリアフリーに対応した2％勾配の 「グレーチングタイプ S-I型」など多数ラインアップをご用意しております。 【特長】 ■円形側溝をプレキャスト化した技術を活かし、それに浸透という機能を付けた ■鬼怒川産の良質な骨材を使用 ■平均して透水係数が0.5cm/sec以上と、抜群の浸透機能を発揮 ■雨水を地下の土壌に戻し、地下水の補給を図ることが可能 ■構造はT-25に対応しているため、道路側側溝としても採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
V型形状とスリット排水孔で集排水性能アップ！水理性に優れたクリーン深型側溝
当カタログは、コンクリートブロック、二次製品を自社工場にて 開発・製造している岩城ブロック工業株式会社の『クリーン深型側溝 V型スリットタイプ』を掲載したカタログです。 V型スリットタイプのクリーン深型側溝は、製品上部がV型形状であるため、 雨水や汚泥などがV型部分の中央に集まりやすく、更にV型部分の底部に スリット上の排水孔があるので、従来製品に比べ集排水性能が優れています。 【掲載内容】 ■V型(標準タイプ) ■VG型(集水タイプ) ■VM型(集水桝タイプ) ■VC型(簡易勾配タイプ) ■VA型(街路タイプ) など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
汎用品の歩車道境界ブロックが使用可能！エプロン幅の狭い管渠型側溝
『ライン導水ブロック-V型 300』は、安全で快適な道路空間を創出する コンパクトな管渠型側溝です。 横断勾配折れがなくなり、平坦性を確保でき、通行の妨げとなる段差や 溝を解消します。 また、細かいピッチの独立したスリット形状により、乗入部に斜め進入する 自転車のタイヤがはまり込みにくいです。 【特長】 ■路肩走行の安全性向上 ■水溜り解消＆水ハネ抑制 ■コンパクトで高い施工性 ■交通規制範囲の縮小 ■地下埋設物との干渉リスク低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
従来の排水孔を様々な角度から検討した新しい側溝です！
『バリアフリー型浸透円形側溝』は、バリアフリーに対応した2%勾配の側溝です。 一体成型の為、優れた施工性を実現。 また、円形形状の排水により、スパイラルな水の流れをつくり 堆積物を抑える働きと高い排水能力を発揮します。 【特長】 ■（スリットタイプ）消音効果が働く ■排水性舗装にも対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省スペース・コンパクト設置！高さや幅の制限がある場所でも活躍する鋼製側溝
『スマートドレーンシリーズ』は、わずかなスペースで場所を問わず 設置することができる鋼製側溝です。 勾配折れがなく、路肩の安全性が向上するほか、雨水を速やかに排水し 水ハネのない快適道路にします。 また、軽量なため、人力での設置が可能。交通量が多い道路や街中でも 短時間施工で大がかりな規制はいりません。 【特長】 ■コンパクトで高強度構造（T-25荷重対応） ■コンクリートの欠けやフタのガタツキによる「騒音を解消」 ■将来的にかかる補修費等を軽減できる…「耐久性が向上」 ■車両が頻繁に往来する横断カ所の使用にも好適…「高強度」 ■地下埋設物、デッキや歩道橋など…「高さや幅の制限がある場所でも活躍」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カーブ・コーナー部において自由な角度の施工が可能！人件費・廃材処理費用を削減できます
『HB-FSフレキシブル』は、従来、多様な角度の製品を配置して調整していた 作図作業はもちろん、現場での墨出し・寸法調整が楽になる自由勾配型 ハイブリッド側溝です。 接続部のゴムパッキンによる止水性確保、角度に制約されない 設計性と施工性を実現。 屈曲部の水路開口は、従来の側溝幅と同等以上の開口率を有し、 水をスムーズに流下できるようになっています。 【特長】 ■R状凸凹が可能にした自由な旋回角度調整 ■R状が実現するソフトなカーブ表現 ■側壁旋回部が可能にした水路開口の確保 ■U字溝からの接続も可能 ■内吊りで施工が早い ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
自転車道整備に最適な側溝。「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」に対応。
「自転車に優しい側溝」、は国土交通省が提示する「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」に準じた自転車道整備に最適なスリット側溝です。 側溝の露出幅が90mmと極めて狭く、舗装部分を広く取る事が可能。自転車はアスファルト舗装の上を走行できるので、一般的なL型街渠(露出幅500mm、横断勾配6％)等と比べて安全です。 また、弊社の「都市型側溝」と同じく、スリットによって連続的に集水できるため、高価なグレーチングが必要ありません。管理面でも、側溝断面が卵型である為、小流量時の流速が速くなり、堆積物を溜めない構造になっているので清掃コストを抑える事が可能です。 建通新聞社の建設技術・工法動画サイトにて自転車に優しい側溝の動画を掲載しています。 ご視聴頂くと、CPDS/CPDを取得可能となっております。 https://cpds.kentsu.co.jp/technology/detail?id=115 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
側溝 自由勾配（ＫＳ）側溝
Ｕ形断面側溝の底面に自由な排水勾配をもつ側溝です。 【特徴】 ○道路の縦断勾配には関係なく、排水可能な画期的舗装です ●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードしてください。
排水勾配を適切に設定でき、垂直矩形の通水断面を形成する側溝
■排水勾配を適切に設定でき、垂直矩形の通水断面を形成できます。 ■25t車両を想定した構造です。 ■ラーメン構造のため、全体の強度にバランスがとれています。 ■現場に適した製品配置を支援するため、側壁高を10cm単位で規格化しています。 ■端数調整用をはじめ、隅切用や支線取付用、横断用など豊富な種類を用意しています。
消音構造・集水性・高耐久・バリアフリーなど、いろいろな自由勾配側溝をご用意
『自由勾配側溝』は、排水勾配を自由に設定できる側溝です。 消音構造を標準装備しており、浸透や排水などオプション対応も豊富で 施工場所や用途に合わせた加工が可能です。 カット自由な本体とコーナーブロックや専用甲蓋・グレーチングの組み合わせにより、機能性と美しさを実現します。 【特長】 ■消音構造 ■マウント部は側溝本体と一体成型 ■マウント形状はバリアフリー構造 ■土留タイプも用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
L型側溝の代替品として使用可能！
『ライン導水ブロック』は、道路利用者の通行の妨げになる水溜まりを解消し、 安全性と快適性の向上を実現する箱型側溝です。 路面集水スリットによる連続集水で、路面の雨水を速やかに排除。 縦断勾配の小さい道路での水溜まり対策などに適しています。 【特長】 ■車椅子のバリアフリー対策として活用可能 ■路肩の横断勾配が一定になるので、二輪車の走行安全性がアップ ■既設構築物の関係で排水勾配が十分にとれていない所での水溜まり対策に ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
従来工法比コスト12％削減！大容量で確実な幅広集水スリットを実現！
「グッドレイン」は、縁石一体蓋とＵ型水路との『くし型かみ合わせ構造』の採用により、大幅なコスト削減と高性能なスリット集水を実現します。安全な路肩走行ができるため、自転車専用道路に最適です。地域特有の仕様もご相談に応じます。 【特長】 ○上部縁石蓋部材のみの交換で対応可能 ○スムーズな施工 ○豊富なバリエーション ○低コストを実現 近畿（2府４県）限定製品です。ご了承ください。 その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問合せ下さい。
