更新日： 集計期間:2025年10月01日～2025年10月28日
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道路、歩道、駐車場、公園など、スマートドレーンの設置例をご紹介します。
路肩排水用 鋼製側溝 スマートドレーンは、安全性が確保でき、道路幅員の拡大がはかれます。そして、通水量にも優れ、省断面・省スペース設計です。スマートドレーンは道路の形状に合わせて S型・E型・C型 の３つのタイプが選べます。歩道内や路肩の水溜まりを解消でき、最小限の掘削範囲で人力施工が可能です。工期の大幅短縮ができ、周辺への工事の影響がごくわずかですみます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
金具を設置しパネルを差し込むだけ！景観に配慮した飽きのこない上品なデザイン
『パネルプラス』は、軽量で高強度な繊維補強モルタル板を使用した 水路かさ上げ工法です。 大雨（ゲリラ豪雨）による水路・側溝への土砂流入や 越水にお困りの場所に好適。 軽量な為、重機の入れない場所でも人力での運搬・設置が可能です。 【施工方法】 ■施工前：水路への土砂流入でお困りの現場 ■掘削：水路背面を掘削し、かさ上げ用金具の設置スペースを作る ■金具仮設置：かさ上げ用金具を約60cmピッチで仮設置 ■パネル差し込み：かさ上げパネル本体を差し込む ■金具締め付け：金具背面のボルトをインパクトレンチで締め付ける ■施工完了：埋め戻して、完了 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
トリプルサポート機能で騒音問題をさらにコストダウン！
側面がフラットなので転圧が容易になり、舗装の肩落ちがなくなり、 既設の構造物にぴったりあわせて施工可能。
カドカケ防止ノンスリップコーナーアングル使用！
『HPU横断側溝』は、非常に理想的な道路横断・車両乗入れ口専用側溝です。 特殊ハンガーで施工時に本体の内吊り、外吊り両方可能。製品の内側からの 吊り上げにより、官民の境界など掘削幅が取れない現場に有効です。 また、道路中央勾配に対応するVカットタイプもご用意しております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■ノンスリップZアングル ■内吊りが可能 ■道路中央勾配に対応 ■製品長も1mから2mになり、施工のスピードも速く、製品自体も割安に ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
軽量・省スペース施工でコスト削減！ 水たまり解消により自転車走行での安全性が向上
『スマートドレーン』は、一般的なL型エプロンよりも 路肩の幅員を広く確保できる、軽量・コンパクトな鋼製側溝です。 水たまりが出来ている所にキャッチャー的に水を落とし込む構造で、 車両走行による水ハネ・泥ハネを低減し、自転車走行の安全性が向上します。 また重機を使わずに敷設でき、工事の施工スペースも小さくなり、 交通規制の規模を縮小するなどコスト削減が図れます。 【特長】 ■小さくても強いT-25設計 ■人力で持ち運びができ、重機が不要 ■施工スペースが小さく、道路交通規制範囲を抑える ※詳しくはPDFをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
優れた静粛性・耐経年性。施工後の維持管理が簡単でコスト縮減にも効果的！施工事例付き
『SR側溝(リボーン消音側溝)』は、線接合で静粛性・耐経年性に優れた 側溝です。 騒音防止用ゴムなどの緩衝材を使う必要がありません。 また、天端の厚みが6cmもあって丈夫です。 側溝幅がスリムなので道路幅員を広く取ることが可能。 さらに、本体側面がフラットなので、転圧が容易で舗装の肩落ちを 防止できます。 側溝・フタを軽量化し、施工時の作業負担や施工後の維持管理が 楽になります。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■静かで長持ち ■天端が欠け難い ■安心・安全 ■掘削・残土処理量が減らせる ■施工時・施工後の維持管理が楽 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せください。
勾配折れがなく路肩の安全性が向上します！ 通水量は従来のL型街渠の約2倍
『スマートドレーン E-100型』は、勾配が一定となり、 安全性が確保できる鋼製側溝です。 横断勾配が一定になることにより、街渠エプロンが不要になり 車道･歩道の幅員が40cmも拡大されます。 また軽量で小さな構造でも、通水量は従来のL型街渠の約2倍の優れ物です。 【特長】 ■安全性が向上 ■道路幅員拡大 ■通水量約2倍 ■軽くて強いコンパクト設計 ■経済性 ※詳しくはPDFをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ゲリラ豪雨対策、路面排水機能強化に。極力掘らない＆壊さない小断面側溝「スマートドレーン」
鋼製側溝「スマートドレーン」は、軽量で、重機を使わず設置でき、工期短縮、コスト削減が可能な側溝です。 従来のコンクリート製道路側溝と較べ、省スペースで設置できます。 天板の露出面が少なく、側溝が目立たず景観を損ないません。 壁厚4.5mmでも耐苛重T-25設計。様々なシーンでご採用頂いております。 ゲリラ豪雨などがあるとすぐに水溜りができてしまう箇所に容易に導入が可能！ 【導入のメリット】 ○工期短縮、施工費削減 ○路面の排水機能アップ ○軽量でコンパクト ○従来の側溝に比べ大幅な小断面化が可能 その他詳細はカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
排水管路の高さ低減を可能にした側溝用矩形断面水路です。
「くけい水路」は、BOXトンネルなどの側溝用に開発しました。 地下部に設けられる道路は車両が通行する空間と道路排水側溝等が設置される路面下部に区分されます。 トンネル等の地下構造物を計画する上で、路面下部の深さを決定する最も大きな要因となるのは、道路排水構造物の高さです。 「くけい水路」は水路部、桝部 共に従来の排水路と同等の性能を保ちながら大幅に高さを低減することで、地下構造物の掘削深さを抑え地下構造物自体の大きさも小さくできるため、全体工費を低減させることができます。 【特徴】 ○設計荷重はT-25縦断の輪荷重に対応 ○国土交通省 近畿地方整備局 設計便覧 第3編 道路編に準拠 ○円形水路や蓋付き開水路と比較して30％以上も高さが低い ○路面排水の呑口は排水実験により、十分な排水能力を確保 ○目地部分にはパッキン材を使用 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
