更新日： 集計期間:2026年02月18日～2026年03月17日
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ピン穴に合わせて廻すだけ！簡単に着脱できるレンチ
『アジャストピンレンチ』は、ディスクグラインダー等の インナフランジやホイルナットの着脱用の工具です。 本体・ピン共に熱処理を施してあります。 インナフランジやホイルナットのピン穴に合わせて廻すだけで簡単に着脱可能。 ネジ止め等の調整は一切不要ですので、素早く作業できます。 インナフランジやホイルナットのピン穴径4mm以上、 ピン穴中心巾が10～30mmのディスクグラインダーに使用できます。 【特長】 ■ネジ止め等の調整は一切不要 ■本体・ピン共に熱処理を施してある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全、安心な二重絶縁モータの電動インパクトレンチ
高耐久の専用スプラインドライブインパクトソケットを採用。 ソケット交換が容易なクイックホルダを採用し､ピン・Oリングは不要。 トルシア形高力ボルトにも対応。 付属の4角アダプタを装着すれば、市販のインパクト用ソケットも使用可能。
ピーナツ形シリンダー・ヘキサゴンリンク仕様の油圧トルクレンチ！
『TXUシリーズ』は、ピーナツ形シリンダーの油圧トルクレンチです。 噛み合いロッドと無ロック駆動爪が特長です。 そのほか複数歯ラチェットや一枚仕上げ駆動プレート、 連結リンクピンなど、さまざまな特長を持っています。 【特長】 ■本体反力受パッド ■調整ピン ■フラット設計 ■クイックカプラー ■180°×360°回転ユニスイーベル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自由回転ユニスイベル！非常に小型で、360°×180°さまざまな方向に取り回しが利きます
『RTX』は、ソケットではなく六角穴のあいた平たいカセットで、制限のある 環境下の締付を得意とするセンターホールタイプの油圧トルクレンチです。 ボルトが露出するので、伸びを計測する超音波軸力計を併用可能。 また、隣のナットや奥行との干渉が少なくアプリケーションを選ばず使えます。 【特長】 ■自由回転ユニスイベル ■小さなR径 ■カセット交換はピン1本 ■超音波軸力計と合わせて使用可能 ■動力：油圧 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
用途に合わせてお選び頂ける豊富なラインアップ！N型インパクトレンチ
『Proシリーズ』は、超軽量・低振動・高耐久性を有する当社独自の N型クラッチ機構を搭載したインパクトレンチです。 12.7mm角ドライブの「KW-1600proX」をはじめ、25.4mm角ドライブの 「KW-3800proXGL」など豊富なラインアップを取り揃えております。 【特長】 ■高効率の消音構造 ■視認性の高い樹脂プロテクター ■操作性重視の各種レバー ■低騒音、低振動 ■打撃が安定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車のタイヤ交換やボルト・ナットの着脱作業に、エアーインパクトレンチ
自動車のタイヤ交換やボルト・ナットの着脱作業に、エアーインパクトレンチ ＡＩ４１６１。 アルミニウム合金製ハンマーケースと特殊強化樹脂ボディにより、軽量1.2kgを実現。 正（右）回転３段階調整可能。効率よく緩め作業が行える「左回転大出力タイプ」回転の切替が、プッシュの簡単操作。 スイッチの引き具合で無段階の出力調整も可能。 握りやすい形状で、振動を和らげるソフトグリップを採用。 ホースのねじれを防ぐ回転継手。
薄型ヘッドでハイパワー、狭い箇所のボルト脱着作業に！
薄型ヘッドで小型・軽量・ハイパワーなエアーインパクトレンチ（アングルタイプ） ＡＩＡ４１４０。 アングルタイプなので狭い箇所のボルト脱着作業に最適。トラクターや耕運機の爪交換に便利。 アルミニウム合金製ハンマーケースと特殊強化樹脂ボディで、ハイパワーに優れたビックハンマー構造で最大トルク右回転210Nm、左回転250Nmなので、錆びたボルトもゆるむ。 （すべての錆びたボルトが緩められることを保証しているわけではございません） スイッチの引き具合で微妙な出力調整が可能。 詳しくは､弊社へお問合せ､もしくは弊社ＷＥＢサイトでご確認ください。
1回転1打撃方式のピンクラッチ式を採用！リーズナブルなモデルのインパクトレンチ
