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キャリパーピストン、シフトドラム、ギヤ、リアサスペンションロッドの実績あり
当社の「2輪ミッション部品」の処理加工事例についてご紹介いたします。 耐摩耗性、初期なじみ性、疲労強度、油膜保持性を向上。 当社は、多くのお客様よりご依頼いただき、多数の実績を誇っております。 また、インプット＆アウトプットシャフト、シフトドラム、 シフトフォーク、カワサキミッション部品一式などの実績もございます。 【2輪ミッション部品の処理加工事例(抜粋)】 ■キャリパーピストン ■シフトドラム ■ギヤ ■リアサスペンションロッド ■インプット＆アウトプットシャフト ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
インプットシャフト、リング＆ピニオンギア、クラッチレリーズガイドの実績あり
当社の「4輪ミッション部品」の処理加工事例についてご紹介いたします。 ベアリングレース、リングギヤ、サスペンション用シリンダ、 CVJ、シンクロ、ベアリング、ハブ＆スリーブなどの加工に対応。 耐摩耗性、初期なじみ性、疲労強度、油膜保持性を向上します。 当社は、多くのお客様よりご依頼いただき、多数の実績を誇っております。 【4輪ミッション部品の処理加工事例(抜粋)】 ■インプットシャフト ■リング＆ピニオンギア ■クラッチレリーズガイド ■ベアリングレース ■リングギヤ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
価値ある製品！自動車の「走り」を支える部品を多く手がけています
当社は、国内の自動車部品メーカー数社と取引をしており、彼らを 通じて大手自動車メーカーに対して様々な部品を供給しています。 具体的な製品としては、駆動系のディファレンシャルに使われるケースや ケージ、ハブ、トランスミッションに使われるプレート・アダプタや サイドギヤ、キャリアなどがあります。 また、ちょっと変わったところでは、高性能スポーツカー用のミッション ケースやゴルフカート用のシャフト、建設機械(ショベルカー)の旋回部分に 使われる部品の加工なども手がけています。 【製品ラインアップ(抜粋)】 ■ケースディファレンシャル ■キャリア ■リアミッションケース ■油圧部品 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アルミ鋳物材の商用車向けトランスミッション部品の加工事例をご紹介します！
須藤機械は、輸送用機器（自動車及びトラック、バス等）における 重要保安部品の量産切削加工を主とし、鋳鉄・アルミ鋳物・ アルミダイカスト・ステンレス材等の多種材料の切削加工を行っております。 当事例では、アルミ鋳物（AC2A-F）を使用して 商用車向けトランスミッション部品である「ブッシング」を製作しています。 加工方法は、旋盤加工、マシニング加工を用いています。 【加工事例】 ■産業分類：商用車向けトランスミッション部品 ■部品名：ブッシング ■材質：アルミ鋳物（ AC2A-F ） ■加工方法：旋盤加工、マシニング加工 ■製品特長：少量多品種（ロット100個程度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
トランスミッション部品「オペレーティングロッド」の加工事例をご紹介します！
須藤機械は、輸送用機器（自動車及びトラック、バス等）における 重要保安部品の量産切削加工を主とし、鋳鉄・アルミ鋳物・ アルミダイカスト・ステンレス材等の多種材料の切削加工を行っております。 当事例では、六角材（S48C）を使用して商用車向けトランスミッション部品である 「オペレーティングロッド」を製作しています。 加工方法は、旋盤加工を用いています。 【加工事例】 ■産業分類：商用車向けトランスミッション部品 ■部品名：オペレーティングロッド ■材質：六角材（S48C） ■加工方法：旋盤加工 ■製品特長：少量多品種（ロット100個程度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アルミダイカスト材質の商用車向けトランスミッション部品の加工事例をご紹介
須藤機械は、輸送用機器（自動車及びトラック、バス等）における 重要保安部品の量産切削加工を主とし、鋳鉄・アルミ鋳物・ アルミダイカスト・ステンレス材等の多種材料の切削加工を行っております。 当事例では、アルミダイカスト（ADC12）を使用して商用車向け トランスミッション部品である「ハウジング」を製作しています。 加工方法は、旋盤加工、マシニング加工を用いています。 【加工事例】 ■産業分類：商用車向けトランスミッション部品 ■部品名：ハウジング ■材質：アルミダイカスト（ADC12） ■加工方法：旋盤加工、マシニング加工 ■製品特長：少量多品種（加工違い約30品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アルミ鋳物材の商用車向けトランスミッション部品の加工事例をご紹介します！
