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超重量物にも対応可能！荷重はフレームと接地ローラにのみかかるシンプル構造
『チルタンク』は、センタープレートの周囲にローラを配し、 リンクプレートとピンでエンドレスに連結したものです。 荷重はフレームと接地ローラにのみかかるシンプルな構造のため 超重量物にも対応できます。 移動は直進が原則で、基礎コンクリートにみぞ型鋼（レール）を 敷設して使用します。 【特長】 ■センタープレートの周囲にローラを配する ■リンクプレートとピンでエンドレスに連結 ■荷重はフレームと接地ローラにのみかかるシンプルな構造 ■超重量物にも対応可能 ■移動は基礎コンクリートにみぞ型鋼（レール）を敷設して使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
標準寸法違いの別作ローラ
標準寸法違いの別作ローラをJRC では「Ｂ型ローラ」とし、下表の通り、製作対応しています。 ご依頼時は、各ローラ構造図をご確認の上、希望寸法、仕様などをご指示ください。 軸端のねじ切やピン穴などの特殊加工にも対応しています。 （下図、軸端加工例をご参照ください。）
アルミ製ローラーで軽量な2020年の新商品！三段階調整可能なロックピン方式を採用
育良精機株式会社では、単管コロ『ISK-TS300』を取り扱っています。 ペアリング内蔵で回転がスムーズ。 三段階調整可能なロックピン方式を採用しています。 【仕様】 ■寸法：φ80×L300mm ■安全最大荷重：4.9kN ■適応パイプ：単管パイプ外径φ48.6 ■質量：コロ3.1kg、ガイド0.9kg（1個） ■標準付属品：ガイド2個 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全世界の自動車エンジンに数多く採用！プーリー単品、プーリー圧入品の事例をご紹介
オートテンショナーとは、エンジンのクランク軸からカム軸を駆動する タイミングベルトおよび補機を駆動する補機ベルトの張力を適正に 保持する装置です。 当社では、オートテンショナーの構成部品、「プーリー」を生産しており、 また、プーリー単品を組み合わせ、内径部に外輪を圧入する加工も可能。 様々な加工工程、材質、板厚、サイズの部品を製作した事例がございます。 事例の詳細は、関連リンクをご覧ください。 【プーリー単品 事例（一部）】 ■加工工程：トランスファー、ロボット 10工程 ・材質：SPCE ・板厚：2.3mm ■加工工程：トランスファー 7工程 ・材質：SPCC ・板厚：1.6mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
お客様の様々なニーズにお応えします。
ローラーは、受注生産ですから、製作図面を頂いてからお見積させて頂きます。 ステンレスの外観はバレル研磨による光沢仕上げなので、薬品は一切使用していません。 量産用の機械での生産になりますから、３万個以上の受注が必要になります。 材質は、ステンレス、炭素鋼、合金鋼、非鉄金属鋼など、 あらゆる材質の製造に対応いたします。 【特長】 ○継ぎ目のないソリッドタイプがチェーンの伸びを解消 ○高速使用でチェーンの伸びが大きい所、あるいは給油が困難な所にご使用頂ける ○巻きブシュのローラチェーンよりも、耐摩耗性がよくなる ○独自の金型設計により、真円度もより精密に仕上がっている ○φ６～φ２３まで製造可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしてください。
ロール成型によりVベルト溝を塑性加工！軽量かつ高強度で平滑性のある製品製造が可能
株式会社ユニオン・マエダの設備「プーリー」をご紹介いたします。 自社製品の「鋼板製Vプーリー」専用機を中心とした加工。 製造工程では、ロール成型によりVベルト溝を塑性加工して行うため、 軽量かつ高強度で平滑性のある製品製造が可能です。 また、ヘラ絞りを行えるNCスピニングマシンも保有しております。 【特長】 ■自社製品の「鋼板製Vプーリー」専用機を中心とした加工 ■軽量かつ高強度で平滑性のある製品製造が可能 ■ヘラ絞りを行えるNCスピニングマシンも保有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
トーヨーテクノはOA機器と産業分野の部品を主に取り扱っております
OA機器と産業分野の部品を主に取り扱っているトーヨーテクノの『製品一覧』です。 特殊製法によるステンレス極薄、特許取得済「角パイプシャフト」、ステッピングモータ専用防振ゴム「マウントラバー」、ゴムスリーブ先端内部にナットを埋込み強固に接着した防振効果のある締結具「ラバーロック」、使用用途によりコーティング材を変えることが可能な「コーティングローラー」など多数掲載しています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