『SI-1417』は、クラシカルなアルミボディが特長の 12.7mm角インパクトレンチです。 リバースボタンや、エアーレギュレーター搭載。 1回転1打撃方式のピンクラッチ式を採用している為、 効率のいいハンマーピンの動きにより、振動が少なく スムーズなトルクを生み出します。 【特長】 ■リーズナブルなモデル ■クラシカルなアルミボディ ■ピンクラッチ式 ■リバースボタン、エアーレギュレーター搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シングルハンマー式やツインハンマー式のインパクトレンチです。
信濃機販株式会社のインパクトレンチを紹介します。 信濃機販株式会社は、昭和54年6月信濃製作所のエアーツールを日本国内に販売する目的で創業。 以来100点を超える豊富な製品群と、常にユーザーのニーズに応える製品開発に力を注いできました。 特に自動車メンテナンス、自動車補修用エアーツール、産業用エアーツールとして、ユーザーの高い評価を戴いています。 【ラインナップ】 ○SI-1305・SI-1315S ○SI-1416・SI-1650AH ○SI-1860・SI-1866 ○SI-3820L・SI-3850GL ○SI-4610L 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
シンプルな構造のピンレスハンマー式！200mmロングタイプの大型インパクトレンチ
『SI-3820L』は、大型自動車のタイヤ脱着作業に好適な 25.4mm角大型インパクトレンチです。 1回転1打撃方式のピンレスハンマー式を採用しているため、 シンプルな構造でトラブルが少なく、安定した打撃が得られます。 ご使用の際には内径9.5mm以上のエアホースをご使用ください。 【特長】 ■3800クラス ■200mmロングタイプ ■大型自動車のタイヤ脱着作業に好適 ■シンプルな構造のピンレスハンマー式 ■リバースレバー、4段階レギュレーター搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
脅威の高トルク2,700Nm！ピンレスハンマー式を採用した大型インパクトレンチ
『SI-4610L』は、重機、建機などの分解整備作業に適した 25.4mm角強力大型インパクトレンチです。 1回転1打撃方式のピンレスハンマー式を採用しているため、 シンプルな構造でトラブルが少なく、安定した打撃が得られます。 ご使用の際には内径12mm以上のエアホースをご使用ください。 【特長】 ■4600クラス ■重機、建機などの分解整備作業に好適 ■脅威の高トルク2,700Nm ■ピンレスハンマー式 ■4段階レギュレーター、リバースレバー搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
狭い場所の大径ナットの締め緩め作業も楽々！なめにくい手のひらサイズのショートモンキレンチ
当製品は、狭い場所での使用が可能なショートモンキレンチです。 手のひらに収まるコンパクトサイズ。 ハンドル部には握り心地を考慮したディッピング加工を採用し 配管・水回りの袋ナットなどの大径ナットにも対応します。 【特長】 ■ボルトがなめにくい三面接触 ■ショートボディで狭い場所での使用が可能 ■配管・水回りの袋ナットなどの大径ナットにも対応 ■ハンドル部には握り心地を考慮したディッピング加工を採用 ■便利な目盛り付 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
![「デジタルトルクレンチ採用工具セット」トルク管理[54点]](https://image.www.ipros.com/public/product/image/353/2000565999/IPROS21276953109802080544.jpeg?w=280&h=280)
すばやく確実に！高精度トルク管理を実現！「デジタル式トルクレンチ」採用セット。便利なラチェットコンビネーションレンチも採用！
入組内容 9.5sq.デジラチェ（トルク測定範囲：12～60N・m） 9.5sq.ソケット（六角） 9.5sq.ディープソケット（六角） 9.5sq.エクステンションバー 9.5sq.ラチェットハンドル 9.5sq.クイックスピンナ 9.5sq.ユニバーサルジョイント 9.5sq.スピンナハンドル 樹脂柄ドライバ クロス貫通タイプ 樹脂柄ドライバ マイナス貫通タイプ 樹脂柄スタッビドライバ クロス 樹脂柄スタッビドライバ マイナス ボールポイントL形ロング六角棒レンチセット（9本組） 45°×6°ロングめがねレンチ ラチェットめがね用9.5sq.ドライブ角アダプタ ラチェットコンビネーションレンチ（ストレートタイプ） コンビネーションプライヤ（ソフトグリップ付） ニッパ ラジオペンチ（スタンダードタイプ） コンビハンマ マグネット付パーツトレイ トレイ（3枚）