須藤機械は、輸送用機器（自動車及びトラック、バス等）における 重要保安部品の量産切削加工を主とし、鋳鉄・アルミ鋳物・ アルミダイカスト・ステンレス材等の多種材料の切削加工を行っております。 当事例では、アルミ鋳物（AC2A-F）を使用して 商用車向けトランスミッション部品である「ブロック」を製作しています。 加工方法は、マシニング加工を用いています。 【加工事例】 ■産業分類：商用車向けトランスミッション部品 ■部品名：ブロック ■材質：アルミ鋳物（AC2A-F） ■加工方法：マシニング加工 ■製品特長：多面加工（ロット100個程度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
六角材の商用車向けトランスミッション部品「コネクター」加工事例をご紹介します
須藤機械は、輸送用機器（自動車及びトラック、バス等）における 重要保安部品の量産切削加工を主とし、鋳鉄・アルミ鋳物・ アルミダイカスト・ステンレス材等の多種材料の切削加工を行っております。 当事例では、六角材（S25C-D）を使用して商用車向け トランスミッション部品である「コネクター」を製作しています。 加工方法は、旋盤加工、マシニング加工を用いています。 【加工事例】 ■産業分類：商用車向けトランスミッション部品 ■部品名：コネクター ■材質：六角材（S25C-D） ■加工方法：旋盤加工、マシニング加工 ■製品特長：少量多品種（ロット100個程度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アルミ鋳物材の商用車向けトランスミッション部品の加工事例をご紹介します！
須藤機械は、輸送用機器（自動車及びトラック、バス等）における 重要保安部品の量産切削加工を主とし、鋳鉄・アルミ鋳物・ アルミダイカスト・ステンレス材等の多種材料の切削加工を行っております。 当事例では、アルミ鋳物（AC2A-F）を使用して商用車向け トランスミッション部品である「シリンダー」を製作しています。 加工方法は、旋盤加工、マシニング加工を用いています。 【加工事例】 ■産業分類：商用車向けトランスミッション部品 ■部品名：シリンダー ■材質：アルミ鋳物（AC2A-F） ■加工方法：旋盤加工、マシニング加工 ■製品特長：内径粗さRa0.8以下、少量多品種（ロット100個程度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自の生産加工技術で高性能・高機能部品を実現
当社では、国内の自動車メーカーに年間100万台以上の部品を 供給してきた信頼と実績があります。 また、国内建機メーカーの正確かつパワフルな動きを制御する油圧機器を 機械加工から組立、ベンチテスト、塗装まで一貫したラインで製造。 「量産」に適したコストパフォーマンスの高い試作開発も 承っておりますので、ご要望の際はお気軽にご相談ください。 【事業内容】 ■四輪車、二輪車及び船外機の機能部品の製造 （足回り重要保安部品、高精度ミッション部品） ■建設機械用の各種油圧機器、エンジン部品の製造及び機能保証 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
グローバルにおける自動車用トランスミッション市場（～2027）：車両タイプ別、トランスミッションタイプ別、地域別
360iResearch社は、2021年に787.9億ドルであったグローバルにおける自動車用トランスミッション市場規模が2022年に831.2億ドルに到達し、2027年までにCAGR 5.66％で成長して1,096.9億ドルへと拡大すると予測しています。当調査資料では、自動車用トランスミッションの世界市場について多角的な視点から分析を行い、序論、調査方法、エグゼクティブサマリー、市場概要、市場インサイト、車両タイプ別分析（商用車、乗用車）、トランスミッションタイプ別分析（油圧式トランスミッションシステム、機械式トランスミッションシステム）、地域別分析（南北アメリカ、アメリカ、カナダ、ブラジル、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、台湾、ヨーロッパ/中東/アフリカ、イギリス、ドイツ、フランス、ロシア、その他）、競争状況、企業情報などの項目をまとめました。