Ｍ２２用コードレス電動ドリルドライバ入力 シヤーレンチ
電動ドライバドリル入力のため、電源確保が困難な場合に便利で､ 通常シヤーレンチ同様にピンテール破断で締付け完了。
200mmのロングアンビル！リバースレバー＆3段階レギュレーター仕様の大型インパクトレンチ
『SI-1866』は、ピンレスハンマー式で差込角が25.4mmの大型 インパクトレンチです。 1回転1打撃方式。シンプルな構造でトラブルが少なく、安定した 打撃が得られます。 3800クラスの200mmロングアンビルで、リバースレバー＆3段階 レギュレーター仕様です。 【特長】 ■3800クラス ■200mmロングアンビル ■ピンレスハンマー式 ■シンプルな構造でトラブルが少ない ■安定した打撃が得られる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
40mmショートアンビル！シンプルな構造でトラブルが少なく、安定した打撃が得られます
『SI-1860』は、ピンレスハンマー式で差込角が25.4mmの大型 インパクトレンチです。 1回転1打撃方式。シンプルな構造でトラブルが少なく、安定した 打撃が得られます。 3800クラスの40mmショートアンビルで、リバースレバー＆3段階 レギュレーター仕様です。 【特長】 ■3800クラス ■40mmショートアンビル ■ピンレスハンマー式 ■シンプルな構造でトラブルが少ない ■安定した打撃が得られる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
デジタルトルクレンチ「デジラチェ」を採用した、トルク管理工具セット
当製品は、進化形デジタルトルクツール「デジラチェ」（GEK060-R3） をセットしています。 スタンダードフォルムのチェスト「SKX0213S」を採用。 また、カラーバリエーションモデルとして、ケース色がブラックの 「SK35310XBK1」も設定しています。 【特長】 ■進化形デジタルトルクツール「デジラチェ」をセット ■スタンダードフォルムのチェスト「SKX0213S」を採用 ■カラーバリエーションモデルとして、ケース色がブラックの 「SK35310XBK1」も設定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工具に取付けるだけで簡単・手軽にトルク管理ができる、デジタル式トルク測定器。
ラチェットハンドル、スピンナハンドルなどの手動用ハンドル類と、ソケットの間に取り付けて使用するデジタル式のトルク測定器です。 2種類の測定モード（ピークモード・トラックモード）を切替できます。左右両回転方向に対応します。 目標トルクに近づくと、ブザー音（断続）でお知らせするオーバートルク防止機能を搭載。 トルク精度±3％。校正証明書付。
RoHS指令対応！PLL機能を内蔵、送信同期信号出力のないHDLC機器との接続も可能です
『Enet-HDLC/PLLシリーズ』は、独立同期式HDLC(LAP-B)機器のネットワーク 通信を可能にしたEthernet/HDLC(LAP-B)プロトコルコンバータです。 PLLを内蔵し、Enet-HDLCシリーズの上位機種になり、プロトコルスタックは 全て自社開発です。 また、LAP-BプロトコルとTCP/IPプロトコルを内蔵しており、HDLC(LAP-B)機器は 当シリーズを介してUNIXマシンなどとネットワーク通信ができます。 【特長】 ■スイッチング電源(AC100～240V)内臓モデル ■非同期平衡モード(ABM)で、手順クラスはLAP-Bで動作 ■イーサネット側はTCP/IP,ARPを標準で搭載 ■通信条件等の設定は、HDLCチャンネルを非同期シリアルとして使用して 対話方式で設定可能 ■イーサネットチャンネルは､10/100Base(自動切替)を標準装備 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パワフル・軽量・美しい！
6.35mmインパクトドライバー。 エンジン廻りの整備作業等小径ネジ作業に最適です。
本体の高さはわずか0.21m！そよ風が人体を吹き抜けるような特別な涼しさ
『ケールファン ユーラスIIIシリーズ』は、永久磁石同期電動機の 技術を活用し、研究開発された新型HVLSファンです。 コストパフォーマンスに優れ、トルクリップルも少なく高効率。 オーバーヒートすることもなく高寿命。 PMSMを採用したことにより、1台で最大1800m2の巨大な面積を カバーすることが可能です。 【特長】 ■完全メンテナンスフリー ■静かな駆動音 ■コントローラーボックス ■コンパクトサイズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中空＋158mm（6"）アンビル！全体のバランスが良くなり操作性が向上しました！
『エアーインパクトレンチ』は、ロングアンビルの中心を中空にし 軽量化しました。 オイルバス式でハンマー部の耐久性をアップ。25.4mm角/ピンロック式 リティナーリング付きとなっております。 また、ダイヤルを回転させることで、4段階（1：弱～4：強）の トルク調整ができます。 【特長】 ■業界軽量クラス7.1kg ■最大トルク：1450N・m ■好適な重量バランス ■中空アンビル採用 ■オイルバス式 ■ダイヤル式4段階レギュレター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
超軽量・ピストルタイプ！正逆回転切替が手元でできるリバースボタン式
25.4mm角インパクトレンチ（ピストルタイプ）「SP-7191A」は、ボルト径32mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。正逆回転切替が手元でできるリバースボタン式です。 【仕様】 ○能力ボルト径：32mm ○実用トルク範囲：280～1,100Nm ○全長：320mm ○重量：4.65kg ○空気消費量：0.8m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
軽くて取り回ししやすい
【18V/200N･m/5,000mAh】 ●ブラシレスモーター搭載 ●ソケットの落下を防止するフリクションリング付 ●防じん・防水に対する国際規格IP56に適合 ●選べる３モード（強・中・弱） ●高輝度LEDライト
エアーインパクトレンチ『SP-390DX』
『SP-390DX』は、軽量ハイパワーで、耐久性抜群のエアーインパクトレンチです。 内部部品の強化により、大幅にトルクアップし、耐久性抜群のオイルバス式 ツインハンマークラッチを搭載。 また、中空アンビルを採用することで、ソケット装着時のバランスが 抜群です。ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【特長】 ■25.4mm角/ピンロック式リティナーリング付き ■オイルバス式 ■ダイヤル式4段階レギュレター ■好適な重量バランス ■中空アンビル採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
50mmロングアンビル仕様もご用意
12.7mm角インパクトレンチ「SP-1145A」は、ボルト径16mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。乗用車のタイヤ交換作業をはじめ自動車整備に幅広くご使用いただけます。エアーレギュレーター内蔵です。 【仕様】 ○能力ボルト径：16mm ○実用トルク範囲：55～420Nm ○全長：190mm ○重量：2.5kg ○空気消費量：0.6m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
正逆回転独立調整のツインレギュレーター内蔵
19mm角インパクトレンチ「SP-1156TR」は、ボルト径22mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。中・大型トラックのエンジン整備やUボルト脱着その他のヘビーメンテナンスにご使用下さい。正逆回転独立調整のツインレギュレーター内蔵です。 【仕様】 ○能力ボルト径：22mm ○実用トルク範囲：280～1,100Nm ○全長：280mm ○重量：5.4kg ○空気消費量：0.8m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
50mmロングアンビル仕様もご用意
12.7mm角インパクトレンチ「SP-1148TR-X」は、ボルト径16mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。乗用車のタイヤ交換作業をはじめ自動車整備に幅広くご使用いただけます。正逆回転独立調整のツインレギュレーター内蔵です。 【仕様】 ○能力ボルト径：16mm ○実用トルク範囲：55～475Nm ○全長：197mm ○重量：2.74kg ○空気消費量：0.6m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
